Le 13/07/2025 à 19:46, VFR-67500 a dit :

Je vais permuter prochainement échanger coté droit vers gauche , les rond-points ont tendance d'user davantage le côté droit , même sur l'essieu Ar.

Si ils ont un sens de roulement il faudra alors les tourner sur la jantes,  non?

Les Michelin primacy 4 sont des pneus asymétriques , flanc extérieur à respecter à la monte et n'ont pas de sens de rotation. Les pneu en profil en vé on un sens de roulement , mais je ne les aimes pas , ils sont généralement plus bruyants. L’absence de roue de secours complique un peu la permutation faut de bonnes cales en bois pour soutenir le véhicule les 2 roues de démonté. 

J'ai choisi d'avoir deux jeux de roues (hiver-été) et de swapper avant et arrière au changement saisonnier.

Le 14/07/2025 à 00:22, Momodo a dit :

Je vais permuter prochainement échanger coté droit vers gauche , les rond-points ont tendance d'user davantage le côté droit , même sur l'essieu Ar.

Ce n'est pas plus simple de prendre le rond-point dans l'autre sens ? 🇬🇧

 

Ok je sors...

 

Le 14/07/2025 à 13:28, okidok a dit :

prendre le rond-point dans l'autre sens ?

C'est du vécu , à l'époque ou le fiston était jeune conducteur il avait testé la manip , sans compter sur la patrouille qui était posté à l'écart de ce petit rond-point. Ils étaient clément , il me semble 35€ de contravention....

Le 14/07/2025 à 11:49, VFR-67500 a dit :

Les Michelin primacy 4 sont des pneus asymétriques , flanc extérieur à respecter à la monte et n'ont pas de sens de rotation.

Super,ça. 

Ca simplifie grandement. 

 

 

Le 14/07/2025 à 13:28, okidok a dit :

Ce n'est pas plus simple de prendre le rond-point dans l'autre sens ? 🇬🇧

 

Ok je sors...

 

Pour entrer dans un rond point et en sortir on use le cote gauche, quand on est dans le rond point on use a droite. Donc resultat nul. Sauf si on prend la premiere sortie ou on use a gauche pmus qu'a droite et vice versa si on sort a la 3eme. Donc ..................... 

Ce qui use les pneus c'est le sous gonflage... Je suis a 3bars depuis le debut et 35000km pour 60 %  d'usure dans une région ou les routes sont pourri , quasi tout urbain et virages sur virages ou montagne

Modifié juillet 14, 202514 juil. par Yoyohann

65000 kilomètres avec le train d’origine et il me reste encore 5000 kilomètres facilement 

Bon, là j'approche des 92K km.

Je vais devoir bientôt changer les 4 pneus.

 

On en est on quand au choix du pneu ?

La longévité me ferait rester sur la montre Michelin d'origine.

Est-ce que la fameuse mousse à l'intérieur joue beaucoup sur le bruit ? Car je pourrais acheter les mêmes sans la mousse.

 

Ensuite il y avait, je crois mais pas sûr, les Hankook spécial EV.

 

D'autres marques ? Le seul souci pour d'autres marques c'est qu'on a pas de retour sur l'usure. 

 

Merci 

J’ai du remplacer prématurément mon jeu de pneu arrière à cause d’une vis dans le pneu et impossible de faire une réparation, mais à l’avant je peux encore faire 10000 kms; ce qui donne un kilométrage de 75000 kms pour l’usure du train d’origine.

j’ai hésité à faire le remplacement par des Hankook.
Mais au final j’ai replongé sur des e primacy de Michelin

En origine se sont bien des Michelin primacy 4. 

Le même primacy 4 se trouve à des prix différents 118€ 160,99€ et 176,78 €. Ce sont les même pneus ? Bizarre, peux être un vieux stock pour le moins cher...

 

Le Hankook est triple A.

 

Je vous met une série de capture d'écran pour comparer un peu les gammes de prix.

Il y a aussi le premacy 5.

 

J'aime gratte la tête là.....🤔

 

Modifié août 21, 202521 août par okidok

Le 21/08/2025 à 18:28, okidok a dit :

Bon, là j'approche des 92K km.

Je vais devoir bientôt changer les 4 pneus.

 

On en est on quand au choix du pneu ?

La longévité me ferait rester sur la montre Michelin d'origine.

Est-ce que la fameuse mousse à l'intérieur joue beaucoup sur le bruit ? Car je pourrais acheter les mêmes sans la mousse.

 

Ensuite il y avait, je crois mais pas sûr, les Hankook spécial EV.

 

D'autres marques ? Le seul souci pour d'autres marques c'est qu'on a pas de retour sur l'usure. 

 

Merci 

Sur mon EV6 j'avais les Kumho en monte d'origine avec la mousse.

Je viens de les remplacer par les mêmes mais sans la mousse.

Je trouve les nouveaux plus silencieux que les anciens.

