Des générations 2014 (donc vraiment anciennes, donc certaines les plus utilisées devaient être en fin de vie, et ellles étaient toutes a minima à mi vie) et modifiées à la demande d'Izivia...

Je suis pas sur que la génération soit le problème la mono 50kW de Narbonne Vinassan est régulièrement en panne et la ca fait 3 semaines. Et dans l’autre sens y a 6 ionity 350kW et une 50kW.
Vivement que Total perde la concession et que ionity s’installe aussi.

Le 24/12/2021 à 14:24, lostOzone a dit :

Je suis pas sur que la génération soit le problème la mono 50kW de Narbonne Vinassan est régulièrement en panne et la ca fait 3 semaines.

Que 3 semaines bah çà va 😉

si si, à partir des 2019 çà va mieux. A installer paramétrer fiabiliser et maintenir comme il faut cependant bien sûr

Modifié décembre 24, 20214 a par Enreflexion

Une Jaguar se chargeait il y a 10 minutes sur le CCS à périphérique ext aubervilliers. (La Smart a dégagé)
Pourquoi y a t il 2 prises sur l’appli Chargemap ? De plus à 190kW ?

Aire de Bourg en Bresse Jasseron : une borne 50 et une borne 175 kW flambant neuves en panne toutes les deux ! Merci Total !

Le 26/12/2021 à 16:28, Busquet2 a dit :

Une Jaguar se chargeait il y a 10 minutes sur le CCS à périphérique ext aubervilliers. (La Smart a dégagé)
Pourquoi y a t il 2 prises sur l’appli Chargemap ? De plus à 190kW ?

C’est un outil communautaire. N’hésite pas à soumettre une correction si tu constates une erreur.

Bonjour,

 

pour ma part, j 'ai eu deux bonnes experiences Total hier et avant hier: Porte d'aubervillers environ 80kwh en pic sur un Mach E RWD SR, et sur l'A1  Ressons où les 4 bornes fonctionnaient (un peu plus lent mais c'etait une recharge d'appoint pour 50km donc moins grave).

Reconnaissance du badge ChargePoint rapide, et pas d'interruption de charge.

Il faut aussi signaler quand ca fonctionne.

 

Le 29/12/2021 à 14:17, kartOne a dit :

Il faut aussi signaler quand ca fonctionne.

 

Idem pour moi ce matin même à Avelin (59) : test d'une borne DC 175 kW via badge Shell Recharge, parfaitement reconnu, démarrage plutôt rapide.

 

Pas monté vraiment au dessus de 50 kW mais quand je regarde la courbe de charge de ma e208 au pourcentage où j'étais (38%), ça correspond.

 

J'ai chargé 15,11 kWh en 17 min pour un coût de 9,82 € (sûrement possibilité de payer moins cher avec un autre badge, mais j'ai voulu essayer avec celui là car la facturation est au kWh et non à la minute).

 

Par contre, sur les 4 bornes, une 50 kW ne fonctionnait pas...

@VlaamSchoon59 T’aurais du être bien au dessus de 50 kW, plus autour des 75 kW.

 

Sur une Ionity a 49% de batterie (e208) j’étais à 79 kW en pic.

 

Cf. Post du topic dédié 

 

 

selon chargemap il y aurait eu un incendie sur les bornes de Ressons Est, plus que 2 actives sur site Total...

Hier j'ai pris ma voiture dans Paris (merci le télétravail, Paris redevient vivable). Je me suis arrêté chez Total Aubervilliers périhp ext pour faire un essai de recharge. Ben ce n'était pas possible puisqu'une personne dormait dans sa Model3 et un autre chargeait son utilitaire en CCS. J'ai interrogé le monsieur de l’utilitaire et il venait juste de commencer sa recharge après avoir attendu 40 min que la Model3 finisse.

Il existe quand même une bonne nouvelle : La et L'unique CCS fonctionne enfin.

Modifié janvier 8, 20224 a par Busquet2

Après un court circuit en début de semaine et 2 des 4 bornes HS, ça y est les 4 bornes rapides 175/50 de Ressons Est sont HS, reste une T2...merci EVbox et le SAV Total !

Il reste sur l'A1 sur Paris Lille Longueil Ste Marie qui galère depuis plus d'un an et 1 X 50 Dbt à Wancourt à hauteur d'Arras.

Bon courage aux voyageurs (dont les neerlandais qui remontent cette semaine...)

Le 08/01/2022 à 18:32, chgros1 a dit :

Après un court circuit en début de semaine et 2 des 4 bornes HS, ça y est les 4 bornes rapides 175/50 de Ressons Est sont HS, reste une T2...merci EVbox et le SAV Total !

Il reste sur l'A1 sur Paris Lille Longueil Ste Marie qui galère depuis plus d'un an et 1 X 50 Dbt à Wancourt à hauteur d'Arras.

Bon courage aux voyageurs (dont les neerlandais qui remontent cette semaine...)

Ces bornes sont juste une catastrophe...

