Le 21/11/2021 à 22:30, LeLutin a dit :

Va falloir arrêter de parler de hayon électrique sur une model 3 .... qui ne possède pas de hayon mais un coffre normal.

La model Y possède elle un hayon.

Et oui le coffre électrique est de série depuis plusieurs mois.

Effectivement erreur de ma part sur le terme utilisé 
 

la tesla model 3 n’a pas de hayon

 

Modifié novembre 21, 20214 a par Sissou13

Je pense que tout le monde avait compris que hayon voulait dire coffre en fait...😁

Le 21/11/2021 à 14:47, Buskives a dit :

Super merci

faut tabler sur 3sec50 du coup avec le nouveau modele. C'est pas mal !

Honnêtement je pense que ça sera mieux que ça, lancée à 80 tu vas perdre la moitié et atterrir autour de 3.3s.

Nouvelle batterie et moteur de 283ch ça poussera déjà fort pour tout « switcher ».

Le problème c’est que tu t’habitues très vite, que tu envisages de changer plus tard pour plus puissant mais « hors de question » de perdre en performance!

Le 21/11/2021 à 12:00, oxanou a dit :

L'immense majorité des GTI n'apporte absolument rien en agrément moteur avec des 4 cylindres qui hors sa meilleure performance mais un bruit fatiguant, n'est pas plus agréable.

Concernant le paragraphe en gras, je répondrai: "n'importe quoi".

Pourtant, bizarrement, je constate qu'à chaque fois que je me fais dépasser par un abruti là où il n'y a visiblement pas de place/pas de visibilité, c'est avec une voiture ultra puissante. Encore expérimenté hier avec un gros con en C63 AMG persuadé que ses chevaux lui permettaient de doubler dans une montée sans voir ce qu'il y avait derrière.

Les reprises canon ne sont absolument pas une sécurité au delà d'une certaine limite raisonnable.

Le 22/11/2021 à 08:29, Bart a dit :

Pourtant, bizarrement, je constate qu'à chaque fois que je me fais dépasser par un abruti là où il n'y a visiblement pas de place/pas de visibilité, c'est avec une voiture ultra puissante. Encore expérimenté hier avec un gros con en C63 AMG persuadé que ses chevaux lui permettaient de doubler dans une montée sans voir ce qu'il y avait derrière.

Les reprises canon ne sont absolument pas une sécurité au delà d'une certaine limite raisonnable.

Le même genre de keke qui en ville font des accélérations a fond 1 ère jusqu’au rupteur pour faire claquer le passage de vitesse et faire hurler leur ligne d échappement limite hors norme niveau Db 

Le 22/11/2021 à 08:29, Bart a dit :

Pourtant, bizarrement, je constate qu'à chaque fois que je me fais dépasser par un abruti là où il n'y a visiblement pas de place/pas de visibilité, c'est avec une voiture ultra puissante. Encore expérimenté hier avec un gros con en C63 AMG persuadé que ses chevaux lui permettaient de doubler dans une montée sans voir ce qu'il y avait derrière.

Les reprises canon ne sont absolument pas une sécurité au delà d'une certaine limite raisonnable.

Perso, je dirai qu’un dangereux imbécile reste un dangereux imbécile quel que soit son véhicule. Pas besoin de voir des voitures surpuissante pour voir des c…ns, et à contrario, je vois aussi des comportements dangereux à très basse vitesse, notamment à chaque fois que je suis sur mon vélo (de course), bien à ma place sur des routes de campagne.

 Donc un c…n en LR restera un c…n en SR+.

 Roulant énormément pour le taf, je vois beaucoup de dépassements de oufs avec des voitures de 90cv. Bien plus souvent qu’avec des grosses bagnoles.

 

Toujours aucune nouvelle SR+ récupérée par un membre du forum pour essayer de répondre aux questions ? 

 

Nouveaux essuie-glaces plus efficaces ? Quel résultat pour le 0-100 en réel avec combo "ancien moteur / nouvelle batterie" ? Quel gain d'autonomie avec cette même config ? Quels autres ajouts (à part les sièges arrières et volant chauffants) ?

Modifié novembre 22, 20214 a par bindou

Le 22/11/2021 à 16:01, bindou a dit :

Toujours aucune nouvelle SR+ récupérée par un membre du forum pour essayer de répondre aux questions ? 

 

Nouveaux essuie-glaces plus efficaces ? Quel résultat pour le 0-100 en réel avec combo "ancien moteur / nouvelle batterie" ? Quel gain d'autonomie avec cette même config ? Quels autres ajouts (à part les sièges arrières et volant chauffants) ?

Sachant qu'elle n'est toujours pas homologué, il va falloir attendre pour les livraisons, et donc pour les réponses

Le 22/11/2021 à 16:05, Nim_TM3 a dit :

Sachant qu'elle n'est toujours pas homologué, il va falloir attendre pour les livraisons, et donc pour les réponses

Seulement le moteur A qui ne l'est pas. Le moteur J l'est depuis plusieurs semaines.

