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david13

trois enfants dans une voiture électrique... C'est possible?

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Tout est dans le titre

J'attend le troisième et je vais commander une IOnic.

Mais qu'importe le modèle, l'espace arrière est me semble t'il le même sur une leaf, une e-golf, un Soul EV, une ionic, ou les futures tesla 3 et E-ampera...

 

les enfant à "caser" seront donc

1 Nouveau né

1 enfant de 2 ans

1 enfant de 5 ans

 

C'est un peu la croix et la bannière pour trouver une solution...

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J'ai fait 15 km à l'arrière de la Ioniq, c'est confortable pour 2 adultes pas trop grands donc ça doit passer avec trois jeunes enfants.

 

En revanche es-tu certain que la place centrale permette de mettre un siège auto ? Je n'ai pas prêté attention au type de ceinture (ventrale ou non).

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oui il y a bien une ceinture 3 point pour la place centrale. ma question c'est plutot pour placer trois sieges autos dans cette voiture...

 

Actuellement j'ai deux sièges auto et la place centrale est réduite à peau de chagrin. alors a l'arrivé du troisième je me demande quelle solution je vais bien pouvoir trouver ?

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de toutes façon, un nouveau né passera plus de temps dos a la route sur le siège avant, c'est madame qui sera derrière avec les autres mouflets, et elle n'a pas de siège auto.

 

ensuite, lorsque ton dernier passera derrière, probablement que le plus grand n'aura plus besoin que d'un rehausseur, et a ce moment la, il pourra aller a la place de maman, au milieu.

 

ils font des rehausseur et des sièges enfant réduit en largeur pour pouvoir tenir sur une banquette mais ça reste sport.

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les enfant à "caser" seront donc

1 Nouveau né

1 enfant de 2 ans

1 enfant de 5 ans

 

C'est un peu la croix et la bannière pour trouver une solution...

Dans l'e-NV200 EVALIA tu cases facilement 3 enfants (pas aussi petits que les tiens : 13, 10 et 8 ans) avec au moins 2 sièges auto. Tu cases dans le coffre tout ce qu'il faut (plus grand et fonctionnel que celui d'un 5008). Et tu fais le trajet jusqu’en Bretagne A/R : 1200 km fois 2.

 

La semaine c'est aussi très facile pour toutes leurs activités, même en montagne.

Donc j'ai qu'un seul conseil : essaye le !

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merci à tous pour vos réponses.

 

Effectivement j'ai louché pendant un moment sur le EVN200

Mais une autonomie un poil trop courte et un véhicule trop large (oui je sais c'est paradoxale... l'entrée de mon garage est mal faite à cause d'un abruti d'architecte qui à posé le coffret d'arrivée électrique au mauvais endroit !) m'ont bloqué sur cette option.

 

Je suis dans la phase d'achat d'une ionic electric.

Donc à priori quasiment la meme chose que le Soul (sur lequel j'ai longtemps louché).

 

Concernant l'idée que c'est toujours le plus petit qui sera au milieu je n'en suis pas si sur.

Quand mon garçon grandira la place centrale (qui reste théoriquement la moins spacieuse) pourra accueillir plus facilement un petit réhausseurrx032529555.jpg

 

Je vais retourner en concession ce week-end et j'essai de vous tenir informé (avec des photos...)

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Dans mon Soul, avec 2 réhausseurs à l'arrière tu as largement la place pour un 3ème siège c'est assez impressionant.

A côté de ça j'ai un 3008 avec 2 sièges type 1/2/3 et impossible de mettre un 3ème siège.

Vu l'age de tes enfants j'ai du mal a croire que tu arriveras a mettre 3 sièges, tu nous diras!

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Un siège bébé au milieu, cela me paraît difficile, généralement cela va mieux sur les côtés de la banquette. Parfois même il est indiqué dans le manuel d'utilisation les places homologuées pour l'installation des sièges / berceaux / rehausseurs. Pose la question au concessionnaire.

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de toutes façon, un nouveau né passera plus de temps dos a la route sur le siège avant, c'est madame qui sera derrière avec les autres mouflets, et elle n'a pas de siège auto.

 

ensuite, lorsque ton dernier passera derrière, probablement que le plus grand n'aura plus besoin que d'un rehausseur, et a ce moment la, il pourra aller a la place de maman, au milieu.

 

ils font des rehausseur et des sièges enfant réduit en largeur pour pouvoir tenir sur une banquette mais ça reste sport.

 

Tu vois David13... La même réflexion que moi...

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La voiture vient juste d'arriver en concession... ils ont rarement plus d'une voiture électrique d'essai... à mon avis difficile (sauf peut être en week-end) de prêter l'unique Ioniq du garage.

Peut être plus de souplesse de disponibilité avec l'hybride qui est identique dans ses dimensions...

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