Ah oui quand meme je pensais que c'était plutôt vers les 60k€. Donc normal le tarif

Le 25/09/2025 à 17:20, gilsou a dit :

Oui, merci @chgros1, j'avais vu la vidéo Aussie mais je me dis que les SUC ne sont pas forcement identiques aux nôtres (il y a bien des SUC 800V pour le Cyber truck il me semble). 

Essai ce jour avec G6 2024 sur nouveau SUC de Bourges
dernière version de bornes : hautes, cables pour charger à droite ou gauche, et écran sur la borne pour suivre la conso
98kW, j'ai arrêté au bout de 3 min/5kWh
pour moi ça fonctionne, sur ce type de SUC Tesla

Est-ce que quelqu’un a déjà reçu son nouveau G6 facelift?

Le 21/10/2025 à 21:48, avanti24 a dit :

Est-ce que quelqu’un a déjà reçu son nouveau G6 facelift?

On dirait bien que oui : 

 

Le 17/10/2025 à 23:24, flo18 a dit :

Essai ce jour avec G6 2024 sur nouveau SUC de Bourges
dernière version de bornes : hautes, cables pour charger à droite ou gauche, et écran sur la borne pour suivre la conso
98kW, j'ai arrêté au bout de 3 min/5kWh
pour moi ça fonctionne, sur ce type de SUC Tesla

Oui, ça fonctionne avec un 2024 mais pas avec un facelift 2025

Ca y est, j'ai craqué pour un G6 perf black édition.

Plus qu'à attendre la réception prévue pour la fin de l'année.

Je dois recevoir mon G6 facelift la semaine prochaine.

RWD Long Range gris graphite intérieur gris clair.

Impatient de découvrir l'animal.

Aujourd'hui décepton sur ma commande de mon G6 LR commandée le 02/09. Initialement prévue pour livraison le 15/11 mais report d'un mois. A priori du retard car beaucoup de demande sur la coulleur Stella Purple. D'autres personnes dans le même cas ?

Modifié octobre 31, 202531 oct. par scheecma

Je ne vois pas pourquoi il y aurait dû retard pour cette raison. 

Tu as commandé sur la base d'une production qui a été effectuée il y a plusieurs mois, et qui vient de passer les 2 derniers sur un bateau. 

Bizarre comme explication. 

Normalement, le véhicule est réservé une fois que tu as donné l'acompte.

Tu devrais pas avoir de problème de demande abondante pour tel ou tel version.

 

Edit : Au fait, comment faire pour adhérer au groupe de beta testeurs chez Xpeng ? J'ai envie de participer activement à l'amélioration du système et de la traduction.

Modifié octobre 31, 202531 oct. par TontonFraguer

Bonsoir,

 

Y a-t-il un sujet qui recense les accessoires essentiels pour le G6 facelift ?

J'ai un peu cherché sur aliexpress mais il y a encore énormément de chose pour l'ancien G6 et je ne sais pas si c'est compatible avec les nouvelles.

 

Merci

A tout hasard, quelqu’un aurait-il eu accès à des indiscrétions quant à une date de retour de la version propulsion en nouvelle version ?  Arrivant en fin de LOA dans 8 mois, je recherche un véhicule bien équipé, de bonne finition, mais sans nécessairement une grande autonomie (surpoids, prix et peu de grands trajets). J’aime beaucoup ce G6, mais le fait de n’avoir le choix que dans le LR me freine un peu, tout comme le Model Y dont la version propulsion a été remplacée par la Standard qui manque d’équipements à mon goût (et franchement qui a pu avoir l’idée saugrenue de mettre un ciel de toit sous un toit panoramique ?! 😱).

Le 01/11/2025 à 17:33, docjl a dit :

A tout hasard, quelqu’un aurait-il eu accès à des indiscrétions quant à une date de retour de la version propulsion en nouvelle version ?  Arrivant en fin de LOA dans 8 mois, je recherche un véhicule bien équipé, de bonne finition, mais sans nécessairement une grande autonomie (surpoids, prix et peu de grands trajets). J’aime beaucoup ce G6, mais le fait de n’avoir le choix que dans le LR me freine un peu, tout comme le Model Y dont la version propulsion a été remplacée par la Standard qui manque d’équipements à mon goût (et franchement qui a pu avoir l’idée saugrenue de mettre un ciel de toit sous un toit panoramique ?! 😱).

