L'indication de la date estimée de livraison, sur le site MyTesla ne veut strictement rien dire.

Il m'indique la même date que vous, alors que j'ai réservé la mienne il y a deux ans et demi.

 

Bonjour,

 

Je suis assez surpris, je suis en contact avec une conseillère depuis qq mois suite a visite de showroom de Paris et essaie de la Tesla S.

Je change de voiture en ce moment pour une voiture électrique.

La Tesla c'est pas possible car le délai annoncé pour une commande en ce moment c'est début 2020

Mais si c'est début 2019 ça change tout.

 

Du coup j'ai recontacté la conseillère qui m'a confirmé le délai de 2020.

Du coup j'en comprends, si vous avez le nom d'un conseillé Tesla pour avoir le modèle 3 début 2019 je suis preneur

 

Début 2019 cela ne me semble pas possible mais un model 3 Performance livré au second trimestre 2019 ne me surprendrai pas

Petite simulation sur le configurateur de Tesla version Canada pour évaluer les délais de livraison à ce jour (regardez en bas à droite de la photo) :

 

1 mois de délai pour la propulsion :

 

 

2 mois de délai pour la performance :

 

2 mois à 4 mois de délai pour la dual :

 

Donc la propulsion simple est bien livrée avant les autres.

Bonjour à tous! J’ai egalement réservé le modèle 3, mais contrairement à vous je l’ai fait il y a quelques semaines. 

Apres un test d’un modèle S, j’ai été sous le charme de cette voiture. 

Je possédais une série 435D ( oui d’un extrême à l’autre) auparavant donc le choix du modèle 3 ( financièrement parlant ) est judicieux pour moi.

Bienvenue sur la liste d'attente.

Tu as fait ton stock de camomille ?

Merci ?

 

J'ai de quoi m'occuper pour patienter ( nous venons d'avoir des jumeaux).

J'espère tout de même patienter moins longtemps que vous mais je me fixe 2020 comme date de livraison, le temps passe vite ?

? ce n’était pas voulu. Le « mot compte double »... puis personne n’est jalou, la nuit on se lève pour les 2 et chacun à le sien

Modifié octobre 10, 20187 a par Iron_tyso

Il y a 21 heures, Iron_tyso a dit :

Bonjour à tous! J’ai egalement réservé le modèle 3, mais contrairement à vous je l’ai fait il y a quelques semaines. 

Apres un test d’un modèle S, j’ai été sous le charme de cette voiture. 

Je possédais une série 435D ( oui d’un extrême à l’autre) auparavant donc le choix du modèle 3 ( financièrement parlant ) est judicieux pour moi.

 

 

Salut !

 

Le suivi sur le site te donne début 2019 comme date de livraison également ?

Salut ! Exactement, je pense qu’il y a un bug sur le suivi. 

On m’a confirmé que ce ne sera pas avant 2020 ( on m’a gentillement conseillé de passer sur un modèle S disponible sous 15 jours)?

il y a 30 minutes, Iron_tyso a dit :

Salut ! Exactement, je pense qu’il y a un bug sur le suivi. 

On m’a confirmé que ce ne sera pas avant 2020 ( on m’a gentillement conseillé de passer sur un modèle S disponible sous 15 jours)?

 

Qui t'a dit ça ?

Je viens d'effectuer ma réservation à l'instant.

Déjà à l'inscription (voiture pas encore réservée, juste créé le compte) je vois ce message :

 

**Pour une livraison dans les 12 à 18 prochains mois**.

 

Je poursuis vers la réservation et effectue l'acompte de 1000€ : 

 

La réservation est confirmée et j'apprends que le début de la production est prévue pour 2017, je suis rassuré : 

 

Je reçois toutefois un mail un peu différent : 

 

Ce message confirme la communication actuelle de Tesla sur des livraisons 1er semestre 2019.

Et puis le processus s'arrête un peu là. J'essaie d'obtenir plus de renseignements en me connectant à mon compte et je tombe simplement sur ce message :

 

Ce qui me fait penser qu'il existe bien une « file » d'attente pour procéder à la configuration, mais cela ne dit pas si cette file sera traitée d'un seul coup ou non, et donc ne dit pas si je passerai nécessairement après ceux ayant réservé avant moi.

Et étant donné les témoignages, je suppose que ce ne sera pas spécialement le cas.

 

Me voici officiellement réservataire de ce bijou ! Je penche pour une Long Range et Dual Motor avec AP, option conduite autonome, jantes 19 pouces et pack premium.

 

Modifié octobre 10, 20187 a par cgeek

A-t-on une idée du nombre de réservations actuelles ?

il y a une heure, Marplij a dit :

 

Qui t'a dit ça ?

Un « sale advisor  » chez Tesla Chambourcy (78).

Perso je suis curieux de savoir comment va se gérer la file d'attente des commandes, entre les "early reservers" qui veulent une standard range et les plus récent qui veulent une long range ou une performance (mon cas :)).

