Tesla autopilote informations à savoir

[Yoyo94]

Pour illustrer encore une fois (j'avais prévu de faire des démonstrations des fonctionnalités des tesla à l'époque, mais j'ai laissé tombé...)

L'option Autopilote Amélioré permet de:

Faire des déplacements intelligents (mais peut exploitable en réalité, car nécessite d'être à 6m du véhicule pour qu'il fasse son déplacement:

  

 

 

Elle propose (caméra activée et rectangle bleu) de doubler si le véhicule devant est plus lent ET qu'on est en dessous de la vitesse max autorisée, OU qu'on ne double plus de véhicule, et qu'on est pas sur la file la plus à droite (c'est le code de la route) OU que la voiture doit se placer pour une future direction (exemple les deux voies de gauche vont vers Paris, les deux de droite vont vers Metz, et bien si on va vers Paris, la voiture va proposer jusqu'à ce qu'on soit bien placé):

 

 

Le stationnement automatique. ça marche plutôt bien, c'est assez fluide/naturel.

 

[Stormy]

Moi qui, comme d'autres sur le forum, commençait à me questionner pour changer ma perf de 2020...

Si je perds l'option "maintien de la voie+ régulateur adaptatif" avec l'autopilot de base, cette régression va peser dans la balance.

Et je n'ai pas envie de payer 3800 € ou un abonnement pour ça. 

D'ailleurs, pour ceux qui sont intéressés par l'achat de l'autopilot amélioré, il faut se dépêcher car c'est aujourd'hui le dernier jour.

 

C'est demain que tout bascule 😅

[DidierR13]

Salut @Stormy 

Hé oui, perso j'y avais réfléchis juste après mon essai convaincant pour le FSD...

Car ayant déjà l'EAP je n'ai que 3700€ à débourser pour prendre le FSD.

 

Mais au final je n'ai simplement pas confiance en les promesses de l'avenir du FSD en FRANCE :

1. qui risque fort de ne pas d'arriver si vite
2. qui risque aussi d'être difficile à obtenir sur HW3 (homologation des anciens Hardware)

Du coup je ne prends pas de risque, sachant qu'au besoin je louerais cela à 50€ pour le mois (ou au pire même à 100€) 

Modifié il y a 22 heures par DidierR13

[DidierR13]

@Yoyo94 moi je n'arrive pas à faire un tel déplacement avec la mienne.. 🤔

 

Elle indique diverses raisons sur l'iphone

• risque de collision par exemple (la blague si on utilise cette fonction c'est bien que c'est étroit)
• caméra éblouie
• piéton détecté (moi)
• ou même aucune raison du tout

 

le tout aux mêmes endroits... Tout simplement incompréhensible...

 

Chez moi, jardin privé, sous son carport, impossible de la faire sortir.

 

Au boulot, je dirais ça marche une fois sur 2...

J'en ai déduis que cela dépendait souvent de la météo (ne rigolez pas)

 

En effet quand le soleil ébloui latéralement la Tesla ça marche pas (logique). Et encore la dernière fois ou cela à fonctionné elle est monté sur un petit trotoir avec les roues droites et j'ai arreté...

Modifié il y a 22 heures par DidierR13

[mcwana]

Le 21/05/2026 à 09:17, Stormy a dit :

Moi qui, comme d'autres sur le forum, commençait à me questionner pour changer ma perf de 2020...

Si je perds l'option "maintien de la voie+ régulateur adaptatif" avec l'autopilot de base, cette régression va peser dans la balance.

Et je n'ai pas envie de payer 3800 € ou un abonnement pour ça. 

D'ailleurs, pour ceux qui sont intéressés par l'achat de l'autopilot amélioré, il faut se dépêcher car c'est aujourd'hui le dernier jour.

 

C'est demain que tout bascule 😅

Donc à partir de demain il y a un changement important dans la commercialisation de l'EAP : arrêt total ? changement de prix ? nouveau pack ?

Pour l'instant mon achat d'une Highland n'est pas mûr, je compare et je me renseigne, et je vous remercie tous pour vos éclaircissements.

[DidierR13]

@mcwana oui c'est ce qu'indique @Stormy 

[Yoyo94]

Le 21/05/2026 à 16:10, DidierR13 a dit :

@Yoyo94 moi je n'arrive pas à faire un tel déplacement avec la mienne.. 🤔

 

Elle indique diverses raisons sur l'iphone

• risque de collision par exemple (la blague si on utilise cette fonction c'est bien que c'est étroit)
• caméra éblouie
• piéton détecté (moi)
• ou même aucune raison du tout

 

le tout aux mêmes endroits... Tout simplement incompréhensible...

 

Chez moi, jardin privé, sous son carport, impossible de la faire sortir.

 

Au boulot, je dirais ça marche une fois sur 2...

J'en ai déduis que cela dépendait souvent de la météo (ne rigolez pas)

 

En effet quand le soleil ébloui latéralement la Tesla ça marche pas (logique). Et encore la dernière fois ou cela à fonctionné elle est monté sur un petit trotoir avec les roues droites et j'ai arreté...

Alors pour ma part, avancer ou reculer sa se fait sans problème.

