Utilisation, remarques, conseils, soucis,.... ???

[Ocni]

jamais constaté ce point. Par contre chose que j'avais constaté (et cela avant même d'avoir mon Kona mais quand j'avais essayé le VD en Septembre 2018) et que j'avais signalé en cc comme une énorme erreur de conception, c'est qu'il est impossible d'utiliser cette palette pour un arrêt complet dès que le régulateur est activé !!!

Sur un véhicule il est obligatoire (je crois même qu'on peut trouver un texte de loi pour appuyer ce fait) que tout dispositif d'un véhicule pouvant servir a son freinage désactive systématiquement le régulateur de vitesse !

[PIP]

Tout a fait d'accord avec toi, je n'utilise presque jamais la pédale et je me suis fait surprendre une ou deux fois au régulateur sur des arrivées de rond points. C'est très perturbant de tirer comme un goret sur la manette et ne pas sentir la voiture ralentir!

[Guiss]

OK, merci pour vos retours, c’est vrai que moi j’utilise en moyenne une fois sur deux, dès que j’y pense, et c’est plutôt sympa. 

[fzaweb]

Depuis hier , (ou alors j'ai pas fait gaffe depuis 15 jours ) lors du passage de la marche arrière , j'ai 3 bips rapide .

Comme ci il y avait un avertissement de quelque chose ...

 

Vous avez aussi les 3 bips ?  

Peut-être que j’étais trop habitué à la Ioniq qui ne les avait pas ...

 

[Ocni]

ah non, peut-être un bip pour indiquer le passage en marche arrière et encore j'en suis même pas certain.

Ce serait pas plutôt le radar avant qui te signale un obstacle ? parce que si tu t'es stationné avec le pare-choc avant proche d'un obstacle, en repartant dès que tu enclenches la marche arrière il te le signale

[Koniq77]

Quand je fais descendre les enfants avant de me garer (pour éviter qu'ils claquent les portes dans le mur, même si je le répète souvent) la voiture bip dans tous les sens car ils font 3 fois le tour du véhicule en courant après les chats ?.

[Koniq77]

Il y a 2 heures, fzaweb a dit :

Depuis hier , (ou alors j'ai pas fait gaffe depuis 15 jours ) lors du passage de la marche arrière , j'ai 3 bips rapide .

Comme ci il y avait un avertissement de quelque chose ...

 

Vous avez aussi les 3 bips ?  

Peut-être que j’étais trop habitué à la Ioniq qui ne les avait pas ...

 

regarde le radar, il t'indique la zone proche d'un obstacle ... ça peut même être un petit talus de 15cm plus haut que le sol.

[fzaweb]

Il y a 10 heures, fzaweb a dit :

Depuis hier , (ou alors j'ai pas fait gaffe depuis 15 jours ) lors du passage de la marche arrière , j'ai 3 bips rapide .

Comme ci il y avait un avertissement de quelque chose ...

 

Vous avez aussi les 3 bips ?  

Peut-être que j’étais trop habitué à la Ioniq qui ne les avait pas ...

 

Bon j'ai un message sur le tableau de bord avec un signe Warning sur le par-choque avant et arrière.

"Vérifier le STM"

Rien dans le manuel de la voiture

Rien sur internet , sauf une personne qui indique le même message , en rajoutant que la t° est inférieur a 5° (sans aucun autre commentaire , ni réponses)

 

Pour ceux qui ont une t° inférieur à 5° , vous pouvez faire le test ? et me dire si vous avez le message.

 

Je vais sortir nettoyer les capteurs aux cas ou ... mais il flotte de ouf en ce moment ...

 

EDIT : Je viens de nettoyer les capteurs mais cela ne change rien.

   Plus grave , les capteurs sont inopérants ... j'ai beau m'approcher d'un mur , aucun bip !

    Avant et arrière identique , même message si j'active l'aide au stationnement avant (sans mettre la marche arrière) 

 

 

Modifié novembre 15, 2019 par fzaweb

[Sam78]

Bonsoir à la communauté

J'ai quand même trouvé qq chose qui fonctionne mal dans ce super VE. Par temps de pluie, sur mes 4 vitres électriques, lorsque je veux dégager les gouttes de pluie par un A/R des vitres, les raclettes des passage de vitres ne raclent rien et il faut attendre de rouler pour que le flux d'air dégage l'eau. Rencontrez vous ce pb? Merci de vos commentaires.

 

 

[NIKIKI]

Il y a 12 heures, Sam78 a dit :

Bonsoir à la communauté

J'ai quand même trouvé qq chose qui fonctionne mal dans ce super VE. Par temps de pluie, sur mes 4 vitres électriques, lorsque je veux dégager les gouttes de pluie par un A/R des vitres, les raclettes des passage de vitres ne raclent rien et il faut attendre de rouler pour que le flux d'air dégage l'eau. Rencontrez vous ce pb? Merci de vos commentaires.

