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Tu peux avoir le bonus sur un véhicule de démonstration ?

 

Le bon de commande le confirme , et comme j'ai fait 3 concession différentes, je ne pense pas que ce soit une erreur

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Tu peux avoir le bonus sur un véhicule de démonstration ?

 

Le bon de commande le confirme , et comme j'ai fait 3 concession différentes, je ne pense pas que ce soit une erreur

 

J'ai un collègue qui va sauter le pas à ce prix là.

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j'ai failli signer pour une neuve "2 en stock france" , mais le lendemain le commercial me contacte pour indiquer que le stock est mis a jour seulement une fois par jour a 08h00 et que ma commande est annulée.....

 

Livraison pour une neuve , mi-mars minimum.

=> autant prendre une VD , meilleur tarif et il n'y aura pas de retard de livraison.

 

la VD du garage étant vendue , je vais a une autre concession. 19300€ pour une blanche dispo mi-avril.

 

Là , ce matin, une autre concession, une grise ( je m'étais résigné pour la calandre sur la blanche, mais en gris ca passe beaucoup mieux ) , et surtout , ils ont été dans les premiers a la recevoir , donc dispo en février , bilan : 300€ de plus pour la peinture métal, mais j'aurais la voiture beaucoup plus tot

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ça y est, j'ai signé !!

Et j'ai opté pour l'achat plutôt que la LLD ou LOA, car à ce prix là, cela me semble plus intéressant

 

En résumé : voiture d'expo, blanche

Prix base : 35850 €

Remise : -7350 € (eh oui, plus de 20 % !!!)

Bonus écologique : -6000 €

pack protection : +100 € (au lieu de 129 €)

frais immatriculation : +150 € (au lieu de 197 €)

----------

total 22.750 €

reprise -5000 €

soit 17.750 €

 

Que demander de plus !!!

J'aurai la voiture le 22/02, car comme dit plus haut, les véhicule d'expo, ou voiture de direction, doivent être immatriculé au garage durant 3 mois minimum

 

DJOUL, je t'envoie le détail

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Pour compléter un peu mon message ci-dessus, il ne faut pas hésiter à contacter plusieurs concessions.

J'en ai contacté une quinzaine... puis sélection des 2 ou 3 meilleures offres et mise en concurrence.

Et ça vaut le coup !

Pour un modèle neuf, la négo sera sans doute plus compliqué, mais un VD ça me va bien, et je l'aurai plus tôt qu'un véhicule neuf.

Pour ceux que ça intéresse, je peux donner les coordonnées du vendeur avec qui j'ai fait affaire, il est vraiment très bien, pas de langue de bois, s'il peut être compétitif, il le fera.

Je ne suis pas sûr qu'il soit autorisé de publier ici les coordonnées mais je peux les donner en MP.

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Et bien à ces prix là en quasi neuf, que doivent faire les autres pour pouvoir vendre ?

En tout cas Hyundai veut en vendre ! Et en vend.

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avant j'étais content du prix

Puis jmf44 est passé par là

 

Après en calculant , il n'y a que 250€ + la peinture métal a 600€ de différence.

 

Je serait curieux de connaitre les ventes de la ioniq par rapport a ses rivales.

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Pas grand chose pour le moment et le VD sont déjà immatriculées.

3 en septembre

3 en octobre

87 en novembre

60 en décembre

 

Je ne trouve plus mes sources mais l'objectif était 500 voiture par année pleine. Bon je pense qu'il vont y arriver.

Hyundai France est un peu frileux. On le voit bien avec la version Créative sans catalogue d'options.

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Pas grand chose pour le moment et le VD sont déjà immatriculées.

3 en septembre

3 en octobre

87 en novembre

60 en décembre

 

Je ne trouve plus mes sources mais l'objectif était 500 voiture par année pleine. Bon je pense qu'il vont y arriver.

Hyundai France est un peu frileux. On le voit bien avec la version Créative sans catalogue d'options.

 

A voir aussi les stock car de mémoire il y en plus en stock dispo immédiatement mais seulement sur commande sous 2/3 mois

C'est même étonnant car il n'y as aucune option (sauf la couleur ) donc pas tres compliquer de faire du stock!

On verra les chiffres d'ici 3/4 mois mais je trouve la section ioniq bien active pour une voiture lancer il y a seulement 4 mois

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C'est vrai pour l'activité... il y forcément la découverte et l'attrait de la nouveauté.

Hyundai réserve des voitures sur le planning de la chaîne de fabrication mais pas l'occasion de faire du stock pour le moment. Elle se vent beaucoup dans les pays Nordiques, en Allemagne et en Corée.

Vais essayer de trouver les chiffres.

