2 nouvelles stations en construction viennent d'apparaître sur la carte en France :

- Chartres Nord Est

- Tours sud (y'a déjà Tours Nord!)

 

https://ionity.eu/en/where-and-how.html

Vraiment concentrées ces stations pour l'instant...!?

c'est vrai qu'on a ici un beau tir groupé. Après si cela est représentatif du maillage final qu'on aura en France c'est très positif

Là où je m'interroge c'est que dans les premières illustrations de l'implantation Ionity a l'échelle européenne, la carte n'était pas des plus précise mais on pouvait quand même discerner les choses :

- Angers (réalisé - prévu dans l'implantation initial)

- Tours Sud (en cours - prévu dans l'implantation initial)

- Tours Nord (réalisé - non prévu dans l'implantation initial)

- Chartres (en cours - non prévu dans l'implantation initial)

 

Ces installations qui n'étaient a priori pas prévues sont en plus ou en remplacement d'autre

J'ai commencé a regrouper cette image avec la liste des station d’autoroute. Cela correspond bien quand on superpose les 2.

Parcontre pour les 4 en cours, je n'ai pas regardé si c'était bien celle prévu a l'origine ...

Le 10/09/2018 à 14:16, Enreflexion a dit :

2 nouvelles stations en construction viennent d'apparaître sur la carte en France :

- Chartres Nord Est

- Tours sud (y'a déjà Tours Nord!)

Je dois faire un aller La Rochelle <-> Paris fin octobre et retour début novembre avec ma ioniq?

Donc ce serait un super avantage si ces nouvelles bornes pouvaient être mise en service pour ces dates.

 

Au fait, si la distance moyenne entre deux stations de bornes Ionity avoisinent les 200 Km, cela va me renforcer dans l'idée d'acquérir la version 39 Kw de notre future ioniq electriq. 

A suivre...

Modifié octobre 6, 20187 a par roadrunner17

Je suis tombé sur les types qui installaient Ionity à Chartres mi-septembre (pendant que je chargeai en charge lente, parce que, comme dans 20% des bornes Sodetrel que je rencontre, le CCS ne marchait pas). Ils m'ont dit que les travaux se termineraient en octobre. La station à Chartres est dans le sens Province->Paris, et il n'y a pas moyen de traverser pour venir de la station d'en face. Au mieux, tu pourras donc l'avoir seulement au retour.

Erreur de saisie, dommage de ne pouvoir supprimer

Modifié octobre 8, 20187 a par StepB13

Tours Nord c'est sens Paris province, pas possible d'accès en remontant  (beaucoup trop de km à faire),, savez vous si Tours sud se trouve dans le sens province Paris? 

Je viens de faire une découverte ! En zoomant à fond, on peut voir qu'à Chartres, ils fabriquent une station sur les deux aires, dans le sense Paris-province ET dans le sens province-Paris… C'est-y pas bioutifoul, ça ?

Tant mieux pour Chartres je dirai.

Sinon là les projets sont surtout lancés en Europe du Nord et Centrale + Benelux, le pays des constructeurs allemands du consortium bien sûr, la Norvège qui achète beaucoup de VE bien entendu... La France (2 stations ouvertes, 2 en projet) après le reste ? (même si rien en Italie et Espagne pour l'instant, ni en République tchèque)

 

Le 11/10/2018 à 17:03, Moshe a dit :

Je viens de faire une découverte ! En zoomant à fond, on peut voir qu'à Chartres, ils fabriquent une station sur les deux aires, dans le sense Paris-province ET dans le sens province-Paris… C'est-y pas bioutifoul, ça ?

Je confirme ?

Par contre sur Tours ce sera au nord dans le sens Paris-Bordeaux et au sud dans l'autre sens.

Le 10/09/2018 à 14:16, Enreflexion a dit :

2 nouvelles stations en construction viennent d'apparaître sur la carte en France :

- Chartres Nord Est

- Tours sud (y'a déjà Tours Nord!)

 

https://ionity.eu/en/where-and-how.html

Vraiment concentrées ces stations pour l'instant...!?

1 mois et demi plus tard, pas de nouvelles stations en France, dommage...

Où seraient les 5e et 6e ?

- L'est ou le nord pour faire la jonction avec le Benelux et l'Allemagne ? Cambrai, Metz, Reims ?

- Les Alpes ou Jura / Suisse

?

Si on me demande ce qui m'arrange, je dirai sur l'A1…

Il y a 3 heures, Moshe a dit :

Si on me demande ce qui m'arrange, je dirai sur l'A1…

Pour moi ça sera l'A20 s'il vous plait ?

Oui, mais moi, c'est sur l'autoroute la plus fréquentée, alors je gagne !

