Le 17/12/2025 à 13:25, Jcb13 a dit :

Si elles se vendaient à ce prix elles n'y seraient plus

LOL, c'est ce que je dis. Les moins chères partent car elles sont au bon prix comme celle de Federico. Il ne reste que les trop chères pour leur kilométrage/âge/état.

Le 17/12/2025 à 14:55, rifilou a dit :

LOL, c'est ce que je dis. Les moins chères partent car elles sont au bon prix comme celle de Federico. Il ne reste que les trop chères pour leur kilométrage/âge/état.

Sauf que là y en a 6 de model 3 2021+ <150000km entre 18,5ke et 19,5ke dont trois annonces pas tres recentes (21j ,26j et 40j) qui ne partent pas, la 21j étant meme une septembre 2022.

Donc j'aurai tendance à dire comme jcb13 qu'avoir réussi à trouver un acheteur à 20000 euros, c'est un beau tour de force.

Le 17/12/2025 à 09:53, Bart a dit :

Toutes les voitures se vendent, à partir du moment où elles sont au bon prix.

J'ai vendu ma SR+ 2021 NCA de 82000km (SOH 84%) il y a deux semaines à 20000.

C'est 3000 de plus que la reprise Tesla ou ev-remarketing.

Il faut "juste" accepter de se coltiner les boulets du bon coin, ceux qui te proposent des prix fantaisistes, qui te posent des lapins, des échanges contre une Xantia TD ...

Au final, il y a toujours un acheteur sérieux et carré prêt à faire une négociation honnête.

Ceux qui ne vendent pas sont ceux qui surestiment leur voiture.

 

Eh oui, un pote qui vendait il y a un bout de temps une BMW M3 E90 sur LBC : un des boulets lui proposait de l'échanger contre deux C3 ! 🤭🙄😂🤣

 

Quand on vends au bon prix n'importe quelle voiture : elles part ! 

Le 17/12/2025 à 15:06, barbaresclub a dit :

Sauf que là y en a 6 de model 3 2021+ <150000km entre 18,5ke et 19,5ke dont trois annonces pas tres recentes (21j ,26j et 40j) qui ne partent pas, la 21j étant meme une septembre 2022.

Donc j'aurai tendance à dire comme jcb13 qu'avoir réussi à trouver un acheteur à 20000 euros, c'est un beau tour de force.

La localisation peut jouer, tout le monde ne veut pas prendre le risque de traverser la France pour acheter une voiture sans avoir pu la voir en vrai et/ou l'essayer.

Le contact vendeur/acheteur est aussi capital, on peut préférer mettre un peu plus cher avec quelqu'un qui vous inspire confiance, du coté du vendeur, on est parfois prêt à faire un effort supplémentaire avec un acheteur sympa et sérieux.

Le 17/12/2025 à 15:06, barbaresclub a dit :

Sauf que là y en a 6 de model 3 2021+ <150000km entre 18,5ke et 19,5ke dont trois annonces pas tres recentes (21j ,26j et 40j) qui ne partent pas, la 21j étant meme une septembre 2022.

Donc j'aurai tendance à dire comme jcb13 qu'avoir réussi à trouver un acheteur à 20000 euros, c'est un beau tour de force.

Du coup, il y en a très peu, c'est bien ce que je dis. En plus vendue par un pro donc avec petite garantie supplémentaire qui rassure l'acheteur. Annonce sur lbc, lacentrale, etc... & bon prix => hop, vendue.

Le 17/12/2025 à 15:29, rifilou a dit :

Du coup, il y en a très peu, c'est bien ce que je dis. En plus vendue par un pro donc avec petite garantie supplémentaire qui rassure l'acheteur. Annonce sur lbc, lacentrale, etc... & bon prix => hop, vendue.

C'est normal des modèles trois assez récentes avec autant de kilomètres effectivement il y en a peu à vendre. Avec moins de kilomètres il y en a beaucoup plus. Raison pour laquelle c'est encore plus extraordinaire qu'il a réussi à la vendre à ce prix

Ca reste des voitures très recherchées ...

Il ne faut pas tomber dans la psychose electrique = invendable.

La Model 3/Y a une belle aura et permet d'avoir une super voiture, avec peu d'entretien à un prix intéressant.

Beaucoup de VTC sont intéressés, par exemple.

Le 17/12/2025 à 15:32, Jcb13 a dit :

C'est normal des modèles trois assez récentes avec autant de kilomètres effectivement il y en a peu à vendre. Avec moins de kilomètres il y en a beaucoup plus. Raison pour laquelle c'est encore plus extraordinaire qu'il a réussi à la vendre à ce prix

4 ans / 120000 km, ce n'est pas "autant de kilomètres" que ça. Et surtout, oui, il y en a pas mal à vendre avec moins de kilomètres... mais plus chères, logique donc 🤡... et de toute façon trop chères si ça reste plus d'1 mois. 

Le 17/12/2025 à 15:40, Bart a dit :

Ca reste des voitures très recherchées ...

Il ne faut pas tomber dans la psychose electrique = invendable.

La Model 3/Y a une belle aura et permet d'avoir une super voiture, avec peu d'entretien à un prix intéressant.

Beaucoup de VTC sont intéressés, par exemple.

Ce n'est pas une psychose c'est une réalité

Le 17/12/2025 à 16:01, Jcb13 a dit :

Ce n'est pas une psychose c'est une réalité

Non pour les Teslas contrairement à pas mal d'autres marques: les chiffres & analyses le prouvent. Ca se vends bien et rapidement. Le stock se renouvelle en permanence. Et ce stock de Tesla en vente en occasion est le plus petit en % par rapport aux autres VEs présents en occasion, en clair : peu de proprios tentent de vendre leurs Teslas ! Il faudra que je retrouve un article intéressant sur le sujet.

