Yannou78

Je vois que le youtubeur Bjorn a mesuré un 10--->80% sur un e5008 en 33min. Honnête, et en progrès par rapport aux 1e 3008 il me semble...

Si tu consultes tes "contrats" sur MyRenault tu verras que tu as 60 mois de mises a jour inclus.

Tiens donc... En tout cas sur la mienne c'est systématiquement autour de 70-75kW a 50% En revanche il est vrai qu'il n'y a pas eu d'évolution de la courbe de charge sur les modèles déjà en circulation, et une légère évolution sur les nouveaux...

Je te conseille le forum ex30. C'est réconfortant 😄

J'ai fait monter un attelage gdw par un spécialiste des remorques. Aucun problème. La voiture est d'ailleurs pré -equipée de base.

Est ce que les modèles 2024 (avec la nouvelle interface) semblent moins sujets aux bugs ? (Sur le volume audio, la tablette qui n'affiche pas la carte a certains démarrages etc...)

On l'a trouvé, c'est non 🤷

Je crois que c'est pareil pour moi. Mais je clique sur continuer avec d'arrêter la voiture pour aller la brancher. Et ça règle le problème, non ?

J'ai moi même chargé dans 2 stations ce jour, sans problème avec un badge. Mais j'ai essayé d'aider 4 personnes qui étaient désespérées. Vraiment une mauvaise expérience pour eux, désastreux ! Au passage, j'étais étonné de voir que c'est courant de voir des gens se lancer dans un grand trajet Sand un seul badge, même pour dépanner...

Je me souviens de ma Mégane II dont l'indicateur de conso instantanée était plafonné a 30L/100. Ou des BMW qui a avaient un indicateur de conso instantanée a aiguille, sous le compte tours. Là encore plafonné. Ça semble assez courant dans le monde automobile...

Je programme moi même les bornes et j'ai pas ce problème... Et sans vouloir me venter, j'ai l'impression d'être souvent plus doué que lui pour l'optimisation 😎

Je ne sais pas si c'est un nouveau tarif depuis le 1e novembre, ou si c'est spécifique à Saint Etienne. En tout cas : 59cts /kWh via la CB 39cts/kWh avec le pass Mobilize. Intéressant là !

C'est marrant comme c'est long le dernier pourcent ! Ici a 10Amp Après c'est pas très important, si je dois partir maintenant, ça m'enlèvera pas bcp d'autonomie...

Finalement j'ai effacé le profil. Et recréé. Je me suis rendu compte que l'installation du radio player est a cocher au moment de la configuration du profil, puisqu'il ne semble pas possible de l'installer ensuite. Bref, problème réglé pour moi. Si ça peut dépanner quelqu'un d'autre...

Petite info glanée sur FrAndroid et qui mérite d'être consolidée : Le e3008 grande autonomie aura une batterie française, et il serait doté du preconditionnement de la batterie pour optimiser la recharge...

Au moins une nouveauté : c'est lorsqu'on fait un déclenchement de la clim immédiat (pas une programmation) on peut régler la température de consigne désormais.

Cette idée de vouloir arriver "le plus vite possible"... Pour quelques voyages dans l'année, je trouve que ça ne change pas grand chose d'arriver à 17h, ou 17h30 sur les lieux... Et on arrive plus détendu une fois qu'on réussit à se sortir le chronomètre de la tête ^^ Pour revenir au sujet, entre une R5 avec 410km WLTP, 10->80% en 30min et ma Mégane, 432km WLTP, 10-80% en 35-37min, je pense que les conditions de voyage sont les mêmes. On fait des arrêts aux mêmes endroits, un temps globalement similaire. Et peut être qu'on repart avec quelques pourcents de plus dans la batterie en R5.

C'est vrai, ou au moins le sujet " discussion générale" de la R5

J'ajouterai que le temps de charge rapide de la Peugeot/Opel est susceptible d'être allongé lorsque les températures sont basses. Ce qui ne devrait pas être le cas sur la R5. En tout cas sur la Mégane c'est très stable quelque soit la température, pour peu qu'on ait pu réaliser un preconditionnement.

Le parcours de l'Argus semble beaucoup plus rapide (nationales, routes a 110 km/h) que le l'essai majoritairement urbain/rural de Chris17. Par ailleurs, un essai urbain et départementales de LaChaineEv conforte l'observation de Chris17, n'en déplaise aux propriétaires de e208 😜

Tu as du essayer une version unique avec amortissement piloté ! Plus sérieusement, les modes de conduite n'influent pas sur les suspensions.

J'ai testé ce réseau aujourd'hui, a Villefranche sur Saône. Pas de commodité, alors que je pensais que le lounge + café était associé à chaque station. Bon, il y a une zone de travaux juste devant, c'est peut-être en préparation... Un mot sur le tarif : 41 cts en paiement CB ou QR code. 39 cts via un pass Mobilize

Il y a quelque temps j'ai créé un 2e profil conducteur. Sur ce second profil, je n'ai pas l'appli radioplayer Renault. Et pas moyen de la télécharger. C'est pareil sur vos 2nd profils ?

A la base c'était mon doc, qui a dû être modifié/amélioré par d'autres. Je lègue les droits pour un copier/coller 😄

Pour ma part j'avais perdu cette fonction en changeant de profil conducteur. Il a fallu attendre le démarrage suivant avec le 2nd profile pour que j'ai un grand texte a valider/ accepter sur l'écran, et c'est revenu.