@darkfab, @LeLutin, petite question. Est ce que le réglage lombaire est toujours présent côté passager ?

 

Sinon c'est Madame qui va m'en vouloir 😁

 

J-7 !!

A priori pas de nouveauté « visible » sur ces livrées Q3 donc

Il y a 8 heures, Milhooz a dit :

J’ai jamais lu que c’était des phares directionnels. 

Oui adaptatif plus précisément… le suspense reste entier 😊

https://www.blogtesla.fr/2020/12/20/nouveaux-phares-2021/

Il y a 8 heures, Labzee a dit :

@darkfab, @LeLutin, petite question. Est ce que le réglage lombaire est toujours présent côté passager ?

 

Même question, même si j'en doute, il avait l'air d'avoir disparu fin de trimestre dernier pour les MIC...

J'espère sinon que les sièges chauffants sont toujours activables à l'arrière en option!

J-7 moi aussi!

J'ai déjà la keyfob qui n'attend que la voiture 😂

Plus de Model 3 SR+ avant 2022 aux États-Unis apparemment… https://www.teslarati.com/tesla-model-3-standard-range-sold-out/

 

Soit le modèle a énormément de succès, soit ils privilégient la Model Y là bas. En tout cas, ça n'a pas l'air de changer pour la France pour le moment, avec des livraisons toujours prévues en septembre.

il y a 6 minutes, nicolinux a dit :

Plus de Model 3 SR+ avant 2022 aux États-Unis apparemment… https://www.teslarati.com/tesla-model-3-standard-range-sold-out/

 

Soit le modèle a énormément de succès, soit ils privilégient la Model Y là bas. En tout cas, ça n'a pas l'air de changer pour la France pour le moment, avec des livraisons toujours prévues en septembre.

Vers un alignement des packs batteries entre US et MIC en LFP 60 kWh ?

il y a 11 minutes, Ponchy a dit :

Vers un alignement des packs batteries entre US et MIC en LFP 60 kWh ?

Je n'y avais pas pensé, c'est une hypothèse intéressante. Pas forcément même en 60 kWh d'ailleurs, mais l'usine américaine n'a jamais produit de voitures LFP si je ne m'abuse, il faut peut-être prévoir une coupure pour que ce soit le cas.

 

À moins que l'usine chinoise se charge des SR+ aussi pour les US, mais je ne sais pas si c'est politiquement envisageable pour Tesla.

Il y a 9 heures, Ponchy a dit :

A priori pas de nouveauté « visible » sur ces livrées Q3 donc

Le moteur J est tout de même une sacré nouveauté ! Hâte d'avoir des premiers retours, car ma SR+ qui doit arriver dans 15 jours a le moteur A, et j'hésite à décaler pour obtenir le moteur J.

Il y a 21 heures, Le-kbyl a dit :

Merci pour ta réponse. Donc aucun changement pour les perfs et LR

C’est assez rare chez Tesla

 

doit on s’attendre à de grosses modifications pour le Q4?

Il faudrait peut être préciser que les LR/perf de ce trimestre sont Made In China et avec des batterie LG .. pas un petit changement à mon avis …

il y a 8 minutes, Arnaudc06 a dit :

Il faudrait peut être préciser que les LR/perf de ce trimestre sont Made In China et avec des batterie LG .. pas un petit changement à mon avis …

Tout à fait

apres ca n’apporte pas de modifications sur la voiture en elle même 

Il y a 10 heures, Labzee a dit :

@darkfab, @LeLutin, petite question. Est ce que le réglage lombaire est toujours présent côté passager ?

Sinon c'est Madame qui va m'en vouloir 😁

Moi je l'ai , mais je suis du Q2 2021 (début juin). Depuis il a été supprimé.

Il y a 11 heures, LeLutin a dit :

Je viens de me rendre compte que j'ai aussi les mêmes traces de scotch .... grrr

Ils mettent un film au dessus de la console pour le transport, c'est sûrement de là que viennent ces traces, ça doit partir assez facilement non ?

il y a 12 minutes, LeLutin a dit :

Moi je l'ai , mais je suis du Q2 2021 (début juin). Depuis il a été supprimé.

Ils ont supprimé le réglage lombaires sur les dernières productions et futures productions?

 

il y a 5 minutes, Boxs10s a dit :

Ils ont supprimé le réglage lombaires sur les dernières productions et futures productions?

