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Message ajouté par Pahtath,

Vendre à l’étranger... ou pas ? (chez Tesla ou ailleurs)

Featured Replies

Posté(é)

Pour info, j’ai annulé ma vente à 40k€ pour le Danemark pour un français qui a accepté 43800.

 

blanche basique sept 2021 6900km

Modifié par jay34

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 16:00, jay34 a dit :

Pour info, j’ai annulé ma vente à 40k€ pour le Danemark pour un français qui a accepté 43800.

c'était quoi ? comme model/km/année? ( tu étais passé par qui ?)

 

Posté(é)

Ah oui pardon, le meilleur, c’était une blanche basique sept 2021 6900km 😉

 

J’étais passé par Hansen qui ne répondait plus depuis 3 semaines malgré son acompte.

 

j’attends son rib depuis pour le rembourser.

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 14:56, misterden a dit :

Proposition obtenue pour une SR+ LFP avec 10000km de 2021 (et une couleur) d'un repreneur de Finlande : 38 K€ , super proposition, je signe de suite. ( il veut quand même être sur que le vehicule n'a pas de dommage).

 

 

Quel canal de vente ?

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 14:56, misterden a dit :

Proposition obtenue pour une SR+ LFP avec 10000km de 2021 (et une couleur) d'un repreneur de Finlande : 38 K€ , super proposition, je signe de suite. ( il veut quand même être sur que le vehicule n'a pas de dommage).

 

 

C'est sarcastique ?!?! Non mais parce que pas bonne du tout la proposition !!! En plus avec une couleur !!!

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 14:56, misterden a dit :

Proposition obtenue pour une SR+ LFP avec 10000km de 2021 (et une couleur) d'un repreneur de Finlande : 38 K€ , super proposition, je signe de suite. ( il veut quand même être sur que le vehicule n'a pas de dommage).

 

 

Je suis un peu perdu. Ca me semble très nettement en-dessous de ce qu'un français pourrait te la reprendre (il n'y a qu'à voir 3 posts au-dessus, la même à 7000km sans la couleur qui part en France à 43 8000...)

 

Je comprends pas en quoi c'est une "super proposition". Ou alors il y a une faute de frappe et tu voulais dire 48k :D

Modifié par ParkerLewis

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 21:00, Elesar a dit :

C'est sarcastique ?!?! Non mais parce que pas bonne du tout la proposition !!! En plus avec une couleur !!!

effectivement sarcastique ( le pire proposition depuis EV R), les types ils ont honte de rien, j'avais plusieurs contacts avec d'autres repreneurs depuis la hausse aucun de m'a recontacté, ceux que j'ai relancé n'ajuste pas leur proposition ( 39,5 en moyenne ).

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 21:01, ParkerLewis a dit :

Je suis un peu perdu. Ca me semble très nettement en-dessous de ce qu'un français pourrait te la reprendre (il n'y a qu'à voir 3 posts au-dessus, la même à 7000km sans la couleur qui part en France à 43 8000...)

 

Je comprends pas en quoi c'est une "super proposition".

ironique, mais ça me rassure au niveau de vos réactions.

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 21:04, misterden a dit :

effectivement sarcastique ( le pire proposition depuis EV R), les types ils ont honte de rien, j'avais plusieurs contacts avec d'autres repreneurs depuis la hausse aucun de m'a recontacté, ceux que j'ai relancé n'ajuste pas leur proposition ( 39,5 en moyenne ).

ils essayent, maintenant ils ont besoin de stock en permanence et vu la conjoncture globale ils vont devoir s'adapter et remonter leurs propositions 

Posté(é)

Ah bon, d'accord :)

 

Je ne suis pas choqué qu'ils n'adaptent pas encore leur proposition. Si le marché de l'occasion était sous-évalué là-bas (à cause des modèles français et/ou allemands arrivant à "bas prix"), il est très risqué pour eux de s'aligner à la hausse sur un nouveau tarif d'achat avant que leur revente à prix correspondant (plus élevé) ne soit garantie.

