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Lulu63974

Suivi des commandes et des livraisons de la Tesla Model Y (avec des morceaux collector)

Message ajouté par Fly,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente.
N'oubliez donc pas de la signaler sur ce sur ce Google Doc et à tenir à jour l'avancement de votre commande ;) 
Il existe depuis quelques jours une app de @Nico34 pour tout centraliser: https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app 

** Pour les LR RWD Juniper tout particulièrement **:

  • un fichier dédié est disponible sur ce Google Doc.
  • tous les VINs envoyés en 2026 (>810-825) disposent de la batterie 5M, du nouvel écran 16'' (meilleure résolution) 
  • seuls les VINs > 825 disposent en plus du nouveau ciel de toit noir (les autres sont en ciel de toit gris)
  • le site web EPC vous donne en fonction de votre VIN toutes les pièces détachées qui se trouvent sur votre véhicule
  • Pour suivre l'avancement de production de votre Tesla: https://tesla-status.mrproper.dev (un odomètre à 30km signifie que votre véhicule n'est pas encore construit - un odomètre entre 0-3km signifie que le véhicule est en cours d'acheminement)

Messages recommandés

Le 09/02/2025 à 16:29, Nicocyclone a dit :

Elle sera rare après cette version je pense.

Sûrement, maintenant les bonus exclusifs à la version launch (boost, un peu d'Alcantara, 2-3 badges) me paraissent faibles pour un maintien de côte à la revente.

Typiquement rien que la couleur, pour moi ils auraient dû proposer deux teintes exclusives, là ça aurait eu un intérêt.

Perso, même si le côté "exclusif" me plaît, le noir c'est hors de question (fête à la micro rayure, jamais propre plus de quelques heures...), et le gris... Bof.

 

Si au moins il y avait eu un rouge ultra intérieur blanc, ça aurait eu un peu de gueule !

Mais gris ou noir, intérieur noir... Mouais...

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Le 09/02/2025 à 20:50, Jcb13 a dit :

Tu as du en laisser des plumes  

Les 2 premières Model 3 je les avais vendues au même prix que le neuf (vers le Danemark) et la dernière j’avais fait une plus value de 4000€.

Par-contre le Y Propulsion je l’avais payé fin 2022 49000€ (51000€ - 2000€ de bonus) et revendu en Décembre 2024 33000€, là ça pique un peu 😢.

Modifié par Nicocyclone

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Le 09/02/2025 à 21:39, Nicocyclone a dit :

Les 2 premières Model 3 je les avais vendues au même prix que le neuf (vers le Danemark) et la dernière j’avais fait une plus value de 4000€.

Par-contre le Y Propulsion je l’avais payé fin 2022 49000€ (51000€ - 2000€ de bonus) et revendu en Décembre 2024 33000€, là ça pique un peu 😢.

Pourquoi tu n’as pas attendu pour le Juniper par expérience tu sais bien que ça va baisser et pas qu’un peu ?

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Le 09/02/2025 à 22:29, Jcb13 a dit :

Pourquoi tu n’as pas attendu pour le Juniper par expérience tu sais bien que ça va baisser et pas qu’un peu ?

Je voulais vendre mon ancien Y avant que le Juniper ne soit présenté officiellement début 2025 (pour limiter la décote). Le timing est plutôt réussi puisque qu’il a été présenté début 2025 soit quelques semaines après 😉.

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Le 09/02/2025 à 23:06, Nicocyclone a dit :

Je voulais vendre mon ancien Y avant que le Juniper ne soit présenté officiellement début 2025 (pour limiter la décote). Le timing est plutôt réussi puisque qu’il a été présenté début 2025 soit quelques semaines après 😉.

D’accord, mais là tu rajoutes 28 000 € pour avoir le Juniper

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Le 09/02/2025 à 23:14, Jcb13 a dit :

D’accord, mais là tu rajoutes 28 000 € pour avoir le Juniper

Je ne voulais pas au début quand j’ai vu le prix de ce nouveau modèle mais c’est la seule version disponible et j’ai besoin d’avoir une voiture (je roule avec notre vieux 3008 diesel de 2010 en attendant) et on a pas de date de sortie des propulsions.

Ce n’est pas insurmontable de rouler avec le 3008 mais bon la Tesla me manque pas mal quand même 😊.

 

Comme je disais, j’ai vu avec Tesla pour switcher de modèle si les propulsions sortent avant la livraison du Launch Series sinon ça sera celui-là qui me fait envie.

J’ai toujours pris le modèle de base propulsion chez Tesla alors pourquoi pas tester le plus complet cette fois-ci 😉.

