Bonjour,

 

Petit rapport d'une panne la semaine derniere:

Je suis parti en ville et lors du retour d'un magasin avec 50% de batterie. Lors de mon retour vers la voiture. La batterie m'indique 0%.

Donc, le mode dégradé ainsi que la tortue est affiché !

La concession est à 500m. heureusement. Je roule jusqu’à eux. impossible de savoir si la batterie s'est réellement vidé ou si c'est l'affichage qui est faux.

 

Ils sont vraiment très réactif. Il me prête une voiture et la répare dans l’après midi. Je la récupère le soir même.

C'est une panne rare mais connu. Ils ont changé quelques pièces et réinitialiser le calculateur.

 

Voila une concession à recommandée.

 

Bah j'ai eu ça dimanche. Le soir c'était revenu comme il faut. Mais je pense quand même à un signe de faiblesse de la batterie qui risque de revenir. J'ai pas encore appelé ma concession. 

Ils m'ont dit avoir changer quelques pièces pour que cela ne recommence plus. Apparemment. le problème est réglé.

Il vaut mieux la faire réparer. C'est quand même plus sage.

Surtout qu'ils m'ont dit qu'il y a toujours un doute sur la batterie (pleine ou vide) quand elle marque 0%

Perso en 5 ans de Zoe, j’ai toujours déchargé à 0 et rechargé a 100% pour étalonner la batterie.

Même si on nous dit que ce n’est pas recommandé sur les batteries NMC, je le ferai. Au moins une fois par mois.

Bonjour,

Même surprise ce matin. Batterie à 81% la veille et ce matin 0% !

J'attends la dépanneuse...

Le 09/05/2023 à 09:07, Cyberclic a dit :

Perso en 5 ans de Zoe, j’ai toujours déchargé à 0 et rechargé a 100% pour étalonner la batterie.

Même si on nous dit que ce n’est pas recommandé sur les batteries NMC, je le ferai. Au moins une fois par mois.

Tu fais comment pour la décharger à 0 sans prendre le risque de la panne sèche à 3km de chez toi ?

Le 20/05/2023 à 10:14, Squall a dit :

Bonjour,

Même surprise ce matin. Batterie à 81% la veille et ce matin 0% !

J'attends la dépanneuse...

Alors finalement, la batterie a repris quelques % à l'arrivée du dépanneur (5%). J'ai emmené la voiture à un point de charge et l'ai rechargé jusqu'à 95% (en à peine 2 heures sur une borne 7,4Kw). Néanmoins un problème demeure. La voiture surconsomme depuis. J'ai fait une 20taine de kms et la moyenne atteint environ les 50kwh. Il me reste déjà plus que 79% de batterie. Je vais amener la voiture dès lundi matin chez le concessionnaire (si ce n'est pas en dépanneuse)... Par contre depuis la recharge aucun voyant apparent.

Alors j'ai eu ça, le soir même tout était revenu à la normale. C'est le BMS qui perd les pédales. 

J'ai eu droit à une reprogrammation en  concession, ça a pris une journée. 

Le 20/05/2023 à 15:23, BourrinDesBois a dit :

Alors j'ai eu ça, le soir même tout était revenu à la normale. C'est le BMS qui perd les pédales. 

J'ai eu droit à une reprogrammation en  concession, ça a pris une journée. 

Ok, j'espère juste que la batterie ne va pas se remettre à 0 d'ici lundi.

J'ai réinitialisé complétement en remettant à 0 l'historique de consommation (pédale de frein et accélérateur) mais ça n'a pas amélioré la surconso.

Une recharge à 100% permet de résoudre le problème.

Le 20/05/2023 à 19:15, GuiGou_013 a dit :

Une recharge à 100% permet de résoudre le problème.

Ah, j'avoue j'ai pas testé. J'avais laissé le réglage sur 95%.

Mais bizarrement, elle est repassée de 79% à 96% en restant au garage sans recharge quelques heures plus tard.

Modifié mai 20, 20233 a par Squall

Ce problème m’est arrivé en juillet dernier après ma deuxième charge. La concession n’a jamais su répondre à ce qu’il s’était passé. J’ai rechargé à 100% à plusieurs reprises depuis, donc si je comprends bien, le problème ne doit plus pouvoir se reproduire. Mais, sait-on jamais, qu’est-ce qui a été dit précisément dans vos cas ? Que je rapporte ça à mon SAV…

 

Merci

En fait, ils m'ont dit que c'était un problème connu à ce jour. Qu'il y avait un correctif mais il fallait passer en concession.

