hartyo

J'ai essayé mais j'ai cette erreur 🤔 $ nudl list -b hyundai Error: HTTP request error: HTTP status client error (499 <unknown status code>) for url (https://api.map-care.com/api/v3/car/platform/HM/FR)

Salut, Tu as vérifié le paramètre de limite de recharge CC ? http://webmanual.hyundai.com/STD_GEN5W/AVNT/EU/French/evsettings.html#evsettings Tu as essayé sur différents réseaux ? Sinon je pense que tu es bon pour un tour en concession. C'est une ioniq neuve ou d'occaz ?

Je ne m'étais pas encore posé la question de l'entretien de mes sièges en cuir... J'ai beau lire les descriptions sur le site Colourlock, je ne vois pas quelles sont les différences entre la lotion protectrice et le scellement ? Vous en conseillez plus l'un que l'autre ? [edit]Je viens de trouver l'info sur un autre site

Clique sur "Autoriser l'utilisation en arrière plan", c'est un sous menu 😉

C'est un peu le foutoir les autorisations mais j'ai un pixel 8 et pas de soucis avec le widget. À vérifier dans Paramètres > Applications > Utilisation de la batterie par les applis > myHyundai > Autoriser l'utilisation en arrière plan > cocher "sans restriction"

Pas de problème avec la nouvelle. J'ai viré l'ancienne que je n'utilisais plus.

J'utilise le mode standard et je n'ai encore pas eu ce bug. Est-ce que l'autre profil sur ta voiture utilise le même mode ?

Ça m'intéresse, j'ai plusieurs rayures sur la zone autour de la roue et un petit accro à l'arrière (voiture achetée comme ça). Vos résultats semblent concluant 🙂

C'est pas plus simple d'afficher la feuille directement ? 😂

Oui je viens de découvrir ça par hasard sur la route des vacances 😅

Oui pareil 🤔 @Cl3m34 il va nous falloir plus d'infos et pourquoi pas des photos 😁

À l'usage, une chose que je ne trouve pas pratique c'est le système de verrouillage et déverrouillage des portes sur la I5 2023 (par déverrouillage j'entends l'ouverture des poignées). - Si on ouvre directement le coffre, les portes ne se deverouillent pas automatiquement. Y a pourtant de grandes chances que je veuille entrer dans la voiture après avoir chargé mon coffre 🤔 - On peut choisir de déverrouiller les portes soit au changement de vitesse (mode P) soit à l'arrêt du moteur. Pour autant, quand j'arrête le moteur, la voiture passe en mode P automatiquement mais ne déverrouille pas les portières. Mais les 2 modes m'intéressent. Idéalement, j'aimerais que lorsque j'ouvre de l'intérieur ma portière conducteur ou passager avant, ça deverouille toutes les portières. Très pratique quand il faut aller voir en urgence les enfants à l'arrière. Ma vieille Clio 3 faisait ça et c'était bien pratique. - Par moment le déverrouillage via le bouton sur les poignées ne fonctionnent pas. Je n'ai pas encore compris pourquoi. - Si on essaie de verrouiller la voiture alors qu'une porte est mal fermée, il ne se passe rien. Aucun bip d'alerte ou clignotant. Encore une fois, ma Clio le faisait 😅 - Et le fait que la voiture ne se verrouille pas quand on s'éloigne 🤯

Quelques screenshots. L'interface est comme je le disais plus moderne et fluide. Après ça manque toujours d'infos sur les consommations et il n'y a apparemment toujours rien concernant les statistiques de recharges. Mais la carte c'est bien mieux, avec une planification d'itinéraire, la possibilité de choisir le % batterie aux bornes et à l'arrivée, les réseaux, la vitesse de charge, ... Edit : il y a également un mode sombre

Pour info, une nouvelle appli Hyundai est apparue sur les stores

Une nouvelle appli est disponible depuis une dizaine de jours pour les véhicules Hyundai (je l'ai découverte par hasard en regardant les applis Hyundai sur Android). iOs https://apps.apple.com/fr/app/myhyundai-eu/id6741947307 Android https://play.google.com/store/apps/details?id=com.hyundai.oneapp.eu&pcampaignid=web_share L'interface a été revue, elle est plus moderne. À voir à l'utilisation si elle est vraiment plus pratique que l'autre. À noter également, une grosse amélioration de la carte où il est enfin possible de simuler un itinéraire. Je n'ai pour le moment pas vu d'autre nouveauté, mais je ne l'ai installée que depuis ce matin.

Par curiosité j'ai contacté Bluelink pour leur demander (innocemment), au vu du peu de mises à jour disponibles depuis que j'ai la voiture (novembre 2023), si l'abonnement Pro à 99€/an était justifié. Je vous copie/colle leur réponse Bon réponse un peu bateau, mais 2 points importants pour moi : ils confirment essayer de faire 2 maj par an et la maj via USB resterait possible même avec l'abonnement Plus. Pour ceux que ça intéresserait, voilà l'email que j'avais envoyé

Uniquement sur la Ioniq 2025 ou sur les modèles précédents aussi ? Ça tombe bien je pensais acheter une boîte Faraday ça serait donc inutile.

Ça me fait penser à une fois où on a voulu laisser notre fille dormir dans la voiture (Ioniq 5). On était garé à l'ombre dans une cours privée, j'ai mis la voiture en mode utilitaire et branché le babyphone sur la prise intérieure. Mais dès que je fermais la voiture l'alarme se déclenchait (clé pas dans le véhicule de mémoire). Sur le coup pas eu le temps de chercher plus longtemps. Possible ou pas ?

Les versions écrites sur la page de la liste des véhicules éligibles, c'est les versions avant ou après mise à jour ? Car rien ne semble avoir changé depuis la MAJ que j'ai eu en mai.

Point n°23 e.

En lisant ce message sur la ioniq 6, je me suis rendu compte que je n'avais que 3 options alors que j'ai normalement eu toutes les mises à jour (il me manquerait "Infos limitation de vitesse"). Est-ce que vous avez les 4 options vous ?

J'ai eu une réponse du support mais je n'ai pas encore eu le temps d'essayer. À voir, mais ça semble un peu plus simple avec un iPhone où il n'y aurait pas besoin de faire des connexions/déconnexions de wifi bluetooth.

Salut Axelpg, au final tu es content de tes barres de toit ? Je vais sûrement bientôt en commander aussi.

J'ai essayé cette adresse (et d'autres un peu au hasard) sans résultat. J'ai envoyé un message au support Carlinkit. À suivre.

J'ai une clé USB Carlint Mini SE Pro pour avoir la projection du téléphone sans fil. D'après la notice on peut accéder à l'interface d'administration à partir de l'adresse 192.168.50.100 mais je n'y arrive pas. Je suis bien connecté à la clé puisque Android Auto est affiché. D'autres ont déjà essayé et réussi ?