il y a 43 minutes, Grand-Vince a dit :

J'ai créé sur Chargemap la borne de Rungis mardi dernier en la mettant "en déploiement"

Et aujourd'hui je vois qu'elle est passée "en service"

Quelqu'un a été la voir récemment, et peut confirmer qu'elle fonctionne ?

Sinon je peux passer voir ce soir ou demain

En tout cas tu peux lancer une charge depuis le site donc je suppose que oui
https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF007060-001

il y a une heure, Grand-Vince a dit :

J'ai créé sur Chargemap la borne de Rungis mardi dernier en la mettant "en déploiement"

Et aujourd'hui je vois qu'elle est passée "en service"

Quelqu'un a été la voir récemment, et peut confirmer qu'elle fonctionne ?

Sinon je peux passer voir ce soir ou demain

Elle est donnée "en fonctionnement" sur l'application Total. 

Il y a 2 heures, denischti59 a dit :

En tout cas tu peux lancer une charge depuis le site donc je suppose que oui
https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF007060-001

 

Modifié novembre 30, 20205 a par Odyssée

il y a 3 minutes, Odyssée a dit :

Merci pour cette info, connaissez-vous le prix de la prestation ?

Clic sur le lien puis "Recharger ici" pour voir les tarifs

Et via Chargepoint 0.29€/kWh si ça n'a pas changé depuis la mise à jour tarifaire de Total

C'est ce que j'aimerais bien vérifier d'ailleurs...

il y a 50 minutes, Odyssée a dit :

 

Merci pour cette information

apparemment c'est 0,40 euro la minute

il y a une heure, Grand-Vince a dit :

Et via Chargepoint 0.29€/kWh si ça n'a pas changé depuis la mise à jour tarifaire de Total

C'est ce que j'aimerais bien vérifier d'ailleurs...

ChargePrice annonce 0,47€ par kWh mais je pense que c'est sur la charge très rapide.

Par contre FreshMile a l'air hyper compétitif avec un tarif mixant durée et consommé!

 

moy. 0.20/kWh
95% par kWh + 5% par min

il y a 49 minutes, denischti59 a dit :

Par contre FreshMile a l'air hyper compétitif avec un tarif mixant durée et consommé!

 

moy. 0.20/kWh
95% par kWh + 5% par min

Sur le site de Freshmile, je vois pas de borne Total accessible (j'ai regardé Aire de Limours et à Dijon) donc pas de prix...

Oui, étrange qu'ils proposent ça sur ChargePrice du coup

Beaucoup de choses étranges sur Chargeprice

Je leur envoie 4 ou 5 corrections de tarif par semaine

Si tout le monde en fait autant, j'espère que ça deviendra fiable rapidement

Le 29/11/2020 à 20:57, Moshe a dit :

Edit : par exemple, paf https://www.designwerk.com/fr/chargeur-mobile-dc-22-kw-mdc22/

22kW pour 22kg.

Ok. Je n'arrive pas à trouver une info officielle constructeur sur les différences poids et prix je m'incline, tout en restant convaincu qu'il y en a une sinon les constructeurs mettraient du 22kW.

En tout cas, et avec une réserve sur le prix le chargeur mobile me paraît être la solution pour ceux désirant charger en 22kW.

D'autant qu'au changement de véhicule on garde le chargeur, inutile donc de prendre une option 11 ou 22kW.

Fin du HS pour moi ici, désolée d'ailleurs d'avoir pollué ce post. Si certain veulent créer un topic dédié pour continuer, pourquoi pas.

Il y a 17 heures, npir a dit :

Ok. Je n'arrive pas à trouver une info officielle constructeur sur les différences poids et prix je m'incline, tout en restant convaincu qu'il y en a une sinon les constructeurs mettraient du 22kW.

4500€ le remplacement du caméléon sur Zoe 22kwh je crois bien.... 
 

EDIT : https://renault-zoe.forumpro.fr/t15700-panne-chargeur-interne

Modifié décembre 1, 20205 a par JAG

Un peu plus de 3200 euros ttc en réalité. Prix au client bien sûr lors d'un remplacement hors garantie avec MO, en gros il en vaut une grosse moitié... j'imagine le prix de gros en usine....

il y a 30 minutes, chris59 a dit :

Un peu plus de 3200 euros ttc en réalité. Prix au client bien sûr lors d'un remplacement hors garantie avec MO, en gros il en vaut une grosse moitié... j'imagine le prix de gros en usine....

