Suivi logiciel MG4 - Mises à jour

[3L3ctroNuc]

Je dirais au pif deux mois (mais rien ne dit que le délai qu'a mis R46 à venir sera du même ordre).

La R59 a été fournie ponctuellement aussi dans d'autres pays (antérieurement au 19/3) mais il y a eu une suspension vers le 20/3 en UK. Personne ne sachant précisément pour quelles raisons.

Le retour et la diffusion semblent avoir commencé vers le 14/4. Donc je pense qu'on devrait en parler en juin mais si quelqu'un a des infos en direct...

 

Le LKA pourra être inactivé en swipant le menu déroulant de l'écran du haut vers le bas (comme sur R33 des 4C). Quelques motifs d'interface pour les bornes EV. Le BT n'aurait plus de soucis (module mis à jour).

Des photos sont dispo si ça vous intéresse.

Installé sur V1 et V2. @labougie peut confirmer, il a eu des échanges et en sait probablement davantage s'il est en contact.

 

Préparez vos arguments pour la faire installer (et corriger tous les modules qui pèchent).

Modifié 8 mai par 3L3ctroNuc

[Edison]

Le 09/05/2024 à 00:53, 3L3ctroNuc a dit :

Le LKA pourra être inactivé en swipant le menu déroulant de l'écran du haut vers le bas (comme sur R33 des 4C).

Ça, c'est une amélioration. Et le "One-pedal", peut-il être activé par le même menu ? Il semble malheureusement que cette mise à jour ne porte pas de profil utilisateur... En ce qui concerne le planificateur d'autonomie, il nécessiterait une mise à jour des bornes en OTA, mais j'ai l'impression que ça ne sera pas disponible. Un planificateur sans mise à jour des bornes en temps réel alors que le réseau est en pleine expansion, ça ne sert pas à grand-chose...

[3L3ctroNuc]

Le 09/05/2024 à 05:45, Edison a dit :

Et le "One-pedal", peut-il être activé par le même menu ? Il semble malheureusement que cette mise à jour ne porte pas de profil utilisateur... En ce qui concerne le planificateur d'autonomie, il nécessiterait une mise à jour des bornes en OTA, mais j'ai l'impression que ça ne sera pas disponible.

 

Pas d'OPD sur la première diffusion de R59 mais ELK (avec une mise à jour du module)

 

 

 

Il semblerait que l'OTA était en place dès les premières versions mais il n'a jamais été activé car ça nécessite des serveurs qui n'étaient pas en place.

On trouve actuellement des traces de l'OTA dans les màj de la cartographie (la dernière 2023Q4) mais aussi dans le système de mise à jour présent dans les clés USB ayant permis l'installation R59 et modules. Donc l'OTA arrive(ra) au moins pour la navigation.

 

Modifié 9 mai par 3L3ctroNuc

[YaKKuZa]

Suite à un problème de batterie mal branchée, J’ai rendez vous le 28 juin pour mettre à jour les modules ( pour les problèmes de ligne assist entre autre ). J’espère qu’elle sera la d’ici là … ( après pas forcément une bonne idée d’être un cobaye 😂) 

[roro_50]

Le 09/05/2024 à 23:59, 3L3ctroNuc a dit :

Il semblerait que l'OTA était en place dès les premières versions mais il n'a jamais été activé car ça nécessite des serveurs qui n'étaient pas en place.

Pourtant, les mises à jour qui sont réalisées par les CC, doivent leur couter une vraie fortune ! Si chaque CC passe 1 à 2 h pour réaliser une mise à jour, multiplier par le nombre de clients, et cela, au prix horaire d'un spécialiste. Vous imaginez la facture ?

Par contre, une mise à jour par OTA, effectivement cela doit être bien plus complexe à mettre œuvre, mais quelle économie au final.

[Edison]

Le 10/05/2024 à 19:58, roro_50 a dit :

Pourtant, les mises à jour qui sont réalisées par les CC, doivent leur couter une vraie fortune ! Si chaque CC passe 1 à 2 h pour réaliser une mise à jour, multiplier par le nombre de clients, et cela, au prix horaire d'un spécialiste. Vous imaginez la facture ?

Par contre, une mise à jour par OTA, effectivement cela doit être bien plus complexe à mettre œuvre, mais quelle économie au final.

