Moi je pense à l'effet inverse, une option en plus ne se vendra pas avec une plus grosse plue-value. Il n'y a que chez nous que l'écart est énorme donc si c'est pas une vente en France l'écart n'est pas justifié.

 

Les gens "sur-vendrons" leur SR+ avec option.

 

C'est pas si mal, cela fera davantage vendre les blanches sans options 😜 - qui au passage - reste une très belle couleur nacrée que j'aurais choisie même payante

Les annonces sur LBC commencent à être modifiées avec des prix augmentés pour les TM3 non blanches... certaines indiquant clairement un truc du genre "prix du neuf actuel bonus inclus : 45000 euros". Pas fous les gens  

 

Sauf que ce sont la plupart du temps des LFP55 et non des LFP60...

Modifié mars 4, 20224 a par rifilou

Le 04/03/2022 à 10:15, rifilou a dit :

Les annonces sur LBC commencent à être modifiées avec des prix augmentés pour les TM3 non blanches... certaines indiquant clairement un truc du genre "prix du neuf actuel bonus inclus : 45000 euros". Pas fous les gens  

 

Sauf que ce sont la plupart du temps des LFP55 et non des LFP60...

Proverbe commercial: un pigeon se lève chaque matin, mon job c'est de le trouver!🤣

Le 04/03/2022 à 10:30, knorkator6 a dit :

Proverbe commercial: un pigeon se lève chaque matin, mon job c'est de le trouver!🤣

 

Ma licorne rouge partira cet été à 50k, c'est sûr 😎

🤣

 

Le 04/03/2022 à 10:15, rifilou a dit :

Les annonces sur LBC commencent à être modifiées avec des prix augmentés pour les TM3 non blanches... certaines indiquant clairement un truc du genre "prix du neuf actuel bonus inclus : 45000 euros". Pas fous les gens  

 

Sauf que ce sont la plupart du temps des LFP55 et non des LFP60...

Y’a aucune LFP60 qui a 6 mois. Elles les auront en mai 2022 pour les plus « vieilles » 

Le 04/03/2022 à 10:39, Le-kbyl a dit :

Y’a aucune LFP60 qui a 6 mois. Elles les auront en mai 2022 pour les plus « vieilles » 

Oui, on verra si les prix de reprise augmentent un peu, comme la batterie  

Le 04/03/2022 à 11:04, rifilou a dit :

Oui, on verra si les prix de reprise augmentent un peu, comme la batterie  

Je vais vendre la mienne en juin (blanche intérieur noir) environ 17-18000km 

je vous dirai d’ici là 

Le 04/03/2022 à 11:11, Le-kbyl a dit :

Je vais vendre la mienne en juin (blanche intérieur noir) environ 17-18000km 

je vous dirai d’ici là 

Pareil ici, en avril mai normalement. 

Le 04/03/2022 à 10:15, rifilou a dit :

Les annonces sur LBC commencent à être modifiées avec des prix augmentés pour les TM3 non blanches... certaines indiquant clairement un truc du genre "prix du neuf actuel bonus inclus : 45000 euros". Pas fous les gens  

 

Sauf que ce sont la plupart du temps des LFP55 et non des LFP60...

sauf qu'elle sont aussi en 5.6 sec/100km/h... 

Pas sur que ça se vendent le prix du neuf mais on ne peut pas négliger l'impact d'une hausse du prix du neuf. Quand on voit que EV reprend les SR+ +1 option ( - de 1an et peu kilométré) environ 37.5K€ il y a un monde entre 37.5Ke et 44K€. 

Pour moi aucun interet desormais à leur revendre (ou du moins si tot ) l'idée de changer de voiture tout les 6 mois n'a plus lieu d'être ( sauf sur une blanche mais quand tout le monde aura des blanches ça va s'en ressentir à la revente aussi ).

 

La hausse est recente laissons tout le monde digérer cela .

 

La question que je me pose est que TESLA a bougé les prix en Europé récemment ? ( sur les SR+ )

Le 04/03/2022 à 11:11, Le-kbyl a dit :

Je vais vendre la mienne en juin (blanche intérieur noir) environ 17-18000km 

je vous dirai d’ici là 

moi j'attends ma nouvelle pour fin mars , j'avais des propositions à 38K€ et 39.3K€ ( SR+ rouge) via des des boites, mais je me pose la question maintenant de mettre directement une annonce ça peut intéresser un particulier desormais qui aurait raté la commande avant la hausse du prix et qui a pas envie d'attendre Aout.

