À partir du 28 janvier, fini la remise de 10% pour les clients d'un contrat d'énergie Total Énergies.

 

Mail reçu hier. 

 

Déjà qu'ils n'étaient pas dans le haut du podium, il faut croire qu'ils ont une meilleure opinion de leur réseau que leurs clients…

Quelle générosité le bon d'achat de 5€😅

pour info, ceux qui ont la formule charge+ confort premium conservent la reduction de 15 % sur les bornes totalenergies mais l'abonnement passe de 1€50 à 3€90 fin janv.

ils offrent cependant 2 mois supplémentaires sans augmentation et avantage supplémentaire : un café offert pour chaque recharge de 20kwh dans les stations disposant de machines..

bof,bof...

Le 07/01/2026 à 19:20, olcor59 a dit :

pour info, ceux qui ont la formule charge+ confort premium conservent la reduction de 15 % sur les bornes totalenergies mais l'abonnement passe de 1€50 à 3€90 fin janv.

ils offrent cependant 2 mois supplémentaires sans augmentation et avantage supplémentaire : un café offert pour chaque recharge de 20kwh dans les stations disposant de machines..

bof,bof...

Le café offert je trouve ça plutôt commerçant. Dommage que ça soit asservi à un abonnement payant. 

Le 06/01/2026 à 21:30, cwis a dit :

À partir du 28 janvier, fini la remise de 10% pour les clients d'un contrat d'énergie Total Énergies.

 

Mail reçu hier. 

 

Déjà qu'ils n'étaient pas dans le haut du podium, il faut croire qu'ils ont une meilleure opinion de leur réseau que leurs clients…

C'est sur qu'avec ça, il y a encore une raison de moins d'aller chez Total, et pourtant leur réseau de recharge est de plus en plus étendu!

En même temps je me mets à leur place, ils n'ont pas vraiment intérêt à scier la branche sur laquelle ils sont assis.

 

Une raison de plus pour que le régulateur les force à baisser les prix, puisque certains opérateurs ne jouent pas le jeu de la transition, je pense à Engie également.

Attention, le régulateur s'il intervient peu imposer un prix plafond du kWh mais quasiment sûr qu'il sera contraint d'appliquer un plancher (sous la pression des pétroliers ?)

Je pense qu'il ne faut pas lever un lièvre et laisser place à la libre concurrence si l'on ne veut pas arriver au système appliqué pour l'essence (tarif quasiment unique)

De toutes façons Total a ses clients entreprises.

Ils sont forts chez TotalEnergies: ils vous annoncent un tarif (même sur la facture en plus 😂) et vous facturent 3x plus : 20,12€ pour 33,6kWh c'est 0,60€/kWh et non 0,20€/kWh 🤔

 

Merci d'avoir choisi TotalEnergies   Cher client, chère cliente, Voici votre reçu de charge. Date de début : 22 janv. 2026, 08:07:21 Date de fin : 22 janv. 2026, 16:42:55 Durée totale : 8h 35m 34s Temps d'inactivité : 0h 0m 0s Consommation d'énergie : 33,579 kWh Tarifs : Prix de la recharge: 0,20 €/kWh (TVAC) Montant total de la session de charge hors TVA : 16,77 € Taux de TVA : 20% Montant de la TVA : 3,35 € Montant total de la session de charge TVA incluse : 20,12 € Coût de l'énergie TVA incluse : 20,12 € Frais d'inactivité TVA incluse : 0,00 € Numéro de transaction :  Numéro de paiement :    Code de suivi de session :    Nous vous souhaitons une bonne journée.     Vous recevez cet e-mail suite à une session de charge à partir de l'application ou du site web « TotalEnergies Charge Europe ». Il s'agit d'un courriel généré automatiquement. Veuillez ne pas y répondre car nous ne recevrons pas votre message.

Le 23/01/2026 à 09:56, MeganePro a dit :

Ils sont forts chez TotalEnergies: ils vous annoncent un tarif (même sur la facture en plus 😂) et vous facturent 3x plus : 20,12€ pour 33,6kWh c'est 0,60€/kWh et non 0,20€/kWh 🤔

 

Merci d'avoir choisi TotalEnergies   Cher client, chère cliente, Voici votre reçu de charge. Date de début : 22 janv. 2026, 08:07:21 Date de fin : 22 janv. 2026, 16:42:55 Durée totale : 8h 35m 34s Temps d'inactivité : 0h 0m 0s Consommation d'énergie : 33,579 kWh Tarifs : Prix de la recharge: 0,20 €/kWh (TVAC) Montant total de la session de charge hors TVA : 16,77 € Taux de TVA : 20% Montant de la TVA : 3,35 € Montant total de la session de charge TVA incluse : 20,12 € Coût de l'énergie TVA incluse : 20,12 € Frais d'inactivité TVA incluse : 0,00 € Numéro de transaction :  Numéro de paiement :    Code de suivi de session :    Nous vous souhaitons une bonne journée.     Vous recevez cet e-mail suite à une session de charge à partir de l'application ou du site web « TotalEnergies Charge Europe ». Il s'agit d'un courriel généré automatiquement. Veuillez ne pas y répondre car nous ne recevrons pas votre message.

