Tellement marre d’Izivia que je songe à revendre mon e-Niro

[Enreflexion]

Il y a 7 heures, BAM a dit :

Bonsoir,

 

Épilogue de ce voyage familial pour fêter Saint-Nicolas à Nancy et Lunéville... deux villes que j'encourage à découvrir !

 

Retour via N4. Une recharge nécessaire à l'Aire de Sommesous. Recharge CSS sur Izivia OK du premier coup... Les conditions météo étaient très compliquées. C'était nécessaire de reprendre des électrons. 

 

J'avais oublié de mettre mon "disque" avec mon n° de tel. Du coup une Zoé a dû attendre 5-10 minutes. La conductrice était surprise que l'on ne puisse pas charger 2 véhicules en même temps sur des prises différentes. Je ne serais pas étonné de voir Ionity mettre une borne sur cette station. 

 

C'est un trajet jouable au retour. À l'aller... en venant de l'ouest de Paris, attraper la N4... heu non. 

 

Prochain challenge : les vacances de Noël à Rennes... en passant faire un tour au Mont Saint-Michel. (peut-être aussi un AR Paris Bordeaux pour raison PRO... car le train c'est bien... quand il n'y a pas grève  )

 

Bonjour

Bien rentré tant mieux

Chargé à 100% au départ et quand même besoin de rajouter (beaucoup?)  ? Quelle conso ?

Heureusement que çà a marché à Sommesous car 0 bornes avec CCS à proximité

Bon la météo était mauvaise (pluie et gros vent je suppose?)...

 

Quant à Ionity oui on l'attend fort un peu partout et on lui met "la pression", à défaut de stations THP de Total Fastned, Izivia CorriDoor2...

 

Modifié décembre 9, 2019 par Enreflexion

[Dordrecht]

Le 07/12/2019 à 19:47, Ares a dit :

Le problème avec Izivia c'est la nullité du service.

Les topics sur l'incompétence d'Izivia sont nombreux sur AP.

Bizarrement les SuC Tesla ne semblent pas avoir ces problèmes.
Alors Izivia, devrait cultiver des salades, car c'est pas leur métier la recharge du VE  

 

On voit effectivement que c'est pas leur métier. La raison à ça ? Izivia c'est EDF. Une entreprise, pardon, une organisation inefficiente. Je l'ai vu lors de mes petits boulots quand j'étais étudiant : ils ne travaillent pas le vendredi (dans les bureaux à Courbevoie, il y a longtemps !). Je l'ai vu ensuite en SSII : incompétents et feignants, avec des salaires magnifiques. L'électricité est une chose trop sérieuse pour être confiée à un truc comme EDF.

[Enreflexion]

il y a 32 minutes, Dordrecht a dit :

 

On voit effectivement que c'est pas leur métier. La raison à ça ? Izivia c'est EDF. Une entreprise, pardon, une organisation inefficiente. Je l'ai vu lors de mes petits boulots quand j'étais étudiant : ils ne travaillent pas le vendredi (dans les bureaux à Courbevoie, il y a longtemps !). Je l'ai vu ensuite en SSII : incompétents et feignants, avec des salaires magnifiques. L'électricité est une chose trop sérieuse pour être confiée à un truc comme EDF.

Izivia c'est pas (plus) ce qu'il faut là.

C'est clair.

compliqué et nébuleux

[Invité]

Il y a 10 heures, BAM a dit :

Une recharge nécessaire à l'Aire de Sommesous

c'est la borne que je vise au départ de Dieppe le 18 décembre direction Liffol le grand, seul arret pour moi sur ce trajet en kona.

 

tu confirme qu'elle est accessible de la RN4  comme indiqué sur chargemap ?

 

 

 

[BAM]

Il y a 4 heures, Enreflexion a dit :

Bonjour

Bien rentré tant mieux

Chargé à 100% au départ et quand même besoin de rajouter (beaucoup?)  ? Quelle conso ?

Heureusement que çà a marché à Sommesous car 0 bornes avec CCS à proximité

Bon la météo était mauvaise (pluie et gros vent je suppose?)...

 

Quant à Ionity oui on l'attend fort un peu partout et on lui met "la pression", à défaut de stations THP de Total Fastned, Izivia CorriDoor2...

 

Je suis parti avec 90%. Conso constatée sur ce premier morceau de trajet à 20,5.

La 2e partie du trajet a été réalisée avec une console moyenne de 18. Il ne pleuvait presque plus. J'ai chargé un peu plus que nécessaire... la petite avait faim.

En cas de pb à Sommesous, j'aurais pris la direction de Troyes.

