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Bigfoot

Wraping Covering rentrez dans mon délire ?

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Bonsoir à tous,

J’ai peur d’avoir fait une bêtise en prenant ma TM3 en bleu car le but est de changer la couleur de ma voiture pour ce violet.

Pensez-vous que j’aurai dû la prendre en noir ou est-ce que cela peut passer sur du bleu ?

D’avance merci ! 

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Modifié par Sywen

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Le 06/10/2022 à 23:52, Sywen a dit :

Bonsoir à tous,

J’ai peur d’avoir fait une bêtise en prenant ma TM3 en bleu car le but est de changer la couleur de ma voiture pour ce violet.

Pensez-vous que j’aurai dû la prendre en noir ou est-ce que cela peut passer sur du bleu ?

D’avance merci ! 

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A ce qu'il paraît, la meilleure base de peinture pour faire du covering par dessus est le blanc.  Plus la base est sombre, moins bien sortira la couleur du covering. C'est ce qu'on m'a dit. 

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Si tu as le budget, je te conseille un full covering car le bleu et violet ce n'est pas le meilleur mélange. Super choix de couleur elle est vraiment canon :).

Modifié par OomegaA

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Merci pour vos réponses je vais me rapprocher des garages près de chez moi pour connaître les possibilités 👍

Et oui la couleur m’a direct tapé dans l’œil !

Modifié par Sywen

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Le 11/10/2022 à 16:33, fabala a dit :

C'est quelle référence ce violet? je regarde aussi pour faire un wrap violet mais j'hésite à cause du prix qui me semble difficile à justifier

Le prix difficile a justifier? Quel prix?

En fonction du film choisi, juste le film represente une fourchette moyenne entre 600 et 1000 euros.

Et il y a beaucoup de temps de travail quand meme.

 

Pour ma part, le plus dur est de trouver la couleur…

Modifié par rimk51

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@rimk51Ben justement 1000€ (hors pose) pour un truc qui ne sert a rien et qu'il faudra certainement enlever à la revente car ne plaisant surement pas à un éventuel prospect, c'est difficile à justifier quand on garde ses voitures un an.

 

Mais je regarde quand même car je ne suis pas fan des couleurs du catalogue Tesla et j'ai une forte envie d'un beau violet. j'ai repéré le GP298 3M, et j'aurais bien voulu connaitre la référence de celui au dessus pour trouver d'autres images et me faire un meilleur avis

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Le 06/10/2022 à 23:52, Sywen a dit :

Bonsoir à tous,

J’ai peur d’avoir fait une bêtise en prenant ma TM3 en bleu car le but est de changer la couleur de ma voiture pour ce violet.

Pensez-vous que j’aurai dû la prendre en noir ou est-ce que cela peut passer sur du bleu ?

D’avance merci ! 

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Puisque tu as peur de faire une bêtise sache que le problème du covering brillant c'est l'aspect "peau d'orange". C'est vraiment très moche. Demande à ton detailer de faire un essai sur ta carrosserie et tu verras ce n'est vraiment pas terrible. 

J'avais, comme toi, l'intention de faire un covering aubergine brillant sur la mienne. Le professionnel très sérieux qui l'a prise en charge m'a fait un test et me l'a déconseillé. Je me suis donc orienté vers un covering anthracite satiné. La voiture me sera livrée demain, mais je suis allé voir le résultat ce matin, c'est vraiment parfait même vu à la loupe. Dès que je l'ai récupérée je mettrai des photos. Si tu veux, on peut en discuter plus longuement en mp.

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Pour développer un peu, ma voiture a bientôt quatre ans et 170 000km. Elle était donc noire et on connaît la qualité désastreuse des peintures Tesla. Ce que sachant j'avais fait faire à la livraison un traitement céramique qui protégeait pas mal. Recharge un an plus tard. Au bout de trois ans et demi il n'en restait pas grand-chose mais je trouvais ma peinture en plutôt bon état de conservation pour l'âge et le kilométrage de la bête. Ayant l'intention de garder longtemps ma Tesla que j'adore j'ai envisagé de faire un traitement PPF pour protéger la carrosserie et garder la couleur d'origine. Après nettoyage en profondeur et décontamination le professionnel m'en a dissuadé au vu des nombreux impacts de gravillons et de moustiques gravés sur le capot et le pare-choc avant. Il m'a dit : ça va se voir, ce sera hideux. Et donc nous nous sommes tournés vers ce covering qui cache complètement les petites imperfections et qui est magnifique. J'ai l'impression d'avoir une voiture neuve. A voir dans le temps.