En ce qui concerne la station d'Anjou qui est dans le sens Nantes Paris, savez-vous si elle est accessible dans le sens opposé ( a savoir  Paris nantes ) ?

Grâce notamment a un pont ? Ou alors faut-il reprendre l'autoroute et un ticket de péage dans un sens faire une dizaine de km et revenir dans l'autre sens ?

J'ai regarder map, je ne vois rien de cela mais certains commentaire sur d'autres forums diraient que c'est possible.

Merci a vous 

En venant de paris on peut passer effectivement via le pont de l'autre côté de l'autoroute mais la circulation est physiquement séparée entre les 2 sens de circulation donc impossible de rejoindre les bornes. Impossible sauf à passer sur des trottoirs et prendre au moins un sens interdit.. En juillet à cause d'une borne sodetrel défaillante (encore) avant Angers je pensais pouvoir atteindre facilement la borne dbt mais j'ai réussi à me mettre au q de la borne dbt avant de re escalader les trottoirs pour repartir...

C'est dingue qu'ils aient pas pensé à ça .

Et si tu fais l'interdit , je suppose qu'après tu repars dans le sens Paris et dois ressortir de nouveau a la prochaine sortie ?

Ou alors tu peux faire le chemin inverse sur le trottoir ?

C'est dangereux et long cette "sortie de route" ?

Modifié octobre 28, 20187 a par Vantapen

Le 26/10/2018 à 16:18, Enreflexion a dit :

1 mois et demi plus tard, pas de nouvelles stations en France, dommage...

Où seraient les 5e et 6e ?

- L'est ou le nord pour faire la jonction avec le Benelux et l'Allemagne ? Cambrai, Metz, Reims ?

- Les Alpes ou Jura / Suisse

?

Doivent demander partout pour les réunir les conditions de faisabilités (réseau, foncier, autorisations d'urbanisme) pour leurs sites placés stratégiquement.

Juste pour vous dire que çà pourrait être le Nord de la France...

Et que la carte initiale n'est pas forcément suivie...

Les sorties sont relativement proches de la station, donc le détour n'est pas énorme (de l'ordre de 10km en tout). Tout est situé sur une zone non payante, donc pas de ticket/paiement d'autoroute à craindre. Mais oui, c'est dommage de ne pas pouvoir y accéder dans les deux sens. À moins (l'espoir fait vivre) que cela n'oblige Ionity à créer une deuxième station sur l'aire d'en face…

Il y a 23 heures, Moshe a dit :

Si on me demande ce qui m'arrange, je dirai sur l'A1…

Oui, après l’embranchement de l’autoroute de Bruxelles Valenciennes...vers Paris et dans l'autre sens...

pour la station des portes d'angers a priori il n'y a pas enormément de place pour installer des bornes sur la station  coté paris-angers, le parking est souvent plein.
si les bornes installées dans le sens angers paris avaient ete installées 20m plus loin, elles seraient accessibles dans les 2 sens ... c'est ballot !

pour acceder a la dbt j'ai du monter sur un trottoir faire 5m dans l'herbe, redescendre d'un trottoir et me garer derriere la borne.

pour les sens interdits, malheureusement les bornes sont souvent tellement mal indiquées et cachées que je ne devrais plus avoir de points depuis un moment ... 

Modifié octobre 28, 20187 a par rodge

Bon, bah la prochaine, finalement, ce sera sur l'A43, vers Fréjus. Si je dois parier, une autre qui ne devrait pas tarder sera sur l'A4 vers Reims (distance adéquate par rapport à Paris, et sur la route des allemands souhaitant se rendre à Paris).

Oui bravo sur la carte apparaît sur l'A43 près de Modane, une station en construction à l'Aire de Freney près de l'autoport de (Val)Fréjus entre TURIN et Grenoble Chambéry LYON

A suivre. Reims ?

Le 28/10/2018 à 14:42, chgros1 a dit :

Oui, après l’embranchement de l’autoroute de Bruxelles Valenciennes...vers Paris et dans l'autre sens...

A2/A1, après en descendant, donc Aire d'Assevillers Est et Ouest.? ...

Ouaip çà pourrait, car en+ à proximité de l'A29 et de la nationale reliant St Quentin et Amiens puis Le Havre...

Ou plus haut Aire de Graincourt/Havricourt (A2/A26) près de Cambrai, car déjà une borne tristandard de Sodetrel Izivia dessus

Modifié novembre 2, 20187 a par Enreflexion

Je me permets de poster la carte pour donner une visibilité sur les prochaines stations en france et en europe.
On remarque une forte concentration dans le sud ouest de l'Allemagne et en Suisse.