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Message ajouté par Pahtath,

Vendre à l’étranger... ou pas ? (chez Tesla ou ailleurs)

Featured Replies

Posté(é)
il y a 29 minutes, seb7788 a dit :

Salut à tous

Reçu une offre de EV pour 47500 ma LR a 7300 km, offre basse, raisonnable ?

Hier soir je tente une SR+ rouge me disant ca tiendra jusqu'à l'été prochain

je passe la commande avec un lien de parrainage, je paye, ca fige, me dit c'est peux être passé, je vois mon numéro de RN dans mon tableau de bord, ce matin douche froide, commande disparue, voiture non disponible, et plus de parrainage, la loose totale

 

du coup que faire :

option 1 garder la LR encore un trimestre, au pire  elle serait vendu au même prix ou a 47 et moins de 10.000 km de toutes façon

et voir ce qui arrive au Q4

 

option 2 je prends l'offre de EV mais plus de SR de dispo hormis des noires que personnes ne veux apparemment, mais devoir rester jusqu'à mi novembre sans Tesla ! Et qui des parrainages restant dans le coffre, restent t'ils, ou ils disparaissent car plus de véhicules dans le tableau de bord pendant deux mois ?

 

option 3 prendre l'offre EV, reprendre une LR identiques a celle ci sauf nouvelles contreportes, boombox, et volant chauffant

mais rajouter 2600 euros

 

Je ne sais pas si ça va bcp t'aider, mais une remarque: si tu es convaincu de ce que tu écris, l'option 1 est manifestement la meilleure. Le problème est bien sûr que le "pire" scénario est une série d'incendies d'ici novembre sur les batteries LG des TM3 (on ne rit pas ça se peut) qui mette Tesla en grande difficulté et qui déprécie massivement ton modèle. Ou moins improbable une baisse des prix au Danemark.

Autre remarque gratuite (je t'en prie) est que c'est "la lose" et pas "la loose". On ferait peut être mieux de faire comme gasoil/gazole et écrire "la louze" pour éviter cette erreur très générale.

Posté(é)
il y a 37 minutes, seb7788 a dit :

Salut à tous

Et qui des parrainages restant dans le coffre, restent t'ils, ou ils disparaissent car plus de véhicules dans le tableau de bord pendant deux mois ?

merci pour vos lanternes

 

 

Les km attribués restent, t'inquiètes

Posté(é)

Après les parrainages, malheureusement c'est fini depuis aujourd'hui.....(Et j'aurai du faire ma commande il y a une semaine, trop tard.....)

Posté(é)
il y a 34 minutes, MrFurieux a dit :

 

Je ne sais pas si ça va bcp t'aider, mais une remarque: si tu es convaincu de ce que tu écris, l'option 1 est manifestement la meilleure. Le problème est bien sûr que le "pire" scénario est une série d'incendies d'ici novembre sur les batteries LG des TM3 (on ne rit pas ça se peut) qui mette Tesla en grande difficulté et qui déprécie massivement ton modèle. Ou moins improbable une baisse des prix au Danemark.

Autre remarque gratuite (je t'en prie) est que c'est "la lose" et pas "la loose". On ferait peut être mieux de faire comme gasoil/gazole et écrire "la louze" pour éviter cette erreur très générale.

Merci pour ton retour

pour les LG qui ont eu des soucis chez GM et Kia ce ne sont pas les memes batteries que celles employés par Tesla

car sinon on aurait un exode massif des models équipés en LG et ce n'est pas le cas

 

 

Posté(é)
à l’instant, daviwan a dit :

Après les parrainages, malheureusement c'est fini depuis aujourd'hui.....(Et j'aurai du faire ma commande il y a une semaine, trop tard.....)

Maintenant on ne connait pas les futures modalités pour remplacer les km de parrainages historiques 

Posté(é)
il y a 54 minutes, seb7788 a dit :

Merci pour ton retour

pour les LG qui ont eu des soucis chez GM et Kia ce ne sont pas les memes batteries que celles employés par Tesla

car sinon on aurait un exode massif des models équipés en LG et ce n'est pas le cas

 

 

Ça c'est le point de vue rationnel, mais on sait tous comment fonctionne le moulin à rumeurs. Il suffit d'un seul incident non expliqué sur une batterie LG d'un autre constructeur et c'est parti...

 

il y a 52 minutes, seb7788 a dit :

Maintenant on ne connait pas les futures modalités pour remplacer les km de parrainages historiques 

comme dit @Enreflexion on peut supposer que les kms existants restent jusqu'à leur échéance prévue

Posté(é)
il y a 2 minutes, MrFurieux a dit :

Ça c'est le point de vue rationnel, mais on sait tous comment fonctionne le moulin à rumeurs. Il suffit d'un seul incident non expliqué sur une batterie LG d'un autre constructeur et c'est parti...

 

comme dit @Enreflexion on peut supposer que les kms existants restent jusqu'à leur échéance prévue

LG proposent ses batteries chez Renault

Zoé, et nouvelle E-mégane qui sort en mars 2022

Kia et Huyndai

GM

Tesla 

je suppose qu'il y en a d'autres mais je ne les connais pas honnêtement 

Tesla en fin stratège ne s'aventurerais pas avec un fournisseur si il avait des doutes sérieux a son encontre 

LG développe pour Tesla une version LFP, et une version 4680 pour Tesla preuve qu'ils ont une place importante pour la firme 

 

Oui apparement rien serait touché pour les parrainages actuels acquis, mais tout est possible après:

nouveau parrainage, achat boutique, accessoires, upgrades ... tout est envisageable 

Posté(é)
il y a 21 minutes, seb7788 a dit :