Le 04/03/2022 à 11:57, misterden a dit :

moi j'attends ma nouvelle pour fin mars , j'avais des propositions à 38K€ et 39.3K€ ( SR+ rouge) via des des boites, mais je me pose la question maintenant de mettre directement une annonce ça peut intéresser un particulier desormais qui aurait raté la commande avant la hausse du prix et qui a pas envie d'attendre Aout.

J'ai vendu la mienne 40k€ à Rasmus Hansen.

Blanche basique, sept 21', 7000km

 

A ta place j'essaierai 42k€ sur LBC, si elle part à 41k€ ce sera bien.

J'avais eu des touches avec des FR mais je m'étais déjà engagé.

Modifié mars 4, 20224 a par jay34

Le 04/03/2022 à 11:57, misterden a dit :

moi j'attends ma nouvelle pour fin mars , j'avais des propositions à 38K€ et 39.3K€ ( SR+ rouge) via des des boites, mais je me pose la question maintenant de mettre directement une annonce ça peut intéresser un particulier desormais qui aurait raté la commande avant la hausse du prix et qui a pas envie d'attendre Aout.

J'ai déjà vendu ma premiere SR+ de mai 2021 en Novembre. elle avait 6 mois et 16000km. Une blanche sans option, 38500€

 

Le 04/03/2022 à 14:06, Le-kbyl a dit :

J'ai déjà vendu ma premiere SR+ de mai 2021 en Novembre. elle avait 6 mois et 16000km. Une blanche sans option, 38500€

 

soit mieux que le prix d'une neuve.  Mais depuis hausse du prix et surtout il faut quasiment 1 an pour une neuve blanche avec 0 option...sans garantie d'avoir un bonus éco en février 2023. Donc de fait pour moi la TM3 est revenu à son prix de 2020 soit 44K€ ( il serait même intéressant d'avoir l'attelage en retour vu la perte du bonus).

 

Pour la revente de la mienne le casse tète commence, quel va être le prix ? vente à l'étranger ou pas ? à un particulier.

J'aurai pas pris la même couleur je pense que j'aurai gardé les 2 un certains temps (quitte a refaire un crédit et revendre le diesel).... au final nos modeles de 2021 en 55kWh perdent maintenant beaucoup moins de valeur.

Le 04/03/2022 à 12:10, jay34 a dit :

J'ai vendu la mienne 40k€ à Rasmus Hansen.

Blanche basique, sept 21', 7000km

 

A ta place j'essaierai 42k€ sur LBC, si elle part à 41k€ ce sera bien.

J'avais eu des touches avec des FR mais je m'étais déjà engagé.

LBC me démotive grave , j'ai mal vécu les échanges de marchand de tapis lors de la vente de mon ancienne voiture.

Je pense que je vais voir ce que propose certains repreneurs étrangers avant. Puis peut-être mettre une annonce sur le groupe FB, à la base je voulais surtout pas y remettre quoi que ce soit de ma poche pour la nouvelle. 

Le 04/03/2022 à 16:21, misterden a dit :

au final nos modeles de 2021 en 55kWh perdent maintenant beaucoup moins de valeur.

Ils vont se prendre une petite (mini je pense...) claque avec l'arrivée des LFP60 sur le marché de l'occasion, avec un 2ème effet Kiss Cool quand les Ryzens arriveront. Mais bon d'ici là, la tienne sera revendue depuis longtemps !

Le 04/03/2022 à 16:34, rifilou a dit :

Ils vont se prendre une petite (mini je pense...) claque avec l'arrivée des LFP60 sur le marché de l'occasion, avec un 2ème effet Kiss Cool quand les Ryzens arriveront. Mais bon d'ici là, la tienne sera revendue depuis longtemps !

Et encore, l'attrait du 5.6sec sera toujours pertinent pour certains qui estiment corrects les 424km promis..

Et des vrais ports USB data 😝

 

La vraie "rupture" entre le Atom et le Ryzen sera quand certaines mises à jours commenceront à le mettre à mal comme avec le model S et son MCU1. Et là ça se ressentira sur le marché de l'occasion.

