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Lulu63974

Suivi des commandes et des livraisons de la Model Y (avec des morceaux collector)

Message ajouté par Pahtath,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente. N'oubliez donc pas de la signaler sur ce sur ce Google Doc et à tenir à jour l'avancement de votre commande ;) 

Messages recommandés

Effectivement, moi pour Valenton : je devais la recevoir en une semaine sur une plage de 5 jours.

Je reçois une notification comme quoi il y aurait 5 jours de retard environ...

Et, en fin de compte, surpris que 2 jours seulement après la première date: Elle était livré ! 😛

Ça va que j'ai pu poser une journée à mon job. 👌

Mais je comprends que les personnes qui ont besoin de s'organiser avec leur employeur ou autres... C'est un peu à l'arrache leurs rdv !

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Epilogue

 

Bonsoir à tous.

Revenu de Rennes en début de soirée.

Nous étions seuls lors de la livraison. Très bon accueil du personnel. Çà change du service commercial...

La personne a pris le temps d'expliquer presque tout le fonctionnement.  Synchro des téléphones, etc... 

L'accueil se passe dans un préfabriqué, mais c'est ok avec boissons et biscuits. Nous avons pu accéder aux toilettes du personnel.

Franchement, c'est un quasi sans-faute pour le centre de livraison de Rennes. 👍

 

Cependant, la plaque d'immatriculation arrière n'était pas bien alignée. Corrigé sur place. 

Le hayon était assez mal aligné côté droit. Là aussi correction sur place.

Par contre, je crois que je vais probablement faire appel à un ranger. La trappe de recharge ne s'ouvre pas en appuyant dessus. J'avais bien remarqué que le gars avait du pas mal insister pour l'ouvrir ainsi.

 

Sur la voiture elle même pas grand chose à redire. A part une direction un peu trop lourde à mon goût (mode confort), le comportement routier est sans reproche. Même l'amortissement est bon. Meilleur que sur la long range essayée en janvier. Et loin d'être tape cul !

Par contre, je suis plus réservé sur l'EAP que j'ai en essai grâce au parrainage. Je ne pense pas qu'il va me manquer après l'expiration de la période d'essai.

 

Quant à la vitesse de recharge, wouah !  Arrivée au SUC tesla de Laval avec 68% - à peine deux minutes plus tard 85% à 170 kW/h !

 

Au final, très satisfait du véhicule 😃

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié par Pilougarou

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Le 07/03/2024 à 22:58, Pilougarou a dit :

Epilogue

 

Bonsoir à tous.

Revenu de Rennes en début de soirée.

Nous étions seuls lors de la livraison. Très bon accueil du personnel. Çà change du service commercial...

La personne a pris le temps d'expliquer presque tout le fonctionnement.  Synchro des téléphones, etc... 

L'accueil se passe dans un préfabriqué, mais c'est ok avec boissons et biscuits. Nous avons pu accéder aux toilettes du personnel.

Franchement, c'est un quasi sans-faute pour le centre de livraison de Rennes. 👍

 

Cependant, la plaque d'immatriculation arrière n'était pas bien alignée. Corrigé sur place. 

Le hayon était assez mal aligné côté droit. Là aussi correction sur place.

Par contre, je crois que je vais probablement faire appel à un ranger. La trappe de recharge ne s'ouvre pas en appuyant dessus. J'avais bien remarqué que le gars avait du pas mal insister pour l'ouvrir ainsi.

 

Sur la voiture elle même pas grand chose à redire. A part une direction un peu trop lourde à mon goût (mode confort), le comportement routier est sans reproche. Même l'amortissement est bon. Meilleur que sur la long range essayée en janvier. Et loin d'être tape cul !

Par contre, je suis plus réservé sur l'EAP que j'ai en essai grâce au parrainage. Je ne pense pas qu'il va me manquer après l'expiration de la période d'essai.

 

Quant à la vitesse de recharge, wouah !  Arrivée au SUC tesla de Laval avec 68% - à peine deux minutes plus tard 85% à 170 kW/h !

 

Au final, très satisfait du véhicule 😃

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Profites bien, c'est un régal !

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L'EAP marchait pas terrible lors du changement de voie, voir décrochait complétement parfois. Repassant totalement en manuel.
Bof, d'autant que l'aide au stationnement est inactive sans capteurs.

