faut voir, petit chassis quand même...

Le 30/06/2023 à 14:07, seb7788 a dit :

probablement un upgrade batterie next year 

 

la voiture concrètement va commencer à être livrée en toute fin d'année, donc il est hautement improbable qu'il y ait un upgrade quelques mois après le lancement!... Dans 2 ans peut-être...

et effectivement dans 4m23 il ne peut pas y avoir de miracle...

A moins que la première estimation ait été pessimiste et que le WLTP final soit supérieur (comme ce qui s'est passé pour les nouvelles batteries & moteurs du XC40 en début d'année...)

Modifié juin 30, 20232 a par CAC72

Pour illustrer un peu le sujet :

 

 

Quelqu'un a déjà comparé les côtés d habitabilité avec d autres autos ? Kona, megane, Id3 par exemple ? 

 

Si quelqu'un veut comparer avec la mégane par exemple :

 

 

Pour l'autonomie, ça commence à être pas mal et suffisant pour beaucoup, hormis ceux qui font souvent 1000bornes d'autonomie, ou à la longue ça peut être pénible, pour les distances inférieure (500/600kms) ça se fait bien avec ces caractéristiques d'autonomie et vitesse de charge. 

Modifié juin 30, 20232 a par Flo21

moi j'ai des tronçons de 280km d'autoroute c'est trop juste (si je veux rouler à 130)...

je suis curieux de voir les essais en situation (mais j'attends pas de miracle car il est quand même très large... il fait la largeur du XC40, je trouve que c'est dommage qu'ils n'aient pas fait un chouilla plus petit, comme la Mégane).

Modifié juin 30, 20232 a par CAC72

Tu fais quoi comme long trajet ? 

maison de campagne...

Modifié juillet 1, 20232 a par CAC72

Le 30/06/2023 à 15:33, CAC72 a dit :

 

la voiture concrètement va commencer à être livrée en toute fin d'année, donc il est hautement improbable qu'il y ait un upgrade quelques mois après le lancement!... Dans 2 ans peut-être...

et effectivement dans 4m23 il ne peut pas y avoir de miracle...

A moins que la première estimation ait été pessimiste et que le WLTP final soit supérieur (comme ce qui s'est passé pour les nouvelles batteries & moteurs du XC40 en début d'année...)

non car ils ont fait un gros upgrade moteurs, gestion logicielle, et nouvelles batteries sur XC40

passer de traction a propulsion, nouvelle gestion des soft...

nouveaux drives unit..

et pour grosse batterie passer de 78 a 82 kWh 

Le 01/07/2023 à 16:47, seb7788 a dit :

non car ils ont fait un gros upgrade moteurs, gestion logicielle, et nouvelles batteries sur XC40

passer de traction a propulsion, nouvelle gestion des soft...

nouveaux drives unit..

et pour grosse batterie passer de 78 a 82 kWh 

oui je sais bien, ce que je veux dire c'est que leur protocole interne a sous-évalué le résultat final officiel.

Ils ont d'abord communiqué une première valeur améliorée provisoire par rapport au modèle antérieur, et leur estimation était trop pessimiste... Et quand la voiture a passé le test officiel, c'était plus élevé que leur estimation interne du WLTP.

(tout ce que tu précises est vrai mais ce n'est pas ça qui est à l'origine de la mauvaise estimation!)

Modifié juillet 1, 20232 a par CAC72

Le 01/07/2023 à 16:55, CAC72 a dit :

oui je sais bien, ce que je veux dire c'est que leur protocole interne a sous-évalué le résultat final officiel.

Ils ont d'abord communiqué une première valeur améliorée provisoire par rapport au modèle antérieur, et leur estimation était trop pessimiste... Et quand la voiture a passé le test officiel, c'était plus élevé que leur estimation interne du WLTP.

(tout ce que tu précises est vrai mais ce n'est pas ça qui est à l'origine de la mauvaise estimation!)

ok 

ce EX30 en tous les cas semble prometteur

Oui mais 2025 c'est bien loin, d'ici là on aura d'autres choix (Byd notamment)

Je viens de contacter la concession Volvo proche de chez moi, j’attends leur retour. Vous avez eu plus d’infos sur les délais ? 
et au niveau tarifs ? J’ai vu la proposition qu’a eu Flo21. D’autres retours ? Je serai tenté moi aussi par la ultra avec l’option sièges chauffants…

je poste ici quand j’ai des News !

