à l’instant, democham a dit :

j'ai testé la voiture sur un allé retour Chambéry Annecy par l'autoroute à 130 km/h au régulateur + un peu de ville avant : bilan un peu plus de 100 kms, consommation indiqué au compteur : 17,6 Kwh au 100 ; restait un peu moins de la moitié de la batterie ; (j'ai fait le même trajet il y a 15 jours avec une ZOE et la consommation dépassait les 21 kwh au 100)

Sur le retour, j'ai testé la charge rapide sur la station IONITY de Seynod : durée 5 mn charge ,1,806 (la même chose avec la ZOE : durée 5 mn charge : 2,05)

il y a 37 minutes, democham a dit :

Sur le retour, j'ai testé la charge rapide sur la station IONITY de Seynod : durée 5 mn charge ,1,806 (la même chose avec la ZOE : durée 5 mn charge : 2,05)

C'est quoi ces valeurs 1,806 - 2,05 ?

 

Sinon 17,6 Kwh au 100 ça me parait très correct. On doit approcher les 200 Km avec une vitesse de 120Km/h

Modifié février 24, 20206 a par ADidier

1,806 c'est la valeur en kWh qui ont été mis dans la batterie de la e-up, 2,05 c'est la même chose pour la Zoé. 

Cela veut aussi dire que le chargeur de la Zoé est plus puissant. 

Modifié février 24, 20206 a par id3

il y a 18 minutes, id3 a dit :

1,806 c'est la valeur en kWh qui ont été mis dans la batterie de la e-up, 2,05 c'est la même chose pour la Zoé. 

Cela veut aussi dire que le chargeur de la Zoé est plus puissant. 

exact 

Lorsque j'ai commencé la charge la batterie de la ZOE était  à 66 % et celle de la CITIGO à 60 % (d’après la borne Ionity).

 

J'ai trouvé la performance de la CITIGO impressionnante : l'autoroute entre Chambéry et Annecy est loin d'être plate. La voiture a maintenu sa vitesse même dans les plus fortes pentes ; J'ai fait le test en étant en permanence à la vitesse maximale.

il y a 27 minutes, id3 a dit :

1,806 c'est la valeur en kWh qui ont été mis dans la batterie de la e-up, 2,05 c'est la même chose pour la Zoé. 

Cela veut aussi dire que le chargeur de la Zoé est plus puissant. 

C'est pas un peu juste 5 min pour tester la vitesse de charge ?

Pour une zoé c'est suffisant à 0,79€ le KW/h, pour la Volkswagen, je ne sais pas quel prix tu as eu.

Je pense qu'il ne parlait pas de prix, mais de courbe de recharge. Les deux véhicules peuvent avoir des courbes de recharge bien différentes, et tester sur 5 minutes est peut-être trop limitant.

Bonjour, je me présente Y. Vaillant habitant Ploumoguer à la Pointe Finistère, une Skoda Citigo e iv de démonstration réservée ( livraison au plus tard fin mai avec 6000 km max et au mieux livrée mi mars avec 3000 km ) , une remise de 1444 euros sera effectué sur le prix ( 6%). Véhicule prévu pour faire les trajets travail ,60 km par jour, Ploumoguer /Brest ( 50% route de campagne, 50% ville ).

 

Il ne peuvent évidement pas vendre le véhicule de démo tant qu'il n'on pas reçu sa remplaçante.

 

 Pour l'accoudoir central, qui m'a vraiment manqué pendant un essai de plus de 4h, j'en ai trouvé un sur ebay à 47,90 euros de très bonne qualité ( faux cuir ou tissu au choix, j'ai préféré le faux cuir pour la facilité de l'entretien ) réglable 6 positions d'inclinaison et avec un grand vide poche et une notice de montage claire en français.

 

L'essai de cette Citigo m'a convaincu,  venant d'une Skoda Fabia de 2017 , j'ai retrouvé une qualité perçue "allemande" malgré les plastiques durs, l'habitabilité est surprenante à l'avant et le confort des sièges supérieur à ma Fabia,

La tenue de route est sécurisante, merci le centre de gravité bas, et le moteur tracte bien,  même dans des côtes sévères, le mode B permet de conduire à une seule pédale, très agréable quand on a pris le coup.

C'est vrai que l'esthétique date de 2012,  mais un restylage a été effectué en 2017 ( capot nervuré et calandre restylée ), la mienne en noire ( aie, aie,les rayures ! ,  salissante ! )  avec vitres surteintées et jantes bicolores a quand même son petit style, le seul reproche que je peux lui faire, c'est l'absence d'écran tactile sinon le couple de 212nm, le coffre de 260 L , sa batterie de 32.3 kwh utiles, l'autonomie de 260 WLTP, la recharge rapide CCS, me conviennent parfaitement.

 

Le prix de 17142 euros clés en mains, me convient un peu moins, mais bon, avec le bonus de 6000 euros qui risque de baisser l'année prochaine car seulement plafonné pour cette année, je prends le risque de me lancer et au moins pas de location de batteries.

