Bonjour à tous,

 

J'ai eu un prêt d'une Tesla ce weekend et malheureusement, du fait de sa longueur et largeur, malgré 30 min d'essai, j'ai frotté l'arrière gauche à la sortie de ma copro

 

Sur le contrat de prêt, il est indiqué qu'en cas d'accident ou de dommage causés au véhicule prét, il y avait 1200€ de franchise.

 

Or, ce matin, le commercial m'a dit que ce n'était valable que dans le cas d'un accident ou une autre personne est responsable, dans le cas où je suis 100% responsable, je dois payer 100% du devis de réparation.

 

Est-ce exact ? Sur le contrat, il n'y a aucune mention de ce type.

 

Merci de votre aide, je suis dans le fond là

Sur le contrat de prêt, il est indiqué qu'en cas d'accident ou de dommage causés au véhicule prét, il y avait 1200€ de franchise.

 

S'il est écrit cela sur le contrat de prêt, alors cela n'exclut aucunement le cas d'un accident sans tiers identifié ; donc ça te coûtera la franchise.

Je ne crois pas qu'ils puissent prendre le risque de prêter des véhicules sans garantie tout risque. Imagine, tu plantes l'auto tout seul contre un platane ; et l'auto est déclarée irréparable. Tu dois 100ke, et tu ne les as pas. Ils perdent 100ke...

 

Relis bien le contrat d'assurance associé, seul ce qui est écrit compte, et ce qui ne l'est pas sera en ta faveur.

Si tu as un accident avec un tiers responsable, il n’y pas de franchise puisque que le tiers (son assureur) qui prend en charge les dégâts occasionnés.

 

En tout cas c’est pas de chance... pas trop cool ton expérience...

 

Que stipule ton contrat de voiture, voir clause voiture de prêt.

Ici, c'est moi le responsable à 100%, je n'ai pas de problème à payer la franchise mais payer la totalité du devis qui peut avoisiner les 10k€, c'est une autre histoire...

 

Voici le document de prêt que j'ai signé, il n'y a aucun autre document avec :

 

 

Oui, je suis vraiment déçu de la tournure des choses....

C'est tout de même étonnant, tu n'as pas fait attention aux multiples beep des 12 capteurs ?

Si, bien évidemment mais c'est un virage serrer en pente descente pour sortir, c'est étroit donc ça bip de partout...

Ma compagne me guidé mais après 30 min, j'avais l'impression que c'était bon mais j'ai touché, étant en pente, j'avais peur d'essayer de reculer et que le véhicule avance un tout petit peu, ce qui aurait endommagés également l'avant...

 

J'ai décidé de continuer... J'aurais peut-être pas du mais je ne savais plus quoi faire.

 

Avec le recule, je crois qu'il aurait fallu sortir en marche arrière mais c'est très délicat...

Modifié juillet 23, 20187 a par Invité

C'est vraiment dommage que vous ayez eu cet accident. Vous n'avez pas encore l'habitude de conduire ce genre de véhicule qui reste très large quand il faut faire des manœuvres délicates, et je pense que vous aviez en plus un modèle X, c'est vrai il a plein de capteur partout. Mais bon un accident çà peut arriver à tout le monde, maintenant il faut sortir de cette mauvaise passe.

 

Le document remis par Tesla, pour la location ne stipule pas qu'en cas d'accident responsable il faut un tiers identifié, seulement qu'il y aura une franchise de 1200 euros.

 

Je pense qu'il faut voir avec votre assurance auto, s'il y a quelque chose de prévue pour le prêt d'un véhicule, et demander de l'aide si vous en avez une, à votre assitance juridique.

 

Bon courrage.

Effectivement, c'était bien un Model X...

Mon assurance m'a déjà dit qu'ils ne pouvaient rien faire car le véhicule n'est pas assuré chez eux, qu'il faut voir directement avec l'assurance de la voiture.

J'ai en revanche un service juridique avec mon assurance voiture que je vais contacter pour voir ce qu'ils me disent.

 

En vous remerciant de votre aide.

Pour 1200 € de carrosserie il y a quand même moyen de faire un paquet de boulot non ? Tesla ou non.

Surtout si ça n'a "que frotté"...

 

Tu as un devis du coût de la réparation ?

 

Etienne

Je pensais pas que c'était possible de se faire prêter une Tesla comme ça sur un week-end entier...

t'as vraiment rien payé du tout ? ils te l'ont prêté comme ça, juste parce qu'ils sont sympa?

Pour 1200 € de carrosserie il y a quand même moyen de faire un paquet de boulot non ? Tesla ou non.

Surtout si ça n'a "que frotté"...

 

Tu as un devis du coût de la réparation ?

 

Etienne

 

Le plastique autour de la roue doit être changé, ça a frotté à un endroit localisé mais assez fort...

 

 

 

Je n'ai pas de devis, il m'a dit qu'ils auront ça vers la fin de semaine ou la semaine prochaine.

 

Je pensais pas que c'était possible de se faire prêter une Tesla comme ça sur un week-end entier...

t'as vraiment rien payé du tout ? ils te l'ont prêté comme ça, juste parce qu'ils sont sympa?

 

Il suffit de demander, on a juste besoin de donner son numéro de permis.

Il faut j'imagine également prouver qu'on est bien intéressé...

En cas de prêt d'un véhicule par Tesla ou un autre constructeur, je recommande d'en avertir son assureur la veille pour prise en charge des dommages éventuels, c'est plus sûr.