 

Or pour que le marché remonte là-bas, il faut que les stocks et en transit se purgent. Pas forcément très long, mais vu comment certains vendeurs français disaient il y a quelques jours encore avoir déjà été payés il y a plusieurs semaines mais toujours attendre le passage du camion, ça me choque pas qu'il faille compter quelques semaines de flottement.

 

Après de toute façon, clairement depuis la sortie du bonus de 6k€ il sera désormais beaucoup moins courant qu'ils soient compétitifs par rapport au marché de l'occasion français.

Modifié par ParkerLewis

Posté(é)
Le 18/03/2022 à 17:39, Naboo a dit :

Petit upgrade de mon tableau en page 89.

C’est rigolo comme les prix ont augmentés presque partout, mais de manière pas très logique à première vue (différences entre SR/LR/PERF d’un pays à l’autre)

 

EXCEL_2022-03-18_17-36-12.jpg.5a1c75cebf68ce2b92e15ec6184de304.jpg

Je suis d'avis que l'on mette ce tableau dans le bandeau haut du sujet comme on l'a fait pour les "acheteurs pro /suivi des ventes".

 

J'avais pas fait gaffe à ce tableau mais en réalité tous les prix ont augmenté partout en Europe entre le 14 et le 17.... ce qui veut dire que l'excuse que nous donnent les repreneurs PRO ( EV R /auto hess etc... ) comme quoi ils peuvent pas faire mieux car le prix des occasion n'a pas bougé est bidon et sauf à ce qu'ils aillent les prendre en Allemagne ou Suisse, il ne reste que la France en deçà des 50K€ ( et qui a un en stock des gens ayant eu les véhicules à moins de 45K€).

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 22:13, misterden a dit :

Je suis d'avis que l'on mette ce tableau dans le bandeau haut du sujet comme on l'a fait pour les "acheteurs pro /suivi des ventes".

 

J'avais pas fait gaffe à ce tableau mais en réalité tous les prix ont augmenté partout en Europe entre le 14 et le 17.... ce qui veut dire que l'excuse que nous donnent les repreneurs PRO ( EV R /auto hess etc... ) comme quoi ils peuvent pas faire mieux car le prix des occasion n'a pas bougé est bidon et sauf à ce qu'ils aillent les prendre en Allemagne ou Suisse, il ne reste que la France en deçà des 50K€ ( et qui a un en stock des gens ayant eu les véhicules à moins de 45K€).

Allemagne et Norvège aussi qui n'est pas dans le tableau, et EVR / Auto Hess sont Danois / Allemands, donc ça fait deux pays plus proches d'eux que la France et nettement moins chers

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 22:42, MrFurieux a dit :

Allemagne et Norvège aussi qui n'est pas dans le tableau, et EVR / Auto Hess sont Danois / Allemands, donc ça fait deux pays plus proches d'eux que la France et nettement moins chers

Norvège hors UE donc je pense que ça doit être un peu galère , l'Allemagne a toujours été moins chère que la France et pourtant ils sont venu faire les courses chez nous, les allemands sont ils moins enclin a céder pour reprendre ? ou y a t il une obligation vis à vis des aides à conserver le véhicule une certaine durée ?

 

Posté(é)

Après, la vente à l'étranger c'était parce qu'il était possible à un français de trouver mieux (neuf) relativement rapidement.

Maintenant que le marché à changé, les français vont vendre leurs occasions aux français, et quelque part c'est pas plus mal...

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 22:55, misterden a dit :

Norvège hors UE donc je pense que ça doit être un peu galère , l'Allemagne a toujours été moins chère que la France et pourtant ils sont venu faire les courses chez nous, les allemands sont ils moins enclin a céder pour reprendre ? ou y a t il une obligation vis à vis des aides à conserver le véhicule une certaine durée ?

 

NB si on exclut la Norvège parce que hors UE il faut aussi exclure la Suède la Finlande et la Suisse. Mais oui c'est possible que ce soit plus compliqué, je sais pas. L'Allemagne c'est 6 mois aussi, et les "problèmes" de revente trop facile ont l'air pire qu'en France vu que Tesla s'est senti obligé de sévir, ce qui n'a pas été le cas ici à ma connaissance.