 

Pour moi, la Skoda a un rapport autonomie/praticité/prix bien supérieur à la Twingo ZE,et à la future Dacia "kze" avec leur batterie de 21.3 kwh utiles.   Je ferai un retour d'expérience plus complet après réception du véhicule.  Bonne journée à tout le monde.

 

il y a 7 minutes, leftover a dit :

Bonjour,

Bonjour
bienvenu sur le forum
merci pour cette présentation

Patrick

merci pour le retour, tu nous diras pour l'accoudoir à l'usage mais je pense que je prendrais l'accessoire officiel de Seat pour ma part qui est visé et mieux adapté je pense...

Niveau tarif tu t’es un peu fait avoir sur les frais de livraison et de carte grise (souvent gratuite)

Pour info j’ai la Seat + toute option sauf planche dans le coffre (siège, radar etc) , neuve avec frais de mise en route pour 17365€

C’est classique de faire semblant de faire une bonne remise en ayant gonflé le prix avant.

Et c’est pas vrai qu’ils doivent attendre le nouveau VD pour vendre le premier.....

Pour le reste c’est un très bon choix et je suis d’accord avec toi la twingo ne sera pas une bonne affaire (plus chère, moins d’autonomie....)

 

il y a 42 minutes, Sebcestbien a dit :

Niveau tarif tu t’es un peu fait avoir sur les frais de livraison et de carte grise (souvent gratuite)

Pour info j’ai la Seat + toute option sauf planche dans le coffre (siège, radar etc) , neuve avec frais de mise en route pour 17365€

C’est classique de faire semblant de faire une bonne remise en ayant gonflé le prix avant.

Et c’est pas vrai qu’ils doivent attendre le nouveau VD pour vendre le premier.....

Pour le reste c’est un très bon choix et je suis d’accord avec toi la twingo ne sera pas une bonne affaire (plus chère, moins d’autonomie....)

 

Souvent mais pas toujours.

En Bretagne c'est 50% donc 108,76E.

Et 106E de pack livraison dans mon cas par exemple. Cela semble compliqué d'avoir moins. Donc il a perdu qu'une centaine d'euros versus les concessions les plus arrangeantes.

Modifié février 26, 20206 a par Vantapen

On je ne savais pas .... ils pourraient harmoniser les frais de CI....

L'accoudoir que j'ai trouvé est également visé, le support sera visé dans le porte gobelet d'origine et l'accoudoir est également visé dans le support.

 

Dans le Finistère et en Bretagne,  les carte grises ne sont pas gratuites, même pour les électriques,  car les voies express 2 fois deux voies sont gratuites de Brest à Nantes, de Brest à Rennes, ainsi que de Brest à Saint Malo, donc au choix, je préfère payer ma carte grise et rouler gratuitement dans toute la Bretagne ensuite.

 

Sur les frais de livraison, d'après les dires du vendeur, le gravage 130 euro et les frais administratif  97,50 euros sont obligatoires dans le groupe VAG, il reçoive les véhicules déjà gravés et le refacture au client ensuite, j'approfondirai là dessus avec le vendeur le jour de la remise des clés.

 

Pour l'attente du nouveau VD, je n'en sais pas plus, mais cela me semblait plutôt logique, car s'ils n'ont plus de véhicule d'essai, cela ne facilite sûrement pas les futures ventes.

 Pour le prix du véhicule, j'ai effectué une configuration sur le site de Skoda et j'arrive à un prix de 24260 ttc hors frais de gravage et frais administratifs, avec les mêmes options que moi ( 1390 euros d'options ) donc la remise VD de 1444 euros correspond au prix de toutes les options présentent sur le véhicule.  Cela fait un véhicule à 23000 euros au lieu de 24300 euros, pour environ 5000 km au compteur, donc c'est correct, après il faut se dire que les vendeurs arriveront toujours à te compter des frais annexes que d'autres concessions n'appliquent pas, ou une autre façon faire que les autres..etc, j'ai réussi à trouver un accoudoir de qualité pour 47 euros, quand d'autres préféreront le prendre en concession pour 170 euros, bon,  ben , ça fait toujours 120 euros de gagner, on gagne pas à tous les coups !

 

   Pour exemple,  chez Seat près de chez moi, la Seat Mii electric de démo m'a été proposée avec 10000 km max et livraison en juin max et avec une remise de 4%, donc je me dis que j'ai pas fait une si mauvaise affaire que cela avec la Citigo, en plus,  on préfère la face avant de la Skoda.

 

Après comme je l'ai dit plus haut, d'autres feront sûrement de meilleures affaires que moi et d'autres non, le problème, en habitant au bout du monde comme moi, c'est le choix de concession qui est un peu plus restreint donc la flemme d'aller à 2H de route de Brest et puis, la couleur plaisait à Madame, donc vous savez comme moi,  que "maman" a souvent le dernier mot pour l'esthétique des voitures.

J'espère juste avoir aidé quelques personnes en donnant le maximum de renseignements en ma possession,et que grâce à tous les posts précédents et le mien, il y aura un futur acheteur qui arrivera à choper une Citigo de démo à 22000 euros avec 1000 km max et un accoudoir de compétition à 20 euros,   je ne cherche surtout pas à avoir raison ou à donner de leçons. Bonne journée à tout le monde et Kenavo !

