Suivi du SOH et rapport d'état de la batterie

[thomas73]

VFR-67500 je ressens la même chose toi entre ma 208 et EV6 au bout d'un an à kilométrage à peu près égal (20~25000km), la baisse de la batterie de la 208 commençait à être vérifiable, mon EV6 ne semble pas avoir bougé (malgré les fortes charges rapides), je peux toujours faire le WLTP à 80km/h par 20°C. Je ne pourrais comparer clairement que dans 10 mois, mon certificat de batterie Peugeot a été fait à 46000km et 2 ans (octobre 2022), je verrai si l'EV6 a aussi perdu 10%, j'en doute fort...

Nota : ça n'a presque rien à voir avec l'architecture 800v, une cellule NMC est une cellule NMC a priori (80%/10/10 ou "811" pour la SK On de Hyundai/Kia, je ne sais pas pour PSA) mais il pourrait y avoir une différence intéressante au niveau de l'électrolyte... Tout un (gros) sujet !

[Ant oine]

Le 03/04/2024 à 08:53, luc63 a dit :

Dans le meilleur des cas avec une recharge complète, en général 310 kms. Mais je fais la charge à 100%, puis je débranche , je ferme la voiture, je réouvre et je relance une charge. Je gagne quelques kW.h et une quinzaine de kilomètres.

Quand je fais une charge à 100 sans faire la procédure citée, je plafonne à 290 kms et des poussières

Comme ça vous perdez aussi le frein régénératif à 100%

[Tech21]

Le 03/04/2024 à 12:58, Ant oine a dit :

Comme ça vous perdez aussi le frein régénératif à 100%

Effectivement car la 2° recharge correspond (à priori) à la recharge de la batterie tampon réservée au frein régénératif et au bidouillage de la capacité pour compenser la perte de capacité dans le temps.

[VFR-67500]

Le 03/04/2024 à 10:13, thomas73 a dit :

VFR-67500 je ressens la même chose toi entre ma 208 et EV6

Bonjour,

C'est un sujet complexe surtout si on ne connais pas la conception et fonctionnement exacte du BMS et de la batterie.

Certains véhicules asiatiques commencent à baisser aussi  dixit forum < ma voiture affiche 97.7% ce jour, le SOH a baissé de 0.5%. Iq5 éxé juillet 2021 >

Perso je suppose qu'ils réduisent le buffer afin de ne pas mécontenter les clients , ou les batteries on effectivement une meilleure endurance.

Le temps nous le dira .....

[Ant oine]

En tout cas sur la facture du Mokka d'occasion il est bien indiqué batterie 50kwh. 

Donc je vais me baser sur cette valeur pour estimer les 70% de capacité.

 

 

Modifié 3 avril par Ant oine

[thomas73]

Le 03/04/2024 à 20:30, VFR-67500 a dit :

C'est un sujet complexe

C'est certain, et c'est dur d'avoir de vrais infos techniques fiables tout marque confondue... Gageons qu'au fil des années tout celà va se normaliser pour le client final lambda.

Perso vu que ma 208 ne fait plus de longs trajets, qu'elle soit à 90 ou 85% n'est pas un problème (surtout avec une recharge correcte pour sa batterie), j'espère juste qu'elle sera encore à 80% pour ses dix ans, ce serait quand même mieux l'hiver ! Et j'espère que les concessions/certains garagistes seront au point sur le changement de batteries dans 15 ans 😀

[higgins91]

charge complète cette nuit, le SOH ne varie pas depuis que je regarde, 92.25% La capacité est à 41.28kWh et l'autonomie affiché est à 314km. Ça me rassure sur ma batterie après cet hivers ou l'autonomie était en berne 😁

[Ant oine]

Presque 3kwh de plus que ma batterie. J'aimerais bien avoir la même chose 

[katrel]

Salut à tous,

charge 100% ce matin, 49300km, mec février 2021 : capacité 40kwh/50 soit 80%

[stef-e208]

Bonjour

notre E208 a fait une révision à 40577kms et nous avons demandé le SOH.

Il en ressort une valeur de 93.6%.
Visiblement c'est pas si mal d'après ce que j'ai pu lire un peu partout.

En tout cas, toujours content de cette voiture.

Modifié 7 avril par stef-e208

[Thomas Pré]

A ma concession ils font payer l'information d'état de la batterie
C'est votre cas aussi ?

[stef-e208]

Le 07/04/2024 à 11:32, Thomas Pré a dit :

A ma concession ils font payer l'information d'état de la batterie
C'est votre cas aussi ?

