Suivi des tarifs des superchargeurs

[Philippe38]

Chez TESLA , ça peut varier d'un SUC  à l'autre, et en fonction de de la tranche horaire on ne parle pas vraiment d'heure creuse, heure pleine telle qu'on peut les VOIR  dans une maison Le mieux c'est d'activer l'application tesla et tu auras en fonction de la station. Tu choisis les horaires et les prix.

[Mathieu82]

Merci, quand je parle HP c'est bien 16-20h de Tesla, pas à la maison.

Je voulais juste savoir si c'est en réel (le plus logique) ou si c'est l'heure de début de charge qui détermine le tarif de base pour toute la session.

[thomas73]

Je ne sais pas où est situé ce SUC mais à 0,65€ le kWh en transit et en HP, ça ne sert clairement à rien de sortir d'une autoroute pour les non-Tesla par rapport aux 0,69€/kWh de Ionity plein tarif (idem Fastned et Total je suppose), avec les services d'une aire 24h/24.

[thomas73]

Le 28/04/2023 à 08:55, Mathieu82 a dit :

Merci, quand je parle HP c'est bien 16-20h de Tesla, pas à la maison.

Je voulais juste savoir si c'est en réel (le plus logique) ou si c'est l'heure de début de charge qui détermine le tarif de base pour toute la session.

Bonne question qui m'a interpellée (24 recharges en 2023). Je viens de rouvrir toutes mes factures des deux mois passés, j'ai dû faire moit/moit, mais il n'y a pas l'heure de début ni dans mon app ni dans les factures donc en tant que non-Tesla on ne peut répondre sans outil externe.

(Outil externe que j'ai (Tronity) mais pas de recharge à cheval)

[Vince41]

Le 28/04/2023 à 08:55, Mathieu82 a dit :

Merci, quand je parle HP c'est bien 16-20h de Tesla, pas à la maison.

Je voulais juste savoir si c'est en réel (le plus logique) ou si c'est l'heure de début de charge qui détermine le tarif de base pour toute la session.

A vérifier, mais il me semble que lorsque tu es 'à cheval' sur le changement, cela crée 2 sessions. Une en HP correspondant aux kWh HP et une en HC pour les kWh HC. Mais ce comportement a pu changer depuis car mon info date du début de la mise en place de cette tarification horaire. Entre nous c'est ce qui est le plus logique pour ne pas pénaliser/avantager une charge par rapport à un autre à 10s près, alors j'espère que c'est encore comme ca...

[Mathieu82]

Le 28/04/2023 à 08:55, thomas73 a dit :

Je ne sais pas où est situé ce SUC mais à 0,65€ le kWh en transit et en HP, ça ne sert clairement à rien de sortir d'une autoroute pour les non-Tesla par rapport aux 0,69€/kWh de Ionity plein tarif (idem Fastned et Total je suppose), avec les services d'une aire 24h/24.

Sans Tesla, ou abonnement, aucun intérêt.

Mais avec Tesla a 41 cts en heure creuse et 46 en pleine oui. Enfin si on est à 10€/15€ la recharge.

[vanquishV12]

Bonjour

 

désolé pour la question idiote, mais je ne comprends pas comment obtenir le vrai tarif d’un super chargeur depuis l’application mobile ? Quand je parle de vrai tarif, je parle du tarif que les propriétaires de Tesla paient

 

La dernière fois, je suis allé dans la section « charger votre non Tesla » dans l’application et ça m’indiquait plus de 0,65 € / kWh or le chargeur m’a facturé 0,43

Où retrouver ces tarifs de 0,43 ?

 

J’ai testé ABPR mais c’est pire, les données sont totalement fausses

 

chargemap n’en parlons pas il n’y a mee pas d’infos, sûrement pour que l’utilisateur aille dans des chargeurs affiliés

 

 

[nicolinux]

Le 29/04/2023 à 08:53, vanquishV12 a dit :

désolé pour la question idiote, mais je ne comprends pas comment obtenir le vrai tarif d’un super chargeur depuis l’application mobile ? Quand je parle de vrai tarif, je parle du tarif que les propriétaires de Tesla paient

Dans la section « Localisation ». Par défaut tu n’auras que les plus proches, mais tu peux déplacer la carte n’importe où et voir les prix des superchargeurs du coin. Et tu auras alors les tarifs des clients Tesla, ceux que tu paieras. 

[vanquishV12]

Ok merci !

Quelle idée de mettre ça la dedans !

[Invité]

Le 29/04/2023 à 08:53, vanquishV12 a dit :

Bonjour

 

désolé pour la question idiote, mais je ne comprends pas comment obtenir le vrai tarif d’un super chargeur depuis l’application mobile ? Quand je parle de vrai tarif, je parle du tarif que les propriétaires de Tesla paient

 

La dernière fois, je suis allé dans la section « charger votre non Tesla » dans l’application et ça m’indiquait plus de 0,65 € / kWh or le chargeur m’a facturé 0,43

Où retrouver ces tarifs de 0,43 ?

 

J’ai testé ABPR mais c’est pire, les données sont totalement fausses

 

chargemap n’en parlons pas il n’y a mee pas d’infos, sûrement pour que l’utilisateur aille dans des chargeurs affiliés

 

 

Moi j’ai acheté une Tesla c’est pas pour me prendre à tête avec les tarifs des recharges pour quelques centimes.

je branche, ça charge, je débranche la facture est dans l’historique😉

[MikeFr]

Le 28/04/2023 à 08:55, thomas73 a dit :

Je ne sais pas où est situé ce SUC mais à 0,65€ le kWh en transit et en HP, ça ne sert clairement à rien de sortir d'une autoroute pour les non-Tesla par rapport aux 0,69€/kWh de Ionity plein tarif (idem Fastned et Total je suppose), avec les services d'une aire 24h/24.