 ~1500 max de matériel je pense...5à 750 de MO etc ?

Tesla vendait jusqu'à 2015 l'option double chargeur 1900 de mémoire (16.5 dé serie pour monter à 22)

Pourriez vous s'il vous plait revenir au sujet Total et si vous souhaitez faire des élucubrations sur le poids et coût des chargeurs de renault (qu'on ne connait pas) créer un sujet dédié ?

Le 30/11/2020 à 12:53, Grand-Vince a dit :

Et via Chargepoint 0.29€/kWh si ça n'a pas changé depuis la mise à jour tarifaire de Total

C'est ce que j'aimerais bien vérifier d'ailleurs...

J'ai testé la borne de l'aire de Rungis Delta ce soir

Elle fonctionne et j'ai pu charger à 42 kW maximum

Et au passage je confirme le tarif de 0.29€ / kWh via Chargepoint

J'ai également pu charger avec mon badge Shell New Motion au même tarif, 0.29€ / kWh

Et avec mon badge ChargeMyHyundai, mais j'ai pas encore eu le tarif

Mais pas avec Freshmile ! Ca explique peut-être pourquoi on trouve pas les stations Total sur leur app, et ça invalide le tarif affiché sur Chargeprice

Il y a 18 heures, Grand-Vince a dit :

J'ai testé la borne de l'aire de Rungis Delta ce soir

Elle fonctionne et j'ai pu charger à 42 kW maximum

Et au passage je confirme le tarif de 0.29€ / kWh via Chargepoint

J'ai également pu charger avec mon badge Shell New Motion au même tarif, 0.29€ / kWh

Et avec mon badge ChargeMyHyundai, mais j'ai pas encore eu le tarif

Mais pas avec Freshmile ! Ca explique peut-être pourquoi on trouve pas les stations Total sur leur app, et ça invalide le tarif affiché sur Chargeprice

Merci beaucoup pour cette information.

0,75 / kWh et 0,49 € pour lancer la charge avec chargemyhyundai (à éviter tant que l'on n'a pas les conditions du consortium) 

Il y a 10 heures, chgros1 a dit :

0,75 / kWh et 0,49 € pour lancer la charge avec chargemyhyundai (à éviter tant que l'on n'a pas les conditions du consortium) 

Mais les conditions du consortium vont changer quelque-chose pour les stations Total ? 🙄

Salut,

Quelqu'un à des nouvelles de la borne de Chartres?

Merci

A+

il y a 40 minutes, Antoine41 a dit :

Salut,

Quelqu'un à des nouvelles de la borne de Chartres?

Merci

A+

Toujours notée en construction

Il y a 3 heures, Grand-Vince a dit :

Mais les conditions du consortium vont changer quelque-chose pour les stations Total ? 🙄

non si ce n'est qu'elles sont compatibles avec la carte/appli, mieux que Maingau qui fait Ionity mais pas Total.

Pour mémoire sur les rapides d'autoroute Chargepoint est aussi passé à la minute donc intérêt à paramétrer abrp avec un maxi de 72% pour les coréennes en 64. J'ai calculé le passage à la minute est avantageux vs au kWh.

72 c'est limite... fini au kWh pour chargepoint, sûr ?

Quand j’étais tombé sur l’article au sujet du changement de tarification chez Ionity, jamais je n’aurais pensé que ça impacterait Total...

 

Ça laisse quoi finalement comme choix pour ceux qui ne roulent pas en e-tron/Mercedes/Tesla et qui ont la chance de supporter des charges très rapides ?

 

Des bornes publiques ? Parfois malheureusement mal entretenues ? 

 

Payer 30 ou 40 balles pour chaque portion d’une heure ou deux grand max ? Sur autoroute, c’est complètement insensé.

 

Je veux bien entendre que tout cela a un prix, mais quand même pour le coup, ça fait vache à lait...

 

L’expression « Rouler sur l’or » n’aura jamais aussi bien porté son nom

Modifié décembre 3, 20205 a par Calico