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Tesla Model 3 pour les nuls [édition 2024]

Messages recommandés

Il y a 1 heure, FredMt a dit :

Lors de Q1 2021 c était une pratique encore réalisée ... le TA associait la personne que le filleul désignait. @Watture

Depuis quand c est plus le cas   @jpsurlaroute?

La majorité des expériences montre que les TA ne le font plus. Soit parce qu'ils ne peuvent plus, soit parce qu'ils ne veulent plus.

As-tu des exemples pour lesquelles un rattachement après commande s'est fait de manière correcte?

La plupart des témoignages ici, montre le contraire.

 

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Il y a 2 heures, jpsurlaroute a dit :

La majorité des expériences montre que les TA ne le font plus. Soit parce qu'ils ne peuvent plus, soit parce qu'ils ne veulent plus.

As-tu des exemples pour lesquelles un rattachement après commande s'est fait de manière correcte?

La plupart des témoignages ici, montre le contraire.

 

Merci, pour ma part, c est un cas direct puisqu'il s agit d un filleul, SC Toulouse, il a suffit de demander. Commande de fin janvier, parrainage rattaché une semaine environ après  commande en début février.

Je viens de parcourir ton lien, la procédure via le web ne fonctionnait pas effectivement, mais via le TA, c est ma fois plutôt bien positif.  A l époque on avait vu un cas qui avait fonctionné, sur Bordeaux, un autre ou le SC avait trainé, mais clairement des échanges qui allaient plutôt dans le sens que si le TA veut, il peut prendre la main. 

En tout cas, je pense que ça vaut carrément le coup d envoyer un petit mail à son TA pour faire sa demande 😀

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il y a 31 minutes, Watture a dit :

Oui, c'est le TA qui m'a fait essayer la LR et la Perf. Thomas au SC de Toulouse.

Alors si c est Toulouse 😀 Tu me diras  😉 

Peut-être devrait tu lui laisser un message tel en parallèle, au cas où il y ait vraiment un délai à respecter entre commande et modif parrainage.

Modifié par FredMt

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Bon, je viens d’appeler le TA : impossible de lier nos comptes.

J'ai pas eu le cœur à lui dire qu'il me mentait.

 

Il m'a proposé comme solution de donner nos codes de parrainage (à moi et mon parrain) aux prochains clients qui commanderaient sans parrain.

 

Je sais qu'il le fait, puisqu'il me l'avait lui-même proposé.

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il y a 38 minutes, Watture a dit :

Bon, je viens d’appeler le TA : impossible de lier nos comptes.

J'ai pas eu le cœur à lui dire qu'il me mentait.

Peut être qu'il ne mentait pas. Ce qui était vrai fin janvier ne l'est peut être plus maintenant.

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Le 19/04/2021 à 18:57, Watture a dit :

Quand on a oublié de rentrer le code parrain, le TA peut me rattraper le coup ?

 

Le 19/04/2021 à 20:15, FredMt a dit :

Lors de Q1 2021 c était une pratique encore réalisée ... le TA associait la personne que le filleul désignait. @Watture

Depuis quand c est plus le cas   @jpsurlaroute?

 

Le 19/04/2021 à 21:59, jpsurlaroute a dit :

La majorité des expériences montre que les TA ne le font plus. Soit parce qu'ils ne peuvent plus, soit parce qu'ils ne veulent plus.

 

Le 20/04/2021 à 12:20, Watture a dit :

Bon, je viens d’appeler le TA : impossible de lier nos comptes.

 

 

Je confirme, hélas....... J'assure le suivi d'un filleul de près, en Suisse, où il y a eu la chute de 2000 CHF... Et soit-disant la facture devait être modifiée, mais vu que depuis plusieurs jours ce n'était pas le cas, le TA a proposé de refaire la commande (au passage le filleul perd 100 CHF). Le TA a refait une commande, a ré-attribué un code parrainage, mais pas le lien et pour ma pomme c'était mort...

Après une petite discussion téléphonique et échange de mail (pour le principe car je tiens à ce filleul), il m'a attribué à l'instant une autre commande (bonjour à toi nouveau filleul "Richard" si tu nous lis). Sauf que si Richard vient à annuler, c'est foutu pour moi. Mais ils ne peuvent visiblement pas attribuer à postériori.

