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Kratus

Suivi des bateaux transportant les véhicules Tesla

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Il y a 13 heures, Sh4ckz a dit :

Petite question, vous avez envoyer combien de mail a vos Tesla boy / girl , perso depuis ma commande le 17/10 , 3^^

Commandé le 16/09

Je pense être le client le plus "relou" j'en suis à 20mails échangées, j'ai tellement envoyé de mail que je suis passer par 3 personnes différentes ??

Mais au final j'ai une date de livraison ainsi que toutes les réponses à mes questions ??

Modifié par Sims

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Sachant que vu qu'ils demandent le virement au moins 1 semaine avant, même pour des voitures livrées tout début janvier ça augmenterait leur résultat 2019 ! Donc possible qu'ils tentent le dernier bateau même pour une arrivée fin décembre.
Mes notions de comptabilité sont assez rudimentaire mais je pense que ça augmenterait effectivement la trésorerie en fin de trimestre, mais ça augmenterait quelque chose comme la dette clients donc ça m'étonnerait que ça impacte le résultat.

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il y a 5 minutes, Richardel a dit :

Oui mais maintenant qu'ils vont avoir des modèl3, ils vont trocker leur caravane contre des modèle GT...?

Tu rigoleras moins quand ils prendront trois places à chaque Supercharger pour charger leur voiture avec la caravane toujours attachée ;)

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Hello,

 

Le conseiller Tesla m'a confirmé qu un VIN a été attribué, il me l'a envoyé par email tout en confirmant que ce n'était pas encore visible sur mon compte.  Il a annoncé une livraison 1ère ou 2ème semaine de décembre. 

 

Pour répondre à quelques commentaires plus haut voici l'historique : 2 essais, un cet été et un mi octobre. LR commandée le 1er novembre, VIN annoncé le 18 novembre. 

 

Plus qu'à espérer avoir tiré le bon numéro...

Modifié par Miles

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Mon contact au Lux m'a demandé si j'ai bien renseigné toutes les infos car il ne les vois pas dans le système.. voilà, le bordel commence.... Perso j'ai tout fait comme il faut, et personne ne m'a jamais rien réclamé depuis. Qui croire ?

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Il y a 2 heures, Drovich a dit :

Sachant que vu qu'ils demandent le virement au moins 1 semaine avant, même pour des voitures livrées tout début janvier ça augmenterait leur résultat 2019 ! Donc possible qu'ils tentent le dernier bateau même pour une arrivée fin décembre.

ils m'ont deja demandé le virement alors que ma perf est annoncée selon eux au mieux entre le 15/12 et 30/12 !  

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Positions des bateaux ce soir

  • Nouveau bateau à San Francisco, le GMT Astro (il a déjà transporté des Tesla vers la Chine en juin), il est rouge et une forme un peu bizarre si on considère que les autres ont une forme normale... On ne sait pas encore si il sera pour l'Asie ou l'Europe mais il a une taille un peu plus petite que les autres, c'est un bon candidat pour l'Asie, les bateaux sont en général moins chargés quand ils vont là-bas. (2 ou 3 jours au lieu de 4)
  • Le Glovis Sirius se rapproche de Panama, encore 2 jours et ça sera bon
  • Côté Chinois, le Glovis Prime est presque arrivé, il est en attente dans l'estuaire de la rivière qu'il doit remonter pour atteindre le port Xinsha, il y un sacré trafic là-bas, du coup il s'est pris un jour de plus...

 

2019-11-20_Suivi-bateaux.thumb.jpg.c583e6ff39a6cc2528dbc7196a2b1db7.jpg

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il y a 17 minutes, SHAF71 a dit :

Question sans doute bête , mais pourquoi envoyer toujours autant de bateaux vers l’Asie alors que l’usine chinoise est opérationnelle ??

se sont des pièces détachées ou des voitures complètes ???

Je me posais la même question.

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il y a 42 minutes, SHAF71 a dit :

Question sans doute bête , mais pourquoi envoyer toujours autant de bateaux vers l’Asie alors que l’usine chinoise est opérationnelle ??

se sont des pièces détachées ou des voitures complètes ???

 

Je crois que ces bateaux transportent des batteries en attendant qu'elles soient fabriquées localement, en anglais :

 

https://cleantechnica.com/2019/11/03/tesla-gigafactory-3-has-5000-9000-battery-packs-in-stock-for-2019-model-3-production-will-use-lg-chem-cells-in-2020/

 

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Je pense que les batteries sont transportés dans des conteneurs et pas sur ces bateaux, je suis du même avis que @lesommer35, avant il y avait environ 2 bateaux par mois, ça fait environ 8000 voitures/mois, soit 2000 / semaine, je ne pense pas que l'usine ai déjà atteint cette capacité donc il faut faire le complément depuis les USA, j'imagine que ça va prendre quelques semaines avant qu'ils atteignent une production suffisante pour supproter les commandes de l'Asie.

 

Une question reste, est-ce que l'usine chinoise produira les voitures pour le Japon et l'Australie qui ont le volant de l'autre côté ou est-ce que ça va rester aux US ?

 

Edit : bizarrement Tesla continue de livrer des voitures au port de San Francisco

https://twitter.com/Paul91701736/status/1197435949170352128

image.thumb.png.85eb9b5ff4c4b1dce2e69912f9912699.png

Modifié par Milhooz

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Il y a 2 heures, Milhooz a dit :

Edit : bizarrement Tesla continue de livrer des voitures au port de San Francisco

https://twitter.com/Paul91701736/status/1197435949170352128

Si on compare à fin août/début septembre, il y a eu des bateaux pour l'Europe les 14/08, 23/08, 30/08 et 09/09 (dates de départ du Pier 08) et pour l'Asie les 27/08 et 05/09 et ensuite il y a eu un trou jusqu'au 30/09. En théorie, il y a encore de la place pour 5 bateaux. Peut-être encore 2 pour l'Europe ? ?

J'ai compté 19 bateaux entre le 15/05 et le 15/09. Depuis le 15/09, que 14. Y'a de l'espoir ?

 

Modifié par lesommer35

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On ne connait pas la règle mais on suppose que c'est plutôt une question de nombre de jours après le départ de San Francisco, qui coïncide avec la date du passage du canal.

 

Si on prends les précédents bateaux pour lesquels les dates de réception des VIN sont dans le tableau ça donne ça :

Bateau              Départ   Date Premier VIN  Jours

Grand Dahlia     05/10    14/10                     9

Grand Pioneer   12/10    ?                            ?

Jasper Arrow      23/10    01/11                    9

Glovis Cosmos   31/10    08/11?                  8

Grand Neptune   06/11    16/11?                 10

Glovis Sirius       13/11     

 

Mais pour les derniers ont est moins sûr parce qu'on a pas vu une grosse vague de personnes qui se sont manifestés en même temps donc soit Tesla a modifié sa méthode d'attribution des VIN soit il y a peu de membres du forum qui ont eu un véhicule attribué (ça colle avec la théorie de la priorité aux Pays-Bas)

Modifié par Milhooz

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C'est vrai que ça serait mieux de mettre à jour le premier post du sujet avec des infos générales plutôt que d'expliquer un truc dont on a discuté il y a quelques pages mais bon on ne peut pas demander à tout le monde de lire les 130 pages du sujet.

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