Notice d'installation 1.pdf Notice d'installation 2.pdf

J’ai eu la e-up 2.0 neuve pour 23000€ en toutes options le CC m’a fait 12% de remise, mais c’est peut être réservé aux professionnels à vérifier ... dommage si c’est le cas car les particuliers sont également très intéressé par ce véhicule.

Si c’est le cas je ne pense pas Que tu ai fait une mauvaise affaire avec ta voiture de démo car de nombreuses personnes n ont eu aucunes réduction sur leur triplettes 

Modifié février 26, 20206 a par fred78000

il y a 17 minutes, fred78000 a dit :

J’ai eu la e-up 2.0 neuve pour 23000€ en toutes options le CC m’a fait 12% de remise, mais c’est peut être réservé aux professionnels à vérifier ... dommage si c’est le cas car les particuliers sont également très intéressé par ce véhicule.

Si c’est le cas je ne pense pas Que tu ai fait une mauvaise affaire avec ta voiture de démo car de nombreuses personnes n ont eu aucunes réduction sur leur triplettes 

Je regrette presque de ne pas avoir fait comme toi mais bon c'est fait maintenant :), la e up ne me plait pas plus mais elle devrait etre plus facile a revendre (si revente) que la mii ou la citigo.

 

Effectivement VW accorde plus facilement des remises et fut un temps les entreprises avaient d'office 10% sans négociation en présentant un KBIS ou équivalent.

 

Sinon, merci pour l'accoudoir, j'attendrais ton retour final pour prendre une décision.

 

Sur mon BDC c'est 120 euros de frais administratif et gravure et 98,76 euros de carte grise.

Modifié février 26, 20206 a par KevinN78

J'ai demandé au vendeur quelle remise il pouvait me faire sur un véhicule neuf, il m'a répondu 0%, il n'a aucune marge de manoeuvre, ni de  possibilité de remise sur la Citigo e iv pour les particuliers...  il avait l'air sincère, malgré le fait que j'ai déjà eu 2 Skoda venant de chez eux , donc plutôt bon client, rien... nada...  il ne pouvait rien faire, et il en était désolé,   il m'a précisé que toutes les concessions étaient dans le même cas et qu'en plus  Skoda avait mal anticipé le succès de la Citigo e iv, ainsi les stocks seraient très limités par concession.

Donc c'est ce qui m'a décidé à prendre ce VD avec la remise de 6%

il y a 24 minutes, leftover a dit :

J'ai demandé au vendeur quelle remise il pouvait me faire sur un véhicule neuf, il m'a répondu 0%, il n'a aucune marge de manoeuvre, ni de  possibilité de remise sur la Citigo e iv pour les particuliers...  il avait l'air sincère, malgré le fait que j'ai déjà eu 2 Skoda venant de chez eux , donc plutôt bon client, rien... nada...  il ne pouvait rien faire, et il en était désolé,   il m'a précisé que toutes les concessions étaient dans le même cas et qu'en plus  Skoda avait mal anticipé le succès de la Citigo e iv, ainsi les stocks seraient très limités par concession.

Donc c'est ce qui m'a décidé à prendre ce VD avec la remise de 6%

 

Même discours chez Skoda et Seat (plusieurs concession), ceci étant toi tu es sur de l'avoir vu qu'elle est déjà produite, nous avec nos BDC, on a des dates mais personne ou presque peu être sur que le délai sera respecté.

Je comprends pas comment ils peuvent facturer "obligatoirement" des frais de livraison qui sont eux-mêmes notés "facultatifs" sur le bon de commande du véhicule.......

 

 

Par contre bonne pioche l'accoudoir ! Tu as la référence ?

Modifié février 26, 20206 a par Ravichou

Alors, l'accoudoir commandé chez LP TRADE

                                                        16 rue de cassel

                                                         62120 wardrecques

                                                          tel : 07.64.07.39.44

                                                           mail: [email protected]

et la référence de l'accoudoir rembourré recouvert simili cuir noir : HTD034CN/03 prix : 47,90 euros ttc + 5,99 euros de port

Mais lol le gravage des vitres, ca fait tellement années 90... toujours là à grappiller des euros les concess...

 

oui , c'est sûr, elle est déjà produite mais pour l'instant, pas de nouvelles de la concession, donc en attendant, assis sur mon canapé, je "caresse" mon accoudoir à  17000 euros, lol !

Ce qui est le plus « choquant » c’est des frais de livraison d’un véhicule déjà livré.... ça fait cher le coup de karcher et le coup d’aspirateur.

Caresse pas trop tu vas user le cuir avant la voiture.....

c'est clair, toujours prêt à te pondre des gravages obligatoire et autres, je lui ai dit au vendeur que j'en voulais pas de son gravage, "mais monsieur Vaillant , tous les véhicules du groupe VAG qui arrivent en concession ont le gravage eurodata car antivol d'office et patati et patata" , c'est le jeu ma pauvre Lucette ! lol, on se fera toujours b***r  avec ces concessions !