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Iank

Votre SoH ioniq AE ev (28 et 38.3)

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Bonsoir,
 a la recherche d'une ioniq 38, nous avons essayé samedi une Executive 06/2022, 52000km, retour LOA, dans une concession Hyundai nordiste : excellent état, essai concluant, mais en attente du SOH...
Reçu rapport d'état de batterie hier soir : 
SOH 95,6%
cellules toutes équilibrées à 3,86 V
test fait avec un SOC à 72 %
Quoi en penser ?

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Tu l'as vu où ce SOH ? 

@Iank, les VL immobilisés longtemps  ne peuvent ils pas avoir le SOH qui baisse et qui remonte après plusieurs recharges à 100%? 

 

Il me semblait que c'était arrivé à quelqu'un du forum qui voyait son SOH évoluer selon les charges qu'il faisait. 

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bonjour 

à combien tu peux l'avoir ta 38 ?

je suis à la recherche d'une 28 

depuis un moment, je vous suis, je vois l'efficience de cette voiture mais aussi ces soucis mais bon ca reste une super voiture 

 

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@Flo21

C'est toute la question, immobilisé oui mais a combien de % et pendant combien de temps ? 

3 mois à 40% comme c'est d'usage par les constructeur lors du voyage par bateau des véhicules neufs ? 

 

Ou comme j'ai pu le voir récemment, environ 1an après avoir été chargé à 100% au fond du parking dehors et des toiles d'araignées sur les rétros etc..? 

 

C'est tout le problème du VE d'occasion, l'utilisation inconnue de la batterie par l'ancien propriétaire, et l'attention que porte le concessionnaire quand il a repris le véhicule ainsi que le temps de stockage du véhicule à des %ages proscrits (Très bas ou au max) passant des hivers glaciales et des été caniculaires

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Effectivement je ne connais pas toute l'histoire de ce véhicule...

Mais quand-même 1 an entre la sortie de chaîne et l'immatriculation en France. 

Par contre selon les copies d'écrans reçues, l'équilibrage semble parfait à 3,86v sur toutes les cellules...

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