Modifié par Fly_PetitPrince

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Petite mise à jour du topic "Nouveautés Refresh 2021" :

 

DIFFÉRENCES ENTRE SR+ et LR:

  • Batterie --> Autonomie (plus importante pour la LR) + Vitesse de charge (plus importante pour la LR) + garantie (SR+ 8 ans ou 160'000 km / LR: 8 ans ou 192'000 km)
  • Propulsion (SR+) vs Dual Motor (LR) --> Vitesse maximale plus grande pour la LR et accélération plus importante ainsi que meilleure tenue de route en Dual Motor
  • Connectivité premium (1 mois SR+ vs 1 an LR): apporte la vue satellite + Spotify + Web (sans nécessité WiFi du téléphone)
  • Intérieur premium partiel (SR+) vs full (LR: tapis de sol, éclairage ambiance, amplificateurs + HP supplémentaires, sièges chauffants arrière)
  • phares anti-brouillard (LR)
  • Volant chauffant (LR)

 

Et en sus, l'excellente contribution de @FredMt que je remercie - si quelqu'un a l'équivalent SR+, et PERF, je suis preneur !

 

 

BROCHURE TESLA MODEL 3 LR (courtesy @FredMt😞

  • Batterie Grande Autonomie
  • Accélération 0 à 100 km/h en 3,4 secondes (3,9 avec option Acceleration boost + 1800€ en aftermarket)
  • Autonomie 580 km WLTP à neuf
  • Transmission intégrale Dual Motor AWD (4 roues motrices)
  • Jantes 18", livrée avec aerowheel  
  • Capacité de chargement 542 litres (425 l de coffre, 70 l sous plancher de coffre, 50 l sous le capot avant).
  • Affichages multifonctions : Écran tactile haute résolution central de 15 pouces,
  • Accès au réseau Tesla Superchargeur, Paiement à l'utilisation
  • Autopilote standard, maintien de la trajectoire, régulateur adaptatif etc.
  • Assistance à la conduite, freinage d'urgence, alerte de collision, la surveillance des angles morts etc.
  • Mises à jour logicielles sans fil, qui vous apportent de nouvelles fonctionnalités, plus de divertissement, des performances et une autonomie supérieures, un confort accru et encore plus de sécurité.
  • Cartes électroniques comme clé, smartphone comme clé avec association du paramétrage véhicule à des profils conducteurs personnalisés,
  • Huit caméras panoramiques offrent une visibilité à quasi 360° (non visualisable) autour de la voiture avec une portée de 250 m, Caméras de recul en haute définition (3 zones en simultané).
  • Ordinateur de bord HW3 (« Hardware3 ») / et donc possibilité d’acheter l’option « Conduite entièrement autonome ».
  • Alarme volumétrique et anti-soulèvement
  • Mode sentinelle : surveille en permanence l'environnement du véhicule lorsqu'il est laissé sans surveillance, et enregistre la vidéo lorsqu’il y a du mouvement.
  • Dashcam intégrée.
  • Application mobile Tesla : Contrôlez et surveillez à distance la voiture, les indicateurs de niveau d’autonomie, de statut de recharge, climatisation, la localisation GPS en direct etc.

Intérieur Premium:

  • Sièges avant électriques réglables 12 positions mémorisées (et associées au profil conducteur),
  • Sièges avant et arrière chauffants,
  • Système audio haut de gamme – 14 haut-parleurs, 1 caisson de basse, 2 amplificateurs et son immersif Connexion Premium (contrat à renouveler)
  • Antibrouillards LED,
  • Tapis de sol intérieur,
  • Toit vitré teinté avec protection infrarouge et ultraviolet,
  • Rétroviseurs latéraux électrochromes chauffants et rabattables automatiquement,
  • Rétroviseur intérieur électrochrome,
  • Musique et médias accessibles via Bluetooth®,
  • Console centrale avec vastes espaces de rangement, ports USB etc. auquel on ajoute ce qui est mentionné ci-dessus pour la "Refresh 2021"
Modifié par Fly_PetitPrince
Changement d'intitulé "Brochure Model 3"

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il y a 38 minutes, Monthebiffy a dit :

Salut @Fly_PetitPrince

pour les Antibrouillards, à vérifier quand même parce que quand on va sur les caractéristiques dans le configurateur c'est écrit que les antibrouillards LED sont sur tous les véhicules. Certes les visuels laissent à penser que ce n'est pas le cas, mais bon avec Tesla...