 

[BAM]

il y a 31 minutes, gepeliste62 a dit :

c'est la borne que je vise au départ de Dieppe le 18 décembre direction Liffol le grand, seul arret pour moi sur ce trajet en kona.

 

tu confirme qu'elle est accessible de la RN4  comme indiqué sur chargemap ?

 

 

 

OUI. 

Il faut prendre un ticket au péage qui donne 1h de gratuité pour ressortir. Lancer le GPS depuis Chargemap marche bien. 

Espérons que la borne ne sera pas occupée...

[casagone]

Le 07/12/2019 à 22:16, gepeliste62 a dit :

ben non, il y a 10kms de moins par la route

 

Tu oublies les rond-points ( laFrance est le pays au monde qui en a le plus !!! ) les traversées de vilages et les limitations de vitesses à la  pelle !!!

[Enreflexion]

il y a 31 minutes, BAM a dit :

OUI. 

Il faut prendre un ticket au péage qui donne 1h de gratuité pour ressortir.

Ah tiens je ne savais pas çà....Intéressant.

Je dois faire demi tout sur une aire (car RV sur cette aire), pour repartir en sens inverse. çà se passe comment ?

Car même entrée sortie ...à des temps différents et usages de l'autoroute quand même

[Invité]

il y a 6 minutes, casagone a dit :

Tu oublies les rond-points ( laFrance est le pays au monde qui en a le plus !!! ) les traversées de vilages et les limitations de vitesses à la  pelle !!!

ai-je parlé du temps qu'il faut en plus? non

de plus , hors autoroute, je peu m'arrêter quant bon me semble, admirer le paysage, aller a la boulangerie du coin, etc..sans la moindre contrainte

par contre, si il y a un incident sur l'autoroute, ben t'est coincé pour des heures sans échappatoire, mais vu le prix payé, tu en profite un max  😉et le prix de l'heure d'autoroute diminue 

et sur la route , je suis arrivé avant toi

 

[BAM]

Il y a 4 heures, Enreflexion a dit :

Ah tiens je ne savais pas çà....Intéressant.

Je dois faire demi tout sur une aire (car RV sur cette aire), pour repartir en sens inverse. çà se passe comment ?

Car même entrée sortie ...à des temps différents et usages de l'autoroute quand même

Aucun pb. Cette station permet de faire "un 1/2 tour " tant côté N4 que sur l'autoroute.

[Esunisen]

Le 08/12/2019 à 10:23, gepeliste62 a dit :

le temps n'est qu'accessoire!

Tout le monde n'est pas à la retraite.

[Pzucchel]

Il y a 9 heures, Esunisen a dit :

Tout le monde n'est pas à la retraite.

Ah bon ? Je commence à comprendre pourquoi c'est un peux mouvementé ces jours en France... 

[Invité]

Il y a 10 heures, Esunisen a dit :

Tout le monde n'est pas à la retraite.

même lorsque j'étais en activité, je ne regardais pas ma montre, tellement peu que j'ai fini par l'enlever définitivement.

je prenais le temps nécéssaire chez chaque client, et respectais les vitesses lors de mes déplacements

l'optimisation se faisait en évitant les autoroutes 

je ne vois pas pourquoi je ne continuerais pas comme cela à la retraite!

personne n'arrive avant les autres à Noël

 

 

[manu71]

Chacun fait ce qu'il veut mais c'est quand même sur l'autoroute qu'il y a le moins d'accident et ça c'est imparable 😉

[Invité]

il y a 5 minutes, manu71 a dit :

Chacun fait ce qu'il veut mais c'est quand même sur l'autoroute qu'il y a le moins d'accident et ça c'est imparable 😉

sur autoroute, en principe, mais ce n'est pas garanti, tu ne trouve personne en face de toi

en cas de déviation de ton véhicule, tu reste guidé par des rails

etc..

le nombre de cas probable est donc en effet théoriquement réduit

 

mais il faut m'expliquer comment les statistiques font pour compter le nombre de voitures roulant sur les routes secondaires et combien de kms elle parcourent ?

sur autoroutes c'est simple, mais ailleurs???

alors les statistiques, moi, je les mets en doute

les autoroutes sont à péage , la neutralité sur les résultat peut s'en ressentir

 

 

 

[npir]

il y a 52 minutes, manu71 a dit :

Chacun fait ce qu'il veut mais c'est quand même sur l'autoroute qu'il y a le moins d'accident et ça c'est imparable 😉

Moins de sortie de boite, resto, bar, amis en prenant l'autoroute.

