Règles à respecter pour le forum Tesla Model 3

Message ajouté par MattKirby

>> Fichier PDF du comparatif assurance disponible sur le 1er post ou sur ce lien <<

>> Récapitulatif de @Matbaldy à avoir à l'esprit quand on cherche une assurance <<
Le récapitulatif comprend:

1. Quel assurance choisir?

2. Quelles garanties prendre?

3. Comment varient les tarifs?

4. Comment fonctionne le Bonus/Malus?

5. C'est quoi la sinistralité?

6. Comment obtenir le meilleur tarif?

7. La déclaration du/des conducteur(s)

Tarif d'assurance pour la model 3

Abonnés

Posté(é) septembre 6, 20214 a

Le 04/09/2021 à 17:54, teslamarc a dit :

Ce que je sais c'est qu'ils peuvent faire des choses.

Mais la personne à la Robertsau prend son temps, est dispo, cherche des solutions.

Effectivement. La personne est vraiment disponible et a cherché à trouver une solution, vraiment sympa.

Les tarifs que j'avais eu à l'autre agence étaient déjà les tarifs les plus bas possibles dans ma situation, mais elle a tout de même réussi à faire une petite optimisation qui fait passer (après calcul) l'assurance de 145€/mois à 130€/mois.

Merci pour le tuyau ! 👍

Posté(é) septembre 6, 20214 a

parfait

Posté(é) septembre 9, 20214 a

Bonjour à tous,

J'ai reçu un devis de DriveElec qui est dans les clous de celui reçu par AXA. Un peu plus cher mais pas de franchise, prise en charge vers garage spécialisé bien stipulé et vu que c'est spécialisé dans l'électrique c'est rassurant.

Néanmoins, même si c'est lié à Allianz, le fait qu'il soient débordés en ce moment m'effraie un peu la prise en charge. Quelqu'un a une expérience à partager ? DriveElec c'est juste pour le naming de l'agence et derrière c'est une prise en charge comme si on était chez Allianz ?

Posté(é) septembre 9, 20214 a

il y a 16 minutes, Tzoreol a dit :

Bonjour à tous,

J'ai reçu un devis de DriveElec qui est dans les clous de celui reçu par AXA. Un peu plus cher mais pas de franchise, prise en charge vers garage spécialisé bien stipulé et vu que c'est spécialisé dans l'électrique c'est rassurant.

Néanmoins, même si c'est lié à Allianz, le fait qu'il soient débordés en ce moment m'effraie un peu la prise en charge. Quelqu'un a une expérience à partager ? DriveElec c'est juste pour le naming de l'agence et derrière c'est une prise en charge comme si on était chez Allianz ?

Le logo sur le contrat c'est Allianz.

Les agents d'assurance sont agent Allianz.

Les CGV ce sont celles d'Allianz.

Le compte internet client est sur le site Allianz.

Donc ...

Posté(é) septembre 9, 20214 a

il y a 26 minutes, LeLutin a dit :

Donc ...

Donc Allianz est débordé 😆

Posté(é) septembre 10, 20214 a

Bonjour à tous,

J'ai commandé hier soir sur le site de Tesla une model 3 SR+ de démonstration (5000km, mai 2021, 36k€).

Pour les chiffrages des assurances: il faut indiqué véhicule neuf ou occasion?

Pour moi, c'est une occasion. Mais sur le site de tesla elle était dans la catégorie "neuf"

Qu'en pensez vous?

Posté(é) septembre 10, 20214 a

Salut félicitations pour l'achat..

Si c'est une démonstration c'est une neuve.

D'ailleurs tu as du bénéficier du bonus écologique.

Posté(é) septembre 10, 20214 a

il y a une heure, jC_Omega a dit :

Bonjour à tous,

J'ai commandé hier soir sur le site de Tesla une model 3 SR+ de démonstration (5000km, mai 2021, 36k€).

Pour les chiffrages des assurances: il faut indiqué véhicule neuf ou occasion?

Pour moi, c'est une occasion. Mais sur le site de tesla elle était dans la catégorie "neuf"

Qu'en pensez vous?

Déjà immatriculée donc c'est une occasion.

Posté(é) septembre 10, 20214 a

Il y a 4 heures, Baziles a dit :

Salut félicitations pour l'achat..

Si c'est une démonstration c'est une neuve.

D'ailleurs tu as du bénéficier du bonus écologique.

Oui, je bénéficie du bonus. Donc catégorie "neuf"?

Après ca change quelque chose pour les assurances? entre neuf et occasion.

Posté(é) septembre 11, 20214 a

Je ne suis pas si sûr. Autant un véhicule de démonstration est éligible à la prise à la conversion mais légalement c'est un véhicule d'occasion.

Il a déjà été immatriculé, la concession le cède, c'est donc une seconde main et par définition, une occasion.
Cependant fiscalement il est considéré comme neuf tant qu'il n'a pas plus de 6 mois ou parcouru moins de 6000 km.

Le mieux c'est de demander à l'assurance.

Posté(é) septembre 12, 20214 a

Pour alimenter le sujet, en vue de la livraison de ma SR+ 2021 7cv dans une 10aine de jours, j'ai fait un devis chez mon assureur actuel GMF où j'ai 2 véhicules + 1 moto + protection juridique, tous en tous risques.

Coef 0,50 depuis x années, + 0,21% bon conducteur + 0,15% client fidèle

En "tous risques confort" avec option franchise bris de glace à 0€, sur le 83 stationnement garage fermé,

j'ai un tarif de 678€/an (56,55€/mois) - franchise 400€

Il ont appliqué une remise BIO Bonus véhicule propre...

Il faudrait que je fasse la demande avec garantie remboursement à neuf sur 3 ans, l'option doit ajouter entre 60€ et 80€/ an (5 à 7€/mois) au tarif ci dessus.

Posté(é) septembre 12, 20214 a

Vérifie bien.

J'étais à la GMF avant, même niveau de bonus que toi et pourtant chers.

La personne de la GMF a reconnu que pour les Tesla ils ne sont pas compétitifs.

Du coup je suis parti de chez eux, j'ai choisi AXA moins cher en apportant aussi le contrat protection juridique ce qui m'a permis de me faire rembourser 2 mois de prime auto

Posté(é) septembre 12, 20214 a

Je viens de commander ma SR+, et je suis en train de regarder les différentes assurances. Après un premier devis chez mon assurance actuelle (MAAF) et des menaces, ils m'ont proposé une assurance à 1259€/an (bonus 0.72), franchise 400€, bris de glace entre 15 et 75€, remplacement véhicule à neuf pendant 4 ans. C'est pas mal. J'attends de voir avec AXA et Drive Elec la semaine prochaine pour savoir vers qui me diriger.

Posté(é) septembre 12, 20214 a

il y a 36 minutes, V4rley a dit :

Je viens de commander ma SR+, et je suis en train de regarder les différentes assurances. Après un premier devis chez mon assurance actuelle (MAAF) et des menaces, ils m'ont proposé une assurance à 1259€/an (bonus 0.72), franchise 400€, bris de glace entre 15 et 75€, remplacement véhicule à neuf pendant 4 ans. C'est pas mal. J'attends de voir avec AXA et Drive Elec la semaine prochaine pour savoir vers qui me diriger.

Je suis à la MAAF avec 4 véhicules! Pour là Tesla ils n’étaient pas placés, je suis allé ailleurs… Tarif 600€ tout risques avec 50% de bonus au lieu de 800€ à la MAAF. Du coup je vais basculer mes autres véhicules pour faire encore baisser le prix!