Tarif d'assurance pour la model 3

[licoupeille]

Je quitte la GMF après 25 ans chez eux.

J'étais à 750 € et chez carapass, 650 avec des garanties (à priori) similaires. Et en plus deux mois gratuits.

 

La GMF ne m'a strictement rien proposé, quand je leur ai dit que je pensais partir, même pas un mois gratuit.  

[tigrou]

@Samsaggace : 
Pas de limite de kilométrage

@LeLutin
Je l'avait inclus dans la demande de devis tout comme 1 000 000€ en individuelle conducteur.

@DidierR13
La franchise est élevée mais c'est un choix que je fais à chaque fois avec mes assurances car je ne souhaite pas déclarer le moindre accroc car à mon avis ce n'est pas un bon calcul.
J'étais quasiment au même montant de franchise chez Axa (par choix)!

[DidierR13]

@tigrou oui ça se défend. Mais sur la Tesla en carrosserie agrée cela grimpe très très vite

Du coup si un élément doit passer en peinture rien que le démontage travail sur la pièce et on dépasse déjà les 1000€ (ce n'est pas juste mais c'est un constat malheureux pour le moment) 

Du coup avoir 850€ de franchise fait qu'on ne réalise pas les travaux je trouve.

 

Mais de nouveau ça se défend tout à fait.

[tigrou]

Le 28/02/2026 à 19:46, DidierR13 a dit :

@tigrou oui ça se défend. Mais sur la Tesla en carrosserie agrée cela grimpe très très vite

Du coup si un élément doit passer en peinture rien que le démontage travail sur la pièce et on dépasse déjà les 1000€ (ce n'est pas juste mais c'est un constat malheureux pour le moment) 

Du coup avoir 850€ de franchise fait qu'on ne réalise pas les travaux je trouve.

 

Mais de nouveau ça se défend tout à fait.

Oui les deux modèles sont défendables.
Dans mon cas j'essaye de garder mon bonus à 50% garant d'un tarif correct.
De plus j'essaye aussi de limiter les inscriptions dans le relevé d'informations car les assureurs s'en servent pour moduler le tarif. C'est pour eux avec le bonus une des seules façon d'estimer le risque de l'assuré.
 

[Tadig]

Le 17/02/2026 à 13:43, Matbaldy a dit :

Et bien sur privilégier les assurances ayant pignon sur rue plutôt que les offres en ligne. Ca sera beaucoup plus facile de négocier dans un premier temps. Et ensuite la gestion du contrat sera bien plus qualitative avec une personne que l'on voit et avec laquelle il y a un vrai suivi personnel, notamment lorsque l'on a un sinistre.

Attention, je suis chez AXA et j'ai eu un sinistre non-responsable avec la Model3. Toute la gestion de sinistre (choix de garage, véhicule de remplacement...) a été géré avec le service sinistre.... que l'on ne peut avoir que par téléphone ou mail....
Je ne suis donc pas d'accord avec ta remarque 😄

[Matbaldy]

Le 04/03/2026 à 08:57, Tadig a dit :

Attention, je suis chez AXA et j'ai eu un sinistre non-responsable avec la Model3. Toute la gestion de sinistre (choix de garage, véhicule de remplacement...) a été géré avec le service sinistre.... que l'on ne peut avoir que par téléphone ou mail....
Je ne suis donc pas d'accord avec ta remarque 😄

Oui il n'y pas de situation idéale.

Par contre que ton agence ne t'ai pas suivi sur ce dossier me parait anormal. Certes c'est toujours le service sinistre qui va gérer les choses, mais pour moi quand tu choisi une agence physique c'est justement pour être accompagné.

Il peut y avoir des soucis chez n'importe quel compagnie malheureusement. Mais pour moi un bon assureur c'est celui qui va tout mettre en œuvre pour gérer une situation difficile de la meilleure façon possible. S'il est juste là pour faire ton contrat et prendre sa commission il ne fait pas bien son travail et il faut l'oublier et aller voir ailleurs.

[Tadig]

Client depuis 20 ans dans cette agence, je connais très bien une conseillère;
Elle fait très bien son job... mais son job n'est pas de gérer les sinistres.
Elle m'a conseillé sur ce que j'avais le droit ou pas au vu de mon contrat mais par exemple, j'ai choisis que ma voiture aille dans une carrosserie agréée Tesla qui n'était pas agréée AXA. Ca a été tout un bazar pour leur faire comprendre que c'était quand-même à eux de faire l'avance de frais et sur ce point, mon contact physique ne pouvait rien y faire.