Le déplacement intelligent comme sur la vidéo, ça dépend. Mais il y a deux paramètres qui joueront sur la fluidité :

Effectivement, il faut que ce soit hors voie publique (donc terrain privé OK, j'ai fait pas mal de démo à ma famille la semaine dernière sans problème)

Et il faut absolument qu'il n'y ait AUCUN piétons devant, et a moins d'un mètre sur les côtés. Sinon tout de suite c'est "priorité piétons" et ça s'arrête. L'idéal est de se mettre à l'opposé du sens de déplacement.

Risque collision je l'ai eu car elle était un peu sur de l'herbe, et elle considère ça comme un obstacle sur le retour vidéo de l'écran. Si à cheval sur du beton et de l'herbe/terre elle ne bougera pas.

Et souvent faut quitter la fonction, l'application, laisser quelques secondes et recommencer, ça fini par se faire.

Et dernière détail la connexion internet et GPS sont indispensables pour le déplacement intelligent.

✌️

[Stormy]

Le 21/05/2026 à 20:27, DidierR13 a dit :

@mcwana oui c'est ce qu'indique @Stormy 

C'est surtout ce qu'indique le site Tesla. 

Et comme annoncé par Tesla, ce matin l'achat de l'EAP et FSD a disparu du site et maintenant il ne reste plus que l'abonnement à 100€/mois...

Je retrouve la même chose dans l'appli Tesla:

Modifié il y a 6 heures par Stormy

[DidierR13]

Effectivement chez moi c'est bien ce qui est proposé aussi (mais à 49€/mois)

Mais du coup possédant l'EAP il se passe quoi si je prends ce jour un mois d'abonement ?

J'ai l'impression qu'il va rien se passer (hormis la cotisation mensuelle)

Modifié il y a 6 heures par DidierR13

[mcwana]

Donc finalement moins cher, pour les fonctions de l'EAP, si on se contente de prendre l'abonnement mensuel quand on prévoit de longs voyages... à condition de pouvoir entrer et sortir librement de l'abonnement. Mais bon, pas de park auto quand on reste dans son coin, il ne semble pas faire unanimité.

[matesla3etaitsurleglovis]

Le 22/05/2026 à 08:53, DidierR13 a dit :

Mais du coup possédant l'EAP il se passe quoi si je prends ce jour un mois d'abonement ?

L'arrêt aux feux rouges et aux stop. Actuellement,  c'est la seule différence entre fsd et eap.

[DidierR13]

Le 22/05/2026 à 10:43, matesla3etaitsurleglovis a dit :

L'arrêt aux feux rouges et aux stop. Actuellement,  c'est la seule différence entre fsd et eap.

Bha comme je disais sur un autre sujet du forum, si réellement la partie autopilot est maintenat géré par le FSD on serait en droit d'attendre un autopilot quasi parfait (ce qui n'est pas le cas actuel avec l'EAP)  

 

 

Modifié il y a 4 heures par DidierR13

[matesla3etaitsurleglovis]

Le 22/05/2026 à 10:56, DidierR13 a dit :

si réellement la partie autopilot est maintenat géré par le FSD

J’ai l’option fsd sur ma highland avec ai4, j’ai eu un essai du vrai fsd en décembre à Lille. Et je garantis que ça n’a rien à voir.

L’option fsd, c'est actullement l’autopilote, et rien n’a changé depuis 2020.

Je vois souvent des postes sur X ou il prétendent que l'auto pilote s'est amélioré.  C'est du bullshit. J'utilise l’autopilote depuis février 2019.  Je l'ai vu réellement s'améliorer. Et puis ne plus bouger pendant des années.

Ce que Tesla fait maintenant,  c'est juste le dégager. Pour le remplacer par le FSD à chaque fois que le législateur l'autorise.

[DidierR13]

Ok merci pour l'info et le RETEX

Cela changerait peut être si le FSD est autorisé dans le Pays...

[Stormy]

Le 22/05/2026 à 08:53, DidierR13 a dit :

Effectivement chez moi c'est bien ce qui est proposé aussi (mais à 49€/mois)

Intéressant, l'abonnement est donc réduit de moitié si tu possèdes l'EAP.

Bon c'est pas mon cas donc pour moi c'est 100€/mois 😕...

Le 22/05/2026 à 10:31, mcwana a dit :

si on se contente de prendre l'abonnement mensuel quand on prévoit de longs voyages... à condition de pouvoir entrer et sortir librement

En effet, ça serait la solution de le prendre uniquement lorsqu'on part sur des longs voyages de plusieurs jours. A voir les conditions. Qui tente le coup 😁??

Le 22/05/2026 à 10:43, matesla3etaitsurleglovis a dit :

Le 22/05/2026 à 08:53, DidierR13 a dit :

Mais du coup possédant l'EAP il se passe quoi si je prends ce jour un mois d'abonement ?

L'arrêt aux feux rouges et aux stop. Actuellement,  c'est la seule différence entre fsd et eap.

Ça fait quand même cher 49€/mois pour s'arrêter automatiquement aux feux rouges et aux stop quand tu as déjà l'EAP...

Le 22/05/2026 à 11:40, DidierR13 a dit :

Cela changerait peut être si le FSD est autorisé dans le Pays...

En effet, je pense que beaucoup investiront 100€/mois pour avoir le FSD comme aux Pays-Bas... Enfin du moins ceux qui sont en HW4 car pour les autres en HW3 (comme moi 😅), il faudra attendre en plus une version light du FSD...à condition que Tesla n'ait pas fait cette annonce pour calmer les possesseurs de model 3 en HW3 qui avaient déja acheté le FSD...