 

 

oui ! pareil !

[flo18]

Il y a 13 heures, Sam78 a dit :

Bonsoir à la communauté

J'ai quand même trouvé qq chose qui fonctionne mal dans ce super VE. Par temps de pluie, sur mes 4 vitres électriques, lorsque je veux dégager les gouttes de pluie par un A/R des vitres, les raclettes des passage de vitres ne raclent rien et il faut attendre de rouler pour que le flux d'air dégage l'eau. Rencontrez vous ce pb? Merci de vos commentaires.

 

 

idem pour toutes les vitres

[cigovi]

idem pour moi aussi.

J'avais signalé ce problème dans les jours qui avaient suivis mon achat en Déc. 2018 sans rencontrer beaucoup d'assentiment sur ce forum.

Le fait de constater que je ne suis pas seul à avoir ce problème ne me réconforte en rien, et je n'ai toujours pas trouvé la parade.

Et c'est très embêtant au démarrage le matin, il faut essuyer les 4 vitres avant de partir, c'est vraiment dommage ce raté de construction.

[Ocni]

C'est ainsi sur beaucoup de véhicule (j'avais la même chose sur la Prius).

A l'époque j'avais posé la question chez toy et on m'avait répondu que lorsque les vitres étaient traitées hydrophobe il n'y avait pas de joint lèche-vitre pour éviter de détériorer le revêtement.

L'ironie de la chose c'est qu'a cause d'un traitement pour ne plus avoir d'eau sur les vitres ben on ne peut plus enlevé l'eau sur les vitres à "l'ancienne"... c'est beau le progrès ?

[Casta]

A propos du HUD, avec ma position naturelle de conduite, les éléments du haut de l'affichage n'étaient pas visibles, sauf à rentrer la tête dans les épaules. Cela malgré un réglage à fond (position 0 ou 20 je ne sais plus).

J'avais signalé le problème en concession. Le mécano, semblait pas trop s'y connaître puisqu'il prétendait lors de son essai que tous les éléments du HUD étaient affichés  et visibles, alors que véhicule à l'arrêt il manque bien sûr par exemple les symboles comme celui du régulateur ou de la détection d'angle mort qui sont au-dessus des autres et n'apparaissent que si on roule. Bref, sa solution était de baisser le siège. Mesurant 1.80 m, soit une taille dans la fourchette standard, je trouve que le véhicule est mal conçu si je ne peux pas régler le HUD par rapport à ma position de conduite mais que je dois régler ma position pour m'adapter au HUD.

 

Pensant qu'il y avait peut-être un réglage "mécanique" possible pour modifier la position de l'ensemble du bloc, et donc la plage de réglage par la commande de l'ordinateur de bord, j'ai demandé de se renseigner chez Hyundai, et il paraît qu'il n'y à rien à y faire.

 

Du coup j'ai appelé le service client de Hyundai, et je suis tombé sur une flèche qui a contacté ma concession au lieu de se renseigner auprès du service idoine chez le constructeur (peut-être qu'elle ne parlait pas coréen). Du coup, réponse identique 2 jours plus tard.

 

Ma question est de savoir si quelqu'un ici, gêné comme moi, a demandé à son concessionnaire de se pencher sur le problème et si une solution a été trouvée. (à @Hubi notamment, si son concessionnaire teuton de choc a une idée sur la question ... )

 

Merci pour mes cervicales. ?

[fzaweb]

Salut

Je mesusre 1m80 et je n'ai pas de soucis.

Mon réglage HUD n'est pas a son maximum. (et donc j'ai encore de la marge en + et en - )

 

Je viens aussi de remonter mon siège , pour un meilleur confort visuel , j'ai juste descendu l'affichage de deux crans .. et c'est nickel.

Il faudrait que tu vérifie avec une autre Kona pour voir ... peut être un mauvais réglage d'usine.

 

 

[Ocni]

de souvenir il y avait eu des soucis sur les toutes premières Kona (les first edition)

 

[lupin]

Je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé mais savez-vous s'il y a un moyen de zoomer (en dehors du mode auto) sur la carte.

Le seul choix que j'ai vu c'est soit en mode Auto soit 200m : pas de moyen d'agir sur l'échelle d'affichage.

Merci

[Casta]

il y a 49 minutes, fzaweb a dit :

Il faudrait que tu vérifie avec une autre Kona pour voir ... peut être un mauvais réglage d'usine.

Oui, tu as raison, il faut que je constate si c'est uniquement lié à ma voiture ou si c'est général.

 

D'une manière générale, je reconnais que le réglage du siège fait varier énormément l'angle de vision. Le fait de monter le siège ou de le rapprocher du volant ou de redresser le dossier... tout ça fait monter l'affichage, alors si on fait les 3... Mais bon, pour le principe, je ne trouve pas normal qu'en mesurant une taille standard et en adoptant une position de conduite qui n'a rien de bizarre, je ne puisse pas régler ce HUD et que ce soit à moi d'abandonner les réglages qui me conviennent pour m'adapter au HUD. 