En plein rush d'été, je préfère les SuC des hôtels car c'est plus calme et tranquille.

Les aires l'été c'est le chaos.

De plus, fragmenter ses sorties péages revient moins cher

[Invité]

Le 29/04/2023 à 12:12, MikeFr a dit :

En plein rush d'été, je préfère les SuC des hôtels car c'est plus calme et tranquille.

Les aires l'été c'est le chaos.

De plus, fragmenter ses sorties péages revient moins cher

Je suis entièrement d’accord, j’ai testé  les bornes Ionity l’été dernier car j’avais pris un forfait Bonnet, et c’est le bordel dans les airs d’autoroute pour accéder aux bornes situées à l’autre bout de l’aire avec toutes les entrées sorties et surtout avec les voitures mal garées, c’est trop long pour certains d’aller se garer correctement sur une place, on a plus vite fait de sortir de l’autoroute pour rejoindre unSuC.

Modifié avril 29, 2023 par Invité

[dahouet]

Bonjour

 

 

 

Vuà la l'instant sur la voiture, changement des prix de supercharger ce soir à minuit

 

Quelqu'un a des infos ?

 

Merci 

[pingoo78]

On verra demain

Surprise bonne ou mauvaise ?

[Sasdurocher]

Bonne surprise  ! J’ai l’impression que ce n’est pas loin des -20%, si ma mémoire des tarifs récents ne me fait pas défaut. 

[Looping49]

Et c’est une baisse des prix : 0,32 €/ kWh sur ma région 

[nicolinux]

J'allais mettre les tarifs à Brest comme d'hab, mais l'app est cassée pour moi et flemme d'aller dans la voiture pour ça. Bonne nouvelle en tout cas, on revient aux tarifs de début 2021 si je ne m'abuse. J'imagine que les prix remonteront l'hiver prochain, si Tesla suit les cours de l'électricité.

 

[Slide29]

@nicolinux 0,33€ en HC sur Brest 😉

[nicolinux]

On revient bien aux niveaux de mai 2021 d'après le tableau de suivi de ce sujet, qui a été logiquement abandonné maintenant que ça bouge tout le temps. D'ailleurs, on verra, c'est peut-être juste l'affaire d'une semaine ou deux, mais bon, tant mieux pour ceux qui doivent rouler prochainement.

[MikeFr]

Baisse générale sur l'Europe, parfois importante hors France.

 

Fin de l'hiver, baisse du prix de l'électricité, et Tesla suit le marché, bravo

[FFF3347]

Le 10/05/2023 à 08:24, nicolinux a dit :

J'allais mettre les tarifs à Brest comme d'hab, mais l'app est cassée pour moi et flemme d'aller dans la voiture pour ça. Bonne nouvelle en tout cas, on revient aux tarifs de début 2021 si je ne m'abuse. J'imagine que les prix remonteront l'hiver prochain, si Tesla suit les cours de l'électricité.

 

C'était sur toute l'Europe : Suc visible, mais aucune borne dispo.
Là, tout semble OK.

[Invité]

Le 10/05/2023 à 10:02, MikeFr a dit :

Baisse générale sur l'Europe, parfois importante hors France.

 

Fin de l'hiver, baisse du prix de l'électricité, et Tesla suit le marché, bravo

Au moins ils ont l’honnêteté de suivre le prix de l’électricité aussi à la baisse, alors que les autres pour l’instant ne semblent le suivre qu’à la hausse.

 

Et bien que je ne m’en sert pas, gros coup de gueule contre les tarifs AC qui sont en moyenne de 0,50 à des fois plus de 1€/kWh, soit le Km électrique plus cher que le km thermique, heureusement que l’électricité n’est pas aussi taxé que le pétrole sinon on pourrait dire adieu à la technologie.

je plains ceux qui n’ont pas de moyen de recharge à domicile et qui doivent se rabattre sur les prises AC publiques.

Modifié mai 10, 2023 par Invité

[nicolinux]

Le 10/05/2023 à 11:10, Manuel a dit :

je plains ceux qui n’ont pas de moyen de recharge à domicile et qui doivent se rabattre sur les prises AC publiques.

Ben en ce moment, les superchargeurs sont une plutôt bonne affaire pour eux. Bon cela dit, c'est clair que la charge lente est souvent bizarrement chère en ce moment, j'espère que ça reviendra à des niveaux plus raisonnables.

[MikeFr]

Le 10/05/2023 à 11:10, Manuel a dit :

Au moins ils ont l’honnêteté de suivre le prix de l’électricité aussi à la baisse, alors que les autres pour l’instant ne semblent le suivre qu’à la hausse.

 

Et bien que je ne m’en sert pas, gros coup de gueule contre les tarifs AC qui sont en moyenne de 0,50 à des fois plus de 1€/kWh, soit le Km électrique plus cher que le km thermique, heureusement que l’électricité n’est pas aussi taxé que le pétrole sinon on pourrait dire adieu à la technologie.

je plains ceux qui n’ont pas de moyen de recharge à domicile et qui doivent se rabattre sur les prises AC publiques.

Oui les prix en AC sont ridicules.

Surtout que c'est renégocié annuellement ou plus, donc ça va rester cher 1 an mini, ou ils ne baisseront jamais.

 

Charger à 200kW chez Tesla en 15mn pour 2 à 3 fois moins cher qu'une nuit complète en AC... aberrant !

[MikeFr]

Le 10/05/2023 à 11:10, Manuel a dit :

Au moins ils ont l’honnêteté de suivre le prix de l’électricité aussi à la baisse, alors que les autres pour l’instant ne semblent le suivre qu’à la hausse.

...

Musk a déjà dit qu'ils visaient 10% de rentabilité nette pour les SuC, pas plus.