Enreflexion

Comme souvent chez Tesla c'est le décalage entre les concepts, les annonces tonitruantes les pre commandes, et la réalité des ventes après qui fait dire que ça marche pas tant. Car y'a aussi le semi qui comme le ct coûte plus cher et est plus complexe que prévu à sortir, le roadster 2 toujours pas sorti voire abandonné, le modèle compact qui ne serait qu'une y dépouillée finalement. On commence à avoir l'habitude. Sans compter le fsd l'arnaque.

Et pendant ce temps là Rvian continue son bonhomme de chemin avec des véhicules fiables qui ne font pas parler d'eux tout comme ses dirigeants

La marge...

Et oui Le but était quand-même de rendre plus vivable respirable/ moins pollué ces secteurs...

et qu'il y ait déjà assez de mécanos habilités élec

Moins cohérent pour moi : j'ai rechargé majoritairement à 11 kW, pas de soucis (pour l'instant) pour ma part

Ou une belle EV6 d'occas avec PAC...vu les prix en forte baisse...? c'est déjà une super voiture. en acceptant un système info sera toujours à la traîne. qu'a la phase 2 mais faut accréter son design et elle n'apporte que 50 km de plus

Après l'EV6 ? Stand bye en attendant la Smart5 ou CLA shooting break ou audi A6 avant d'occas (dans 2 ans) ou autres Dans une autre mesure le MG S5 (MG4 SUV) risque de faire un carton si son prix n'est pas trop impacté car situé au cœur du marché (4.47m, 5 places, coffre 450L, batterie 64 kWh, autonomie 450/470 km, DC 140 kW, pour 35k ?)

une mise à jour était à faire (la ...27...) et a (aurait) été effectuée m'a t-on dit. bref pas plus avancé

pas sérieux c'est clair. Ils sont vraiment pas tous au même niveau, et au bon niveau où il devrait être

bon moi je suis passé dans une autre CC (plus réactive je trouve car l'autre ne m'a toujours pas rappelé) qui me prend demain matin déjà pour vérifier quelle version j'ai. Mise à jour faite le 08/01. Mais n'avait pas trop l'air au courant des versions

Le bon compromis gabarit techno équipement prix ? A voir dans ce monde commercial plus que chamboulé par Donal ...

En même temps, en partant de bas...

çà confirme mon ressenti suite à mon appel hier. Sont au top ou dépassés. Pas bon pour la suite. L'EV4 compacte m'aurait plu pour son gabarit, tant pis. Vont vraiment nous forcer à nous rabattre sur les chinoiseries... je me demande même si je ne vais pas me rabattre sur une MG4 d'occas au point où j'en suis

A pondérer aussi au regard du nombre de véhicules en circulation