Hello,

 

Il est déjà disponible sur le site belge.

Cela ne devrait plus trop tarder chez nous.

https://store.xpeng.com/be/fr-BE/configurator/NEW_G6

Merci, bonne nouvelle alors… 😀

Le 31/10/2025 à 21:36, TontonFraguer a dit :

Bonsoir,

 

Y a-t-il un sujet qui recense les accessoires essentiels pour le G6 facelift ?

J'ai un peu cherché sur aliexpress mais il y a encore énormément de chose pour l'ancien G6 et je ne sais pas si c'est compatible avec les nouvelles.

 

Merci

Bonjour,

 

Je me permets de vous relancer sur ce sujet.

Et j'en profite également pour demander aux heureux propriétaires de la version performance combien ils payent leur assurance auto ?

Sachant que j'ai 50% de bonus et que la voiture va dormir dans le garage à la maison, mon assurance (Maaf) me propose un tout risque pour plus de 1300€ par an avec 3 jours de véhicule de remplacement, assistance 0 km et remboursement du véhicule valeur à neuf pendant 4 ans (franchise de 500€ et j'ai été surpris de voir que j'avais une franchise pour le bris de vitre....)

Donc si vous avez des assurances à me conseiller, je prends volontiers histoire de faire jouer la concurrence ou de changer tout simplement.

 

Merci..

Je paye 958,30 € pour un G9 Performance à 50% de bonus à la Macif.

J'avais le tarif pour un G6 Performance mais je n'ai pas gardé. Moins de 700 € de mémoire. 

Modifié novembre 8, 20258 nov. par E911V

Je paye 730 € pour mon G6 Perf à la GMF. (50% de bonus + avantage "bon conducteur")

Le 08/11/2025 à 17:04, Alpelec a dit :

Je paye 730 € pour mon G6 Perf à la GMF. (50% de bonus + avantage "bon conducteur")

Ça me paraît plus réaliste que les 1.300 € de @TontonFraguer.

Le 08/11/2025 à 17:04, Alpelec a dit :

Je paye 730 € pour mon G6 Perf à la GMF. (50% de bonus + avantage "bon conducteur")

Tu pourrais me donner les caractéristiques de ton contrat ?

Je viens d'avoir quelqu'un de GMF, il me sort 906,54€

J'ai été vérifier.

Je me suis trompé : je paye en fait 775,71 € pour ces garanties :

 

 

 

Merci pour le screen. La franchise plus élevée peut, peut-être, justifier l'écart de prix annuel.

Je verrai en agence car je un RDV mercredi.

Fais un chiffrage avec la Macif en ligne.

Perso pour un LR moins de 500€ tous risques, bonus 0,50 garage et sur Lille.

Franchise 300€.

J'ai reçu mon G6 LR 2025 relifté jeudi dernier: Top.

 

Premier essai de charge sur un SUC Tesla: pas de son, pas d'image, pas de charge. incompatibilité totale. Bien sûr pas de charge plafonnée à 100kw.

Les 1500 points de charge Tesla, même à 100kw ne peuvent donc pas constituer une solution de secours pour la charge, dommage.

Au moment où Tesla crée son Multipass, et où Mercedes Bmw Hyundai/Kia et autres architectures 800 volts accèdent au réseau Tesla, il y a un vrai problème technique et marketing chez Xpeng France et Europe.

 

Petite charge de 7mn sur Electra pour voir, en autocharge (très partique). Montée jusqu'à 245kw, 221 kw en moyenne sur toute la charge. Ca va vite.

 

A part ça le véhicule est vraiment sympa.

Le 09/11/2025 à 18:57, avanti24 a dit :

 

Les 1500 points de charge Tesla, même à 100kw ne peuvent donc pas constituer une solution de secours pour la charge, dommage.

Après plus de 5 ans et plus de 100.000 km en VE, je ne suis jamais allé dans un SuC Tesla. Vraiment pas indispensable, et de moins en moins avec le développement des autres réseaux. 

Aujourd'hui tu trouveras un chargeur à quelques minutes de n'importe quel SuC Tesla.

Idem pour moi à 1 exception entre Saragosse et Valence en Espagne et uniquement pour payer moins cher que chez iberdrola.

Suc Tesla pas assez rapide mon fils 🤣