Et à priori plus faciles à équilibrer.

Sur la Mokka-e je suis passé dernièrement des Michelin Primacy aux Hankook Ventus Prime 4 K135... En dehors de la tenue de route et le grip sur route humide que je trouve meilleur (mais à voir sur la longueur) le niveau de bruit est clairement en faveur des Hankook : c'est moins bruyant.

Et je sais faire la différence à l'oreille, y'a plus de 2dB(A) pour moi 😉

(Tous les 3dB, le volume sonore double d'intensité pour information, c'est logarithmique)

Le 21/08/2025 à 21:12, E911V a dit :

Sur mon EV6 j'avais les Kumho en monte d'origine avec la mousse.

Je viens de les remplacer par les mêmes mais sans la mousse.

Je trouve les nouveaux plus silencieux que les anciens.

Et à priori plus faciles à équilibrer.

Oui, j'ai vu ton post sur le forum ev6.

Le soucis c'est l'inconnu concernant l'usure. Franchement je suis étonné d'avoir dépassé les 90.000 km avec un même train.

Le 21/08/2025 à 18:28, okidok a dit :

Bon, là j'approche des 92K km.

Je vais devoir bientôt changer les 4 pneus.

 

On en est on quand au choix du pneu ?

La longévité me ferait rester sur la montre Michelin d'origine.

Est-ce que la fameuse mousse à l'intérieur joue beaucoup sur le bruit ? Car je pourrais acheter les mêmes sans la mousse.

 

Ensuite il y avait, je crois mais pas sûr, les Hankook spécial EV.

 

D'autres marques ? Le seul souci pour d'autres marques c'est qu'on a pas de retour sur l'usure. 

 

Merci 

Petit rappel: j'ai essayé les  Hankook, excellents sur tous les points, sauf l'usure  je suis donc revenu chez Michelin... On va bien voir...

 

Le 21/08/2025 à 22:23, Kadargo a dit :

Petit rappel: j'ai essayé les  Hankook, excellents sur tous les points, sauf l'usure  je suis donc revenu chez Michelin... On va bien voir...

Ah merci pour l'info.

Combien de km les Hankook par rapport aux Michelin ?

De toute façon, il n'y a pas de secret, soit on a une gomme plus dure est endurante mais qui glisse plus ou le contraire. Il y aura forcément un compromis à faire.

Okidok, ci-dessous le lien vers un post que j'avais fait à ce sujet l'an dernier (en août pour être précis). Petite précision, j'ai maintenant franchi la barre des 60'000km et l'usure des Michelin est nettement moins marquée qu'avec les Hankook...

 

 

Le 21/08/2025 à 21:53, okidok a dit :

Oui, j'ai vu ton post sur le forum ev6.

Le soucis c'est l'inconnu concernant l'usure. Franchement je suis étonné d'avoir dépassé les 90.000 km avec un même train.

Avec les Kumho je n'aurais pas dépassé les 60.000 km.

Bon je pense privilégier ce que je connais et rester sur la monte d'origine, les' premacy 4.

Maintenant je me demande si cette fameuse mousse acoustique est vraiment indispensable ?

Le 22/08/2025 à 23:49, okidok a dit :

Bon je pense privilégier ce que je connais et rester sur la monte d'origine, les' premacy 4.

Maintenant je me demande si cette fameuse mousse acoustique est vraiment indispensable ?

C'est LA question, valable d'ailleurs quelle que soit le fabricant...

 

Au chapitre des points à valider (je laisse compléter si j'en ai manqués), et après chacun fera son choix en fonction de ses priorités:

* différence de niveau sonore

* différence de prix

* différence de résistance à l'usure

* différence de tenue de route, en particulier sur sol mouillé

Le 22/08/2025 à 23:49, okidok a dit :

 

Maintenant je me demande si cette fameuse mousse acoustique est vraiment indispensable ?

Ayant fait les deux (Kumho d'origine avec puis Kumho identique sans moisse) il se trouve que sans la mousse c'est plus silencieux pour moi.

Le 23/08/2025 à 08:11, E911V a dit :

Ayant fait les deux (Kumho d'origine avec puis Kumho identique sans moisse) il se trouve que sans la mousse c'est plus silencieux pour moi.

En DB ca donne quoi de mieux factuellement ? 

Le 24/08/2025 à 00:17, Yoyohann a dit :

En DB ca donne quoi de mieux factuellement ? 

Je ne vais pas sortir le sonomètre.

Par ailleurs je n'ai pas mesuré les anciens.

La différence n'est pas flagrante, donc peut-être autour de 2 dB.

Le 24/08/2025 à 09:41, E911V a dit :

Je ne vais pas sortir le sonomètre.

Par ailleurs je n'ai pas mesuré les anciens.

La différence n'est pas flagrante, donc peut-être autour de 2 dB.

2 dB c'est déjà pas mal (déjà mentionné plus haut, mais 3 dB c'est un doublement de la pression sonore)