Vos autonomies en IONIQ Electric

[Teirhy]

le meilleur endroit pour faire des records d'autonomie, c'est le périph' parisien.

j'ai fait 264km avec le soul en 4 jours (8 demi périph'+ de l'A86 jusque chez moi) donc aucun doute que la ioniq dépasse largement les 300 dans ces conditions.

 

 

là où la ioniq fait vraiment très fort, c'est à >100km/h, en soul je suis obligé de me limiter à 95 au lieu de 110/130 pour faire 100-130km entre 2 charges et aller un poil plus vite que les PL

j'ai fait un aller retour de 800km dimanche, à 77km/h de moyenne (95km/h sur autoroute) et 14.8kWh/100, En ioniq je pense que j'aurai été vers 12kWh/100, ou alors j'aurai pu rouler à 115 et avoir la même moyenne.

[Bafien67]

Le cap des 5500km dépassé avec une moyenne pour les 500 derniers kilomètres de 12kWh au 100km.

Dans cette moyenne il y a un déplacement de 220km avec autoroute, voie rapide, montée et descente du col du bonhomme avec 2 adultes et deux enfants...

Donc franchement c'est pas mal !

Avec les beaux jours qui arrivent, j'allume de temps en temps la clim et je constate une consommation instantanée de la PAC de 0,38 à 0,9kW. C'est bien mieux que le chauffage !

 

 

 

Signature mis à jour.

[Invité]

Rouge impair passe et manque, deuxième matinée pour franchir le cap des 300kms à IONIQ, arrivé au boulot après 54kms et une moyenne de 9.1 kWh/100km,

Parcouru 192.4 kms et l’ODB affiche encore 41% de Batterie et 104kms d’autonomie.

Ce qui me permettra aisément de boucler la distance de 300 bornes ce soir, malgré les températures inférieur à 10°°C ce matin.

En Juin/Juillet avec des températures de 20 à 30°C on risque de faire un malheur et de dépasser les coréens et leurs 351 kms ! Banzaïïïï

[Bafien67]

Allez fait nous rêver !

[Teirhy]

8.6kWh/100 sur 87km

j'ai jamais connut ça, sauf en descendant des alpes

[Koniq77]

Je pense qu'il a engagé une équipe de Bobsleighs Allemand pour qu'ils poussent la voiture

[Invité]

Danke dir Knut, Die Sache ist erledigt, Die >300kms IONIQ Strecke ist im Trockene

La distance de 302.2 kilomètres a donc été bouclée sur deux journées sans problèmes de par les trajets effectués en agglomérations, villes et route départementales avec des vitesses entre 50 et 100 km/h,

 

Retour Trajet Travail + Détours pour : (les 109 derniers kms à 8.7 kWh/100km)

 

 

Incroyable comme on peut ressentir les différences de comportements au niveau de la fluctuation de l’autonomie, il fallait que je sorte du boulot plus tôt que les conditions météo se durcissent cet après-midi, arrivé au 200 kms je pensais vraiment faire de 315 à 325 kms avec la charge, mais comme on peut le voir sur les photos 201+99 restant = 300 ,

puis 250 +62= 312kms

puis la une pluie fine, un vent et des températures qui se contractent,

 

plus moyen de régénérer quoi que ce soit à partir du kms 250. J’ai géré tant bien se peut, pour en fin de compte sans tenter le diable terminer à 302.2 kms avec 2% de Batterie restante. Well done

 

Si la vitesse moyenne de 40/39 peut bien évidement prêter à commentaires, comparez là simplement aux vôtres, cette vitesse moyenne intègre toutes les phases de décélérations, arrêt fréquents, bouchons, feux rouges, ronds-points, dos d’âne, respect de limitations des zones 30 et 50, ainsi que des céder de passages, arrêts et redémarrages (pour ce test au total de 6) et bien entendu le passage des piétons qu’on épargne malgré l’objectif

 

Quand je ressens les différences entre les 261kms d’y il a ~3 semaines et les 302,2 d’aujourd’hui il y a un monde d’écart, c clair qu’on va avec nos IONIQ casser la baraque cet été et les 300kms deviendront une distance abordable de façon régulière au quotidien.