J’ai eu la réponse pour la livraison : fin mars 2024. Et en commandant vite ! 

Il t'a donné une date quant a une exposition en concession ?

Acheter sans pouvoir la voir et encore moins la tester je suis pas chaud...

Pareil !

il a beau être séduisant sur le papier, il y a toujours 2-3 trucs qui peuvent contrarier...

Dommage pour la livraison en 2024

je n'aime pas non plus acheter sans faire un essai je pense faire l'impasse pour le moment acheter autre chose style ( tesla y) et revoir chez Volvo dans 2 ou 3 ans pour le bonus si il existe tjrs 

tu peux pas patienter quelques mois ?

Hello. 
j’étais franchement enthousiaste pour remplacer notre zoé selon les critères de madame mais la douche un peu froide quand même…

 

Coffre électrique et toit panoramique uniquement en ultra mais madame veut les sièges et volant chauffant en option et pouf le bonus… et en plus on est obligé de prendre la grosse batterie NMC alors que nous la lfp irait très bien. 
 

bref, je le trouve assez chère pour une chinoiserie, il avait tout sur le papier pour plaire (sauf l’entretien annuel…)

 

On ira quand même le voir en concession et on verra la négociation (véhicule de démonstration, occasion récente même si avec le bonus c’est mort). 
 

sinon on attendra encore pour trouver chaussure à notre pied 

Le 09/08/2023 à 02:25, petitcolas a dit :

Hello. 
j’étais franchement enthousiaste pour remplacer notre zoé selon les critères de madame mais la douche un peu froide quand même…

 

Coffre électrique et toit panoramique uniquement en ultra mais madame veut les sièges et volant chauffant en option et pouf le bonus… et en plus on est obligé de prendre la grosse batterie NMC alors que nous la lfp irait très bien. 
 

bref, je le trouve assez chère pour une chinoiserie, il avait tout sur le papier pour plaire (sauf l’entretien annuel…)

 

On ira quand même le voir en concession et on verra la négociation (véhicule de démonstration, occasion récente même si avec le bonus c’est mort). 
 

sinon on attendra encore pour trouver chaussure à notre pied 

Salut,

 

J'ai pas mal examiné les différentes gammes.

Je pense que la version Plus se vend avec la batterie LFP.

Elle dispose du coffre électrique.

Avec les options, ça devrait rester sous la barre des 47.000 largement puisqu'elle est donnée à 40.000 avant bonus normalement.

 

Je lorgne également dessus pour remplacer ma e-208.

oui j'ai regardé la version plus en lfp qui a aussi le coffre élec pour 36k€ bonus déduit. Dommage pour le toit pano mais c'est surement la version la plus pragmatique pour notre usage.

 

Reste qu'a 36k€, on est quand même sur le haut du panier en terme de tarif pour le segment, sans parler de la baisse de prix des Tesla, des mercedes et skoda

En ayant un raisonnement comme sur les thermiques, regarde le prix des mini par exemple.
Elles sont toujours été plus chères que des modèles plus grands; et ça n'a jamais empêché ce modèle de faire un carton.

 

Vu la bouille de cette voiture et de son prix, je pense qu'elle a toutes ses chances.

Peut-être pas vis à vis de toi en tant que client du coup, mais quand même 😅

 

D'ailleurs, j'habite la Réunion moi, figure toi qu'une Polo TSI de 90ch coûte 40.000€ ici, et il y a des gens qui en achètent lol

révision ANNUELLE ?! c'est sûr ?

(d'autant plus étonnant que le XC40 est à révision tous les 2 ans!)

chez volvo les tarifs sont salés en plus... aller au garage tous les ans ça fait un peu ch... (tout ça pour un contrôle visuel ou à peine plus...)

elle est mimi c'est sûr...

Modifié août 9, 20232 a par CAC72

Il me semblait au lancement du configurateur qu’il proposait 3 ans d’entretien avec la garantie de 3 ans dès donc 3 premières années …

 

Impossible de retrouver l’information !

 

D’ailleurs que 3 ans de garantie et/ou 100 000km

sur le XC40 c'est 3 ans d'entretien mais comme le passage à l'atelier est tous les 2 ans c'est UN passage à l'atelier offert, le premier! 

Bon après vu le peu de garantie, autant plus les faire ... 😆 surtout avec les MAJ OTA