Ça ne leur coûte rien, puisque les concessions les facturent aux clients...

[roro_50]

Non, si tu donnes des arguments que cela est nécessaire ! et heureusement.

 

=> La majorité (voir tous ? ) ici, qui ont réalisé des mises à jour n'ont rien payé, c'est sous le couvert de la garantie.

Modifié 10 mai par roro_50

[3L3ctroNuc]

Le 10/05/2024 à 20:18, roro_50 a dit :

Non, si tu donnes des arguments que cela est nécessaire ! et heureusement.

 

=> La majorité (voir tous ? ) ici, qui ont réalisé des mises à jour n'ont rien payé, c'est sous le couvert de la garantie.

Je confirme.

Et pas question pour moi de payer pour corriger des défauts dont MG porte la responsabilité. On est déjà des testeurs bénévoles, manquerait plus qu'on doive payer !

Modifié 11 mai par 3L3ctroNuc

[RV13]

J'en reviens à une question qui a déjà été posée :

Quels sont les arguments qu'il faut utiliser pour demander la mise à jour R40/R46 et même bientôt R59 pour l'obtenir gratuitement ?

On ne sait pas les défauts qui sont corrigés dans chaque mise à jour et, après avoir posé la question au CC, il ne le sait pas non plus.

Dixit le CC, il ne connait ni les bugs corrigés, ni les fonctionnalités ajoutées.

Il n'était pas au courant de la MAJ cartographique 23Q4 et je lui ai appris.

Je pense qu'ils passent par la prise OBD sur laquelle est branché un ordi et c'est l'ordi qui leur indique quelles sont les mises à jour qui peuvent être installées.

[Edison]

Le 11/05/2024 à 00:14, RV13 a dit :

On ne sait pas les défauts qui sont corrigés dans chaque mise à jour et, après avoir posé la question au CC, il ne le sait pas non plus.

Dixit le CC, il ne connait ni les bugs corrigés, ni les fonctionnalités ajoutées.

Ça, c'est totalement inadmissible. Toute nouvelle version de logiciel (quel que soit le hardware pour lequel cette mise à jour a été produite) vient avec des "release notes", un résumé des bugs réglés et/ou des fonctionnalités ajoutées. Le fait que MG ne les publie pas ne présage rien de bon pour le client final. On se demande bien ce qu'ils ont à cacher.

[roro_50]

Le 11/05/2024 à 00:14, RV13 a dit :

J'en reviens à une question qui a déjà été posée :

Quels sont les arguments qu'il faut utiliser pour demander la mise à jour R40/R46 et même bientôt R59 pour l'obtenir gratuitement ?

On ne sait pas les défauts qui sont corrigés dans chaque mise à jour et, après avoir posé la question au CC, il ne le sait pas non plus.

Dixit le CC, il ne connait ni les bugs corrigés, ni les fonctionnalités ajoutées.

Il n'était pas au courant de la MAJ cartographique 23Q4 et je lui ai appris.

Je pense qu'ils passent par la prise OBD sur laquelle est branché un ordi et c'est l'ordi qui leur indique quelles sont les mises à jour qui peuvent être installées.

Effectivement, réaliser une argumentation pour avoir une mise à jour n'est pas évidente, surtout qu'on ne sait pas obligatoirement si le/les défauts proviennent de l'info divertissement ou d'un ou des modules associés.

Perso, je suis en R40, les défauts qui me dérangent le plus :

* Ralentissement excessif dans les virages en mode régulateur. ( mais pour cela, c'est la mise à jour de 2 modules )

* Lecture des panneaux aléatoire.

* LKA défaillant notamment sur les petites routes ( obligation de le couper ).

* Réactivité de l'info divertissement des fois longues, voire impossible.

* Le basculement Phare/Code qui ne se fait pas, de temps en temps, en mode automatique.

* En mode éco => je trouve que le freinage est trop faible ( c'est pourquoi je prends le mode CUSTOM avec éco et frein + fort )

* Planificateur de trajet, toujours absent.