Non. On a demandé le bilan simple gratuit car le concessionnaire (petit garage) nous a dit que le bilan plus complet était payant.

Quelle différence entre les 2 ? aucune idée.

[katrel]

Le 07/04/2024 à 10:52, stef-e208 a dit :

le SOH.

93.6%.
Visiblement c'est pas si mal d'après ce que j'ai pu lire un peu partout.

 

Sauf que personne ne sait comment est calculé le SOH, perso je trouve que la capacité batterie c'est beaucoup plus concret et comparable que le SOH (92% de mémoire sur la mienne)

[higgins91]

Le 07/04/2024 à 11:32, Thomas Pré a dit :

A ma concession ils font payer l'information d'état de la batterie
C'est votre cas aussi ?

Idem chez mon garage, l'avant-dernière fois j'ai demandé un état de la batterie, le tech a branché sa valise et le responsable du garage m'a dit "je vous l'imprime sinon l'envoi officiel par mail c'est payant" si tu veux le document officiel (pour la revente) alors il faut payer, si c'est juste pour connaître l'état de ta batterie a l'instant T alors l'oral suffit...

[bambou]

Le 07/04/2024 à 11:40, katrel a dit :

Sauf que personne ne sait comment est calculé le SOH, perso je trouve que la capacité batterie c'est beaucoup plus concret et comparable que le SOH (92% de mémoire sur la mienne)

La capacité batterie dépend de la T°.

Sauf s'il fait très chaud chez toi, ta capacité de 40kWh est obtenue avec une T° inférieure à la T° de référence.

[Ant oine]

Sur mon Mokka, quand j'ai fait ma mesure il faisait 15⁰c dehors mais le pack était à 24ºc .

38kwh à 100% au premier déclenchement de fin de charge (avant le buffer donc)...

 

Breff c'est une dégradation quand même bien forte pour un véhicule de seulement 3 ans et 30000kms.

 

[marcopomerol]

Hier , j'ai rechargé à 100% pour avoir une idée du kilométrage max .

306 km en mode normal et 322 km en mode éco .

Jamais fait de recharge rapide , uniquement à 3.2 kW chez moi et occasionnellement à 7.4 kW . 

C'est une E208 GT de mai 2020 avec 34000 km ( donnée pour 320 km d'autonomie à l'époque ) .

A la révision dans 10 jours je leur demanderais de me sortir le SOH car je la revends mi juin .

[luc63]

recharge aujourd'hui à 100% puis recharge supplémentaire

voiture construite en octobre 2019, 54 000 kms

SoH : 89,88%

Capacité max : 42,97 kW.h

Autonomie indiquée : 314 kms en mode normal

Volt min : 4,11 V

Volt max : 4,13 V

Ca ne bouge pas depuis 3 années, 

[Krys91]

Petit retour sur le SOH de notre e208 d’octobre 2020 totalisant plus de 45000km.
SOH : 90,31%
Affichage compteur : 302 km en mode normal
Capacité relevée : 40.11kWh

[Krys91]

Petit retour sur le SOH de notre e208 d’octobre 2020 totalisant plus de 45000km.
SOH : 90,31%
Affichage compteur : 302 km en mode normal
Capacité relevée : 40.11kWh

[katrel]

Bizarre ta tension de l'OBD : 20.1V

[sim_v]

Le 17/04/2024 à 11:04, katrel a dit :

Bizarre ta tension de l'OBD : 20.1V

Sûrement l'OBD qui mesure mal. A confirmer au multimètre sur la batterie.

[Ant oine]

Je suis en vacances chez mon père a côté d'Aix en Provence qui a une e208 de fin 2020 avec 54500kms.

 

Chargée à 100% elle affiche 300kms en mode normal. SOH de 92% et ce qui est vraiment marrant dans cette histoire c'est que la voiture ne voit que le chargeur 16A d'origine (sur prise renforcée) mais elle est tout le temps branchée (retraité EDF osef de charger que la nuit 😱 ). Le moindre petit parcours de 10kms quand ils rentrent ils la rebranche. Breff elle est tout le temps à 100% . Et au final elle a moins de dégradation que ma Mokka....

 

Comme quoi la charge à 100% quotidiennement ne change pas grand chose 

 

[bambou]

Ben oui, puisque le 100% affiché n'est pas vraiment un 100% chimique

[Tech21]

Et j'imagine qu'il roule avec de temps en temps, par contre ce serait bien de faire descendre la charge en dessous des 20% pour permettre un recalibrage BMS/cellules à la prochaine charge de 100%.

Retraité de l'EDF obligation d'avoir un VE et pompe à chaleur réversible à la maison 😉