Tu n'as pas un temps à la minute en complément?

Le 23/01/2026 à 09:59, denischti59 a dit :

Tu n'as pas un temps à la minute en complément?

Non. En tout cas rien d'indiqué de tel. 
Ci c'était le cas, cela devrait apparaitre sur la facture.

C'est dommage, cela pourrit les conditions d'un élément clé de l'électromobilité, à savoir la charge à destination. Parce que là ces bornes sont à fuir du coup.

Modifié 23 janvier23 janv. par MeganePro

Le 23/01/2026 à 10:45, MeganePro a dit :

Non. En tout cas rien d'indiqué de tel. 
Ci c'était le cas, cela devrait apparaitre sur la facture.

C'est dommage, cela pourrit les conditions d'un élément clé de l'électromobilité, à savoir la charge à destination. Parce que là ces bornes sont à fuir du coup.

c'est quelle station stp? tu as utilisé quoi pour payer (app, badge, cb sur leur borne)?

Modifié 23 janvier23 janv. par denischti59

Le 23/01/2026 à 12:10, denischti59 a dit :

c'est quelle station stp? tu as utilisé quoi pour payer (app, badge, cb sur leur borne)?

Ce sont les petites bornes sur le parking de l'usine Stellantis à Tremery.
Le paiement se fait via sur le site TotalEnergies en scannant le QR Code sur les bornes.

J'avais déjà chargé là-bas en novembre 2024 mais à un tarif plus cohérent (0,33€).

Ouverture d'une station Total à Eybens (Relais d'Eybens).
15x 300kW CCS
2x 100kW CHAdeMO

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station Total à La Teste-de-Buch (Océanides).
8x 400kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station Total à Mios (Relais Mios Océan).
18x 300kW CCS
3x 100kW CHAdeMO

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

 

Modifié 23 janvier23 janv. par denischti59

Bonjour
Je n'ai pas le courage de lire les 183 pages ^_^. Je voulais juste remonter que ça fait deux fois sur deux que mon expérience des bornes 175 kW de TotalEnergies n'est pas bonne. J'ai bien activé le préchauffage de la batterie de mon EV6, pendant normalement assez longtemps (~35 kms), il faisait froid mais pas trop (5-10° dehors) et la charge reste (très) limitée: 80 puis 110 ou 130 kW, mais pas plus (alors que la voiture pouvant encaisser beaucoup plus je m'attendais à taper le plafond de 175 kW direct).

Je n'ai pas eu de chance ou vous avez aussi eu ce genre de cas? Merci d'avance.

Si les bornes sont en 400v (mais je ne sais pas chez Total), c'est normal avec l'EV6 800v, tu divises la puissance par deux.

Le 09/02/2026 à 14:12, GuillaumeJ a dit :

Bonjour
Je n'ai pas le courage de lire les 183 pages ^_^. Je voulais juste remonter que ça fait deux fois sur deux que mon expérience des bornes 175 kW de TotalEnergies n'est pas bonne. J'ai bien activé le préchauffage de la batterie de mon EV6, pendant normalement assez longtemps (~35 kms), il faisait froid mais pas trop (5-10° dehors) et la charge reste (très) limitée: 80 puis 110 ou 130 kW, mais pas plus (alors que la voiture pouvant encaisser beaucoup plus je m'attendais à taper le plafond de 175 kW direct).

Je n'ai pas eu de chance ou vous avez aussi eu ce genre de cas? Merci d'avance.

Il faut éviter comme la peste les bornes Total Energies de 175kW. Je pensais que tout le monde le savait. Soit elles sont très peu fiables (bornes VE-Tronic, avec le petit écran vertical, celles qui restent, s'il en reste) soit elles sont souvent sous-alimentées (bornes ABB, avec le rectangle vide en haut et un écran en 4:3) : quand plusieurs véhicules sont dans la station, il est littéralement impossible d'obtenir les 175kW. 

Depuis, ils sont passés sur du matériel sérieux avec les stations 300kW et 400kW équipées de bornes Alpitronic, qui, elles, fonctionnent.

