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Lord_Casque_Noir

Tarif et surcout de l'electrique

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Puisque c'est sur ce fil qu'a été abordé le tarif, j'ai trouvé cette page , en passant par mon assureur mais accessible directement sans passer par l'assurance, il y a 7% de réduction sur le Etense, ca commence à faire une belle ristourne.

Reste qu'il n'y a pas de reprise d'offerte pour une voiture de 4 ans.

https://www.clubauto-gmf.com/modele.php?marque=DS&gamme=DS3 CROSSBACK&mod=212121|FR|0

 

Samedi je revois le commercial qui va me faire son offre de reprise de la DS5... on verra ce qu'il propose

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Je viens de configurer la DS3 E tense afin qu'elle ait à peu près tout ce que propose la Tesla model 3 Autonomie standard + et là je découvre que la Tesla reste moins chère, cherchez l'erreur.

136 chevaux, 350 d'autonomie WLTP contre plus de 200 chevaux et 415 km d'autonomie WLTP pour la petite Tesla.

Plus de 51 000 CHF pour la DS3 et moins de 50 000 CHF pour la Model 3.

On pourrait dire que le groupe PSA se lance timidement,  ...

 

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Le 10/03/2019 à 18:43, djoul62 a dit :

C'est proche des tarifs d'un Kona 64kwh avec certe 10kwh de moins ( voir 15 ) mais pour beaucoup de monde les 50kwh vont largement suffire.

Aujourd'hui les gens achètent très souvent des véhicules proposant le double et meme le triple de leurs besoins réels....ceux de tous les jours notamment...alors cette différence peut etre tres importante pour leurs choix...

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Bon, en ce qui me concerne, on a pas avancé après notre rendez vous avec le vendeur, reprise de mon ancienne voiture misérable, même lui trouve que c'est lamentable... surtout quand je lui ai montré la remise de 7% sans conditions en passant par le mandataire...

On doit bien pouvoir trouver un juste miieu, il me rappelle lundi

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Le 10/03/2019 à 18:43, djoul62 a dit :

Perso je trouve les prix vraiment pas déconnant !

 

C'est proche des tarifs d'un Kona 64kwh avec certe 10kwh de moins ( voir 15 ) mais pour beaucoup de monde les 50kwh vont largement suffire.
 

Enfin la DS3e c est plutot 41kwh utile et le Kona Eniro 64kwh utile ...cela fait 23kwh de différence sans prendre en compte l efficience et le rôle du moteur dans la consommation.....

 

Du coup comparer au plus prêt autant prendre le Kona Eniro en 39kwh niveau tarification soit 4000 de moins ou leaf 40 ou Ioniq 40

Modifié par Pierre66

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il y a 23 minutes, Pierre66 a dit :

la DS3e c est plutot 41kwh utile

J'imagine qu'avec 50kWh total, il y aura plus que 41 utile...

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Il y a 10 heures, Pierre66 a dit :

Enfin la DS3e c est plutot 41kwh utile et le Kona Eniro 64kwh utile ...cela fait 23kwh de différence sans prendre en compte l efficience et le rôle du moteur dans la consommation.....

 

Du coup comparer au plus prêt autant prendre le Kona Eniro en 39kwh niveau tarification soit 4000 de moins ou leaf 40 ou Ioniq 40

C'est pas 50 utile ?
Merde c'est pas cool ca...

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Le 17/05/2019 à 17:21, Francg a dit :

Je viens de configurer la DS3 E tense afin qu'elle ait à peu près tout ce que propose la Tesla model 3 Autonomie standard + et là je découvre que la Tesla reste moins chère, cherchez l'erreur.

136 chevaux, 350 d'autonomie WLTP contre plus de 200 chevaux et 415 km d'autonomie WLTP pour la petite Tesla.

Plus de 51 000 CHF pour la DS3 et moins de 50 000 CHF pour la Model 3.

On pourrait dire que le groupe PSA se lance timidement,  ...

 

Tu es sûr d'être a équipements équivalents ? 

La qualité de finition est supérieur dans la DS

Tu ne connais pas les remises en concession

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il y a 29 minutes, clem200 a dit :

Tu es sûr d'être a équipements équivalents ? 

La qualité de finition est supérieur dans la DS

Tu ne connais pas les remises en concession

TESLA MODEL 3 Autonomie Standard Plus CHF 48'200

L'intérieur Premium partiel comprend :

  • Sièges avant chauffants, électriques et ajustables 12 positions
  • Sellerie et finition Premium
  • Système audio avec son immersif
  • Cartes et navigation standard
  • Antibrouillards LED
  • Console centrale avec espace de rangement, 4 ports USB et stations d'accueil pour 2 smartphones

Tous les intérieurs comprennent :

  • Toit vitré teinté avec protection infrarouge et ultraviolet
  • Rétroviseurs chauffants, rabattables électriquement et atténuant la luminosité
  • Musique et médias accessibles via Bluetooth®
  • Profils conducteurs personnalisés
  • 415kmAutonomie (WLTP est.)
  • 225km/hVitesse maximale
  • 5,6s0-100 km/h