L'EAP devrait être fourni de série. Çà vaut clairement pas 3800 € !

 

edit : des captures de mon essai recharge :

 

 

20240307_180616.jpg

20240307_180811.jpg

20240307_180844.jpg

Modifié par Pilougarou

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Le 08/03/2024 à 13:35, Pilougarou a dit :

L'EAP marchait pas terrible lors du changement de voie, voir décrochait complétement parfois. Repassant totalement en manuel.
Bof, d'autant que l'aide au stationnement est inactive sans capteurs.

L'EAP devrait être fourni de série. Çà vaut clairement pas 3800 € !

 

edit : des captures de mon essai recharge :

 

 

20240307_180616.jpg

20240307_180811.jpg

20240307_180844.jpg

C'est magnifique, j'aimerais avoir une BYD au lieu de CATL 🤣

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Le 08/03/2024 à 16:45, Max01 a dit :

C'est magnifique, j'aimerais avoir une BYD au lieu de CATL 🤣

C'est pour çà qu'on a exigé une Y BYD 😏

Et faut bien faire gaffe avec les Y propulsion actuellement en stock. La majorité est en CATL.

 

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Le 09/03/2024 à 13:16, Pilougarou a dit :

C'est pour çà qu'on a exigé une Y BYD 😏

Et faut bien faire gaffe avec les Y propulsion actuellement en stock. La majorité est en CATL.

 

 

La recharge en CATL n'est quand même pas lente, hein. J'ai encore fait récemment un 20-80 en 20 minutes et un 2-97% en 40.

L'avantage que je vois surtout pour la BYD est qu'elle est moins sensible au froid donc nécessite moins de préchauffage et donc consomme moins au global quand un préconditionnement est nécessaire. Ca + le freinage régénératif du coup plus fort par temps froid.

Modifié par rifilou

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Le 09/03/2024 à 13:42, rifilou a dit :

 

La recharge en CATL n'est quand même pas lente, hein. J'ai encore fait récemment un 20-80 en 20 minutes et un 2-97% en 40.

Jamais lu (ni vu par moi meme) de si bons resultats pour une catl.

T'aurais pas arrondi un peu à la hausse l'ecart de %, et/ou arrondi à la baisse la durée ?

 

Modifié par barbaresclub

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Le 09/03/2024 à 13:59, barbaresclub a dit :

Jamais lu (ni vu par moi meme) de si bons resultats pour une catl.

T'aurais pas arrondi un peu à la hausse l'ecart de %, et/ou arrondi à la baisse la durée ?

 

Tiens pour ces 2 exemples (avec 21 minutes pour le 21-81 en fait, gros arrondi :D).

A noter que pour le 21-81, elle n'avait pas préchauffé la batterie suffisamment longtemps je pense car partis batterie froide et on a roulé seulement 45 minutes avant la recharge.

 

21-81.jpg

2-97.jpg

Modifié par rifilou

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Coucou à tous, MODEL Y commandé ce matin, j’attend la validation du dossier de financement (LOA) pour pouvoir programmer la date de livraison.

j’ai réservé un « véhicule de démonstration » de décembre 2023 avec 7000km et une bonne remise.

est ce que certains ont eu des surprises avec un véhicule de démonstration ?

sous combien de temps par expérience le dossier de financement est il validé par CA Auto Bank en moyenne ?

Modifié par Seb2008

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je dirais 72 heures en fonction de la charge des dossiers. si aucune  relance pour documents complémentaire.

 

sinon quelle version de Y ? 

je regrette ma commande non finalisée de fin d'année d'une LR avec bonus de fin décembre elle avait 6000km mais je n'ai pas réussi à avoir le complément de finance car je voulais un règlement comptant 

Modifié par newid3

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Le 11/03/2024 à 23:12, newid3 a dit :

je dirais 72 heures en fonction de la charge des dossiers. si aucune  relance pour documents complémentaire.

 

sinon quelle version de Y ? 

je pensais pas que c’était si long…
Propulsion de base, en bleu outremer.

Modifié par Seb2008

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Ha la laaa.. la pression qui monte !

Moins de 24h avant de recevoir notre belle blanche... 😁

 

1. j'ai trop hâte d'être à demain après-midi

2. je stresse à mort, en priant qu'elle soit prête à temps (et pas de mauvaise surprise de dernière minute). 

