Suivi des couleurs EDF Tempo

[Didier_]

Le 01/01/2026 à 11:35, Mathieu82 a dit :

Première fois que je vois ça, une correction d'une couleur.

Ce matin c'était rouge sur rte et désormais blanc. 

 

 

Monsieur EDF (ou Mr Enedis) doit lire ce forum... 😉

[Didier_]

Le 01/01/2026 à 12:09, MaybeHybrid a dit :

Très intéressante cette analyse 

J’ai effectivement pu baisser aussi mes consommations grâce aux PV et Tempo. À te lire, ceux sont les batteries qui me manqueraient mais j’avoue que leurs coûts me refroidissent !! Non ?

 

Le 01/01/2026 à 12:19, pharos a dit :

J ai aussi des batteries 17KWH, j estime que ce n est intéressant que si tu l as monte toi même(3 000 euros avec protection et chargeur) et que tu as au minimum 3 000w de panneaux, car sinon l investissement n en vaut pas la peine, la batterie sera HS avant que tu n as atteint ton seuil de rentabilité 

Je peux te montrer mes chiffres qui sont bien moins flatteur

De ce que je voie avec mon système, c est que je peux espérer une baisse de ma facture de 500 euros gros max sur ma facture tempo qui est de 2 300euros/ans 15 000kwh/ans

 

 

Très franchement, je ne m'étais initialement pas posé la question de la rentabilité.

Mon objectif était de moins dépendre d'un fournisseur quel qu'il soit.

J'ai tout monté moi-même au fur et à mesure (PV et batteries), ce qui abaisse évidemment les coûts.

Et il se trouve que la période COVID a été déterminante: Non seulement j'avais du temps mais aussi...de l'argent puisque j'ai été contraint d'annuler deux fois mon habituel voyage annuel à moto (retraité, je m'offre chaque année un trip d'au moins un mois).

 

Le plus cher se sont effectivement les batteries (15 kWh en plusieurs fois pour moi). Mais, même avec du bon matériel (Pylontech série US dans mon cas), on peut facilement trouver bien moins cher que les prix officiels, soit avec des promos sur des sites spécialisés, soit en cherchant sur le bon coin par exemple (on y trouve régulièrement des produits neufs moins chers tout en conservant la garantie 10 ans).

[pharos]

Pour moi la batterie n est pas si cher

Actuellement les 17kwh sont autour des 1 300 euros 

Mais il faut compter le chargeur, que je trouve particulièrement élevé, dans les 1 000 euros environ 

Et surtout ne pas oublier tous les câbles( section 16" et 25"), compteur, fusibles, sectionneur/inverseur,..., il y a en a pour 500 euros encore 

J ai dimensionné mon système pour y rajouter 2 batteries de 17kwh en plus, plus tard, ainsi des panneaux solaires

Mon but principal c est de baisser mon cout énergétique,  ce qui n est pas ton cas, car vu ton matériel, tu as du dépasser largement les 5 000 euros

 

Ce que je remarque, c est qu avec un abonnement de 9kw, c est compliqué de charger les 2 voitures, la batterie, le ballon d eau chaude quand on est en HC rouge, pour les autres jours, je ne recharge pas la batterie en HC car ce n est pas rentable 

 

Modifié il y a 5 heures par pharos

[Forhorse]

Le 01/01/2026 à 14:06, pharos a dit :

je ne recharge pas la batterie en HC car ce n est pas rentable

Si tu charges en HC pour décharger en HP rouge, vu le delta de prix entre les 2 tarifs c'est rentable. Dans les autres cas ce n'est jamais rentable. 

[Duvid]

Le 01/01/2026 à 11:35, Mathieu82 a dit :

Première fois que je vois ça, une correction d'une couleur.

Ce matin c'était rouge sur rte et désormais blanc. 

 

RTE se réserve le droit de modifier la prévision jusqu'à 10h30 la veille. Source RTE

 

C'est pour cette raison qu'EDF ne publi la prévision qu'à partir de 11h.

Source edf

[Alexe68]

En ne regardant que la France, le blanc est illogique car il est annoncé des gelées généralisées et peu de vent sauf dans le Nord Est. 

 

Sauf que le Benelux, l'Allemagne et le Danemark vont produire de l'éolien à foison et il est très probable que demain la France importe de l'électricité pas cher de ces pays (voir à prix négatif). Le gaz ne devrait donc pas bcp tourner. 

[Didier_]

Le 01/01/2026 à 14:06, pharos a dit :

pour les autres jours, je ne recharge pas la batterie en HC car ce n est pas rentable 

 

 

Ça se discute. J'imagine que tu fais référence aux pertes lors de la recharge des batteries.

Mais si on fait une brève comparaison, c'est plus rentable que ça n'en a l'air:

(ici prix du kWh Tempo HT au 01/08/2025)

On voit déjà que la différence entre  bleu HP/ et Bleu HC est de 30%  et qu'entre Bleu HC et Blanc HP la différence est de 57%.

Ça laisse de la marge pour d'éventuelles pertes 😉

Et je ne parle pas du cas du passage de bleu vers rouge et blanc vers rouge..

Il n'y a que du dans le cas du rouge HC vers Bleu (3%) que ça ne vaut pas le coup (et le coût).

 

 

Modifié il y a 2 heures par Didier_

[Forhorse]

Le 01/01/2026 à 17:14, Didier_ a dit :

J'imagine que tu fais référence aux pertes lors de la recharge des batteries.

Tout à fait, il y a la perte lors de la charge ET lors de la décharge.  Et tout mis bout à bout ça peut vite faire pas mal. 

si tu prend un cas optimiste avec un rendement à 95% de chaque élément de la chaine, ça te fait un rendement global de 85% (95% rendement chargeur, 95% rendement batterie, 95% rendement onduleur) et c'est optimiste (suivant la puissance de charge / décharge, la température, etc... ça peut vite varier) 

donc si tu charge 1kWh en HC bleue à 0.1232€ tu te retrouve au final avec 850 Wh en HP ayant une valeur de 0.12699€... dans ce cas extrêmement favorable, tu gagnes allègrement 0.4ct/kWh (je te fais grâce de l'arrondi) autant dire que dans la vraie vie, avec des rendements réels, tu perds de l'argent...

de HC blanc vers HP blanc tu as une petite chance de gagner au mieux 0.8ct/kWh (pareil avec des rendement max théorique)

et de HC bleu vers HP blanc tu gagnes pas grand chose (2.4ct/kWh)

de HC blanc vers HP bleu tu perds 1.2ct/kWh

de HC rouge vers HP bleu tu perds presque 2ct/kWh

de HC rouge vers HP blanc tu gagnes 0.1ct/kWh (lol)

de HC bleu vers HP rouge tu gagnes 42.6ct/kWh

de HC blanc vers HP rouge tu gagnes 41ct/kWh

de HC rouge vers HP rouge tu gagnes 40.4ct/kWh 

 

Autant dire qu'en dehors de ces 3 derniers cas (HC vers HP rouge) les gains potentiels (dans le meilleur des cas) sont tellement anecdotique que ça revient à "user" du matériel pour rien (cycles batterie inutiles). 

On peut discuter du rendement et considérer qu'il est encore plus haut que 85% (mais je trouve que c'est déjà pas mal) mais ça ne va jouer que sur l’épaisseur du trait : faire faire des cycles à une batterie qui en supporte un nombre limité, pour gagner moins de 5ct/kWh c'est sans doute perdre de l'argent.