LG proposent ses batteries chez Renault

Zoé, et nouvelle E-mégane qui sort en mars 2022

Kia et Huyndai

GM

Tesla 

je suppose qu'il y en a d'autres mais je ne les connais pas honnêtement 

Tesla en fin stratège ne s'aventurerais pas avec un fournisseur si il avait des doutes sérieux a son encontre 

LG développe pour Tesla une version LFP, et une version 4680 pour Tesla preuve qu'ils ont une place importante pour la firme 

Je n'ai pas de doute non plus sur la qualité de l'outil industriel de LG, mais ce n'est pas le sujet de ce hors-sujet. Un accident isolé est vite arrivé, et un coup bas aussi. Et en parlant de coup bas, les Chinois n'ont pas oublié le missile judiciaire US qui a abattu Huawei en plein vol - s'ils pensent qu'une mise au garage forcée de tous les véhicules LG/NMC pourrait par ricochet favoriser leur propre industrie, ils n'auront aucun scrupule à le faire. C'est juste un scénario de SF parmi d'autres, mais pas le plus improbable 🙂

Posté(é)

Bonjour,

 

Donc EV propose 37-37.5 K€ pot le rachat d’une SR+ 
 

Mais si la voiture est noire par exemple, est-ce que cela a un impact sur l’offre de reprise ou pas du tout ? Car l’option est tout de même à 1200€.

Posté(é)
Il y a 2 heures, WILL51 a dit :

Bonjour,

 

Donc EV propose 37-37.5 K€ pot le rachat d’une SR+ 
 

Mais si la voiture est noire par exemple, est-ce que cela a un impact sur l’offre de reprise ou pas du tout ? Car l’option est tout de même à 1200€.

Non peu importe la couleur le prix est le même, seul l’attelage donne le droit à une reprise majorée (38/38.5K€)

Posté(é)

Hello,

 

A votre avis (et d’expérience) une griffure sur une jante diminue de beaucoup la valeur de reprise ? 

Modifié par ZeMustang766

Posté(é)
Il y a 5 heures, MainMain62231 a dit :

Non peu importe la couleur le prix est le même, seul l’attelage donne le droit à une reprise majorée (38/38.5K€)

 

L'intérieur blanc n'apporte rien non plus ?

Posté(é)
Il y a 8 heures, WILL51 a dit :

Bonjour,

 

Donc EV propose 37-37.5 K€ pot le rachat d’une SR+ 
 

Mais si la voiture est noire par exemple, est-ce que cela a un impact sur l’offre de reprise ou pas du tout ? Car l’option est tout de même à 1200€.

Salut moi j'ai eu 37.5K pour ma bleue 15000 km

Posté(é)
Il y a 6 heures, MainMain62231 a dit :

Non peu importe la couleur le prix est le même, seul l’attelage donne le droit à une reprise majorée (38/38.5K€)

Bref il harmonise le prix de rachat en France, vers le bas, mais à la revente il personnalise à la hausse certainement...pure logique commerciale.

Il doit se faire de ces marges...

Modifié par Enreflexion

Posté(é)
il y a 49 minutes, Enreflexion a dit :

Bref il harmonise le prix de rachat en France, vers le bas, mais à la revente il personnalise à la hausse certainement...pure logique commerciale.

Il doit se faire de ces marges...

Donc le fait de prendre un stock de couleur noir n’apportera rien de plus en valeur de revente.

C’est juste que la perte est de 1200€ complémentaire au final.

Posté(é)
Il y a 6 heures, Tellial a dit :

Salut moi j'ai eu 37.5K pour ma bleue 15000 km

Et moi il me proposait 37k pour ma blanche de 9000km, il y a donc bien une majoration pour la couleur

Posté(é)
Il y a 11 heures, ZeMustang766 a dit :

Hello,

 

A votre avis (et d’expérience) une griffure sur une jante diminue de beaucoup la valeur de reprise ? 

mais tu répares cela avant ( il y a un post la dessus et c'est comme neuf apres .... et je pense que tout le monde a rayé un jante sur cette voiture ...voire plusieurs , plusieurs fois)

 

Posté(é)
il y a 24 minutes, Tes01 a dit :

C'est où le tuto ?

Si tu es en 18" prend la bombe ( MAZDA dark grey ) + bombe vernis, papier a poncer ( pleine de taille différente)+ mastic pour reboucher, eviter le pinceau ça rend tres mal. Le tuto à cette page est celui que j'ai suivi et c'était nickel , invisible apres retouche si on te le dit pas.

Posté(é)
Il y a 1 heure, Drix57 a dit :

Et moi il me proposait 37k pour ma blanche de 9000km, il y a donc bien une majoration pour la couleur

Non en fait le premier jet de prix est 37K€, si genre il a une demande client ou besoin de remplir plus vite le camion y’a 500€ qui sont ajouter cela peut déclencher la vente 

Posté(é)
Le 19/09/2021 à 20:43, misterden a dit :

mais tu répares cela avant ( il y a un post la dessus et c'est comme neuf apres .... et je pense que tout le monde a rayé un jante sur cette voiture ...voire plusieurs , plusieurs fois)

 

Pas de baisse de prix pour les jantes abîmées 😊 (3 à la vente pour ma part)

Posté(é)
Il y a 9 heures, BakandCC a dit :

Pas de baisse de prix pour les jantes abîmées 😊 (3 à la vente pour ma part)

Ça tombe bien j'en ai 3

Posté(é)
Le 22/09/2021 à 23:39, BakandCC a dit :

Pas de baisse de prix pour les jantes abîmées 😊 (3 à la vente pour ma part)

il s'en moque des jantes abimés ? je me suis fait " chi***"  à tout reparer refaire tout nikel pour rien!! ?.

 

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