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Leaf38

Tapis sur SR+ de série?

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La batterie LFP étant moins chère à produire, ils compensent par des options de la version LR qui passent de série sur la SR+ peu être ? Ce serait intéressant de savoir si sur les MIUS, les tapis seront de série aussi ... 

La seule chose que je jalouse de la LR, c'est l'audio complet. 

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Il y a 4 heures, Pat4e5 a dit :

Oui exact, j'avais oublié ce détail

 

Il y a 4 heures, Pat4e5 a dit :

L'une des grosses différences également entre les SR+ et les LR/Perf c'est les contreportes ! Je l'ai découvert après coup. La 2ème moitié des contreportes (juste au dessus de l'Alcantara dans la finition intérieur noir et toute la partie basse) sont en plastiques dures et non en plastique moussée. Ca fait une sacré différence de qualité.

 

Je suis toujours surpris que cette différence ne soit pas repris plus souvent dans le forum.

Vous parlez des nouvelles contre portes ou des anciennes ?

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il y a une heure, nicolinux a dit :

Arf, j’ai reçu mes tapis de tapisvoiture cette semaine ! 🤦‍♂️
 

Quelqu’un a déjà testé le retour avec eux, c’est facile ? 

Mon conseil : gardes tes tapis. Les tapis par défaut de Tesla ne sont pas super-top qualité. Au bout de 3-4 ans, je pense que les miens seront morts. Et en plus, j'ai un set de tapis "hiver" en plastique, mes tapis "moquettes" ne servent que 8 mois par an et en 2 ans, on commence à voir l'usure sous les talons.

 

+ Il est pas exclu qu'il y ait encore un écart entre ce que disent les TA et ce que feront les SC... ;)

Modifié par jpsurlaroute

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il y a une heure, tben a dit :

Taptes vient de me l'annuler, elle n'était pas encore partie.

Idem pour moi avec tapisvoiture et le remboursement a déjà été effectué en plus ! Ils sont plutôt réactif !

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Il y a 11 heures, Vincent56100 a dit :

La batterie LFP étant moins chère à produire, ils compensent par des options de la version LR qui passent de série sur la SR+ peu être ? Ce serait intéressant de savoir si sur les MIUS, les tapis seront de série aussi ... 

La seule chose que je jalouse de la LR, c'est l'audio complet. 

Sur les dernières les options ont un peu augmenté (peinture et intérieur blanc).

50€ de tapis offerts, 140€ plus cher pour la peinture les jantes ou l’intérieur...

Il n’y a pas de cadeau 

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Il y a 13 heures, Tblb51 a dit :

Scandale !! Je demande le fsd en compensation !!s

Je pensais pareil mais comme j'ai déjà l'EAP, j'espère avoir la supercharge gratuite à vie sur toutes mes Tesla 😜

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Des cadeaux non, c'est clair que non. Mais pourquoi, si c'est vrai, mettre les tapis de série sur la SR+ ? 
De plus, ça commence a discuter un peu partout que pas mal d'options seront activable via l'application ( comme pour les sièges chauffants ). 
De là a avoir des voitures matériellement 100% identiques entre une SR+ et une LR ( sauf batteries évidemment ), le tout activable logiciellement, il n 'y a qu'un pas. Le volant chauffant est déjà concerné par exemple. C'est certain que sur les MIC Q2, il sera activable en payant. ( De série sur la LR ) 

Enfin, on sait bien qu'avec Tesla, ça peut être tout et son contraire en un Tweet ^^

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il y a 3 minutes, Vincent56100 a dit :

De là a avoir des voitures matériellement 100% identiques entre une SR+ et une LR ( sauf batteries évidemment ), le tout activable logiciellement, il n 'y a qu'un pas. 

Pourtant il y a des domaines dans lesquels Tesla semble s'écarte du "tout identique matériellement" ... comme les HP arrière qui étaient présents sur tous les modèles et qui ont été supprimés sur la SR+ ou le bas des contre-portes qui semble différent en fonction des finitions (plastique dur sur SR+ vs plastique moussé sur LR/Perf).

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Le coup des bas de contre porte je trouve ça vraiment étrange. Pourquoi avoir deux versions différentes ? Ce sont deux moules, deux matériaux différents, deux espaces de stockages … enfin tout en double quoi. C'est un mystère quand même …


Je vois vraiment pas quel est l'intérêt pour Tesla, qui est une marque jeune en plus, de segmenter matériellement la gamme ( les HP comme tu disais par exemple ) alors que tout faire pareil coûte moins chère et permet de générer de l'argent sur l'activation logiciel ...

En plus, comme cela a été relevé un sacré nombre de fois ici, la différence entre intérieur premium partiel et premium est quand même pas flagrante. Ils veulent peu être éviter les foudres de ceux ayant acheter une LR plein pot qui aurait simplement comme différence les Km d'autonomie en plus. 

Ceci dit, ça ne les empêchent pas de baisser en 24H, le tarif d'une auto de 10 000 euros sans prévenir ^^

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Peut-être qu'il y a une autre raison technique ... les HP dans les contre-portes avant me semblent produire surtout les basses. Peut-être que cela vise à contrebalancer l'absence de subwoofer sur la SR+ et que des contre-portes en plastique moussé absorberaient trop ces basses ?

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Il y a 2 heures, AoS a dit :

Pourtant il y a des domaines dans lesquels Tesla semble s'écarte du "tout identique matériellement" ... comme les HP arrière qui étaient présents sur tous les modèles et qui ont été supprimés sur la SR+ ou le bas des contre-portes qui semble différent en fonction des finitions (plastique dur sur SR+ vs plastique moussé sur LR/Perf).

Les HP à l'arrière, c'est quand même du matos à ajouter, câbler, mettre un ampli.

Ca vaut le coup de s'en passer matériellement

Alors qu'une bête résistance dans un siège ou un volant, ça ne coute quasi rien de l'installer.

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il y a une heure, AoS a dit :

Peut-être qu'il y a une autre raison technique ... les HP dans les contre-portes avant me semblent produire surtout les basses. Peut-être que cela vise à contrebalancer l'absence de subwoofer sur la SR+ et que des contre-portes en plastique moussé absorberaient trop ces basses ?

Non, puisque les SR+ intérieur blanc ont quand même les bas de portes moussés.

C'est juste une économie de bouts de chandelles sur la version la plus low cost.

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Il y a 1 heure, Vincent56100 a dit :

Ou alors un stock de pièces à écouler avant de passer partout en moussé ... 

il me semble que les non moussés sont apparus récemment sur les 2021 sr+ intérieur noir.

Maintenant, les contre portes ont encore changé donc on ne sait pas comment seront exactement les prochaines...

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Citation

 Ils veulent peu être éviter les foudres de ceux ayant acheter une LR plein pot qui aurait simplement comme différence les Km d'autonomie en plus. 

Heu, ce n'est pas qu'une histoire d'autonomie, ce qui n'est déjà pas rien. Véhicule plus performant, et surtout 4 roues motrices, pour ceux qui sont souvent en montagne, c'est un avantage par rapport une propulsion. Une 335i XDrive coûtait beaucoup,plus chère qu'une 330i....Et pourtant elle avait moins d'autonomie 🤣

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De mon côté, réponse pas aussi définitive que je l'aimerais du TA

 

Citation
Nous avons en effet reçu une communication des Etats-Unis à ce sujet mais elle est très floue, il y a visiblement une date de production à prendre en compte également. 
 
Des que je serai en mesure de vous le confirmer je reviendrai vers vous. 

 

J'hésite pour les tapis reçus cette semaine… 🤔

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