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C'est vrai pour l'activité... il y forcément la découverte et l'attrait de la nouveauté.

Hyundai réserve des voitures sur le planning de la chaîne de fabrication mais pas l'occasion de faire du stock pour le moment. Elle se vent beaucoup dans les pays Nordiques, en Allemagne et en Corée.

Vais essayer de trouver les chiffres.

 

En Norvège 293 ioniq electrique vendu en décembre et 646 sur l'annee!

3eme la plus vendu en décembre derrière la tesla X et la i3 mais devant la Leaf!

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NB : il y a aussi des VD en janvier , la concession de Montpellier a reçu la sienne début janvier .

 

En tout cas les ventes ne sont pas être exceptionnelles , sinon ils n'auraient pas prolongé les 3000€ de réduction.

Convaincre les gens pour de l'électrique pur et une marque coréenne , ca fait beaucoup de préjugés.

Beaucoup plus facile avec une fumante bien francaise sur notre territoire

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Hyundai c'est 5% du parc automobile Français... la marque n'est pas des plus populaires... Si tu rajoutes l'électrique...

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Invité
Convaincre les gens pour de l'électrique pur et une marque coréenne , ca fait beaucoup de préjugés.

Beaucoup plus facile avec une fumante bien francaise sur notre territoire

Les gens peuvent aussi acheter une Zoé bien Française pour un tarif abordable, ou une leaf 30 (Alliance Renault Nissan) s'ils souhaitent un véhicule mieux fini, même vieillissant... Le réseau de charge rapide développé par Nissan (concessions, Ikéa, Auchan) sert aux 2 modèles (Chademo + 22 kWh). Ils peuvent aussi attendre la leaf 2 prévue pour la fin de l'année. Après c'est vrai qu'ils ont aussi tout de suite et à un prix qui n'a rien de rédhibitoire une berline à la pointe de ce qui se fait actuellement avec la ioniq, s'ils souhaitent acheter Coréen...

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Hyundai est surtout là (avec son offre) pour grapiller les clients Toyota déçu par la stagnation de la technologie de cette berline.

 

Je pense qu'une bonne part des clients toyota Prius attendaient un modèle FULL électrique (en gardant la vieille prius dans le garage).

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Convaincre les gens pour de l'électrique pur et une marque coréenne , ca fait beaucoup de préjugés.

Beaucoup plus facile avec une fumante bien francaise sur notre territoire

Les gens peuvent aussi acheter une Zoé bien Française pour un tarif abordable, ou une leaf 30 (Alliance Renault Nissan) s'ils souhaitent un véhicule mieux fini, même vieillissant... Le réseau de charge rapide développé par Nissan (concessions, Ikéa, Auchan) sert aux 2 modèles (Chademo + 22 kWh). Ils peuvent aussi attendre la leaf 2 prévue pour la fin de l'année. Après c'est vrai qu'ils ont aussi tout de suite et à un prix qui n'a rien de rédhibitoire une berline à la pointe de ce qui se fait actuellement avec la ioniq, s'ils souhaitent acheter Coréen...

Pour l'instant a ma connaissance c est la seule berline électrique dispo en France et je ne la trouve pas moins bien fini qu' une leaf mais ceci n est que mon avis

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Invité

Alors j'ai du mal m'exprimer... Ce que je voulais écrire: la leaf est également une berline, mais moins bien finie et dépassée techniquement par la ioniq ( leaf mieux finie par rapport à la zoé)

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Elle me plait bien pour changer ma leaf en din de LOA. Je garderai bien ma leaf mais ce n'est pas possible.

Le seul problème pour moi sur la Ioniq c'est son chargeur rapide en combo, dans mon secteur Nancy il n'y a que deux bornes installés par Auchan et une par Nissan donc pas de charge rapide possible.

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Ça va, il y a pire !

Je pense que les bornes rapides doivent permettre de partir sur des longs trajets mais pas forcément de charger tous les jours autour de son domicile. Peux-tu charger à la maison ?

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Bonjour à tous!

 

Je souhaiterais savoir si ça pourrait intéresser quelqu'un de réfléchir à un achat groupé d'une Ioniq électrique?

J'aimerais bien en acquérir une mais au dessus de 20000€ c'est impossible pour moi.

Je me dis que si on se regroupe à deux voir trois personnes, à signer un bon de commande en même temps, ça pourrait permettre de négocier un tarif intéressant.

Pour des raisons pratique, l'idéal serait qu'il y ait une proximité géographique entre les acheteurs, je suis en Saône et Loire et je peux être souvent à Beaune ou à Dijon.

 

Voilà, merci à ceux que ça tente de venir m'en parler

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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