Le 22/11/2021 à 16:16, bindou a dit :

Seulement le moteur A qui ne l'est pas. Le moteur J l'est depuis plusieurs semaines.

True, my bad.

 

Des modèles avec le moteur J et la "nouvelle batterie" ont été livrées ?

En France ça va commencer cette semaine

La mienne est prête mais livraison vendredi à moins que le CPI arrive avant. Moteur J VIN 384.

Le 22/11/2021 à 16:01, bindou a dit :

(....)

Nouveaux essuie-glaces plus efficaces ? Quel résultat pour le 0-100 en réel avec combo "ancien moteur / nouvelle batterie" ? Quel gain d'autonomie avec cette même config ? Quels autres ajouts (à part les sièges arrières et volant chauffants) ?

Je ne crois pas que le 0-100 intéresse beaucoup de monde, et encore moins à 'essayer'.

Les sièges et volants chauffants ne sont pas techniquement des nouveaux ajouts. Ils équipent déjà les voitures depuis un moment (volant plus récent), c'est juste qu'ils ne sont pas activés.

Le 22/11/2021 à 16:28, LeLutin a dit :

Je ne crois pas que le 0-100 intéresse beaucoup de monde, et encore moins à 'essayer'.

Les sièges et volants chauffants ne sont pas techniquement des nouveaux ajouts. Ils équipent déjà les voitures depuis un moment (volant plus récent), c'est juste qu'ils ne sont pas activés.

Cela ne t’intéresse peut-être pas mais moi si et je ne pense pas être le seul dans ce cas 😉

Livraison de la mienne en moteur J demain 🙂. Je vous dirai si je vois des nouveautés.

 

Pour le 0-100, je n'ai pas le matériel pour mesurer de manière fiable et je suis pris par le boulot demain.

 

J'en profiterai plus ce week-end.

J’ai un VIN en 397. Voiture achetée en transit le 11 novembre et indiquée en 491km et 6.1 sec. Le chat m’a confirmé à 2 reprise la batterie et le 0 à 100 en 5.6 sec. Mon TA me l’a confirmé également. Ma livraison est prévue à Villepinte le 30 novembre. Cela a été planifié avec mon TA vendredi dernier. Il ne m’a pas parlé de problème d’homologation. Pas de retard donc pour le moment… 

Le 22/11/2021 à 16:46, BenL a dit :

J’ai un VIN en 397. Voiture achetée en transit le 11 novembre et indiquée en 491km et 6.1 sec. Le chat m’a confirmé à 2 reprise la batterie et le 0 à 100 en 5.6 sec. Mon TA me l’a confirmé également. Ma livraison est prévue à Villepinte le 30 novembre. Cela a été planifié avec mon TA vendredi dernier. Il ne m’a pas parlé de problème d’homologation. Pas de retard donc pour le moment… 

Etonnant, à mon avis ça risque d'être décalé.

Le 22/11/2021 à 17:21, Robou a dit :

Etonnant, à mon avis ça risque d'être décalé.

Sauf si moteur J

 

Confirmation, j'ai bien eu mon CPI, je récupère la mienne demain à Villepinte, sûrement un des premiers à toucher cette version 491km, moteur J.

Le 22/11/2021 à 16:46, indexFlottant a dit :

Livraison de la mienne en moteur J demain 🙂. Je vous dirai si je vois des nouveautés.

 

Pour le 0-100, je n'ai pas le matériel pour mesurer de manière fiable et je suis pris par le boulot demain.

 

J'en profiterai plus ce week-end.

Au top, merci Index. 👌

Le 22/11/2021 à 17:55, Jeff77 a dit :

Confirmation, j'ai bien eu mon CPI, je récupère la mienne demain à Villepinte, sûrement un des premiers à toucher cette version 491km, moteur J.

Le CPI te confirme la présence d'une batterie 60kWh, et elle t'indique quoi d'autre ?

Le 22/11/2021 à 17:53, Le-kbyl a dit :

Sauf si moteur J

 

VIN 397 donc moteur A

Le 22/11/2021 à 18:38, Robou a dit :

VIN 397 donc moteur A

Oui moteur A et MT322 dans ma facture. 

Le 22/11/2021 à 18:06, bindou a dit :

Le CPI te confirme la présence d'une batterie 60kWh, et elle t'indique quoi d'autre ?

Le CPI donne le code batterie donc on connait la capacité

et la Pmax moteur

Le 22/11/2021 à 18:39, BenL a dit :

Oui moteur A et MT322 dans ma facture. 

Bonsoir as tu une capacité de traction ou c est toujours vide?

Je crois que la différence entre f2 et f3 sur le cpi

Du moins c est la que je le retrouve sur ma lr avec l attelage d origine

Car si il y a un attelage deuxième monte possible (comme sur la y)  je commande