[DidierR13]

Le 04/03/2026 à 09:12, Tadig a dit :

Client depuis 20 ans dans cette agence, je connais très bien une conseillère;
Elle fait très bien son job... mais son job n'est pas de gérer les sinistres.
Elle m'a conseillé sur ce que j'avais le droit ou pas au vu de mon contrat mais par exemple, j'ai choisis que ma voiture aille dans une carrosserie agréée Tesla qui n'était pas agréée AXA. Ca a été tout un bazar pour leur faire comprendre que c'était quand-même à eux de faire l'avance de frais et sur ce point, mon contact physique ne pouvait rien y faire.

Idem chez Axa pour moi dans la région.

 

Mais comme le carrossier à régulièrement affaire à AXA et qu'ils sont en total confiance j'ai rédigé un chèque (non encaissé) le temps du remboursement et le tour est joué. Ce n'est pas idéal, bien évidemment, mais pour moi tout a fait acceptable.

 

J'ai eu une pierre qui à quasi perforé mon parebrise avant sur l'autoroute (on avait l'impression que j'avais échappé à une tentative de meurtre par balle) et là j'ai eu 2 choix

- Carglass et pas d'avance de fond,

- Tesla et paiement de la réparation puis remboursement pas Axa

 

Par préférence j'ai choisis Tesla 

 

Modifié il y a 16 heures par DidierR13

[LeLutin]

Le 04/03/2026 à 17:40, DidierR13 a dit :

Idem chez Axa pour moi dans la région.

 

Mais comme le carrossier à régulièrement affaire à AXA et qu'ils sont en total confiance j'ai rédigé un chèque (non encaissé) le temps du remboursement et le tour est joué. (...)
 

- Carglass et pas d'avance de fond,

- Tesla et paiement de la réparation puis remboursement pas Axa

(...)

Tout le monde est hors la loi ....
Il ne faut pas les laisser faire. Comment doivent faire ceux qui ont des coûts élevés de réparation pris en charge par l'assurance, mais qu'il faudrait avancer selon certains ? (ça vaut pour n'importe quelle marque, pas seulement Tesla, et pour n'importe quel assureur.)
C'est pour cela que la législation a évoluée depuis plusieurs années maintenant.
Il faut rappeler leur obligations légales à toutes les parties, et arrêter leur abus.
 

Rappel sur la législation actuelle :
 

1 - Loi Hamon (LOI n° 2014-344 de mars 2014), le choix du garagiste revient au propriétaire de la voiture, pas au constructeur, ni à l'assurance.

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000028738036/2025-01-22/
 

Les assureurs ont même l’obligation légale de vous signaler que vous pouvez choisir le professionnel en toute liberté. Article L. 211-5-1 du Code des assurances et Arrêté du 17 juin 2016.
 

2 - Le code des assurances permet aux assurés, dans le cadre d'un contrat d'assurance automobile, de choisir le réparateur professionnel auquel il souhaite recourir, sans avoir à avancer les frais de réparation, même s'ils font appel à un réparateur non agrée par l'assureur (articles L. 211-5-1 et L. 211-5-2 du code des assurances). Ces articles ont été créés par la LOI n° 2020-1508 de décembre 2020.

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000042610414/2025-01-22/

 

Article relatif chez UFC Que choisir :

https://morbihan.ufcquechoisir.fr/2021/03/10/accident-auto-paiement-des-reparations/

 

Ou sur le site Ornikar

https://www.ornikar.com/assurance-auto/indemnisation/reparation-ou-indemnisation/actu-fin-avance-frais-reparation

[Drix57]

Le 04/03/2026 à 08:57, Tadig a dit :

Attention, je suis chez AXA et j'ai eu un sinistre non-responsable avec la Model3. Toute la gestion de sinistre (choix de garage, véhicule de remplacement...) a été géré avec le service sinistre.... que l'on ne peut avoir que par téléphone ou mail....
Je ne suis donc pas d'accord avec ta remarque 😄

Exactement pareil à la Matmut.

J’ai eu un sinistre l’année dernière, j’ai appelé mon agence à côté de chez moi : ah non monsieur, on ne s’occupe pas de ça, il faut appeler le service sinistre…

Résultat : beaucoup d’attente pour avoir quelqu’un en ligne, et à chaque fois c’est une personne différente à qui il faut à nouveau raconter toute l’histoire.

Donc aucune différence avec une assurance en ligne…

[Matbaldy]

Le 05/03/2026 à 06:42, Drix57 a dit :

Exactement pareil à la Matmut.