Je fais un petit retour d'expérience de ma vente de SR+ grise de mars 2021, 14000 km au prix de 39 000 €. J'aurai probablement pu la vendre plus mais je préfère un tiens plus tôt que deux tu l'auras.

Tout s'est bien passé avec mon acheteur danois. Premier contact via autoscout, il n'a jamais négocié le prix de vente. Versement d'un acompte de 300 euros avant la vente.

Par contre petit bémol. Pas de virement instantané au moment de la vente car de ce que j'ai compris le seule type de virement qu'il puisse faire est un virement express qui met quelques heures à arriver. Je n'étais pas rassuré même si il m'a donné plein de garantie de bonne volonté (pièce d'identité, mail d'ordre de virement qu'il a rédigé avec sa banque danoise qu'il m'a servi en copie, etc...). Egalement, Il était venu avec deux "associés" qui avaient chacun une TM3 qu'ils venaient d'acheter en France (à Toulouse et Paris). Du coup pour me rassurer, ils ont appelé un des vendeurs à qui ils avaient acheté leur Tesla qui m'a expliqué avoir bien reçu son virement quelques heures après la vente. 

Donc, lorsque j'ai vendu ma voiture, le virement n'était pas encore arrivé sur mon compte, il y est arrivé environ deux heures après le mail rédigé à la banque, soit une heure après que ma voiture soit partie.🥴

Suivant les banques, surtout en ligne, le délai de traitement peut prendre plusieurs longues heures.

Donc acheteur sérieux mais pas de virement instantané, ni anticipé...

Si des intéressés, l'acheteur est ok pour que je lui donne ses coordonnées whatsapp pour prise de contact.

 

Le 04/03/2022 à 17:57, pablo87 a dit :

Je fais un petit retour d'expérience de ma vente de SR+ grise de mars 2021, 14000 km au prix de 39 000 €. J'aurai probablement pu la vendre plus mais je préfère un tiens plus tôt que deux tu l'auras.

Tout s'est bien passé avec mon acheteur danois. Premier contact via autoscout, il n'a jamais négocié le prix de vente. Versement d'un acompte de 300 euros avant la vente.

Par contre petit bémol. Pas de virement instantané au moment de la vente car de ce que j'ai compris le seule type de virement qu'il puisse faire est un virement express qui met quelques heures à arriver. Je n'étais pas rassuré même si il m'a donné plein de garantie de bonne volonté (pièce d'identité, mail d'ordre de virement qu'il a rédigé avec sa banque danoise qu'il m'a servi en copie, etc...). Egalement, Il était venu avec deux "associés" qui avaient chacun une TM3 qu'ils venaient d'acheter en France (à Toulouse et Paris). Du coup pour me rassurer, ils ont appelé un des vendeurs à qui ils avaient acheté leur Tesla qui m'a expliqué avoir bien reçu son virement quelques heures après la vente. 

Donc, lorsque j'ai vendu ma voiture, le virement n'était pas encore arrivé sur mon compte, il y est arrivé environ deux heures après le mail rédigé à la banque, soit une heure après que ma voiture soit partie.🥴

Suivant les banques, surtout en ligne, le délai de traitement peut prendre plusieurs longues heures.

Donc acheteur sérieux mais pas de virement instantané, ni anticipé...

Si des intéressés, l'acheteur est ok pour que je lui donne ses coordonnées whatsapp pour prise de contact.

 

Peux-tu nommer ton acheteur STP ?

Le 04/03/2022 à 17:57, pablo87 a dit :

Je fais un petit retour d'expérience de ma vente de SR+ grise de mars 2021, 14000 km au prix de 39 000 €. J'aurai probablement pu la vendre plus mais je préfère un tiens plus tôt que deux tu l'auras.

Tout s'est bien passé avec mon acheteur danois. Premier contact via autoscout, il n'a jamais négocié le prix de vente. Versement d'un acompte de 300 euros avant la vente.

Par contre petit bémol. Pas de virement instantané au moment de la vente car de ce que j'ai compris le seule type de virement qu'il puisse faire est un virement express qui met quelques heures à arriver. Je n'étais pas rassuré même si il m'a donné plein de garantie de bonne volonté (pièce d'identité, mail d'ordre de virement qu'il a rédigé avec sa banque danoise qu'il m'a servi en copie, etc...). Egalement, Il était venu avec deux "associés" qui avaient chacun une TM3 qu'ils venaient d'acheter en France (à Toulouse et Paris). Du coup pour me rassurer, ils ont appelé un des vendeurs à qui ils avaient acheté leur Tesla qui m'a expliqué avoir bien reçu son virement quelques heures après la vente. 

