Enreflexion

Sympa la couleur glacier blue

Ça commence à faire long...

çà m'interpelle aussi. D'autant qu'on a eu du bon froid (et des temp négatives) dans le Nord ces derniers temps. Qu'elle dort dehors...Bizarre....M'enfin

Rappel ICCU fait cet am. "Batterie 12V originelle quasi HS" (que 4.43V au test) indiqué à la fin par le resp de l'atelier, "on l'a allumé au booster mais elle ne rédémarrera certainement pas" me dit-il. Et que garantie constructeur 2 ans donc aucune prise en charge Bien sûr pas de stock (même pas 1) en concession (au delà du prix devis à ...282.70 ! Même pas 1 geste commercial grrr), pas de livraison le jeudi, samedi fermé, et vu la météo pas vendredi non plus. Au top Kia merci super sérieux ! Appel et passage direct à Norauto, qui en a, garantie 3 ans, à 137€ (-15 de bon cadeau) installée. Hop. Ouf.

Rien de sûr mais 1 coïncidence... aucun signe avant. Comme par hasard les batteries d'origine ne sont garanties que 2 ans ... c'est (très) peu Ma voiture a 2 ans 9 mois.

Ma voiture n'a pas 3 ans...

Conseil/vo de plus de 2 ans : demander si batterie 12V changée 😉...la mienne vient de lâcher, après le rappel ICCU...🤔

ce serait logique, et/car 135 kW c'est trop peu

Oui, faut plus imposer le BEV aux flottes / véhicules de sociétés (et contrôler que c'est bien fait)

Pas tant / d'autres SUV. Car à 130 avec du vent de face. Mais venant d'une Model 3 c'est plus c'est logique

oui faut demander çà,

Pour 600 km wltp. Bel écart

je confirme, et suis d'accord là dessus. T'es pa content çà t'arrange pas c'est pas leur problème, c'est pour ta poire

les marges, les actionnaires, le coût de la RD...

Comment le marché va rebondir ? Je ne vois pas . Les cotes des VE d'occas s'effondrent donc les proprios raisonnables gardent, ne rachètent plus du neuf, ne stimulant pas le marché qui se voit donc amputer d'une part d'acheteurs actifs. Les prix des VE ne baissent pas tant que çà. Chinois à part car son sait qu'ils sont hyper aidés à la source...