15.5 de moyenne en conduite pas vraiment eco !!! Trajet mixte ville/nationale

Petit retour après une semaine de vacances dans la Drôme beaucoup de route de montagne autonomie plus que satisfaisante véhicule vraiment formidable à conduirePetit retour après une semaine de vacances dans la Drôme beaucoup de route de montagne autonomie plus que satisfaisante véhicule vraiment formidable à conduire

Tu pourra mettre n'importe quel pneu il.ne feront pas plus de 25000 au vue du couple de l auto. 

+1 pour les Goodyear quelques connaissances me.l ont conseiller

J'ai commandé les efficientgrip performance 2 pour mon E niro

Perso suis à 35000 devant et il me reste de la réserve (Michelin primacy 3 d'origine) 

J'en suis à 31000km et il reste 1mm pour mes michelin.

Je vais essayer de mettre les 2 roues avant du E soul sur mon E niro pour essayer les NEXEN SU1  d'origine.

Il faut que je trouve le temps.

Bonjour,

 

Je vois que vous avez des consos plutôt basse par rapport à moi !

Moi, je suis à 19,5 kWh/100 km avec 3980 kms au compteur. Je précise quand même que je l'utilise essentiellement pour aller au boulot et que je prend l'autoroute tous les jours mais je me limite à 115 km/h. Et en ce moment, le chauffage est toujours allumé. J'altèrne entre mode Eco et Normal (plus souvent en Eco).

les 4 nexen sont morts a 45000km remplacés par des pneu  4saisons

j'ai essayé les NEXEN sur le E niro: ils glissent mais sont silencieux

J'ai viré les Michelin sur le E niro usés car trop bruyant comparé au NEXEN plus silencieux mais, sur route mouillée, sont plus glissant.

 

Finalement changement de tout:

J'ai mis des Goodyear efficientgrip 2 sur le E Niro (8mm de profondeur de rainure)  => c'est silencieux

J'ai mis des continental eco 6 sur le E Soul (6mm de profondeur de rainure)  => c'est silencieux

Et as-tu ressenti/mesuré une différence de conso ?

 

J'arrive sur les 30kkm sur mes Nexen, j'ai encore de la marge mais je commence à me poser la question de la monte, et opter pour des pneus plus rassurants aussi, car oui, les Nexen n'accrochent pas sur l'humide, mais je voudrais éviter de consommer plus ou user plus vite, ou mieux, carrément consommer moins avec une meilleure durée de vie

J'ai changé les pneus à l'automne donc j'ai rien ressenti en conso.

Par contre çà tiens mieux sur route humide.

 

Je déconseille les Michelin qui deviennent bruyant à la longue.

J'ai acheté les pneus sur 1001 pneus

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 215/55 R17 94 W à 199€ les 2 en octobre 2020

C'est noté ! Merci !

Bonsoir je profites de beaucoup d'utilisateur de E soul, pour poser cette question , avez vous un bruit coté moteur,  

mon  E.SOUL   de mai 2019,      il a  30000 kms ,   pour moi j'ai un bruit ,qui ressemble   au NIRO  ,j'attends de vos nouvelle

Aucun bruit esoul de 2019 23000 km

Concernant la conso je suis à 14,5- 15.5 sur des trajet mixte national moitié moitié autoroute ( 130 km/h) avec clim.

L hiver je suis à 19.5-20.5 ( autoroute 110-120) avec chauffage. 

Trajet de 140 km un peu vallonnée ( dénivelé 250m)

 

 

 

Pas de bruit après 47000 km, une console incroyable quand je vois le physique de ce buffet en chêne massif sur roues 😅

 

trajet quotidien (travail) 106 km :

Départementale, autoroute (80/100/120km/h) et surtout col (altitude 1000m ) dénivelé plus de 500m.

En ce moment, pour le boulot, je suis entre 12 et 14 kWh/100 km max A/R. (clim sur moitié trajet, départemental et col , fenêtre ouverte)

L'hiver, je ne dépasse pas 18 de mémoire A/R  avec chauffage ( 1er cran, 22° max car elle chauffe vraiment fort) 

 

En été , pour grand trajets, je suis à 480 km pour 100% batterie  (pas de ville, juste 1 stop entre la maison et entrée autoroute soit 8km)

7,2kWh/100, c'était en descendant de la montagne?

En effet, c'est sur le chemin du retour. Entre 7 et 9 kWh/100. Le double sur le chemin de l'aller. En respectant les vitesses autorisées et en mode normal. Actuellement, je consomme 20 % de batterie pour mon trajet quotidien.

Trajet une vingtaine de km sur départemental e dénivelé +23 mètres , vitesse entre 70-80 km/h ( réglementation ). 8.6 de conso. 

L'efficience assurée.

J'ai réussi à monter virtuellement à 480km (somme de la distance parcourue et de l'autonomie restante) sans pour autant me traîner, mélange de départementales, voies rapides et petites agglomérations. Ah, les températures actuelles de la moitié Nord de la France, idéales sans clim ni chauffage. Encore que la clim ne semble pas trop entamer la batterie.

la clim ne consomme pas grand chose comparé au chauffage.

Kia e-soul de 43000 km avec une consommation moyenne de 12.5 KWh/100km et une autonomie à 80% de batterie de 433km. Trajet extra-urbains embouteillés exclusivement

404, range not found

Remarque, même là, 324/61%=> ~530km au complet ... en inter-urbain 50/70/110 avec clim sans faire gaffe, totalement honorable

Le 07/09/2020 à 14:39, tompouss28 a dit :

Les Michelin ne durent que 29000km.

J'ai un E niro et un E soul.

les Nexen sont un peu moins bien que les Michelin

Mais les 2 patinent sur chaussée mouillée

Donc je ne sais plus quoi choisir.

Goodyear ultragrip performance ?

Bonjour est ce que le E  soul consomme plus que le E niro? en moyenne? merci

Le 10/09/2023 à 20:03, Dave a dit :

Bonjour est ce que le E  soul consomme plus que le E niro? en moyenne? merci

Bonjour

le E soul consomme un petit plus que le E niro de l'ordre de 1.5kW/h au 100 en plus.

j'ai eu les 2 en même temps. ma femme et moi avons fait des comparaison sur le trajet  de 50km du boulot.

C'est son profil qui fait consommer un peu plus.

Kia, en général, a des VE efficient.