Je le garderai peut-être un peu plus longtemps (3 à 4 ans).

Modifié par Nicocyclone

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Le 10/02/2025 à 00:00, Nicocyclone a dit :

Je ne voulais pas au début quand j’ai vu le prix de ce nouveau modèle mais c’est la seule version disponible et j’ai besoin d’avoir une voiture (je roule avec notre vieux 3008 diesel de 2010 en attendant) et on a pas de date de sortie des propulsions.

Ce n’est pas insurmontable de rouler avec le 3008 mais bon la Tesla me manque pas mal quand même 😊.

 

Comme je disais, j’ai vu avec Tesla pour switcher de modèle si les propulsions sortent avant la livraison du Launch Series sinon ça sera celui-là qui me fait envie.

J’ai toujours pris le modèle de base propulsion chez Tesla alors pourquoi pas tester le plus complet cette fois-ci 😉.

Je le garderai peut-être un peu plus longtemps (3 à 4 ans).

C’est un caprice coûteux 

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Le 10/02/2025 à 07:00, etienne31 a dit :

Chacun a le droit de faire ce qu'il veut de son argent sans être jugé négativement.

Nico, profite bien de ta nouvelle voiture !

Ce n’est pas un jugement, c’est un constat. Si tu avais suivi tout le fil de la discussion, tu aurais lu que je l’ai bien félicité pour son achat
 

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Le 10/02/2025 à 07:00, etienne31 a dit :

Chacun a le droit de faire ce qu'il veut de son argent sans être jugé négativement.

Nico, profite bien de ta nouvelle voiture !

De plus je trouve que c’est risqué la 1ere fournée 

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Le 10/02/2025 à 11:17, Jcb13 a dit :

De plus je trouve que c’est risqué la 1ere fournée 

Ça c'est un risque supplémentaire mais valable pour tout... Premier = plaisir, mais possible d' essuyer les plâtres... Après pas systématiquement 🤞🤞

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Le 10/02/2025 à 11:36, Mathieu82 a dit :

Ça c'est un risque supplémentaire mais valable pour tout... Premier = plaisir, mais possible d' essuyer les plâtres... Après pas systématiquement 🤞🤞

Le Juniper est une version restylée pas un nouveau modèle, je ne pense pas qu’il y ait des défauts de jeunesse (enfin, je n’espère pas 😒).

 

Justement, j’espère que les petits défauts de mon ex propulsion seront corrigés (bruits venants du coffre par exemple).

En gros c’est le même en mieux.

Modifié par Nicocyclone

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Le 10/02/2025 à 13:05, Nicocyclone a dit :

Le Juniper est une version restylée pas un nouveau modèle, je ne pense pas qu’il y ait des défauts de jeunesse (enfin, je n’espère pas 😒).

 

Justement, j’espère que les petits défauts de mon ex propulsion seront corrigés (bruits venants du coffre par exemple).

En gros c’est le même en mieux.

Nouveaux sièges, suspensions... Le risque existe quand même, même si sans doute maîtrisé car pas tout nouveau non plus. 

En tous cas, espérons que tout roule pour la vôtre.

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Le 10/02/2025 à 13:05, Nicocyclone a dit :

Le Juniper est une version restylée pas un nouveau modèle, je ne pense pas qu’il y ait des défauts de jeunesse (enfin, je n’espère pas 😒).

Restylée avec plus de 50% de pièces nouvelles, c'est quand même pas mal, surtout sur une voiture où le nombre de pièces est bien moindre que chez les concurrents !

 

Certains constructeurs arrivent à sortir un "nouveau modèle" avec moins de nouvelles pièces que ça.

Modifié par rifilou

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Le 10/02/2025 à 15:54, rifilou a dit :

Restylée avec plus de 50% de pièces nouvelles, c'est quand même pas mal, surtout sur une voiture où le nombre de pièces est bien moindre que chez les concurrents !

 

Certains constructeurs arrivent à sortir un "nouveau modèle" avec moins de nouvelles pièces que ça.

Il me semble avoir vu 75% de pièces nouvelles.

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Sérieusement, la Highland est sortie sans gros souci de jeunesse.

Par contre, une petite évolution de l'ordinateur central a mis à mal Tesla avec des voitures perdant la plupart des fonctionnalités avancées. 

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Je le préfère en blanc le juniper avec les jantes noires de 19, de plus je n’ai pas besoin d’une grosse batterie ni de puissance. J’attends le propulsion pour passer commande. Mon y actuel passera en seconde voiture

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