Suivi des tarifs des superchargeurs

[dpgrh]

Heu … St Gaudens (parking Leclerc aussi) : 0,33 et 0,36€ pour les « Tesla ».

 

[Samsaggace]

Le 08/05/2025 à 17:29, dpgrh a dit :

0,33 et 0,36€ pour les « Tesla ».

C’est quoi ces 2 tarifs ? On parle bien de SC Tesla ?

[dpgrh]

Le 08/05/2025 à 18:22, Samsaggace a dit :

C’est quoi ces 2 tarifs ? On parle bien de SC Tesla ?

Les tarifs habituels en fonction de l’heure.

 

[filox]

Auch parking Leclerc 0,26€ 

[Tadig]

Le 07/05/2025 à 23:50, MikeFr a dit :

💣  Potentiellement gros changement sur la tarification à venir !

Tesla expérimente la tarification dynamique selon le remplissage (plus y'a du monde plus c'est cher).

Le but étant de réduire encore les congestions.

(...)

Le problème du nouveau système c'est qu'on découvre le prix en arrivant vu qu'on ne sait pas le remplissage trop longtemps en avance...

D'après les captures d'écrans je comprends que le tarif qui sera payé sera forcément inférieur (si la station est peu ou moyennement occupée) ou égale (si beaucoup occupée) au tarif que l'on paie avec le système actuel. Donc même si on découvre le tarif peu à l'avance, ce sera forcément une bonne nouvelle ou le prix habituel.
Tu une comprends pas la même chose ?

[MikeFr]

Le 13/05/2025 à 09:33, Tadig a dit :

D'après les captures d'écrans je comprends que le tarif qui sera payé sera forcément inférieur (si la station est peu ou moyennement occupée) ou égale (si beaucoup occupée) au tarif que l'on paie avec le système actuel. Donc même si on découvre le tarif peu à l'avance, ce sera forcément une bonne nouvelle ou le prix habituel.
Tu une comprends pas la même chose ?

Actuellement, si tu sais que les heures creuses sont de 10h à 16h par exemple, tu y vas tu paies tarif "heures creuses".
Avec le nouveau système, tu n'en sais rien, tu arrives à 12h, pause déjeuner, c'est plein, tu vas payer plein tarif. Alors qu'à 11h30 ça aurait été tarif bas si pas encore très fréquenté...
Bref difficile de savoir ce que tu vas payer avant d'y être.
Ce qui est nul, car le but c'est quoi ? De toute façon tu arrives à un SuC c'est pour charger quand tu y es.

Modifié 13 mai par MikeFr

[AKM74]

Posté par Tesla owners club France sur BF:

 

Nouveauté sur certains Superchargeurs en Europe : Tesla teste les “frais de congestion” 

Pour fluidifier l’accès aux Superchargeurs lors des pics d’affluence, Tesla teste actuellement une nouvelle fonctionnalité : les frais de congestion.

 Comment ça marche ?

Les frais s’appliquent uniquement lorsque :

Le site est entièrement occupé,

Votre véhicule dépasse 80 % de charge.

 Tarif : 0,50€/minute, uniquement dans ces cas précis.

 Objectif : inciter les conducteurs à ne pas charger jusqu’à 100 % quand ce n’est pas nécessaire, et ainsi améliorer la disponibilité pour tous.

 Superchargeurs actuellement concernés en France :

Aix-en-Provence, Chambéry, Orgeval, Roissy-en-France, Rungis, Dijon, Aire du Jura, Bron, Vélizy 2, Parly, Albertville, Aire de Châteauvillain, Troyes, Aire de Saint-Priest, Aime-la-Plagne, Vendenheim, Aire du Poulet de Bresse, Val-de-Meuse, Reims, Avallon

 Les frais sont visibles dans l’application Tesla ou sur l’écran du véhicule si vous êtes sur un site concerné.

 En savoir plus (EN) : https://www.tesla.com/support/charging/supercharger/fees

 Une bonne idée pour éviter la saturation ? Vous avez déjà été concernés ?

 

Mon avis: si j'entends l'utilité de décourager la charge au delà de 80% surtout en cas de saturation, il faudrait pour que les prix moyens restent équivalents compenser par des prix plus bas aux périodes creuses, ce qui aurait en plus un effet incitatif et contribuerait à limiter l'occupation des SuC.

Car pour ceux qui n'ont pas le choix que de charger au-delà de 80%, ça ca faire très cher le kWh

[rifilou]

Le 14/05/2025 à 08:26, AKM74 a dit :

Car pour ceux qui n'ont pas le choix que de charger au-delà de 80%, ça ca faire très cher le kWh

Tesla privilégie donc les LR moins gênées par ça, bravo

[GDuc]

C'est moi ou les tarifs ont augmenté ces derniers temps ?

[AKM74]

Le 14/05/2025 à 09:13, rifilou a dit :

Tesla privilégie donc les LR moins gênées par ça, bravo

De facto, oui. En tout cas, toutes les voitures avec le plus d'autonomie, et celles qui chargent le plus vite de 80 à 100%

[filox]

J'ai dû faire hier une boucle imprévue(Béziers , Toulouse, Grenoble, Béziers) ayant épuisé les 20 000 km de recharge gratuite offerts lors de l'achat de ma TM3 ( 2 ans dans 1 mois),  l'occasion de voir le coût réel des recharges aux SUC.

Départ de la maison avec 75%

- 1ère charge Carcassonne 30,559 kWh à 33 cts =10,08€

- 2ème charge Nîmes 51,055 kWh à 38 cts =19,96€

- 3 ème charge Grenoble 66,541 kWh à 30 cts =19,40€

Arrivée à la maison avec 13%

Total des recharges 148,155 kWh  49,44€ pour 1161 km.soit 4,25€ aux 100km .

Très satisfait du faible coût.

Ps j'ai volontairement omis le coût de la recharge à domicile vu que je recharge uniquement avec le surplus solaire.

 

 

 

[Samsaggace]

Recharge de ce jour au nouveau superchargeur V4 de Bourges à 0,31€/kWh.

Attention il est situé sur la droite de la rue Auxenfans, alors que l’ancien V2 était dans l’IBIS sur la gauche.

Avec mon HL, la route de l’Aveyron devient presque trop banale. Un seul arrêt de 15 mn suffit. Quasiment plus le temps d’un casse-croûte.

Heureusement, les SCs tolèrent toujours que l’on charge plus que nécessaire, ouf !

J’aimerais bien savoir quel autre EV peut faire mieux (temps/cout) sur ce tronçon… et sur d’autres…