Donc, lorsque j'ai vendu ma voiture, le virement n'était pas encore arrivé sur mon compte, il y est arrivé environ deux heures après le mail rédigé à la banque, soit une heure après que ma voiture soit partie.🥴

Suivant les banques, surtout en ligne, le délai de traitement peut prendre plusieurs longues heures.

Donc acheteur sérieux mais pas de virement instantané, ni anticipé...

Si des intéressés, l'acheteur est ok pour que je lui donne ses coordonnées whatsapp pour prise de contact.

 

Jamais de la vie je laisserais partir ma voiture sans avoir eu l'argent sur le compte avant 🤨

Le 04/03/2022 à 18:02, jay34 a dit :

Peux-tu nommer ton acheteur STP ?

Le nom de la société est ASK biler ApS

Le 04/03/2022 à 18:08, seb7788 a dit :

Jamais de la vie je laisserais partir ma voiture sans avoir eu l'argent sur le compte avant 🤨

Je ne l'aurai certainement jamais fait si, entre autres, ils n'y avaient pas eu d'autres vendeurs avant moi. Et puis, leur attitude laissait quand même peu de doute sur leur honnêteté. A aucun moment, ils n'ont forcé la main. Ils m'ont dit qu'ils pouvaient revenir plus tard quand le virement serait effectif. Mais je reconnais qu'il y a tout de même des sociétés qui rendent ces transactions plus sereines mais je tenais à partager au cas où d'autres seraient déjà en contact avec eux.

Le 04/03/2022 à 16:34, rifilou a dit :

Ils vont se prendre une petite (mini je pense...) claque avec l'arrivée des LFP60 sur le marché de l'occasion, avec un 2ème effet Kiss Cool quand les Ryzens arriveront. Mais bon d'ici là, la tienne sera revendue depuis longtemps !

pas sur , car je vois certaines de 2020 avec + de 30/40kkm partir avec de bons prix encore, une neuve en Belgique ou Danemark c'est 50/52K€, quelque soit la config on n'est pas perdant ( par rapport à son prix d'achat ) , sauf si l'objectif est d'en reprendre une neuve ça va devenir plus compliqué.

Le 04/03/2022 à 16:24, misterden a dit :

LBC me démotive grave , j'ai mal vécu les échanges de marchand de tapis lors de la vente de mon ancienne voiture.

Je pense que je vais voir ce que propose certains repreneurs étrangers avant. Puis peut-être mettre une annonce sur le groupe FB, à la base je voulais surtout pas y remettre quoi que ce soit de ma poche pour la nouvelle. 

J'ai vendu ma TM3 de 6 mois sur LBC à un acheteur en France, je n'ai pas eu beaucoup de demande fantaisiste, plus cher que du neuf au moment de la mise en vente mais moins cher lors de la remise des clés car véhicule avec une option.

J’ai mis ma TM3 en vente sur autoscout24.be, en 48h j’ai eu des dizaines de mails, quasi tous en anglais, de différents pays, j’ai même pas pu tous les lire, mais suffisamment pour me rendre compte que j’allais pas faire le fou à me lancer dans l’inconnu, avec un particulier, des démarches peut être compliquées (des acheteurs de Finlande…).

J’ai finalement contacté EV, il me proposait forcément moins mais toujours plus que ce que je l’avais payé il y a un an et 20000km, mais ça a été la vente la plus facile que j’ai jamais faite : proposition acceptée, contrat signé (sepa francais), virement de l’intégralité immédiatement, et récupération par camion 10 jours plus tard devant la porte, géré en 30s.

Je regrette pas, je sais que j’aurai pu en tirer 2/3k€ de plus, mais j’ai fait le choix de la sécurité.

J'ai vendu à un particulier Néerlandais qui m'a fait un virement de 1000€ pour réserver, puis est venu voir la voiture lors d'un week-end "romantique" à Paris. Il a ensuite viré les 40 k€ restants 15 jours avant de venir la chercher. Pour le coup, je n'étais pas trop inquiet.