Nos IONIQ sont fantastiques

 

(Dans un avenir proche dès que les températures seront plus chaudes, je pense que cette autonomie me permettra de couvrir cette distance répartie sur trois journées en allant aussi au boulot et cela sans y penser, sans pression particulière)

 

La mousse était excellente car réussir la barre des 300kms début Avril avec des températures entre 6°C et 17°C c’est tout compte fait pas mal du tout. (Merci Bafien67)

Modifié mai 7, 2017 par Invité

[Bouhh]

Bravo!!!!

[SoulEV2016]

Hubi, pourrais-tu envoyer tes photos en 1280 ?

les 3K ... c'est un peu chiant à charger ...

[djoul62]

Félicitation!!!!

 

Pour la vitesse moyenne c'est plutot correcte je trouve, perso je suis a 50km/h alors que j'ai pas mal de route a 90 sur lesquels je roule a 110....

 

Défi pour cet été 250km? pourquoi pas 300?

 

Mine de rien tu as deja passé 7,5h en deux jours! Tu en passe du temps sur la route!

Et meme si le VE ne serait pas économique , sa serai deja un bon investissement pour le confort apporté pendants les heures que l'on passe dedans!

 

Pour le moment je suis a 40h sur 3 semaines soit 28 jours sur une année!!!!!

[Koniq77]

Bien joué une fois de plus, bah quoi dire, rien, juste que pour ma part faisant des trajets mini journaliers de 88 kms va falloir que je calcule bien mon coup pour pouvoir afficher un tel résultat sans me mettre en danger de panne, du style tourner en rond autour de chez moi !

Aujourd'hui tes résultats ne font qu'attiser mon empressement d'avoir le bébé

[Invité]

Merci les Zamis,

Oui Djoul, t’as l’air bien parti pour réaliser les distances, même Tranxene y arrivera une fois la canicule venue, loooll

C’est carrément 8,5 hrs que j’y ai passé en 2 jours, mais comme cela s’est réalisé en 6 trajets classiques quotidien c’est passé comme une lettre à la poste,

 

Frankie tu l’apprécieras d’autant plus, cela sera un peu comme Noël avant l’heure

 

8.6kWh/100 sur 87km

j'ai jamais connut ça, sauf en descendant des alpes

Knut a lui carrément réalisé 5.4 kWh sur plus de 25 kms, je n’ai jamais réussi moins que 7.9 sur 11 kms.

[ghost-cos]

bravo

[fzaweb]

Bonsoir

 

Bravo a tous pour vos records.

 

Je suis en train de faire des calculs afin d'optimiser mes trajets ... sur autoroute ...

 

Sans vouloir rentrer dans le débat (avec / sans clim , monté , charge , facon de conduire ) , j'aimerais avoir une estimation en kW entre rouler a 110 ou a 130 ( avec les même condition ).

 

Et quelle moyenne dois-je utiliser pour mes calculs , si je roule a 130 .. 17 kw au 100 ?? plus ?

( je pondérerais suivant le dénivelé et autre clim/chaufage)

 

Merci pour vos retours

[Bafien67]

Hubi... chapeau bas !

Quelle maîtrise...

Bon tu veux une video à combien maintenant ?

Tu bosses en Allemagne? La conduite est plus zen je trouve... c'est peut être une des raisons de ton score...

À bientôt.

[Tranxene]

Oui moultes félicitations, moi je suis un petit scarabée!

Mais dans mes montagnes super vallonnées, c 'est juste pas possible de garder des vitesses constantes et la multitude de virages pose problème. Pour aujourd' hui en roulant normalement et éco noduite sans me trainer ni gêner quiconque 11,9kW/100km. Ceci laisse quand même largement au dessus des 200km d' autonomie que je m' étais fixé pour être tranquille dans mon utilisation.

