Nissan aussi.

 

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0301946551186-nissan-admet-avoir-utilise-des-controles-de-pollution-inappropries-2190831.php

y en a pas un pour racheter l'autre, lamentables tous ces constructeurs !

reste à savoir si ce sont les constructeurs qui sont lamentable ou les normes pondues par des technocrates qui ne sont pas atteignable avec les technologies dont on dispose. Pour connaitre quelques personnes dans le domaine, j'ai ma petite idée

reste à savoir si ce sont les constructeurs qui sont lamentable ou les normes pondues par des technocrates qui ne sont pas atteignable avec les technologies dont on dispose. Pour connaitre quelques personnes dans le domaine, j'ai ma petite idée

Moi aussi j'ai ma petite idée.

Mais c'est tellement commun de taper sur les technocrates.

Et pour leur défense c'est en poussant les industriels privés (ingénieurs capable) à innover que les progrès se font.

S'il ne font de progrès sur le moteur à combustion interne ils en font au moins dans les logiciels, c'est déjà ça de prit.

Modifié juillet 10, 20187 a par Invité

La technique a réponse à tout. Après ce ne sont que des choix purement mercantile

une réponse ci-dessous :

 

Quelle utopie cette voiture solaire. Si elle récole 3000km en un an par le solaire, c'est un très grand maximum par nos latitudes, et à condition qu'elle soit exposée toute la journée à l'éclairement maximum. Soit un petit pourcentage du kilométrage parcouru. Pour ma part, moins de 10%. Dire qu'elle est solaire est un abus, qu'elle ait une recharge d'appoint solaire serait plus juste...

supprimé

Modifié juillet 12, 20187 a par Invité

Quelle utopie cette voiture solaire.

Bonjour.

Ton point de vue est extrèmement réducteur : si tu lis un peu plus les infos sur cette voiture, tu verras qu'elle ne prétend pas être uniquement photovoltaïque.

A mon humble avis, elle répond à un certain nombre de manques que l'on constate sur les VE actuels.

N'oublie pas non plus qu'elle n'est pas encore fabriquée en série... et que certains détails ne sont pas encore figés.

Salut !

Oui, mais sur l'affiche, on voit quand même clairement en gros Das solar auto. Ce n'est pas moi qui suis réducteur, je ne fais que commenter l'abus de l'affiche

Supprimé

Modifié juillet 12, 20187 a par Invité

Je n'ai fait que réagir à cette affiche publiée par jphilippe, je n'ai pas créé le hors sujet...

OK, ce sujet est devenu difficile à suivre, je supprime mes interventions.

Et je tiens StepB13 pour quitte des réflexions qui avaient motivé les miennes.

On apprend que Volkswagen n'a pas seulement triché sur les émissions de ses moteurs diesel.

La fraude concerne aussi les moteurs à essence, d'après le journal Bild.

 

Source : http://europe.autonews.com/article/20180902/ANE/180909949

Rien de surprenant, ils sont cohérents...

La triche est une seconde nature chez Volkswagen : quand ils étaient les cancres de l' Europe sur l'ancêtre de l'euro Ncap ils se payaient le luxe de faire des pub avec des mannequins qui sortaient intacts de leurs tombereaux.

 

En SAV aussi l'arnaque est une seconde nature : les valises de diagnostic multi-marques marchent pour tout sauf pour VW/SKODA/AUDI qui nécessitent un code spécial que seul le réseau possède / au passage au mépris des directives européennes sur l' EODB et ODB II.

 

Et pourtant que leur ID buzz est tentant !

 

A ce jour c'est le seul design intérieur cohérent avec une "voiture autonome", c'est à dire volant rétractable et siège conducteur qui pivote dos à la route.

 

Les autres marques n'ont rien compris à l'intérêt d'une voiture autonome et/où n'en ont pas encore tiré toutes les conséquences : un cockpit entièrement tourné vers le conducteur ça n'a plus de sens quand il n'y a plus de conducteur.

Mais pour l'instant, ça reste du buzz...

Les autres marques n'ont rien compris à l'intérêt d'une voiture autonome et/où n'en ont pas encore tiré toutes les conséquences : un cockpit entièrement tourné vers le conducteur ça n'a plus de sens quand il n'y a plus de conducteur.

On est encore loin d'en arriver là...

Et pourtant, sachant qu'une voiture est construite pour 15 ans ans c'est-à-dire environ 2035,

si vraiment elle est prévue pour devenir autonome à partir de 2022 / 2025,

logiquement l'agencement intérieur doit en tenir compte.

 

Tesla n'a fait qu'une toute petite partie du chemin avec son écran central.

 

Alors que dans l'ID Buzz

- volant rétractable

- siège conducteur qui pivote dos à la route

on imagine pourvoir travailler, discuter, jouer aux cartes, manger, dormir dedans... pendant que la voiture conduit.

Oui mais les Tesla roulent depuis un moment, certes un an pour la model 3, tandis que la VW dont vous parlez n'est pas pour tout de suite ...

La voiture vraiment autonome je pense qu'on en est encore loin, mais les sièges avant pivotant pour permettre un meilleur habitabilité lors des arrêts recharge pourrait être réel . Après tout c'est pas une nouvelle idée rappeler vous la Renault espace 1.

https://group.renault.com/actualites/blog-renault/30-ans-d-espace-et-combien-d-histoires/