( Le mode one pédale et limiteur, je ne l'utilise jamais )

 

=> certains éléments ne sont peut-être pas valables pour demander une mise à jour ? j'ai juste démarré une liste . . . (je suis dans le même cas que toi @RV13)

 

Il y en a surement d'autres, des arguments plus convaincants, la liste est ouverte . . . ( et on pourra la placer dans le fichier tableur qui résume tout sur la MG que  @Rockstar  s'occupe )

 

 

 

Modifié 11 mai par roro_50

[Mouss87]

Le 11/05/2024 à 14:45, Edison a dit :

Ça, c'est totalement inadmissible. Toute nouvelle version de logiciel (quel que soit le hardware pour lequel cette mise à jour a été produite) vient avec des "release notes", un résumé des bugs réglés et/ou des fonctionnalités ajoutées. Le fait que MG ne les publie pas ne présage rien de bon pour le client final. On se demande bien ce qu'ils ont à cacher.

Chez PSA, c'est exactement pareil

 

Je ne sais pas pour les autres constructeurs qui en font mais ce qui me gène, ce n'est pas l'absence de changelog (la plupart des gens s'en cognent et veulent juste leur problème résolu), c'est l'absence de réponse lorsqu'on leur demande ce qui a été fait.

Si tu me fait une réparation sur quelque chose, que se soit hardware ou logiciel, je dois être en mesure de savoir ce qui a ete fait si je le demande !

[Mat14]

Bonsoir à tous, 

Ma comfort à été révisée cette semaine. 

Passage de la R16 à la R33. 

Quelques raccourcis bien utiles, mais impossible de configurer l'étoile de gauche (ne prend pas mon choix), et apparemment, je n'ai plus le régulateur de vitesse (uniquement le limiteur).

Ça m'embête un peu... Auriez vous svp des idées de manipulation ? 

Très bonne soirée

Mat14

[Rufh]

J'ai bien peur qu'il vous faille retourner chez votre concessionnaire qui à raté l'application de la mise à jour.

[Labougie]

Le 12/05/2024 à 19:28, Mat14 a dit :

Bonsoir à tous, 

Ma comfort à été révisée cette semaine. 

Passage de la R16 à la R33. 

Quelques raccourcis bien utiles, mais impossible de configurer l'étoile de gauche (ne prend pas mon choix), et apparemment, je n'ai plus le régulateur de vitesse (uniquement le limiteur).

Ça m'embête un peu... Auriez vous svp des idées de manipulation ? 

Très bonne soirée

Mat14

Il faut juste passer de désactiver à ACC

Cest simplement que la case n’est plus cochée . 
Que cette ligne ACC

Automatique Cruise Control 

et TJA

traffic jam assist

 

Labougie

 

edit:typo

Modifié 12 mai par Labougie

[Mat14]

Merci beaucoup La bougie, je teste dès demain 😃

[elwood1999]

Le 12/05/2024 à 19:28, Mat14 a dit :

Bonsoir à tous, 

Ma comfort à été révisée cette semaine. 

Passage de la R16 à la R33. 

Quelques raccourcis bien utiles, mais impossible de configurer l'étoile de gauche (ne prend pas mon choix), et apparemment, je n'ai plus le régulateur de vitesse (uniquement le limiteur).

Ça m'embête un peu... Auriez vous svp des idées de manipulation ? 

Très bonne soirée

Mat14

Le 12/05/2024 à 19:31, Rufh a dit :

J'ai bien peur qu'il vous faille retourner chez votre concessionnaire qui à raté l'application de la mise à jour.

Hello, vu que tu as l'air d'être de la région Caennaise, je ne pense pas que retourner chez le concessionnaire ne t'apporte grand chose à part perdre du temps... Ils ont refait 3 fois la MAJ sur ma Luxury, toujours le problème de raccourci gauche. Et en plus ils ne veulent pas me changer le boitier T-Box qui ne fonctionne pas (ils pensent toujours qu'ils vont résoudre le problème de déconnexion de la voiture par des mise à jour...). Mais bon me concernant ce n'est pas très grave, et ça attendra sans doute la prochaine révision.

 

 

 

 

[Mat14]

Merci Elwood pour le conseil.

 

[3L3ctroNuc]

Le 12/05/2024 à 19:28, Mat14 a dit :

Bonsoir à tous, 

Ma comfort à été révisée cette semaine. 

Passage de la R16 à la R33. 

Quelques raccourcis bien utiles, mais impossible de configurer l'étoile de gauche (ne prend pas mon choix), et apparemment, je n'ai plus le régulateur de vitesse (uniquement le limiteur).