EN COMPARAISON IMMEDIATE 

  •  
  • OTRE CONFIGURATION DS 3 CROSSBACK

     

     

    DS 3 CROSSBACK SUV

     
    V3DImage.ashx?client=CFG3D&format=jpg&qu

    à partir de CHF 49 240,00 TTC

     
     

    DÉTAILS DE VOTRE CONFIGURATION : 

    VERSION

     
     
    SILHOUETTE
     
    DS 3 CROSSBACK SUV
     inclus
    FINITION
     
    PERFORMANCE LINE
     inclus
    MOTORISATION
     
    E-TENSE BVA
     in
     

    PERSONNALISATION

     
    CHF 0,00 TTC
    PEINTURE
     
    BLANC BANQUISE
     inclus
    HABILLAGE
     
    INSPIRATION DS PERFORMANCE LINE
     inclus
    Inspiration DS PERFORMANCE Line  

    PACK ET OPTIONS

     
    CHF 3 140,00 TTC
     
     
    DS MATRIX LED VISION (FEUX AVANT MATRIX BEAM)
     CHF 1 320,00 TTC
    YQ03_0P890RFV.png  
     
     
    ALARME ANTI-INTRUSION
     CHF 350,00 TTC
    AB08.png  
     
     
    PROXIMITY KEYLESS ENTRY & START
     CHF 420,00 TTC
    YD09.png  
     
     
    SIÈGE CONDUCTEUR ET PASSAGER CHAUFFANTS
     CHF 350,00 TTC
    NA01.png  
     
     
    CAMÉRA DE RECUL + AIDE AU STATIONNEMENT AV. ET AR.
     CHF 500,00 TTC
    WY24.png  
     
     
    DS CONNECT RADIO
     CHF 200,00 TTC
    WLD0_0P890RFV.png  
    TOTAL 
    CHF 49 240,00 TTC

     

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Je fais grâce de toutes les fonctionnalités que Tesla rajoute en cours de route comme dernièrement le basculement feux de routes feux de croisement automatique, la radio DAB, et même une mise à jour récente qui a augmenté la puissance de 5%, le réseau de superchargeurs, en effet DS va devoir faire de grosses remises commerciales.

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En effet on ne peut pas comparer une DS et une Tesla.

En 2012 j'avais craqué pour la DS5 mais une Mercedes s'est avérée moins chère et plus performante.

Nous avions quand même choisi une DS3 en deuxième voiture.

Maintenant je roule en Tesla Model 3 (remplaçant la Mercedes), j'aurais bien apprécié une DS électrique qui soit abordable mais une DS3 même en format petit SUV à ce prix, j'ai la même réaction que pour la DS5 à l^'époque : trop chère ! 

Citroen même badgée DS ne peut pas être plus chère qu'une américaine certes moins prestigieuse mais dont les prestations sont exceptionnelles en comparaison.

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Il n'y a pas de comparaison à faire, ma femme est tombé amoureuse de la DS3 crossback, on va signer d'un jour à l'autre le bon de commande, pour résumer:

 Model 3 => 42600€ bonus compris, sans aucune options (avec une couleur sympa et les jantes sport, ca flambe)

DS3 etense finition Grand Chic (haut de gamme) sans options => 44800 € hors bonus, soit 38800 € bonus déduit.

 

soit un delta de 3800€ pour 2 véhicules qui n'ont rien en commun, les acheteurs de ces 2 véhicules ne recherchent pas la même chose. et en plus, on s'éloigne du sujet

 

 

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C'est donc une belle remise commerciale de DS. (par rapport à ce qui est visible en Suisse).

Content qu'il y ait des clientes et clients pour cette marque que j'aime bien même si je constate que la politique tarifaire est assez élitiste chez nous... en attendant de connaître les niveaux de remises accordés. 

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il y a 47 minutes, Francg a dit :

C'est donc une belle remise commerciale de DS

Non non, c'est les tarifs officiels hors remise disponibles sur le site internet officiel des 2 marques.

Sur Etense, le vendeur m'a indiqué : 0% de remise en standard, 3% si reprise d'un vehicule ou 6% si reprise d'un véhicule premium (porsche, Q5,Q7,etc...)

comme je l'ai posté un peu plus haut, elle est disponible avec 7% de remise sur cette page

https://www.clubauto-gmf.com/modele.php?marque=DS&gamme=DS3 CROSSBACK&mod=212121|FR|0

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Le 19/05/2019 à 09:40, djoul62 a dit :

C'est pas 50 utile ?
Merde c'est pas cool ca...

L'Automobile Magazine avait donné 45,3 kWh utiles pour la 208.

Leurs chiffres sont en général exacts, et ça correspond aux annonces d'autonomie. 

Comme la technologie de la DS3 est la même que celle de la 208......

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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