 

En plus ça s'appelle en bon français : "affichage tête haute". Alors être obligé de la baisser... ??

[Ocni]

il y a 24 minutes, lupin a dit :

Je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé mais savez-vous s'il y a un moyen de zoomer (en dehors du mode auto) sur la carte.

Le seul choix que j'ai vu c'est soit en mode Auto soit 200m : pas de moyen d'agir sur l'échelle d'affichage.

Merci

ptdrr ? faut utiliser la molette de droite 

Jj'te jette pas la pierre perso j'ai mis un bon moment avant de le découvrir. J'étais certain que c'était pour chercher les stations radios et en fait non, c'est justement un jour où j'ai voulu changer de station que j'ai j'ai découvert ça par hasard ?. Avant je m'énervais a chaque fois en voulant zoomer/dézoomer avec les 2 doigts sur l'écran et que ça marchait pas

Modifié novembre 21, 2019 par Ocni

[Ocni]

il y a 7 minutes, Casta a dit :

Oui, tu as raison, il faut que je constate si c'est uniquement lié à ma voiture ou si c'est général.

 

D'une manière générale, je reconnais que le réglage du siège fait varier énormément l'angle de vision. Le fait de monter le siège ou de le rapprocher du volant ou de redresser le dossier... tout ça fait monter l'affichage, alors si on fait les 3... Mais bon, pour le principe, je ne trouve pas normal qu'en mesurant une taille standard et en adoptant une position de conduite qui n'a rien de bizarre, je ne puisse pas régler ce HUD et que ce soit à moi d'abandonner les réglages qui me conviennent pour m'adapter au HUD. 

 

En plus ça s'appelle en bon français : "affichage tête haute". Alors être obligé de la baisser... ??

Sinon t'enlève 1 ou 2 coussins ça ira mieux ?

[lupin]

il y a 39 minutes, Ocni a dit :

ptdrr ? faut utiliser la molette de droite 

Jj'te jette pas la pierre perso j'ai mis un bon moment avant de le découvrir. J'étais certain que c'était pour chercher les stations radios et en fait non, c'est justement un jour où j'ai voulu changer de station que j'ai j'ai découvert ça par hasard ?. Avant je m'énervais a chaque fois en voulant zoomer/dézoomer avec les 2 doigts sur l'écran et que ça marchait pas

Merci beaucoup à toi, j'ai beau chercher dans la doc, c'est pas vraiment expliqué cette fonction. En tous les cas ?

Je pense que c'est une info qu'il serait bon de mettre en avant , je ne crois pas être le seul à m'être posé la question.

Une question sur ta signature : tu es toujours à 13,6 de conso moyenne ?

Modifié novembre 21, 2019 par lupin
oubli

[flo18]

Il y a 2 heures, fzaweb a dit :

Salut

Je mesusre 1m80 et je n'ai pas de soucis.

Mon réglage HUD n'est pas a son maximum. (et donc j'ai encore de la marge en + et en - )

 

Je viens aussi de remonter mon siège , pour un meilleur confort visuel , j'ai juste descendu l'affichage de deux crans .. et c'est nickel.

Il faudrait que tu vérifie avec une autre Kona pour voir ... peut être un mauvais réglage d'usine.

 

 

idem

[Invité]

Il y a 19 heures, Casta a dit :

Ma question est de savoir si quelqu'un ici, gêné comme moi, a demandé à son concessionnaire de se pencher sur le problème et si une solution a été trouvée. (à @Hubi notamment, si son concessionnaire teuton de choc a une idée sur la question ... )

 

Merci pour mes cervicales. ?

On a la même taille et je n’ai jamais rencontré de problèmes de réglages de l’HUD. A part cela j’ai rapidement trouvé que c’était un gadget ridicule qui est depuis belle lurette désactivé.

Non mais sans blague, j’avais jamais vu une M.... pareille, soit on retourne chez Citroën qui des HUD digne de ce nom soit on le désactive et tes cervicales te remercieront en attendant les futures modèles, même tesla a d’énormes progrès à faire en la matière, soyons juste patient, tout finit par arriver.

[Casta]

Merci des diverses réponses à mes interrogations sur le HUD. En fait c'était plus une question de principe, car bien évidemment j'ai légèrement bougé mon siège pour pouvoir l'utiliser. N'empêche que c'est mal pensé. Na !

[Ocni]

C’est clair que le hud de ma prius de 2009 n’avait pas à rougir de celui du Kona pourtant bien plus récent, surtout que sur la Prius c'était pas une pauv’ vitre ajoutée mais directement projeté sur le pare-brise...