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Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

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Le 04/08/2023 à 15:29, StepB13 a dit :

Ils sont pourtant en train de rendre les normes de pollution rétroactives avec leurs ZFE, c'est bien une façon de rendre rétroactive des dates de législations...

C'est pas vraiment comparable.

Mais oui potentiellement ils font ce qu'ils veulent.

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Le 04/08/2023 à 17:02, MikeFr a dit :

potentiellement ils font ce qu'ils veulent

Oui, c'est surtout ce que je soulignais. Si ça se trouve, dans 10 ans, ils mettront au ban la voiture électrique comme ils ont fait avec le diesel. Mais bon, revenons sur le sujet du topic, on s'écarte

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Le 04/08/2023 à 14:47, MikeFr a dit :

Ils ne vont pas faire un rappel pour un changement de législation...

Une nouvelle législation l'impose à une nouvelle date.

On ne va pas faire un retrofit sur des millions de voitures :)

 

Donc si tu as une voiture d'avant la nouvelle loi mais avec le PWS, tu dois pouvoir le virer.

Elle date de quand la loi?

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Le 04/08/2023 à 17:20, egion a dit :

Elle date de quand la loi?

C'est plutôt la date à partir de laquelle le PWS est obligatoire qui est importante.

Il y a toujours un délai entre ces deux jalons pour permettre aux constructeurs de se mettre en conformité.

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Le 04/08/2023 à 18:23, Mamiot a dit :

C'est plutôt la date à partir de laquelle le PWS est obligatoire qui est importante.

Il y a toujours un délai entre ces deux jalons pour permettre aux constructeurs de se mettre en conformité.

Bon après recherche, c'est obligatoire depuis le 1er juillet 2019. 56db minimum en dessous de 19km/h.

 

Donc en effet, si j'écrase quelqu'un en dessous de 19km/h, me responsabilité sera engagée...

 

Je trouve ça deresponsabilant. Perso, je fais hyper attention à base vitesse et bien entendu en reculant . .

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Bon après recherche, c'est obligatoire depuis le 1er juillet 2019. 56db minimum en dessous de 19km/h.
 
Donc en effet, si j'écrase quelqu'un en dessous de 19km/h, me responsabilité sera engagée...
 
Je trouve ça deresponsabilant. Perso, je fais hyper attention à base vitesse et bien entendu en reculant . .
tu voulais dire égoïste de ta part?

Le concept de cet avertisseur c'est aussi pour les malvoyants, tu veux les rendre responsables de leur handicap ?

2019 c'était pour les nouvelles homologations, 2021 pour tout le parc.
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/HTML/?uri=CELEX:42017X0071

- Le bruit "à l'arrêt" est facultatif, étrange que Tesla n'ai pas décider de le couper en R à 0kmh.
- Commande de pause: Le constructeur peut équiper le véhicule d'une commande de désactivation temporaire du système avertisseur sonore.



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Le 04/08/2023 à 18:45, sebxx a dit :

emoji848.png tu voulais dire égoïste de ta part?

Le concept de cet avertisseur c'est aussi pour les malvoyants, tu veux les rendre responsables de leur handicap ?

Je pars du principe que le conducteur est responsable de son véhicule. C'est à lui d'adapter son comportement à l'environnement. 

 

Se reposer sur un avertisseur... 

 

Par ailleurs, j'avais un Renault espace 5 diesel, et le moteur est quasi inaudible aux vitesses dont il est question. Et je ne parle pas des derniers moteurs essence... Il m'arrive d'en conduire (locations), et d'actionner la clé en pensant que le véhicule n'est pas démarré...

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Je pars du principe que le conducteur est responsable de son véhicule. C'est à lui d'adapter son comportement à l'environnement. 
 
Se reposer sur un avertisseur... 


Malheureusement on sait que c'est un vœu pieux, c'est pour ça qu'on a des dispositifs de freinage automatique d'urgence aussi, etc

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Le 04/08/2023 à 22:36, Plic a dit :

Déployée à l'instant. Test demain.

Tu devrais plutôt poster un retour si il y a lieu, parce que dire que c'est déployé n'apporte rien en soit.

Moi j'ai fait un 4/4 et j'ai promené le chien.

 

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Le 04/08/2023 à 12:47, Manuel a dit :

Avec la 26.1 les feux de croisement ne s’allument pas automatiquement de jour sous forte pluie, je croyais qu’ils s’allumaient automatiquement quand on enclenchait l’AP, je me suis même arrêté dans une aire de repos pour rebooter mais ça n’a rien réglé j’ai dû les mettre manuellement.