En cas de prêt d'un véhicule par Tesla ou un autre constructeur, je recommande d'en avertir son assureur la veille pour prise en charge des dommages éventuels, c'est plus sûr.

 

Effectivement, je recommande...Même si dans mon cas à moi, ça n'aurai je pense rien changé car mon assurance m'a dit que c'est l'assurance du véhicule qui entre en jeu et non la notre car le véhicule n'y apparaît pas.

je crois qu'il aurait fallu sortir en marche mais c'est très délicat...

Oui, c'est quand même plus prudent de s'arrêter avant de sortir de la voiture.

 

Plus sérieusement.

Le contrat de prêt dit clairement qu'il s'agit d'une franchise de 1200€. Et donc tout ce qui dépasse cette somme est à la charge de l'assurance du garage.

je crois qu'il aurait fallu sortir en marche mais c'est très délicat...

Oui, c'est quand même plus prudent de s'arrêter avant de sortir de la voiture.

 

Plus sérieusement.

Le contrat de prêt dit clairement qu'il s'agit d'une franchise de 1200€. Et donc tout ce qui dépasse cette somme est à la charge de l'assurance du garage.

 

J'ai corrigé

Je parlais bien évidemment de sortir en marche arrière.

 

Oui, j'ai demandé à la personne en charge principale du showroom Paris de me rappeler afin d'en parler... J'attends toujours pour le moment.

Effectivement, je recommande...Même si dans mon cas à moi, ça n'aurai je pense rien changé car mon assurance m'a dit que c'est l'assurance du véhicule qui entre en jeu et non la notre car le véhicule n'y apparaît pas.

 

Justement quand un garage prete un vehicule, il arrive que ce garage contacte l'assurance afin qu'elle couvre le vehicule preté...peut etre en replacement momentané du vehicule appartenant a la personne a qui ce vehicule est prete...

ça n'aurai je pense rien changé car mon assurance m'a dit que c'est l'assurance du véhicule qui entre en jeu et non la notre car le véhicule n'y apparaît pas.

 

La différence est que si tu es assuré tous risques et que tu te plantes tout seul au volant d'un véhicule qui n'est pas le tien, mais que tu as pris soin de lister à ton contrat d'assurance, ne serait-ce que pour une durée de 24 heures, ça change tout. Je le précise pour les futurs testeurs de Tesla, prévenez votre assureur la veille du test routier, cela peut vous éviter bien des tracas.

 

Hope this helps,

 

T.

Je vois, j'y penserai pour la prochaine fois, merci du conseil.

Le véhicule d'essai est couvert par une garantie tout risque.

Seule la franchise que tu t'es contractuellement engagé à acquitter en cas de sinistre peut t'être réclamée.

 

Le comportement du commercial est inacceptable, le vehicule est assuré, tu reconnais tes torts (on fait tous des boulettes de temps à autre) sans chercher à te dégager de ton engagement de régler les 1200 € de franchise, donc il n'y a pas de sujet et il devrait plutôt compatir en se préoccupant de boucler sa vente.

 

Quand on vend des autos à plus de 100k€ il y a un minimum d'éducation à avoir, et te laisser supposer que tu doives payer l'intégralité des réparations devrait intéresser la presse automobile. Demande des écrits et conserve les photos.

Le véhicule d'essai est couvert par une garantie tout risque.

Seule la franchise que tu t'es contractuellement engagé à acquitter en cas de sinistre peut t'être réclamée.

 

Le comportement du commercial est inacceptable, le vehicule est assuré, tu reconnais tes torts (on fait tous des boulettes de temps à autre) sans chercher à te dégager de ton engagement de régler les 1200 € de franchise, donc il n'y a pas de sujet et il devrait plutôt compatir en se préoccupant de boucler sa vente.

 

Quand on vend des autos à plus de 100k€ il y a un minimum d'éducation à avoir, et te laisser supposer que tu doives payer l'intégralité des réparations devrait intéresser la presse automobile. Demande des écrits et conserve les photos.

Bonjour

 

+1

 

Ne te laisse pas faire. Un essai 1200 euros c'est déjà pas mal.

Déductible d’un prochain achat?

[emoji6]

Merci pour tout vos avis.

Cela me rassure grandement.

 

En vous lisant, j'ai l'impression que je devrais limite les attaquer en justice pour m'avoir raconté n'importe quoi

 

De plus, quand nous avions demandé à une commerciale sur place samedi avant l'emprunt de comment cela se passait en cas d'accro, elle disait que si c'était un tier qui était responsable, c'est leur assurance qui se chargeait de tout et que si c'était de notre faute, c'était la notre.

Ce n'est pas ce que m'a laissé entendre la MAIF...S'il fallait prévenir l'assurance avant, elle aurait du nous en parler et non nous faire sentir en toute sérénité sur le sujet.

 

Bref, très déçu finalement de la connaissance approfondie de ce sujet "sensible" par les commerciaux du Showroom Tesla qui devrait nous faire une sensibilisation avant de nous prêter le véhicule....Après avoir eux-mêmes fait une formation dessus bien entendu...

En tout cas tu sais maintenant que le X est trop large et la S rentrerais mieux...[emoji3]

Au moins cet essai est utile.

Peux tu remettre le document de prêt en ligne... vais le faire analyser juridiquement [emoji6].

Je me rappelle la Mercedes classe E de prêt suite à une panne sous garantie de la Bva 6600€ de franchise (en 2005) j’ai balisé pendant tout le we...

Tesla et ses 1200€ est « gentil »