Ça m'embête un peu... Auriez vous svp des idées de manipulation ? 

Très bonne soirée

Mat14

D'après les Anglais, le problème de l'étoile gauche n'est pas dû à la Rxx (car il est présent depuis R33 jusqu'à R59) mais à l'oubli d'installation d'une configuration qui se ferait via le PC comme indiqué dans le manuel d'instructions.

De ce que j'ai compris, il s'agirait d'une cohérence entre version de l'interface et celle du module concerné.

Réponse à la question : mg4-software-update-thread.7699/post-284762 => lire ce post et le suivant.

 

Alors, est-ce que c'est la faute de nos CC qui n'appliquent pas la totalité des instructions, la faute de la complexité pour suivre les étapes, d'un oubli fréquent... ?

 

Quoi qu'il en soit, cette explication est souvent reprise chez nos amis anglais et semble être crédible.

Personnellement, sur ma 4L j'ai eu droit à 3 installations R46 après R33 et j'ai toujours ce problème qui m'embête dans mes réglages.

Maintenant que j'ai une piste crédible, j'en parlerai à mon technicien.

[Mouss87]

+1

Je ne retrouve plus la source mais j'avais noté ça après l'avoir lu 

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-logiciel-mg4-mises-à-jour-48235/?do=findComment&comment=1559958

[star59lomme]

Révision 1an faite aujourd'hui . Passe de R33 à R46 , peu tester mais semble correct, étoile gauche fonctionnelle , par contre pas de MAJ Module, j'ai demandé mais pas de rappel de prévu par MG, ( Suite campagne de rappel et problème de clim en juillet 2023 , le problème avait été résolu lors de mon passage l'été dernier). 

Tarif de 150,60€ ☹️ CC MABELLE AUTO LOMME. 

[Mat14]

Le 13/05/2024 à 14:20, 3L3ctroNuc a dit :

D'après les Anglais, le problème de l'étoile gauche n'est pas dû à la Rxx (car il est présent depuis R33 jusqu'à R59) mais à l'oubli d'installation d'une configuration qui se ferait via le PC comme indiqué dans le manuel d'instructions.

De ce que j'ai compris, il s'agirait d'une cohérence entre version de l'interface et celle du module concerné.

Réponse à la question : mg4-software-update-thread.7699/post-284762 => lire ce post et le suivant.

 

Alors, est-ce que c'est la faute de nos CC qui n'appliquent pas la totalité des instructions, la faute de la complexité pour suivre les étapes, d'un oubli fréquent... ?

 

Quoi qu'il en soit, cette explication est souvent reprise chez nos amis anglais et semble être crédible.

Personnellement, sur ma 4L j'ai eu droit à 3 installations R46 après R33 et j'ai toujours ce problème qui m'embête dans mes réglages.

Maintenant que j'ai une piste crédible, j'en parlerai à mon technicien.

Merci 3L3ctroNuc

[Mat14]

Le 13/05/2024 à 16:19, Mouss87 a dit :

+1

Je ne retrouve plus la source mais j'avais noté ça après l'avoir lu 

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-logiciel-mg4-mises-à-jour-48235/?do=findComment&comment=1559958

Merci Mouss87

[Labougie]

Le 13/05/2024 à 16:42, star59lomme a dit :

Révision 1an faite aujourd'hui . Passe de R33 à R46 , peu tester mais semble correct, étoile gauche fonctionnelle , par contre pas de MAJ Module, j'ai demandé mais pas de rappel de prévu par MG, ( Suite campagne de rappel et problème de clim en juillet 2023 , le problème avait été résolu lors de mon passage l'été dernier). 

Tarif de 150,60€ ☹️ CC MABELLE AUTO LOMME. 

Par curiosité, quelle version as tu?

v1 v2 lux stand conf

car j’ai ma visite demain et j’ai bon espoir d’avoir ce raccourci fonctionnel

 

labougie

[star59lomme]

Le 13/05/2024 à 18:08, Labougie a dit :

Par curiosité, quelle version as tu?

v1 v2 lux stand conf

car j’ai ma visite demain et j’ai bon espoir d’avoir ce raccourci fonctionnel

 

labougie

Luxury v1. J'espère que cela sera ok pour toi aussi. 😉