Le 09/02/2026 à 18:15, GaelZorro26 a dit :

Il faut éviter comme la peste les bornes Total Energies de 175kW. Je pensais que tout le monde le savait. Soit elles sont très peu fiables (bornes VE-Tronic, avec le petit écran vertical, celles qui restent, s'il en reste) soit elles sont souvent sous-alimentées (bornes ABB, avec le rectangle vide en haut et un écran en 4:3) : quand plusieurs véhicules sont dans la station, il est littéralement impossible d'obtenir les 175kW. 

Depuis, ils sont passés sur du matériel sérieux avec les stations 300kW et 400kW équipées de bornes Alpitronic, qui, elles, fonctionnent.

Je confirme c'est une horreur les bornes 175 kW Total...

J'ai testé à annecy, aire de la ripaille...

4 bornes, dont 2 175kW. Impossible à démarrer, essai avec 3 badges différents + appli total...

Je suis reparti au supercharger d'annecy, heureusement pas loin... et arrivé avec 2% de batterie :)...

J'avais eu le même soucis à l'aire des volcans d'auvergne, ou j'avais finit par faire démarrer une borne avec l'appli (bcp de bornes là bas...)

Du coup, je blackliste les stations TOTAL avec bornes 175...

Les nouvelles, en 300-400kW Alpitronic pas de problème en effet...

Merci pour l'alerte,  je n'étais pas au courant de cette histoire de fragilité des bornes 175 kw chez Total, je me serai certainement fait avoir.

Et pourtant je ponce pas mal de forums...

C'est quand même un monde d'initié ce système de recharge VE... c'est pas franchement accessible à n'importe quel lambda si on éviter les déconvenues !

Le 10/02/2026 à 09:26, Kartovv a dit :

Merci pour l'alerte,  je n'étais pas au courant de cette histoire de fragilité des bornes 175 kw chez Total, je me serai certainement fait avoir.

Et pourtant je ponce pas mal de forums...

C'est quand même un monde d'initié ce système de recharge VE... c'est pas franchement accessible à n'importe quel lambda si on éviter les déconvenues !

Là clairement, ce n'est pas de la faute des électromobilistes mal informés, mais clairement celle de Total: VE-Tronic (ex-EVBox) était déjà bien connu pour fabriquer des  bornes en kit, la débâcle de Corri-Door avait fait leur notoriété.

Et pour les bornes ABB, c'est un choix de conception fait sciemment.

 

On peut en conclure que jusqu'à 2023 environ, la stratégie de Total était de dégoûter les automobilistes de l'électrique. Heureusement ça a changé depuis, même si on attend encore qu'ils proposent une offre tarifaire intéressante.

Le 10/02/2026 à 11:18, GaelZorro26 a dit :

Là clairement, ce n'est pas de la faute des électromobilistes mal informés, mais clairement celle de Total: VE-Tronic (ex-EVBox) était déjà bien connu pour fabriquer des  bornes en kit, la débâcle de Corri-Door avait fait leur notoriété.

Et pour les bornes ABB, c'est un choix de conception fait sciemment.

 

On peut en conclure que jusqu'à 2023 environ, la stratégie de Total était de dégoûter les automobilistes de l'électrique. Heureusement ça a changé depuis, même si on attend encore qu'ils proposent une offre tarifaire intéressante.

Alors l'offre tarifaire intéressante elle existe, mais elle ne vient pas de Total: la petite communauté de VE en 800V qui chargent vite bénéficie de freshmile,  qui est dans ce cas particulièrement intéressant sur les bornes 300+...

Le 10/02/2026 à 11:18, GaelZorro26 a dit :

VE-Tronic (ex-EVBox)

Attention, il s'agit bien de EVTronic et non de VE-Tronic (qui fabrique une wallbox au top)

Attention, il s'agit bien de EVTronic et non de VE-Tronic (qui fabrique une wallbox au top)

Pardon pour l'inversion [emoji3]

Le 10/02/2026 à 12:39, Kartovv a dit :

Alors l'offre tarifaire intéressante elle existe, mais elle ne vient pas de Total: la petite communauté de VE en 800V qui chargent vite bénéficie de freshmile,  qui est dans ce cas particulièrement intéressant sur les bornes 300+...

Non le bon plan Freshmile chez Total est mort depuis quelques mois, ils ont doublé le prix de la minute (0,60 vs 0,30€)

Le 10/02/2026 à 17:35, chgros1 a dit :

Non le bon plan Freshmile chez Total est mort depuis quelques mois, ils ont doublé le prix de la minute (0,60 vs 0,30€)

Alors j'ai 0.30/0.45 dans l'appli Freshmile,  ce qui reste très correct à forte puissance.