Idem le lendemain dans des conditions encore pire.

 

IMG_1070.jpeg

Comme indiqué dans les release notes, as-tu activé l'option ?

Your lights turn on automatically when windshield wipers are activated and headlights are set to Auto in Controls > Lights > Headlights.

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Le 05/08/2023 à 10:44, LJBZH a dit :

Tu devrais plutôt poster un retour si il y a lieu, parce que dire que c'est déployé n'apporte rien en soit.

Moi j'ai fait un 4/4 et j'ai promené le chien.

 

Il a de la chance ce chien : Un quatre quart et une promenade pour digérer !

Et que dit le test avec cette nouvelle version de quatre-quart ? On reste sur notre faim !

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Le 05/08/2023 à 11:33, YBeaujean a dit :

Comme indiqué dans les release notes, as-tu activé l'option ?

Your lights turn on automatically when windshield wipers are activated and headlights are set to Auto in Controls > Lights > Headlights.

Comme indiqué dans les release notes, ce n'est pas applicable en France...

Screenshot_2023-08-05-15-41-18-47_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.thumb.jpg.a19c201427d77d1c8cc44890ce07b71c.jpg

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Le 04/08/2023 à 18:45, sebxx a dit :

emoji848.png tu voulais dire égoïste de ta part?

Le concept de cet avertisseur c'est aussi pour les malvoyants, tu veux les rendre responsables de leur handicap ?

2019 c'était pour les nouvelles homologations, 2021 pour tout le parc.
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/HTML/?uri=CELEX:42017X0071

- Le bruit "à l'arrêt" est facultatif, étrange que Tesla n'ai pas décider de le couper en R à 0kmh.
- Commande de pause: Le constructeur peut équiper le véhicule d'une commande de désactivation temporaire du système avertisseur sonore.


 

Si il y a bien un truc utile c’est l’avertissement sonore en R. Au moins les piétons autours sont tout de suite avertis.

 

Le bruit en D à basse vitesse n’a aucun intérêt selon moi, bcp de personnes étant demi sourdes et le bruit est plutôt confiné dans les aigus.. à partir de 50 ans les gens ne l’entendent presque plus 

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Si il y a bien un truc utile c’est l’avertissement sonore en R. Au moins les piétons autours sont tout de suite avertis.
 
Le bruit en D à basse vitesse n’a aucun intérêt selon moi, bcp de personnes étant demi sourdes et le bruit est plutôt confiné dans les aigus.. à partir de 50 ans les gens ne l’entendent presque plus 

Je parlais bien de rendre silencieux en R quand on bouge pas (Genre attente qu'une porte de garage s'ouvre etc), c'est pas pour rien que la réglementation autorise ça.

Sais tu que les malvoyants ne sont pas forcément sourds? (Tesla a choisit un bruit blanc, il n'est pas spécialement aigu, s'il suffit à ceux qui en ont besoin c'est un très bon choix)


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Le 05/08/2023 à 16:31, sebxx a dit :





 


Je parlais bien de rendre silencieux en R quand on bouge pas (Genre attente qu'une porte de garage s'ouvre etc), c'est pas pour rien que la réglementation autorise ça.

Sais tu que les malvoyants ne sont pas forcément sourds? (Tesla a choisit un bruit blanc, il n'est pas spécialement aigu, s'il suffit à ceux qui en ont besoin c'est un très bon choix)

 

Je suis ingénieur du son 🙃

je trouve le bruit en D assez inutile, d’ailleurs la plupart des gens ne m’entendent pas arriver à basse vitesse même avec ce bruit 

Modifié par stagu825

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Je suis ingénieur du son
je trouve le bruit en D assez inutile, d’ailleurs la plupart des gens ne m’entendent pas arriver à basse vitesse même avec ce bruit 
Quel rapport? T'es malvoyant? (Si ta vue te permet de naviguer les obstacles, y a peu de chance que t'utilise l'ouïe - aussi bonne soit elle - pour ça)

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Le 05/08/2023 à 17:01, sebxx a dit :

Quel rapport? T'es malvoyant? (Si ta vue te permet de naviguer les obstacles, y a peu de chance que t'utilise l'ouïe - aussi bonne soit elle - pour ça)

 

Je ne comprends pas pourquoi tu me parles de malvoyant ? 

Attention je ne dis pas que le bruit est inutile en soi, juste qu'il est presque imperceptible ... je serais pour une customisation de ce bruit en mode D, genre bcp plus évident. 

Modifié par stagu825

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