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 23:07, MrFurieux a dit :

NB si on exclut la Norvège parce que hors UE il faut aussi exclure la Suède la Finlande et la Suisse. Mais oui c'est possible que ce soit plus compliqué, je sais pas. L'Allemagne c'est 6 mois aussi, et les "problèmes" de revente trop facile ont l'air pire qu'en France vu que Tesla s'est senti obligé de sévir, ce qui n'a pas été le cas ici à ma connaissance.

La suisse et la Norvège sont hors union Européene et hors zone € , la Finlande (zone€), la Suede (hors zone € mais vu les prix dans le pays la question ne se pose pas pour acheter chez eux) sont dans l'UE donc marché commun, c'est donc certainement plus simple niveau démarche /taxes etc 

Modifié par misterden

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 23:25, misterden a dit :

La suisse et la Norvège sont hors union Européene et hors zone € , la Finlande (zone€), la Suede (hors zone € mais vu les prix dans le pays la question ne se pose pas pour acheter chez eux) sont dans l'UE donc marché commun, c'est donc certainement plus simple niveau démarche /taxes etc 

Oui Suède UE et hors zone € comme le Danemark, et Finlande zone € (je sais pas pourquoi j'ai voulu les sortir). Mais c'est surtout l'Allemagne qui devrait être une meilleure source que la France à la fois pour EVR et Auto Hess

Posté(é)

Bonjour,

 

Est-ce que quelqu'un aurait l'IBAN de vertevoiture.fr ?

 

C est la croix et la bannière pour avoir le RIB pour rembourser l'acompte..

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 16:14, jay34 a dit :

Ah oui pardon, le meilleur, c’était une blanche basique sept 2021 6900km 😉

 

J’étais passé par Hansen qui ne répondait plus depuis 3 semaines malgré son acompte.

 

j’attends son rib depuis pour le rembourser.

tu peux voir avec ta banque si il accèpte un rejet de virement ( ça risque de te couter plus cher qu'un virement)

Posté(é)
Le 21/03/2022 à 09:56, Thomas44300 a dit :

Bonjour,

 

Est-ce que quelqu'un aurait l'IBAN de vertevoiture.fr ?

 

C est la croix et la bannière pour avoir le RIB pour rembourser l'acompte..

tu peux voir avec ta banque si il accèpte un rejet de virement ( ça risque de te couter plus cher qu'un virement)

 

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 14:56, misterden a dit :

Proposition obtenue pour une SR+ LFP avec 10000km de 2021 (et une couleur) d'un repreneur de Finlande : 38 K€ , super proposition, je signe de suite. ( il veut quand même être sur que le vehicule n'a pas de dommage).

En quoi c'est une bonne proposition quand tout le monde ici conseille de ne pas vendre en dessous 40k ? Là à part faire baisser le prix moyen... 

Édit désolé je n'avais pas refresh le sujet avant de répondre. 🙃

Modifié par Nicolas Moutarde
Arg !

Posté(é)

Bonjour à tous,

J'ai de mon côté une model 3 SR+ de août 2020, blanche avec attelage et 30'000 km. Très bon état, rien a signaler.

Je suis en négociation avec Vertevoiture qui me propose pour le moment 36.5k€.

J'ai demandé mini 37k€, qu'en pensez-vous avec toutes ces augmentations de tarif récentes ?

Posté(é)
Le 21/03/2022 à 11:53, adf38 a dit :

Bonjour à tous,

J'ai de mon côté une model 3 SR+ de août 2020, blanche avec attelage et 30'000 km. Très bon état, rien a signaler.

Je suis en négociation avec Vertevoiture qui me propose pour le moment 36.5k€.

J'ai demandé mini 37k€, qu'en pensez-vous avec toutes ces augmentations de tarif récentes ?

Tu ne veux pas vendre à un particulier en France ? 

Posté(é)
Le 21/03/2022 à 11:55, Trej a dit :

Tu ne veux pas vendre à un particulier en France ? 

Si c'est pour gagner 500€ avec un particulier en France, non. J'imaginais pas plus de 38k€ pour un particulier France.

Pour le moment je sonde les offres des revendeurs étrangers, et si j'arrive à 37k€ ça me semblait bien, mais je voulais l'avis de la communauté

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