Autant pour moi, le modèle  2 peut-être standrad ou renforcé a voir jeudi le jour de ma commande

il y a 16 minutes, placebo890 a dit :

C’est exactement ce que je ressens, c’est vraiment limite escroquerie. 

En même temps je continue à penser que recharger à 1,8 kW et une batterie de 50 kW, cela couvre la majorité des besoins (15000 km par an c'est 41 km/ jour), et l'offre serenity que Peugeot  associe à un besoin de 50 km par jour dans son commentaire  est parfaitement couverte par la recharge à 1,8 kW... d'ailleurs ils parlent de 60% de capacité récupéré en une nuit à 3,2kW ce qui fait 180 km donc à 1,8kW c'est 90 km CQFD, après si l'on veut uniquement les HC ce sera 70 km et cela couvre déjà les 50 km qu'ils indiquent.

il y a 5 minutes, vva22 a dit :

En même temps je continue à penser que recharger à 1,8 kW et une batterie de 50 kW, cela couvre la majorité des besoins (15000 km par an c'est 41 km/ jour), et l'offre serenity que Peugeot  associe à un besoin de 50 km par jour dans son commentaire  est parfaitement couverte par la recharge à 1,8 kW... d'ailleurs ils parlent de 60% de capacité récupéré en une nuit à 3,2kW ce qui fait 180 km donc à 1,8kW c'est 90 km CQFD, après si l'on veut uniquement les HC ce sera 70 km et cela couvre déjà les 50 km qu'ils indiquent.

Tes calculs sont justes et tu as raison, mais dieu que cela fait pingre et petit de livrer un câble 8A pour pouvoir vendre celui de 14A ou un chargeur. 

Modifié novembre 18, 20196 a par placebo890

Moi sur la notice je vois ça :

 

il y a 3 minutes, NIPSEN a dit :

Moi sur la notice je vois ça :

 

Oups, c’est le flou total alors. Tu en penses quoi toi ?

Sur la configuration attention 2008 c'est peut-être différent pour 208

Il y a 7 heures, Bernic29 a dit :

Quelle cable va être livré, pour les vehicules  avec chargeur 11kw ??????? Pas d'infos là dessus

La réponse est simple : Aucun câble ne sera livrée mais il t'en proposerons un T2-T2 en accessoire payant (au moins aussi cher que l'option sinon plus) que tu auras intérêt d'acheter ailleurs (attention en triphasé 32A) moins cher voire même 2 :  T2-T2 et T3-T2 pour utiliser les 2 côtés des bornes publiques spéciales Zoé...

il y a 14 minutes, placebo890 a dit :

Oups, c’est le flou total alors. Tu en penses quoi toi ?

Ben moi je pense que comme je vais essayer la e-208 ce week-end, je vais regarder ce qu'il y a dans le coffre ^^

Je pense que même à 1.8kW ce sera suffisant pour mon usage.

Je ne sais pas d'où vient l'info du chargeur à 1.8kW au lieu de 3.2, donc à prendre avec des pincettes, peut être une coquille, peut-être que ce qui est "vendu" sur le site mentionné c'est une prise green'up installée par ZeBorne mais que le chargeur est bien 3.2.

Je mise sur la dernière hypothèse.

Modifié novembre 18, 20196 a par NIPSEN

il y a 10 minutes, NIPSEN a dit :

Ben moi je pense que comme je vais essayer la e-208 ce week-end, je vais regarder ce qu'il y a dans le coffre ^^

Je pense que même à 1.8kW ce sera suffisant pour mon usage.

Je ne sais pas d'où vient l'info du chargeur à 1.8kW au lieu de 3.2, donc à prendre avec des pincettes, peut être une coquille, peut-être que ce qui est "vendu" sur le site mentionné c'est une prise green'up installée par ZeBorne mais que le chargeur est bien 3.2.

Je mise sur la dernière hypothèse.

