Attention la leaf fait parti comme d autres, aux voitures faciles à piratées .

Je vous envoi sur cet article, http://moteurs.presse-citron.net/vol-de-voiture-systemes-cle-pointes-doigts/ et ainsi decouvrir, avec quelle facilité, ils nous volent notre precieux, sans clef, sans effraction, même pas la peine de dénuder le moindre fil.

Et attention. à l assurance, qui parfois ne marche pas, car il n'y a pas eu d' effraction

, je vais investir dans un sabot, moi !

Un simple code pin sur l'écran pour démarrer ne prendrait que 2 secondes à taper. ça pourrait même rempalcer le fait de cliquer sur ok pour un gain substanciel de temps / diminuer la perte de temps liée au pin.

si c'est homologué ... c'est la faute des constructeurs ET DES ASSURANCES.

ton assurance doit faire son travail de forcer les constructeurs à rendre leur véhicule plus sûr au vol.

 

j'ai aussi été surpris par mon nouveau véhicule et je voyais tout-de-suite comment on pouvait me le voler.

 

bah ...

Il suffirait tout simplement au constructeurs d'implementer un test au démarrage et lorsque le véhicule est allumé pour vérifier que la cle est bien dans l'habitacle.

 

Certains le font déjà comme Tesla.

 

Encore une fois les constructeurs démontrent qu'en grande majorité ils sont juste incompétents sur les nouvelles technologies. Après un siècle ou tout se passait sous le capot, la complexité va maintenant se déplacer sur le logiciel et ils ne sont pas pret.

 

Les failles telle que belles sur la Jeep ou la Leaf ne sont qu'un avant goût de ce qui nous attend.

À quand une certification cybersécurité pour les vehicules ?

les possibilités de sécurisation sont multiples, il suffit de s'inspirer de ce qui se fait sur de simples smartphones (pin, schéma, empreinte, connexion bluetooth à un appareil validé par l'utilisateur etc).

Le vol ne sera cependant jamais impossible.

Attention la leaf fait parti comme d autres, aux voitures faciles à piratées

Euuuh oui, mais la bonne question est : qui voudra voler un VE encore plus avec un design pareil et impossible à revendre… hum ?

Attention la leaf fait parti comme d autres, aux voitures faciles à piratées

Euuuh oui, mais la bonne question est : qui voudra voler un VE encore plus avec un design pareil et impossible à revendre… hum ?

 

 

La bonne nouvelle pour les VT est que les prix de leurs assurance vont baisser de façon significative, plus personne ne va vouloir les voler ou les conduire. Continuez à parier sur le VT, s'est l'avenir

Attention la leaf fait parti comme d autres, aux voitures faciles à piratées

Euuuh oui, mais la bonne question est : qui voudra voler un VE encore plus avec un design pareil et impossible à revendre… hum ?

 

Bien le commentaire, , très productif.!

LOL tu attendais autre chose de Rem75?

LOL tu attendais autre chose de Rem75?

 

Ben, je ne le connais pas !, mais il faut bien des personnes frustrés pour s'amuser un peu, non ?

Marrez vous !!! Ben sérieusement, vous avez déjà eu connaissance d'un VE volé vous ?

Marrez vous !!! Ben sérieusement, vous avez déjà eu connaissance d'un VE volé vous ?

 

demande à ton assurance ...

Attention la leaf fait parti comme d autres, aux voitures faciles à piratées .

Je vous envoi sur cet article, http://moteurs.presse-citron.net/vol-de-voiture-systemes-cle-pointes-doigts/ et ainsi decouvrir, avec quelle facilité, ils nous volent notre precieux, sans clef, sans effraction, même pas la peine de dénuder le moindre fil.

Et attention. à l assurance, qui parfois ne marche pas, car il n'y a pas eu d' effraction

, je vais investir dans un sabot, moi !

 

Donc, quand on est à la maison, on stocke la clé dans une boite métallique fermée qui fera cage de Faraday...

Marrez vous !!! Ben sérieusement, vous avez déjà eu connaissance d'un VE volé vous ?

Les plus dérobés, sont les véhicules les plus vendus.

Donc effectivement, j'ai moins de chance de me faire volée ma VE que mon VT.

Mais les ventes de VE augmentent, donc les voles vont suivre aussi cette courbe.

Après les voles pour pièces, pour s'amuser, ne sont pas négligeable non plus.

 

Je trouve quand même aberrants la facilité de "fracturé" une auto récente, c'est du foutage de gueule.

Attention la leaf fait parti comme d autres, aux voitures faciles à piratées .

Je vous envoi sur cet article, http://moteurs.presse-citron.net/vol-de-voiture-systemes-cle-pointes-doigts/ et ainsi decouvrir, avec quelle facilité, ils nous volent notre precieux, sans clef, sans effraction, même pas la peine de dénuder le moindre fil.

Et attention. à l assurance, qui parfois ne marche pas, car il n'y a pas eu d' effraction

, je vais investir dans un sabot, moi !

 

Donc, quand on est à la maison, on stocke la clé dans une boite métallique fermée qui fera cage de Faraday...

 

Pas bête, il faut une pochette en alu quadrillée , et mettre sa clef dedans, au bureau, au cinéma, au resto, à la maison, etc ...