Ca sent l'ouverture a peu près pour tout le monde en même temps et bingo aux plus réactifs.

 

Vous voyez ça autrement ?

 

Etienne

Oui, en flux poussé : Tesla servirait ceux dont la commande correspondrait à ce qui a été produit, en priorité.

 

Ceci dit, apparemment pour l'Europe l'assemblage se ferait sur place. Mais je n'ai pas bien compris ce que cela impliquerait.

Modifié octobre 10, 20187 a par cgeek

Il y a 3 heures, cgeek a dit :

Me voici officiellement réservataire de ce bijou !

Félicitations!

Tu n'as plus qu'à faire un stock de camomille.

Il y a 2 heures, the_sam a dit :

A-t-on une idée du nombre de réservations actuelles ?

Pas la moindre.

Tesla ne communique pas par zone géographique.

il y a 26 minutes, etienne33 a dit :

Perso je suis curieux de savoir comment va se gérer la file d'attente des commandes, entre les "early reservers" qui veulent une standard range et les plus récent qui veulent une long range ou une performance (mon cas :)).

Si on se fie à ce qui s'est passé aux USA:

Les invitations à configurer la voiture sont envoyées dans l’ordre des réservations.

Si la configuration qui t'intéresse n'est pas encore fabriquée (Standard Range ou finition de base, par exemple), alors tu dois cliquer sur un bouton pour attendre la disponibilité de cette configuration sans perdre ta réservation.

Donc, ceux qui ont réservé plus tard mais qui veulent une configuration qui est produite sont livrés avant toi.

il y a 8 minutes, cgeek a dit :

apparemment pour l'Europe l'assemblage se ferait sur place. Mais je n'ai pas bien compris ce que cela impliquerait.

C'est déjà le cas pour les Model S et X.

 

En fait, la voiture est fabriquée, assemblée et testée à l'usine de Fremont, en Californie.

Ensuite, la voiture voyage en trois parties:

- la batterie

- le(s) moteur(s) (Drive Unit)

- le reste du châssis

Cela a permet d'échapper aux droits de douane sur l'importation de voitures, puisque Tesla importe des pièces, pas des voitures.

Par ailleurs, le transport maritime de batteries au lithium est soumis à des règles de sécurité spécifiques, donc elles voyagent séparément, dans des containers spéciaux.

 

Arrivées en Europe, les trois parties sont acheminées de Rotterdam vers l'usine d'assemblage de Tilburg, aux Pays-Bas, où la voiture est à nouveau assemblée et testée. Elle part ensuite vers le centre Tesla qui fera la livraison au client. 

 

Kratus, une bible Tesla ! 

@KratusMerci pour ce rappel sur le process d'importation actuel pour les S et X.

Pour la TM3, il va falloir trouver de la place dans les usines européennes et ce n'est pas encore bien solutionné, d'où le flou maintenu sur les délais.

Par contre, j'ai ressenti une forte impression au Mondial.

Les équipes commerciales de Tesla France étaient toutes sur les acheteurs de S et X et n'avaient pas grand chose à faire des réservataires de TM3. C'est d'ailleurs ce que l'on voit au gré des appels téléphoniques, tout est fait pour décourager les acheteurs potentiels de TM3 et essayer de les faire venir sur une "petite" S qui vous attend depuis quelques jours...

Pour moi, c'est clair, la S ne rentre pas dans mon parking parisien, sinon peut-être aurais-je craqué !

Il ne faut donc rien déduire de leurs affirmations sur les disponibilités de la TM3

Modifié octobre 11, 20187 a par Samsaggace

il y a une heure, Samsaggace a dit :

j'ai ressenti une forte impression au Mondial.

Les équipes commerciales de Tesla France étaient toutes sur les acheteurs de S et X et n'avaient pas grand chose à faire des réservataires de TM3.

Il faut se mettre à leur place: ils sont là pour vendre les produits qui sont disponibles, et subissent une espèce d'effet Osborne.

Oui totalement. D'ailleurs il y a une "promo salon de l'auto" sur les taux de LOA qui tombent vers 2.5 %.

Information intéressante des US

https://electrek.co/2018/10/11/tesla-deadline-new-orders-delivery-full-tax-credit-end-year/

Sur le configurateur US, les clients sont poussés à passer commande avant le 15/10 pour recevoir leur voiture avant la fin de l’année et ainsi bénéficier encore de la prime de 7,500$.

Cela rend plus plausible un basculement sur les productions pour les autres pays vers la fin 2018.

Maintenant, il faut regarder si cela bouge sur les sites Tesla en Europe...

salut à tous je viens d'acheter de la camomille et une réservation de TM3 ce jour,  surement long range, jantes 19 et pilote auto

 

dire que cela fait 2 ans que j'y pense... en espérant que beaucoup attendront la standard...