 

edit : trouvé/1 analyse toujours d'actualité : https://fr.linkedin.com/pulse/ventes-de-tesla-sur-le-bon-coin-lanalyse-bertrand-moreau-ovxue

Modifié décembre 17, 202517 déc. par rifilou

Le 17/12/2025 à 16:01, Jcb13 a dit :

Ce n'est pas une psychose c'est une réalité

Une Tesla se revend très bien, si elle est au bon prix ...

C'est bien une psychose.

Mais il y a beaucoup de vendeurs rêveurs qui sont restés sur l'année 2021 ou les occasions se revendaient au prix du neuf en trois clics sur ev-remarketing.

Le 17/12/2025 à 16:24, Bart a dit :

Une Tesla se revend très bien, si elle est au bon prix ...

C'est bien une psychose.

Mais il y a beaucoup de vendeurs rêveurs qui sont restés sur l'année 2021 ou les occasions se revendaient au prix du neuf en trois clics sur ev-remarketing.

Oui il y a même eu des modèles trois vendus 10 000 € plus cher que neuves

On est bien d'accord que personne n'imaginait que ça allait durer des années ...

A titre personnel, je suis content de mon achat/revente.

Je ne pense pas que j'aurais perdu moins avec une thermique de gamme équivalente.

Modifié décembre 17, 202517 déc. par Bart

Le 17/12/2025 à 14:55, rifilou a dit :

LOL, c'est ce que je dis. Les moins chères partent car elles sont au bon prix comme celle de Federico. Il ne reste que les trop chères pour leur kilométrage/âge/état.

Je pense que si j'avais continuer de la vendre seul sur LBC j'aurais fatalement du baisser peut être jusqu'a 18k, la en l'occurence le gars l'achètent a un pro qui rajoute une garantie de 12 mois et qui propose des financements directement sur place ainsi que des reprises...Ils ont aussi fait un polish et un nettoyage par un pro. Honnêtement la voiture était nickel au moment de la vente,excepté le volant mais la moitié des modèles 2021 ont un couvre volant 

Le 17/12/2025 à 18:13, Federico a dit :

Je pense que si j'avais continuer de la vendre seul sur LBC j'aurais fatalement du baisser peut être jusqu'a 18k, la en l'occurence le gars l'achètent a un pro qui rajoute une garantie de 12 mois et qui propose des financements directement sur place ainsi que des reprises...Ils ont aussi fait un polish et un nettoyage par un pro. Honnêtement la voiture était nickel au moment de la vente,excepté le volant mais la moitié des modèles 2021 ont un couvre volant 

Avais-tu fait une demande de reprise chez EV marketing ? Ce serait intéressant de connaître qu'elle aurait été leur prix de rachat, moi je pense qu'il t'en aurait proposé 12 000

Le 17/12/2025 à 19:23, Jcb13 a dit :

Avais-tu fait une demande de reprise chez EV marketing ? Ce serait intéressant de connaître qu'elle aurait été leur prix de rachat, moi je pense qu'il t'en aurait proposé 12 000

oui d'ailleurs j'en ai parlé sauf que je viens de revérifier mes mails et en fait il m'en ont proposé ....11K 

Remarque désobligeante pour les clients modérée... 

@Jcb13 un peu de modération dans tes propos, please

Le 18/12/2025 à 08:58, Thierry.P a dit :

Remarque désobligeante pour les clients modérée... 

@Jcb13 un peu de modération dans tes propos, please

D'accord pas de soucis

Nous allons être inondé de brut du Venezuela a bas prix, les prix à la pompe vont s'effondrer, le marché de l'électrique n'est pas prêt de repartir à la hausse les ami(e)s 

Le 05/01/2026 à 19:21, Jcb13 a dit :

Nous allons être inondé de brut du Venezuela a bas prix, les prix à la pompe vont s'effondrer, le marché de l'électrique n'est pas prêt de repartir à la hausse les ami(e)s 

Pour moi c est très bien. Moins il y aura de monde, moins il y aura de taxe pour nous. Mais le brut peut très vite fluctuer en cas de nouveau conflit. 

Le 05/01/2026 à 21:16, Stan41 a dit :

Pour moi c est très bien. Moins il y aura de monde, moins il y aura de taxe pour nous. Mais le brut peut très vite fluctuer en cas de nouveau conflit. 

Pas faux

Le 05/01/2026 à 19:21, Jcb13 a dit :

Nous allons être inondé de brut du Venezuela a bas prix, les prix à la pompe vont s'effondrer, le marché de l'électrique n'est pas prêt de repartir à la hausse les ami(e)s 

Augmenter les capacités de production nécessitera plusieurs année de travail et d'importants investissements. A noter aussi que leur pétrole est de type lourd et coûte cher à raffiner.
Je ne serais pas aussi catégorique sur ce point...
Le malus écologique continue d'augmenter, les investissements des constructeurs diminuent dans le thermique donc le marché thermique ne sera pas si bon que ça, du moins en France.

La boucle sera bouclée quand le carburant sera livré par des camions électriques... 😄

Avec le nouveau modèle Y standard de base à 31 000 €, prime déduite, la cote des anciens Y va encore se prendre une belle claque

Les analystes parlent d'un carburant à trois euros le litre
 

Si on repart dans la logique de 2022 les prix des Tesla neuve vont augmenter. Il n'y aura bientôt plus aucune Tesla éligible au bonus comme ce fut le cas

 

Donc le marché de l'occasion va suivre la tendance