 

Sur le siege passager.

il y a 10 minutes, Milhooz a dit :

Ils mettent un film au dessus de la console pour le transport, c'est sûrement de là que viennent ces traces, ça doit partir assez facilement non ?

J'espère que oui, je verrais cet après-midi pour enlever ça.

il y a 3 minutes, Milhooz a dit :

Sur le siege passager.

Sur tous les modèles ? C'est étrange tout de même et ça peut donner l'impression de baisser encore en gamme.

Modifié août 13, 20214 a par Nicolas Moutarde

il y a 4 minutes, Nicolas Moutarde a dit :

Sur tous les modèles ? C'est étrange tout de même et ça peut donner l'impression de baisser encore en gamme.

https://www.teslarati.com/tesla-lumbar-removal-price-increase-explained-elon-musk/

il y a 13 minutes, Milhooz a dit :

Sur le siege passager.

Pas très cool ça!

Ah oui en effet j'avais déjà lu cet échange et ce n'est pas la première fois que ce type de décision est "limite" pour moi (le pire étant les AB retirés en 2019 sur les SR+ qu'ils auraient pu - ama - ouvrir en option, même après livraison). Après on est d'accord que ce n'est pas ça qui va bloquer un potentiel achat. 

Pour info j’ai du faire un heureux, j’ai mis en hold ma commande qui devait m être livrée semaine pro : une SR+ blanche/blanche moteur J. Je ne suis pas pressé, et le decret modifié pour le bonus eco / prime à la conversion me permet d’attendre pour prendre un modèle Q4.

 

Dans le pire des cas :

- je me suis mis deux / trois mois dans la vue inutilement car je me retrouve avec le meme véhicule que j’aurai dû prendre semaine pro

 

Dans le meilleur des cas : j’ai un modèle refresh (nouveau pack 60 kWh  ?) avec les conditions des aides juin 2021 + évité une dépréciation du modèle Q3 avec l’arrivée du refresh.

 

Chaque situation est particulière, mais je vous partage la conclusion de ma réflexion (dure à prendre !)

des retours sur les premières livraisons ?

Bonjour à vous,

 

Réception de ma SR+ Rouge ce matin à Merignac, 1ère livraison du trimestre pour eux. Petite concession, très sympathique.

 

Livraison initialement prévue pour le 18 août mais Tesla m’a demandé hier si je voulais avancer car elle était arrivée, elle était sur le Hoegh Target.

 

Tout c’est bien passé, quelques taches blanches sur le siège passager, mais pris en charge de suite avec leur produit et tout est nickel.

 

Et batterie chargée à 100% donc parfait car j’ai 300 km pour rentrer chez moi.

 

Donc pause au Burger King à 1km de la concession et l’on rentre pour tester tout ça [emoji6]

 

Et oui, plus de réglage lombaire côté passager.

 

C’est un moteur J que j’ai, mais n’ayant pas conduis d’autre Tesla, donc je ne pourrais dire les changements.

En parlant de fake news (dans le titre du sujet), je n'avais jamais remarqué Tesla faisait de la publicité mensongère sur leur propre site web puisque qu'en selectionnant Model 3 il est indiqué : 3.3s au 0-100, 624 km d'autonomie et AWD. Or cette combinaison n'existe pas.

 

 

il y a 6 minutes, Batmat86 a dit :

Bonjour à vous,

 

Réception de ma SR+ Rouge ce matin à Merignac, 1ère livraison du trimestre pour eux. Petite concession, très sympathique.

 

Livraison initialement prévue pour le 18 août mais Tesla m’a demandé hier si je voulais avancer car elle était arrivée, elle était sur le Hoegh Target.

 

Tout c’est bien passé, quelques taches blanches sur le siège passager, mais pris en charge de suite avec leur produit et tout est nickel.

 

Et batterie chargée à 100% donc parfait car j’ai 300 km pour rentrer chez moi.

 

Donc pause au Burger King à 1km de la concession et l’on rentre pour tester tout ça

 

Et oui, plus de réglage lombaire côté passager.

 

C’est un moteur J que j’ai, mais n’ayant pas conduis d’autre Tesla, donc je ne pourrais dire les changements.

Des photos ♥️♥️

Le retour d'expérience et éventuellement les photos, à mettre ici si c'est possible :