Je ne devrais plus avoir ce problème et pour l'instant. Plus de soucis. Tout va bien.

Bon du coup je suis allé compléter la charge à 100% et fait 2-3 kms histoire de voir si la conso était toujours délirante. Cela semble être de nouveau normal. Je dois reprendre la voiture ce soir pour voir si cela se confirme.

bonjour

 

pareil : de 80% à zéro pourcent en 4 heures véhicule garé devant mon domicile.

(la 1ère fois en 1 an et 20000 km)

 

(0% qui clignote, voyant batterie qui clignote et message d'alerte etc. je coupe et remets le contact : pareil)

 

j'avais chargé la nuit précédente à 81% (consigne 80%) et fait un trajet de 4 km a/r dans la journée, 

je rebranche et monte assez vite à 25%, la charge dure 1h30 environ en tirant les 7.4 kw (historique de conso au quart d'heure).  le lendemain matin la batterie est à 98% (consigne recharge à 80%).

 

au vu des temps de recharge et kw consommés, il y avait bien 80% de charge lorsque la voiture a affiché 0%

 

Mégane etech EV60 220ch

 

Concernant mon passage brutal de 80 à 0 (zéro) pourcent de batterie en stationnement, ou plus précisément un affichage erroné de batterie vide avec le symbole batterie qui clignote, la tortue orange et les messages du mode dégradé / performance limité, alors que la batterie était à 80% 

- RDV chez Renault et pour un diagnostique dans 1 mois (sic)

- d'après l'atelier Renault minute, pas de mise à jour disponible (au 24/10/2023) pour mon véhicule livré il y a un an presque jour pour jour

- appels Renault assistance option 3 du serveur vocal pour demander un renseignement, (je n'ai pas besoin de dépanneur - option 1), 40 et 60 minutes d'attente... j'abandonne

- la recharge de 1h30 à domicile (7.4 kW) qui a pour l'instant réglé le problème ne figure pas dans l'historique de recharge de l'application My Renault - j'aurais bien fait une copie d'écran  avec environ 10 kWh (entre 15 et 20% de la capacité de la batterie) pour passer de 0 à 98% de batterie (consigne 80%). Les recharges précédentes et la suivante y sont bien. 

 

si le modérateur me lit, si possible changer le titre de ce topic par un sujet plus parlant "affichage erroné de batterie à zéro" par exemple. 

(ce problème est également abordé dans un topic de 17 pages sur un problème plus grave de charge impossible, topic avec plein de discussions hors sujet toujours galère à lire quand on cherche qqch)

oui, apres ce soucis. Il faut bien passé chez renault pour réglé le problème.

Ca ne m'est jamais arrivé depuis !

je relance ce sujet, y a t il des personnes qui ont eu ce soucis depuis octobre 2023 ?

Je ne l'avais jamais eu, et bam, samedi dernier, arrivé à 62%, et apres un stationnement de 20min, 0% ...

2 courtes recharges en CSS pour rentrer chez moi, et chez moi, j'ai rechargé en 16A, avec des temps des charges pouvant faire croire que j étais en 32A.

Je suis à jour des mises à jour.

Je reste en surveillance et pas tres serein quand même avec les vacances qui arrivent

Je vais faire une charge à 80% puis une autre 40% => 100% et on verra....

Le 19/02/2025 à 20:27, Oleti a dit :

je relance ce sujet, y a t il des personnes qui ont eu ce soucis depuis octobre 2023 ?

 oui

Je n'avais pas trouvé de sujet et j'en avais créé un :

Plus arrivé depuis.

Le côté très inquiétant a été surtout le fait que la batterie semblait ne plus prendre la charge au début (en Green Up). Il a fallu 1 heure pour quitter 0%.

Avec le Linky, j'estime avoir consommé environ 26kW (alors que MyRenault annonce 45kW). Ces 26kW correspondent sans doute à la différence entre la charge finale (demandé 80%, arrêt à ... 94% au TdB) et l'autonomie réelle avant le bug.

Moi aussi, j'ai récemment rencontré ce problème. Débrancher puis rebrancher la masse de la batterie 12V (ce qui effectue un reset des calculateurs) a résolu le souci, et ma voiture a retrouvé tous ses pourcentages de batterie.