3. j'appelle 50 000 fois mon gars Tesla, pour lui rappeler de tout bien préparer à la livraison. (et il est absent cette semaine.. les boules ! je stresse encore plus. hi hi..)

 

Je vais aller la chercher avec mon fils de 13 ans. Petite surprise, on lui a pas encore dit, ça va être chouette.

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J'y vais demain aussi, par contre plus aucun stress. J'ai tellement galéré à faire valider la LOA et globalement l'ensemble des procédures de Tesla que je suis blindé. Je reste exigeant mais bon ca va le faire.

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Ouééé, ça y est, on roule en Tesla. Trop contents.

Je suis aux anges. Les enfants adorent aussi.

 

ça s'est assez bien passé pour la réception. Voiture prête dans un coin du hall de Regensburg, Allemagne.

Propre et prête. Chargée à 35% comme souvent (et on a 150km de charge offerte), 10km au compteur.

Petit problème IT pour que ça apparaisse dans mon App, donc on a commencé avec les cartes-clés.

On a tout bien vérifié (merci la check-list de TeslaGeek), RAS.

 

Juste un problème avec nos plaques qui rentraient pas bien dans le plastique "porte plaque", mais ça a été arrangé.

 

Et petite bonne surprise, elle a les protections de bas de porte arrière, avec le film de protection. Et aussi les garde-boue sur les roues avant. Surement de série sur les voitures pour l'Allemagne et pour l'Autriche. (On en parlait sur le topic des accessoires, avec quelqu'un qui disait que c'est standard en Suisse à cause de l'hiver)

 

Et la moyenne mauvaise surprise, c'est que les 4 pneus prennent un max de place dans le coffre. C'est pas tout carré comme notre ancienne C4 Picasso, donc pas moyen d'entasser tout ça derrière.

On va quand même arriver a rentrer à la maison avec tout le barda, sans devoir abandonner les enfants derrière. :) 

 

Demain, ce sera le grand premier test, avec la route pour rentrer, et avec un premier passage sur un SuperCharger

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Le 15/03/2024 à 14:35, thierry1 a dit :

Je vais aller la chercher avec mon fils de 13 ans. Petite surprise, on lui a pas encore dit, ça va être chouette.

Il a du être assez surpris 😃   Çà va plaire le grand écran avec les jeux 🤗

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La surprise a bien marché. Il a cru qu'on allait faire un essai voiture.

J'ai fini les papiers, en l'envoyant regarder les modèles d'expo.

 

Et quand on s'est installé dedans, je lui ai dit "c'est ta nouvelle voiture"  😲🤩🤩🤩

 

C'était top de faire le tour du véhicule et toutes les vérifications à l'intérieur du hall. ça aurait été une autre histoire dehors, il pleuvait des trombes.

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Bonjour à tous,

Model Y propulsion blanc commandé jeudi dernier.

J'ai beaucoup hésité entre le blanc et le noir, ayant déjà eu une model 3 blanche je voulais un peu de changement et j'aurais quand même préféré le noir mais bon, le blanc était moins cher...Jusqu'au lendemain de ma commande où le blanc que j'ai commandé à pris 1300€ d'augmentation tandis que le noir baissait de 1300€ !

Je ne sais pas du tout de quel type de batterie mon véhicule va être équipé CATL ou BYD ? Comment savoir ?

 

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Le 18/03/2024 à 18:32, NicoForsberg a dit :

Bonjour à tous,

Model Y propulsion blanc commandé jeudi dernier.

J'ai beaucoup hésité entre le blanc et le noir, ayant déjà eu une model 3 blanche je voulais un peu de changement et j'aurais quand même préféré le noir mais bon, le blanc était moins cher...Jusqu'au lendemain de ma commande où le blanc que j'ai commandé à pris 1300€ d'augmentation tandis que le noir baissait de 1300€ !

Je ne sais pas du tout de quel type de batterie mon véhicule va être équipé CATL ou BYD ? Comment savoir ?

 

Tu peux changer ta commande pour le noir que tu préfères ! En plus, ça te coutera moins cher.

Pour le type de batterie, tu peux le savoir à partir du VIN (numéro de série) qui t'es attribué.

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