Que dieu (pardon, Peugeot) t’entende. ?

il y a 12 minutes, NIPSEN a dit :

Je ne sais pas d'où vient l'info du chargeur à 1.8kW au lieu de 3.2,

J'ai donné le lien : le revoici : https://www.peugeot.fr/gamme/decouvrez-notre-gamme/nos-electriques/recharge.html?utm_content=#la-recharge-privee_150_4

il y a 1 minute, vva22 a dit :

J'ai donné le lien : le revoici : https://www.peugeot.fr/gamme/decouvrez-notre-gamme/nos-electriques/recharge.html?utm_content=#la-recharge-privee_150_4

Merci. J'espérais que ce soit le site des accessoires, mais non. A suivre.

A priori le chargeur est de marque TE, dont voici un modèle similaire :

https://www.te.com/usa-en/products/cable-assemblies/intersection/charging-coupler-cable-assembly-type-2.html

non, Mode 2 c'est bien 8A en fait, c'est mode 3 pour 16A

il y a 24 minutes, Fender a dit :

non, Mode 2 c'est bien 8A en fait, c'est mode 3 pour 16A

Il me semble que mode la différence entre mode 2 et 3 c'est l'emplacement du dispositif de contrôle, incorporé au cable en mode 2, ou fixé au mur en mode 3.

Autrement dit

T2/T2 = mode 3

T2/Domestique = Mode 2.

 

Source

Modifié novembre 18, 20196 a par NIPSEN

oui pardon, mode 3 c'est 16A en cable direct, mais 16A en CRO c'est mode 2 renforcé, mode 2 tout court c'est bien 8A

http://eco-motion.fr/content/21-le-mode-de-charge-2-charge-lente.html

[...] Je n'ai pas de tarif HC. Je bénéficie du tarif agent EDF, donc ça ne me coute pas grand chose en énergie et il n'y a pas d'optimisation à faire de ce coté là.
 
Le coût en énergie ne m’intéresse pas vraiment.[...]

Tu paies combien le kWh ? 1 centime ? 1 centime et demi ?
Effectivement, à ce prix là, il n'y a pas d'optimisation à faire....
Et c'est normal que ça ne t'intéresse pas.

Une petite vidéo intéressante sur le sujet pour ceux qui ne l'ont pas vu :

https://www.youtube.com/watch?v=OuojhkIvaSo

Il y a 4 heures, Agfa a dit :

 

Tu paies combien le kWh ? 1 centime ? 1 centime et demi ?
Effectivement, à ce prix là, il n'y a pas d'optimisation à faire....
Et c'est normal que ça ne t'intéresse pas.

Nous avons entre 90 et 95% de réduction par rapport au tarif normal sur nos factures d’énergie.

Je viens de recevoir mon devis ZEborne pour installation d'une WB EVBox “Elvi” 7,4kW AC Monophasée.

Niveau structure, la borne sera installée de l'autre coté du garage par rapport au tableau, soit 5m de cable 3G10/tube IRL dont 4m au plafond - plus value pour travail supérieur à 2m et passage difficile (tuyaux chauffage).

Devis à 1066€ TTC. 

A déduire 30% de crédit d'impot sur le matos (soit 250€ env)...

Bref 800€ pour une WB installée, c'est ?

Modifié novembre 19, 20196 a par jch@11

il y a une heure, jch@11 a dit :

Je viens de recevoir mon devis ZEborne pour installation d'une WB EVBox “Elvi” 7,4kW AC Monophasée.

Niveau structure, la borne sera installée de l'autre coté du garage par rapport au tableau, soit 5m de cable 3G10/tube IRL dont 4m au plafond - plus value pour travail supérieur à 2m et passage difficile (tuyaux chauffage).

Devis à 1066€ TTC. 

A déduire 30% de crédit d'impot sur le matos (soit 250€ env)...

Bref 800€ pour une WB installée, c'est ?

Idem à 10€ de moins.

Avec 15 mètres de tube 3G10 et une cloison à traverser 

j’ai fait enlever des suppléments qui me paraissaient abusifs (travail en hauteur pour un câble à positionner a moins de 2 mètres par exemple ...) 

Modifié novembre 19, 20196 a par Dam38

Après négo avec la gentille demoiselle de ZEborne, j'ai fait descendre le devis à 967€.