J’ai eu un sinistre l’année dernière, j’ai appelé mon agence à côté de chez moi : ah non monsieur, on ne s’occupe pas de ça, il faut appeler le service sinistre…

Résultat : beaucoup d’attente pour avoir quelqu’un en ligne, et à chaque fois c’est une personne différente à qui il faut à nouveau raconter toute l’histoire.

Donc aucune différence avec une assurance en ligne…

Je me répète mais pour moi une agence qui me dit "on ne gère pas ça il faut appeler le service sinistre" ne fait pas bien son travail. Le minimum est d'accompagné le client même si, il est vrai, l'agence en elle même ne résoudra rien. Mais au moins faire le lien entre l'assuré et la compagnie et pas juste donner un numéro de téléphone.

[Tadig]

Voilà, c'est exactement tout cela que je voulais dire !

De mon côté j'en avais pour 8.000 euros donc je n'allais pas faire l'avance de frais !! Et, par principe, je ne voulais pas lâcher le morceau (le carrossier m'avait aussi proposé le chèque non encaissé). Il y a eu plusieurs échanges de mails assez houleux avec échanges des articles ci-dessus et au bout de 15 jours, j'ai réussi à avoir l'avance de frais pour les réparations + la voiture de loc' pris au garage directement (et pas chez le loueur "partenaire" AXA non plus).
Le garage en revenait pas que j'avais réussi à obtenir gain de cause 😄

[Tadig]

Le 05/03/2026 à 08:37, Matbaldy a dit :

Je me répète mais pour moi une agence qui me dit "on ne gère pas ça il faut appeler le service sinistre" ne fait pas bien son travail. Le minimum est d'accompagné le client même si, il est vrai, l'agence en elle même ne résoudra rien. Mais au moins faire le lien entre l'assuré et la compagnie et pas juste donner un numéro de téléphone.

Tu as déjà eu un sinistre à gérer ?
Car ça se passe partout et tout le temps comme çà 😅

[Matbaldy]

Le 05/03/2026 à 08:57, Tadig a dit :

Tu as déjà eu un sinistre à gérer ?
Car ça se passe partout et tout le temps comme çà 😅

J'ai un cas précis en tête qui m'avait marqué oui (j'en avais déjà parlé sur un sujet du forum je crois).

Un client gare sa voiture sur un parking de gare, il va en Allemagne pour récupérer une autre voiture qu'il venait d'acheter.

Le lendemain il retourne à la gare et sa voiture a disparu.

Il nous contacte, on ouvre le sinistre avec la compagnie.

Retour de la compagnie : pas d'indemnisation (je ne me rappel plus le motif exact). Incompréhension du client qui discute avec nous pour savoir ce que l'on peut faire. On (avec mes 2 collègues) a épluché les conditions générales du contrat pour tenter de trouver des mentions nous permettant de contrer la décision de la compagnie. Elle nous soutenait mordicus une ligne des CG alors qu'on ne voyait rien de notre côté qui allait dans ce sens.

Vraiment on y a passer quelques heures (alors que ce n'était pas notre job) pour tenter de faire entendre la compagnie.

Au bout de 2 mois le service sinistre a finalement donner raison à notre argumentaire et le client a pu être indemniser. Il nous a grandement remercier car il a bien vu que ce n'était pas simplement un délai d'attente.

 

Pour résumé peut être qu'on a fait du zèle par rapport à notre fonction mais le fait d'avoir pu donner raison à notre client on a vraiment eu l'impression d'avoir fait notre boulot jusqu'au bout.

Je ne dis pas que tous les courtiers devraient agir de cette façon mais pour moi le discours "on ne gère pas les sinistres, débrouillez vous avec ce numéro", pour une agence physique, je ne l'entend pas. Sinon aucun intérêt par rapport à une assurance en ligne.

[rifilou]

C'est clair.

Modifié il y a 33 minutes par rifilou

[DidierR13]

@LeLutin merci pour ce rappel bien utile

 

Concernant mon cas je n'avais pas de problème à avancer les 1200-1300€ de parebrise pour une petite semaine de trésorerie donc je n'ai pas insisté. Maintenant si cela avait été 8000€ @Tadig comme lui je ne l'aurais pas fait

 

Je comprends qu'on puisse en faire une question de principe, c'est juste que je suis las de me battre et que parfois je lache l'affaire quand je juge que c'est pas opportun pour moi 

 

Un véhicule neuf de courtoisie m'as été prêté durant les réparations au frais de mon assureur, d'ailleurs ça fait 2 fois que l'on me demande de transférer mon assurance au profit de la voiture de location. Là aussi c'est étrange et là je n'aurais peut être pas dû accepter  

 

Mais c'est usant d'être le chiant de service (auprès de son assurance et du carrossier)