 

Intéressant, à confirmer sur les livraisons Q2 pour le coup, car jusqu'à présent, sauf erreur de ma part, les SR+ n'ont *PAS* d'anti-brouillard (au fait je m'interroge si c'est avant ou arrière, car arrière ça doit être obligatoire non ? Et j'avoue ne même pas savoir où se trouve la commande sur ma LR... Faut que je regarde demain !!).

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il y a 5 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

 

Intéressant, à confirmer sur les livraisons Q2 pour le coup, car jusqu'à présent, sauf erreur de ma part, les SR+ n'ont *PAS* d'anti-brouillard (au fait je m'interroge si c'est avant ou arrière, car arrière ça doit être obligatoire non ? Et j'avoue ne même pas savoir où se trouve la commande sur ma LR... Faut que je regarde demain !!).

SR+: pas à l'avant mais un à l'arrière, et un seul feu stop de l'autre côté (petit piège, pas marqué dans le manuel)

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il y a 22 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

sauf erreur de ma part, les SR+ n'ont *PAS* d'anti-brouillard

Je confirme. Sauf si changement sur Q2, les SR+ n’ont pas d’antibrouillard à l’avant (remplacé par un cache noir).

 

Elles disposent par contre bien de l’antibrouillard arrière - sauf erreur de ma part obligatoire en France. 

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Oui mais depuis il y a cette mention sur le configurateur qui laisse planer le doute. Ca a été changé en même temps que le volant chauffant pour les LR et Perf. On ne saura que quand les voitures seront livrées en Mai. Bon après moi ça m'importe peu les antibrouillards avant je ne els utilise jamais ;-) 

Capture d’écran 2021-04-20 201550.png

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D'ailleurs dans les véhicules disponibles il y en a certains pour lesquels les indications de distance et autres ne sont pas disponibles... cela indique quoi d'après vous? pas évident ce choisir sans infos

 

image.thumb.png.830ecc229e86f28c2b864610c49253b2.png

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Il y a 3 heures, Monthebiffy a dit :

En transit c'est sur un bateau, donc c'est encore assez loin 🤣

Pour les autres peut être que si tu appelles Tesla ils pourront te dire dans quel SC elles sont.

en fait je ne comprends pas pourquoi certaines ont la mention de l'autonomie et pas les autres.

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il y a 56 minutes, silvfr a dit :

en fait je ne comprends pas pourquoi certaines ont la mention de l'autonomie et pas les autres.

Les voitures qui viennent d'être fabriquées en Chine n'ont pas encore les chiffres en dessous. Celles qui ont des chiffres sont des voitures du trimestre dernier et qui viennent des US.

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à l’instant, Monthebiffy a dit :

Les voitures qui viennent d'être fabriquées en Chine n'ont pas encore les chiffres en dessous. Celles qui ont des chiffres sont des voitures du trimestre dernier et qui viennent des US.

ok merci. du coup de posisbkes surprises bonnes ou mauvaise côté autonomie....Est ce que la France est le premier pays à recevoir ou tous vont recevoir en même temps ?

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Il y a 2 heures, silvfr a dit :

Est ce que la France est le premier pays à recevoir ou tous vont recevoir en même temps ?

Le chargement des bateaux est destiné à l’Europe dans globalité, pas spécifique à un unique pays.

 

Concrètement, dans ton cas (SR+ si j’ai bien suivi ?), le RCC Africa est actuellement en route, et livrera quelques milliers de voitures à Zeebruges; qui seront ensuite transportées dans les pays de destination. Tous les pays Européen avec conduite à droite (donc poste de conduite à gauche) reçoivent donc leurs Model 3 en même temps, car dans les mêmes bateaux.

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Tesla pour les nuls est tout à fait pour moi, c'est pourquoi je vous pose une question de nul. Est ce que le millésime des Tesla est comme pour les autres constructeur fixé en Juillet? Il me semble que quand on reçoit une voiture après le premier juillet elle a le millésimé de l'année suivante.

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