Après les deux ont leurs avantages et...leurs inconvénients.

 

[hybridex]

il y a 40 minutes, gepeliste62 a dit :

sur autoroute, en principe, mais ce n'est pas garanti, tu ne trouve personne en face de toi

en cas de déviation de ton véhicule, tu reste guidé par des rails

etc..

le nombre de cas probable est donc en effet théoriquement réduit

 

mais il faut m'expliquer comment les statistiques font pour compter le nombre de voitures roulant sur les routes secondaires et combien de kms elle parcourent ?

sur autoroutes c'est simple, mais ailleurs???

alors les statistiques, moi, je les mets en doute

les autoroutes sont à péage , la neutralité sur les résultat peut s'en ressentir

 

 

 

Ce n'est pas parce qu'elles sont trop souvent très mal exploitées ou manipulées que les statistiques ne sont pas une science solide.

 

Entre comptages directs, y compris sur routes de campagne, kilométrages totaux parcourus par les voitures, consommations de carburant, études d'échantillons, on ne manque pas de moyens pour produire des données de circulation qu'on peut recouper entre elles pour obtenir des fourchettes de kilométrages sur chaque réseau tout à fait représentatives à défaut d'être extrêmement précises.

 

Quand bien même on se tromperait de quelques pour cent, il y un tel écart dans les chiffres qu'on ne peut pas vraiment contester la très grande supériorité des autoroutes en matière de sécurité.

 

Comme une des toutes première cause d'accident sur autoroute est la somnolence, le VE, qui oblige à de vraies pauses toutes les deux heures, doit y être particulièrement sur.

[weg57]

Chacun roule ou il veut...si c'est autorisé!

Moi non plus je ne prends plus l'autoroute, c'est cher, c'est lassant, y'a plein

de camions (avec pas mal de sagouins) et quand il y a un accident il y a souvent

beaucoup de véhicules accidentés...par la faute d'un seul!

Ah, au fait, je suis aussi retraité,....mais je comprends tout à fait les

gens qui prennent l'autoroute, c'est parfois une nécessité et pas toujours un vrai choix.

[Invité]

Il y a 4 heures, hybridex a dit :

Quand bien même on se tromperait de quelques pour cent,

c'est bien la le soucis, quelques % ça peu etre > 50%

aucun comptage sur les routes de campagne

donc pure spéculation

 

[chgros1]

Autoroute 5 fois moins accidentogene selon les spécialistes sécurité routière... 

Pas de mémé, de chien, tracteur, priorité, etc... 

[Invité]

il y a 23 minutes, chgros1 a dit :

les spécialistes sécurité routière... 

les même qui sont focalisé uniquement sur la vitesse ? et donne des rapport pour installer les radars la ou ils rapporterons le plus ?

mais surtout pas ou ils serais utile pour la sécurité!

 

mon expérience personnelle

> 60000kms par ans pendant > 20 ans

la radio pour me tenir au courant des soucis sur la route

et ma vision sur les routes que j'empruntais

 

dans ce lap de temps

1 seul accident vu sur les routes

presque 1 par jour sur les autoroutes, d'après la radio

 

je sais qu'un exemple de vécu n'est pas une statistique, mais pour moi c'est plus sérieux que les soit disant estimations rapportées au kms parcourus

 

 

[Pzucchel]

Ouvrez le sujet "autoroute ou pas autoroute", on va y passer l'hiver 2020 comme avec la pac 2019...moderateur, tu m'entends ? 

 

La prochaine fois j'écris en rouge pour créer le chaos.... 🤣🤣🤣

[Invité]

il y a 16 minutes, Pzucchel a dit :

Ouvrez le sujet "autoroute ou pas autoroute", on va y passer l'hiver 2020 comme avec la pac 2019...moderateur, tu m'entends

et pourtant on est dans le sujet , légèrement a coté, mais dans le sujet puisque les bornes izivia sont sur les autoroutes

 

mais tu a raison, il y a déjà un sujet sur les accidents et les autoroutes, sujet qui étais partis sur vitesse et accident au départ

 

 

 

[Pzucchel]

il y a 14 minutes, gepeliste62 a dit :

et pourtant on est dans le sujet , légèrement a coté, mais dans le sujet puisque les bornes izivia sont sur les autoroutes

 

mais tu a raison, il y a déjà un sujet sur les accidents et les autoroutes, sujet qui étais partis sur vitesse et accident au départ

 

 

 

Tu as raison. Izivia est légèrement a côté de l'autoroute...

[Drovich]

Et aussi de ses pompes...😂