Demain je signe. ?

 

Quand on pense que proxyserve facturait 500€ à Renault pour l'installation d'une greenup ?

Modifié novembre 19, 20196 a par jch@11

Il y a 3 heures, jch@11 a dit :

Je viens de recevoir mon devis ZEborne pour installation d'une WB EVBox “Elvi” 7,4kW AC Monophasée.

Niveau structure, la borne sera installée de l'autre coté du garage par rapport au tableau, soit 5m de cable 3G10/tube IRL dont 4m au plafond - plus value pour travail supérieur à 2m et passage difficile (tuyaux chauffage).

Devis à 1066€ TTC. 

A déduire 30% de crédit d'impot sur le matos (soit 250€ env)...

Bref 800€ pour une WB installée, c'est ?

Merci pour l'info cela semble en effet plus intéressant au niveau tarif que d'autres marques que j'ai pu voir. Peux tu détailler un peu le devis s'il te plait.

Par exemple j'ai cru comprendre que le cable n'était pas attaché à la borne, est ce qu'un cable T2/T2 est fourni avec et dans ce cas est ce qu'il est triphasé  car sinon cela va m'obliger à acheter encore un autre cable T2/T2 en tri. Déjà que je viens de comprendre aujourd'hui qu'il va falloir que j'achete un cable supplémentaire pour recharger sur green up... je crains de me retrouver avec 4 cables (bon certes 2 resterons a la maison) et plus si je veux du T3.

Ensuite quelle est la part main d'oeuvre dans le devis, cela m'aiderai à savoir ou je place ma WB. Soit je la place dehors mais juste derriere le tableau electique donc pas cher en main d'oeuvre car juste un mur a traverser et longueur de cable inférieure à 1 m mais l'inconvénient c'est que la voiture passera les nuits dehors et ca m'emballe pas trop. Soit je la place sous un abris voiture et dans ce cas il faut tirer 15 m en passant par un vide sanitaire et passer deux fois à travers les dalles puis un mur.

Dans ce dernier cas, j'envisage de mettre la gaine en place moi-meme (faire les trous et ramper dans le vide sanitaire), je pense que ce doit être valorisable au niveau du devis, je ne pense pas qu'ils acceptent que je mette mon propre cable pour des raison de responsabilité.

Je ne trouve pas d'infos sur la WB zeborne. Est qu'elle existe ou est ce qu'ils installent une WB d'une autre marque. 

La borne est elle communicante?

Est ce qu'elle est pilotable HP/HC?

Avez vous trouvé un lien vers cette borne?

 

 

Bonjour  TITI208

Si tu rampes dans ton vide sanitaire c'est la partie la plus difficile   , pourquoi ne pas poser toi même la wallbox c'est vraiment rien à faire,regarde les tarifs Wattsatitude,personnellement j'ai commencé les travaux dans mon garage

Modifié novembre 19, 20196 a par Bernic29

Le tarif intéressant c'est normal, c'est négocié avec Peugeot (cf 1er post du topic).

Zeborne installe des WB EVBox Elvi. Le câble est attaché à la borne. Si ta borne est en triphasé, alors le câble sera forcément du triphasé. Apparemment, elle peut être connectée en wifi.

https://evbox.com/fr-fr/produits/bornes-de-recharge-particuliers/elvi

Borne seule sans câble attachée (en principe interdit quand la borne est reliée directement au tableau).

Le cable T2/T2 est a rajouter et n'est pas inclus dans le devis.

ZEborne m'a demandé si je l'avais déjà. Ce qui est mon cas.

La borne est une 7,4kW monophasé de marque EVbox, modèle Elvi > https://evbox.com/en/products/home-chargers/homeline

Le forfait "Installation, montage, raccordement et mise en service borne" est facturé 393,75€ pour une installation simple (WB située à 3m du tableau sur le même mur)

Aucune liaison TIC, donc pas de gestion HP/HC, délestage...

Pas de connexion wifi non plus sur le modèle proposé. C'est du simple : on branche, ça charge.

Modifié novembre 19, 20196 a par jch@11