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Bonjour 

Le problème a mes yeux c'est au niveau des ouvrant qui conserve la couleur d'origine 

Sauf peut-être si maintenant ils arrivent a recouvrir toutes ces parties en étant moins cher qu'une peinture traditionnelle 

 

Sinon d'extérieur joli le résultat 

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Le 16/10/2022 à 20:47, christophe89 a dit :

Le problème a mes yeux c'est au niveau des ouvrant qui conserve la couleur d'origine 

La remarque est fort pertinente. Cela dit honnêtement ce n’est pas très choquant car tout l’intérieur de l’auto est noir. Je me suis posé la question de couvrir aussi les ouvrants mais j’y ai renoncé craignant que les seuils de porte se dégradent vite à force de marcher dessus. 

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Le 16/10/2022 à 20:12, pailler a dit :

Pour développer un peu, ma voiture a bientôt quatre ans et 170 000km. Elle était donc noire et on connaît la qualité désastreuse des peintures Tesla. Ce que sachant j'avais fait faire à la livraison un traitement céramique qui protégeait pas mal. Recharge un an plus tard. Au bout de trois ans et demi il n'en restait pas grand-chose mais je trouvais ma peinture en plutôt bon état de conservation pour l'âge et le kilométrage de la bête. Ayant l'intention de garder longtemps ma Tesla que j'adore j'ai envisagé de faire un traitement PPF pour protéger la carrosserie et garder la couleur d'origine. Après nettoyage en profondeur et décontamination le professionnel m'en a dissuadé au vu des nombreux impacts de gravillons et de moustiques gravés sur le capot et le pare-choc avant. Il m'a dit : ça va se voir, ce sera hideux. Et donc nous nous sommes tournés vers ce covering qui cache complètement les petites imperfections et qui est magnifique. J'ai l'impression d'avoir une voiture neuve. A voir dans le temps.

C'est clair qu'elle a retrouvée une seconde jeunesse. C'est du bon boulot et de bons conseils du pro. 
Sur la mienne, le PPF a été posé peu de temps après la livraison, donc peu ou pas d'impacts. Mais j'avais hésité avec un covering. On verra la manière dont la voiture va vieillir (dors dehors).

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Le 16/10/2022 à 20:12, pailler a dit :

Il m'a dit : ça va se voir, ce sera hideux. Et donc nous nous sommes tournés vers ce covering qui cache complètement les petites imperfections et qui est magnifique. J'ai l'impression d'avoir une voiture neuve. A voir dans le temps.

Merci pour ton retour qui m'intéresse fortement.

Mais avec ce covering, les imperfections ne se voient pas ? Je pensais justement que PPF ou covering, même problème : les imperfections se voient.

Est ce qu'on peut connaitre le prix total ? Ainsi que le film utilisé et quel garage stp ?

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Le 17/10/2022 à 14:32, Busquet2 a dit :

 

Mais avec ce covering, les imperfections ne se voient pas ? Je pensais justement que PPF ou covering, même problème : les imperfections se voient.

Est ce qu'on peut connaitre le prix total ? Ainsi que le film utilisé et quel garage stp ?

Le covering masque bien les

imperfections. Cela dit s’il y a des marques trop creusées il a ses limites. Le PPF, lui, ne supprime que les micro-rayures. Il laisse voir les impacts de gravillons voire les souligne. Il est nettement plus coûteux qu’un covering mais plus épais et protége mieux et plus longtemps. Ma peinture était en assez bon état mais pas assez pour supporter un PPF. En revanche le covering donne un résultat parfait même si je suis prévenu qu’il nécessitera un entretien plus régulier et ne durera pas aussi longtemps. Le coût du traitement : 2,5k€. Un PPF aurait coûté 1k€ de plus. Aucune idée de la marque mais on m’a dit que c’est un produit français. 
AB.solution 06 31 81 24 21 40230 Bénesse-Maremne. 

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Le 09/12/2022 à 18:14, Lemimi a dit :

Ma petite contribution avec ma LR bleue devenue... encore plus bleue 

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C'est un bleu métallique ? 

En tout cas c'est très sympa, l'été ça devrait être encore plus magnifique 

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