J'ai vu un hub Allego avec les 4 ou 6 bornes evbox sont HS aussi...

Le 08/01/2022 à 19:13, denischti59 a dit :

Ces bornes sont juste une catastrophe...

J'ai vu un hub Allego avec les 4 ou 6 bornes evbox sont HS aussi...

En effet lors de mon dernier Marseille-Toulouse, les 4 bornes EVBOX 350kW d’Allego Montpellier semblaient ok mais étaient toutes HS…je n’irai plus jamais à  cette station.

J’irai sur celle de Nîmes ou la nouvelle Ionity de Narbonne 🤗

Le 08/01/2022 à 18:32, chgros1 a dit :

Après un court circuit en début de semaine et 2 des 4 bornes HS, ça y est les 4 bornes rapides 175/50 de Ressons Est sont HS, reste une T2...merci EVbox et le SAV Total !

Il reste sur l'A1 sur Paris Lille Longueil Ste Marie qui galère depuis plus d'un an et 1 X 50 Dbt à Wancourt à hauteur d'Arras.

Bon courage aux voyageurs (dont les neerlandais qui remontent cette semaine...)

J’ai du mal a comprendre comment ce fournisseur de borne peut encore etre « en vie » vu tout son historique + la situation actuelle. Vivement que Ionity/Fastned arrivent dans le secteur.

Le 08/01/2022 à 21:49, Flodo a dit :

J’ai du mal a comprendre comment ce fournisseur de borne peut encore etre « en vie » vu tout son historique + la situation actuelle. Vivement que Ionity/Fastned arrivent dans le secteur.

Ben justement Fastned va construire 3 nouvelles stations dans le sud...

Le 08/01/2022 à 23:23, Enreflexion a dit :

Ben justement Fastned va construire 3 nouvelles stations dans le sud...

Les resultats des appels d’offre sont pour l’A1 ne sont pas encore connus non? D’ici fin 2022/début 2023, on devrait quand même avoir une offre plus grande sur cette route …

Le 09/01/2022 à 01:16, Flodo a dit :

Les resultats des appels d’offre sont pour l’A1 ne sont pas encore connus non?

D’ici fin 2022/début 2023, on devrait quand même avoir une offre plus grande sur cette route …

Non, Et j'espère que fastned aura au moins 1 lot

D'ici 1 an encore. Chaque année on se dit çà depuis 2010...et surtout depuis 2018 avec le démarrage de Ionity. 4 ans après c'est toujours problématique

on ne peut qu'espérer !

Modifié janvier 9, 20224 a par Enreflexion

Fin 2022 tout doit être fini non ? Faudrait que je relise l'AO si toujours dispo

Le 09/01/2022 à 09:07, denischti59 a dit :

Fin 2022 tout doit être fini non ? Faudrait que je relise l'AO si toujours dispo

Et tu y crois ? On verra. Il reste 11 mois. Si l'AO n'est pas encore attribué...

Le 09/01/2022 à 09:11, Enreflexion a dit :

Et tu y crois ? On verra. Il reste 11 mois. Si l'AO n'est pas encore attribué...

L'AO a été clôturé en octobre.

On peut espérer des premières ouvertures dans l'année

Total se moque complément des électromobilistes, il faut dans la mesure du possible éviter ce réseau qui n’est pas plus fiable que les bornes Vinci sur autoroute qui font perdre beaucoup de temps aux utilisateurs.

Le 09/01/2022 à 09:28, rv45 a dit :

Total se moque complément des électromobilistes, il faut dans la mesure du possible éviter ce réseau qui n’est pas plus fiable que les bornes Vinci sur autoroute qui font perdre beaucoup de temps aux utilisateurs.

En même temps, quand tu fais un Paris Lille pour le moment...

Le 09/01/2022 à 09:39, denischti59 a dit :

En même temps, quand tu fais un Paris Lille pour le moment...

T'as le choix, large ! LOL entre Enercon ou Total...Y'a Zen sur Dourges mais faut sortir un peu comme pour ionity Saint Witz à venir

A mi parcours rien. Faudrait sur Péronne. ou croiselment avec A29. Dingue qu'il n'y ait encore rien d'ailleurs là sur cette zone à côté de la gare "à patates" (TGV)

Donc faut arriver à partir à plein

Le 09/01/2022 à 09:49, Enreflexion a dit :

T'as le choix, large ! LOL entre Enercon ou Total...Y'a Zen sur Dourges mais faut sortir un peu comme pour ionity Saint Witz à venir

A mi parcours rien. Faudrait sur Péronne. ou croiselment avec A29. Dingue qu'il n'y ait encore rien d'ailleurs là sur cette zone à côté de la gare "à patates" (TGV)

Donc faut arriver à partir à plein

Dourges, tu as déjà quasi arrivé à Lille...

Ionity ? Va être pris d'assaut !

Reste Allego Roissy que je n'ai jamais testé

Et il n'y a rien encore ... A cause de l'AO!!