E1 = Life (21 350 €). E2 = Zen (24 250 €). E3 = Intens (25 450 €).

https://www.dropbox.com/s/fvty9aoaftxv8fb/Photo 28-08-2020 13 42 06.jpg?dl=0
pour les devis message en MP à partir du 1er septembre.
1ères livraisons fin d’année 

Offre commerciale et bonus déduit on devrait se situer sous les 15000€, pas de location de batterie uniquement achat intégral 

Woah, le forum A-P est officieusement le rdv des commerciaux Renault !
Positivement surpris du prix, si Renault fait des offres commerciales avec, y'a moyen qu'elle se vende.
Par contre évidemment, la version Life en prix d'appel, c'est ghetto niveau equipement, mais on s'en doutais..

Merci pour le leak en tout cas, déjà rapporté par PushEVs

Il y a 16 heures, afterburner a dit :

Par contre évidemment, la version Life en prix d'appel, c'est ghetto niveau equipement

Si je lis bien le document, il n'y a pas de climatisation sur la Life, même en option ?

 

Pour moi, c'est rédhibitoire.

 

On va demain chez VW pour la e-up 2. La Twingo ZE revient dans la balance car moins chère au final (si remises commerciales) et surtout charge à 22kW AC ! 

 

Est-ce qu'on sait s'il y a un système de refroidissement de la batterie ? Ce qu'il n'y a pas que la e-up...

 

Édit : je me réponds à moi-même je viens de trouver qu'elle est refroidie par eau.

Modifié septembre 1, 20205 a par Tartiflex

Il y a 7 heures, Tartiflex a dit :

Édit : je me réponds à moi-même je viens de trouver qu'elle est refroidie par eau.

Merci pour l’info, j’étais passé à côté.

À confirmer quand même je n'ai vu l'info qu'une fois.

Je l'ai vu noté sur quelques médias en cherchant sur Google. Je dois dire que j'ai été surpris, la Twingo ne disposant que d'une charge accélérée en 22kW.

 

Mais il se peut que les cellules LG Chem et la compacité du pack de batterie oblige à mettre en place un système de refroidissement efficace même avec une puissance de recharge limitée.

Ayant eu une Zoé Q210 (charge à 43kW) pendant plusieurs années je pense qu'ils ont en fait utilisé exactement la même technologie, éprouvée et donc "rentabilisée" (dont le chargeur caméléon !) pour la Twingo.

Bonjour, infos issus du dossier de presse :

 

"Enfin, le niveau Life comporte la climatisation manuelle de série."

 

https://fr.media.groupe.renault.com/actualites/nouvelle-renault-twingo-electric-tarifs-et-gamme-france-c734-e3532.html

 

Je confirme également que la batterie est refroidie par eau.

Le 31/08/2020 à 11:01, Remy a dit :

Si je lis bien le document, il n'y a pas de climatisation sur la Life, même en option ?

 

Pour moi, c'est rédhibitoire.

 

Sur la Life, il y la clim manuelle et les vitres avant électriques

Nous avons des informations contradictoires sur le premier niveau d’équipement j’essaye d’avoir  des informations plus précises 

il y a une heure, fil45 a dit :

Sur la Life, il y la clim manuelle et les vitres avant électriques

Sur le configurateur, la Life ne dispose pas des vitres électriques (visuel + descriptif).

Peut être une erreur dans le communiqué.

il y a une heure, poupou33 a dit :

Nous avons des informations contradictoires sur le premier niveau d’équipement j’essaye d’avoir  des informations plus précises 

Merci 😚

Bonjour,

 

une petite question, même en haut de gamme je crois qu'il n'y a pas de clé main libre !

 c'est encore a l'ancienne, bien dommage

 

dite moi si je me trompe !

Effectivement la Twingo n’a jamais était équipée de carte main-libre et ça ne change pas avec la version ZE

il y a 55 minutes, Remy a dit :

Merci 😚

Erreur dans le communiqué de presse et infos données en premier lieu sur le forum correctes, la version life n’est pas équipée de clim

il y a 22 minutes, poupou33 a dit :

Effectivement la Twingo n’a jamais était équipée de carte main-libre et ça ne change pas avec la version ZE

c'est bien dommage de ne pas profiter de changer "la structure de la voiture" et ne pas ajouter ce genre de confort !! 😢

il y a 32 minutes, poupou33 a dit :

la version life n’est pas équipée de clim

Comme la version thermique donc... 😪

Pas de clim ni de radio sur une voiture à 21350€, donc. Pas très sérieux.

Il faut donc ajouter les 2 900€ de supplément de la version Zen pour pouvoir disposer de la clim.
C'est quand même utile la clim pour désembuer l'hiver.

il y a 37 minutes, BigL a dit :

Pas de clim ni de radio sur une voiture à 21350€, donc. Pas très sérieux.

En fait, c'est une voiture à 9 000€ avec 12 000€ de batterie...

C'est honteux ce vide abyssal d'équipement à ce prix.

Sur le configurateur il y a bien l'autoradio DAB sur la life.

 

Par contre le coup des vitres manuelles... 🤦

Il y a 6 heures, Remy a dit :

En fait, c'est une voiture à 9 000€ avec 12 000€ de batterie...

Surtout que 9 000 € c'est avec le moteur essence ...

et 22 kW ne coûtent pas 12 000 €

Les tarifs qui circulent actuellement seraient plutôt autour de 100€ ht le kW, et  j'ai déjà lu 75 € ht le kW

 

Il y a 8 heures, ManuTaden a dit :

Surtout que 9 000 € c'est avec le moteur essence ...

C'est 11 000€ avec le moteur thermique.

 

Il y a 8 heures, ManuTaden a dit :

et 22 kW ne coûtent pas 12 000 €

Les tarifs qui circulent actuellement seraient plutôt autour de 100€ ht le kW, et  j'ai déjà lu 75 € ht le kW

C'est le tarif des cellules (et encore, plutôt les petites), mais il faut rajouter l'emballage, l'électronique, les câbles, la main d’œuvre... et la marge du constructeur.

 

P.S.

C'est des kWh