J'estime à 230km en conditions "normales" pour ma région.

Grace à vos expériences et grace aux t° clémentes de ma région toulousaine, j' entrevois la possibilité de me trainer jusqu' à la cité rose sans recharger aux trop rares bornes rapides au nombre de deux...

[Invité]

Merci, Super Tranxene, sa progresse bien et puis elle est tellement agréable quand elle glide

 

Merci Fzaweb, à 110-130 il est effectivement sage de calculer avec 17 kW Maxi.

 

Merci Bafien, si tu me balances encore une vidéo du style Knut, je serais obligé de m’y recoller , à propos Knut j’avais étudié tous les premiers commentaires dimanche soir sous sa video youtube, ils n’étaient pas tous tendre avec lui, du genre c’est du n’importe quoi, hyper nul etc…. Du coup depuis hier soir, nada, il a désactivé les commentaires le pauvre….

 

Non pour la conduite, tous les kilomètres sont effectués en France, c’est vrai que je suis très étonné par la conduite des autres, ça doit être l’effet du permis à points, je trouve qu’ils roulent lentement ….. oui vraiment en mode zen tout au moins sur les départementales

Modifié avril 5, 2017 par Invité

[fzaweb]

Donc je part avec les chiffres suivants

 

17 kW au 100 à 130Km/h

15 kW au 100 à 110Km/h

 

 

D’après mes premiers calculs , en prenant en compte un délai de 5mn pour activer une charge sur une borne rapide 50kw ( Sortie sur aire d'autoroute , trouver la borne , et se connecter) , le temps cumuler reste quasi le même que l'on roule a 110 ou 130 (avec plus de km effectué , mais délai de recharge plus conséquent donc perte de temps).

 

Sauf qu'a 110 sur de longue distance on fera moins d’arrêt de recharge.

donc rouler à 130 n'apporte rien ( s'il y a des recharges a prévoir sur le parcours)

 

Vous arrivez au même constat ?

[Bafien67]

Toujours dans le sujet et pour montrer l'efficience ,qui est l'avantage de cette Ioniq, petite vidéo de Bjøtn qui l'a compare à une model X et model S.

Allez c'est partie !

 

[Tranxene]

Oui belle video, interessante

La model ne s en sort pas si mal avec 600kg de plus sur la balance..

[mulderzone51]

Pourquoi vous faites tous, pour nous faire craquer ou pleurer ? nous qui sont, soit dans la réflexion et le calcule, ou d autre dans l'attente de leur livraison ....pourquoi tant de haine

[Koniq77]

MDR !!!

[Invité]

Voici les moyennes des quatre demi-journées pour avoir parcouru les 302.2 kms avec une seule charge.

 

Ce qui donne un résultat de consommations moyenne de 8,85 kWh/100km pour effectuer les 302,2 kms

 

Après la réinitialisation l’ordinateur de bord affiche une autonomie de 260 kms

 

Ce post n’est pas destiné à ta torture Mulderzone51

[the_sam]

Bravo les gars !

Mon meilleur score est de 10.7 en rentrant du boulot (trajet mixte).

C'est vrai qu'avec la remontée des températures le gain est significatif, j'étais plutôt vers 12 début mars.

 

Par contre le matin, la belle dors dehors en ce moment et avec les température très fraiche du matin 2/3° je tourne à 16.5 en moyenne avec le chauffage.

[Invité]

Allez, on s’amuse comme on peut !

Au kms 5271 on est à moins de 5 kms d’autonomie (Passage de 6kms aux - - - )

Au kms 5275 à moins d’1% …. , encore une accélération à 40kmh puis il restait encore 230m à effectuer jusqu’à la Wallbox !

J’étais psychologiquement près ce soir pour la poussette (une fois branché Il devait encore bien rester une autonomie de 175 mètres…)

https://youtu.be/J_21iCb7K3c