Merci les ingénieurs du dimanche ! ''Nissan and Co

Dans la mesure ou la totalite des vols electroniques passent par une manipulation sur la prise obd ce n'est quand meme pas bien complique de couper un fil et de le reconnecter avec un interrupteur a telecommande...si c'est possible techniquement c'est la meilleure solutution...a moins que le vehicule parte sur un plateau....

Marrez vous !!! Ben sérieusement, vous avez déjà eu connaissance d'un VE volé vous ?

Oui ! Un exemple ici.

Sinon, il y a beaucoup d'exemple de messieurs ici, qui se font régulièrement piquer leur VE par leurs femmes ...

LOL tu attendais autre chose de Rem75?

 

Ben, je ne le connais pas !, mais il faut bien des personnes frustrés pour s'amuser un peu, non ?

 

vous êtes dur avec lui....

Marrez vous !!! Ben sérieusement, vous avez déjà eu connaissance d'un VE volé vous ?

Les plus dérobés, sont les véhicules les plus vendus.

Donc effectivement, j'ai moins de chance de me faire volée ma VE que mon VT.

Mais les ventes de VE augmentent, donc les voles vont suivre aussi cette courbe.

Après les voles pour pièces, pour s'amuser, ne sont pas négligeable non plus.

 

Je trouve quand même aberrants la facilité de "fracturé" une auto récente, c'est du foutage de gueule.

 

Au début des années 90, il suffisait d'un tout petit coup du genou bien placé sous la poignée de portières de certaines Renault, pour que le véhicule s'offre à vous.

Plus tard sont venues les télécommandes TV universelles qui scannaient les systèmes d'ouverture centralisée et permettaient d'ouvrir tous types de véhicules.

Bref, les voleurs ont toujours su s'adapter à défaut d'avoir une longueur d'avance sur les systèmes de protection... Rien de nouveau à cela !

 

Quant à l'intérêt de dérober un VE avec 150 km d'autonomie maximum, j'ai pas mal de doutes.

Mais bon, si ça se produit de temps à autres, c'est qu'il y a lieu de trembler braves gens

Je confirme, je me suis fait visité ma r5 avec un coup de pied sur la serrure du coffre.

Je ne tremble pas pour un vol éventuel , mais je trouve cela affligeant l' incompétence des constructeurs.

......

Quant à l'intérêt de dérober un VE avec 150 km d'autonomie maximum, j'ai pas mal de doutes.

Mais bon, si ça se produit de temps à autres, c'est qu'il y a lieu de trembler braves gens

 

Peut être que les batteries intéresseront malheureusement une certaine clientèle ...

ceux qui recyclent les prius ... par exemple.

......

Quant à l'intérêt de dérober un VE avec 150 km d'autonomie maximum, j'ai pas mal de doutes.

Mais bon, si ça se produit de temps à autres, c'est qu'il y a lieu de trembler braves gens

 

Peut être que les batteries intéresseront malheureusement une certaine clientèle ...

 

Ils n'ont pas intérêt à faire une fausse manipulation, parce que sinon ça va faire des étincelles avec les puissances contenues dans les batteries

De quoi faire monter une Prius aux arbres...

Au début des années 90, il suffisait d'un tout petit coup du genou bien placé sous la poignée de portières de certaines Renault, pour que le véhicule s'offre à vous.

 

je me rapelle des renault a fermeture centralisée ( R20/R30 ) , il suffisait de placer une balle de tennis bien decoupée sur la serrure et tapper dessus pour que l air trompe le systeme et ouvre toute la voiture ....

les R5 et 205 avaient un cadre de fenetre tellement fin qu il suffisait de tirer dessus pour passer le bras et ouvrir la porte de l interieur ....

 

bref rien de nouveau , plus on rajoute de systemes ( clef codée, double condamnation, code tournant , antidemarrage ) , et plus les voleurs s adaptent , car au final un constructeur auto n est pas expert en sécurité informatique , et a force de faire rentrer des puces dans les voitures ....

 

apres quel interet de voler une voiture qui n a que 150km d autonomie ?

je dirais au hasard les pieces détachées ... c est plus rentable a la revente ( comme pour toutes voitures ) car n oubliez pas que nos véhicules sont communicants, les constructeurs peuvent savoir ou ils se trouvent ... donc aucun interet a les revendre entiers , mais est ce que les constructeurs s en donnent la peine, pas sur ( une voiture volée est forcement une voiture rachetée .... )

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apres quel interet de voler une voiture qui n a que 150km d autonomie ?

je dirais au hasard les pieces détachées ... c est plus rentable a la revente ( comme pour toutes voitures ) car n oubliez pas que nos véhicules sont communicants, les constructeurs peuvent savoir ou ils se trouvent ... donc aucun interet a les revendre entiers , mais est ce que les constructeurs s en donnent la peine, pas sur ( une voiture volée est forcement une voiture rachetée .... )

Le véhicules sont communicants quand ils sont allumés et entiers .

Il suffit de supprimer la carte SIM pour bloquer toute communication.

Donc a la portée d'un voleur ... de métier.

 

Hormis les vitres, beaucoup de pièces peuvent trouver une utilisation et je pense que les modules de batteries doivent être interchangeables entre 2 voitures.