Mégane noir / toit gris schiste exposée ce jour à la concession Renault de Soissons, un peu sale tout de même...

Modifié mai 10, 20224 a par filou16

Essai programmé pour le 19, j'ai hâte ! 🥳

Bonjour il est prévu que je teste la position assise en statique interdiction de rouler la voiture n'est pas immatriculé si tout va bien je signe le bon de commande dans la foulée demain

bonjour

 

je viens d'avoir au téléphone mon concessionnaire et visiblement la voiture devrait être livrée fin juin 🤞

Iconic 60

Le 11/05/2022 à 18:08, Alliz a dit :

Bonjour

Les véhicules arrivent un peu partout dans les concessions.

Petite visite chez Renault Le Mans aujourd'hui avec essai prévu jeudi.

Elle donne vraiment bien en vrai.

J'ai déjà commandé une EV60 Iconic bleu nocturne et toit noir, livraison prévu mi-juillet et je regrette pas mon choix.

 

Les roues semblent ( sont) vraiment énormes ! Je ne comprend toujours pas l'intérêt de cette mode ( toute marques , pas que Renault ).

Le 11/05/2022 à 22:59, lexusdelta a dit :

Les roues semblent ( sont) vraiment énormes ! Je ne comprend toujours pas l'intérêt de cette mode ( toute marques , pas que Renault ).

Je dirais même assez ridicule 🙄

Oui c’est bien dommage la grosseur de ces roues. C’est moche, ça consomme plus, c’est moins confortable et c’est plus cher en pneu. Il n’y a que des inconvénients.

pourquoi Renault ne propose pas des roues plus petites comme c’est le cas sur d’autres véhicules de la marque ?

Modifié mai 12, 20224 a par Cyberclic

Il y a malheureusement une forte demande actuelle sur les jantes de taille démesurée, effet de mode...

Du coup ils sont obligés de faire des véhicules avec des gros passages de roues, et mettre des roues de 16 pouces dans une voiture qui a été conçue pour mettre des 20 pouces c'est très moche. Tu te retrouve avec des flans de pneus énormes.

Il aurait fallu que la voiture ait été conçue pour du 17 voire 18 pouces maximum. Mais certains auraient râlé de ne pas avoir la possibilité d'avoir plus gros...

C'est d'autant plus dommage que sur un VE l'autonomie est directement lié à cette taille de roues...

On est obligé de relancer ce débat dans le sujet consacré au suivi des livraisons ? 🤔

Essai de 25 min réalisé a 17h30 !!! Cela m'a permis de confirmer tout ce qui a été dit dans les vidéos et autres: une bonne habitabilitée , du volume à l'avant , un peu moins a l'arrière  La voiture est très confortable sur la route et en version 220 CV sa pousse fort...le tableau de bord avec la tablette est top. 

Les fauteuils ne sont pas durs (pas comme sur mon Kadjar)...La direction répond vite et brake vite...Une très belle voiture avec de très bonnes sensations....Pour les palettes il faudra s'habituer mais d'avance très pratique. Elle consomme peu également... Hâte d'aprivoiser la bête a ma livraison.

salut tt le monde,

je suis interessé par cette voiture

je suis en pleine recherche pour le moment test du kia ev6 et du hyundai ioniq 5, il me reste la megane a tester...je sais que pas meme gabarie que les 2 autres mais bon elle me plait bien..

j'aimerais si possible au personne qui l'on est il possible de faire des photos du coffre svp.....il a l'air petit mais en attendant de le voir en vrai ca me ferai une bonne idée.

Merci bcp

Mail reçu de mon concessionnaire ce matin. Ma Megane sera livrée au cours de l'été au lieu de Novembre indiqué sur mon bon de commande.

Bonne nouvelle pour toi !!!!

Loin de moi l'idée d'être chiant, mais le sujet "Suivi des commandes et livraisons" est là pour savoir qui reçoit son vin, sa voiture, ou des infos de date ... etc. Rien d'autre.

Alors toutes les publications avec les photos des Méganes qui sont arrivées, sur la taille des roues, les essais, les demandes de photos de coffre ou autre n'ont rien à faire ici.
Postez dans les bons sujets, ou ouvrez un sujet dédié. 

Ca sera plus lisible pour tout le monde.

Merci

(il n'y a pas un modo pour faire le ménage ?)

Le 12/05/2022 à 07:57, vesdekro a dit :

Essai de 25 min réalisé a 17h30 !!! Cela m'a permis de confirmer tout ce qui a été dit dans les vidéos et autres: une bonne habitabilitée , du volume à l'avant , un peu moins a l'arrière  La voiture est très confortable sur la route et en version 220 CV sa pousse fort...le tableau de bord avec la tablette est top. 

Les fauteuils ne sont pas durs (pas comme sur mon Kadjar)...La direction répond vite et brake vite...Une très belle voiture avec de très bonnes sensations....Pour les palettes il faudra s'habituer mais d'avance très pratique. Elle consomme peu également... Hâte d'aprivoiser la bête a ma livraison.

Veinard!

Ton ressentie sur les finitions ?

Le 12/05/2022 à 09:57, Mnementh a dit :

Veinard!

Ton ressentie sur les finitions ?

Il y a un sujet photos, infos etc. 

Merci d'utiliser ce sujet pour ce genre de discussions... 

Le 12/05/2022 à 09:31, Plutalbrouk a dit :

Mail reçu de mon concessionnaire ce matin. Ma Megane sera livrée au cours de l'été au lieu de Novembre indiqué sur mon bon de commande.

Reçu mon VIN.

Mon concessionnaire m'a également indiqué, un début de fabrication au 1er juin pour une livraison en juillet.

 

Bonjour,

 

Pour ma part, j'ai commandé mi mars une megane ev60 techno supercharge par un mandataire. La livraison était prévu pour mi aout (délai estimé par le collaborateur renault qui a prix la commande).

J'ai rappelé ce commercial renault afin de discuter des offres commerciales associées à la commande (mobilize), ce qui ne pouvait être fait avec le mandataire.

Il s'avère que le véhicule sera livré fin mai début juin!

 

De plus, suite à l'arrêt de l'usine et à son redémarrage, les commandes sont réassociées ce qui peut expliquer cette remontée d'informations notamment des VIP.

=> Déplacé dans un sujet adapté

 

Modifié mai 12, 20224 a par Yannou78

Le 12/05/2022 à 07:57, vesdekro a dit :

Essai de 25 min réalisé a 17h30 !!! Cela m'a permis de confirmer tout ce qui a été dit dans les vidéos et autres: une bonne habitabilitée , du volume à l'avant , un peu moins a l'arrière  La voiture est très confortable sur la route et en version 220 CV sa pousse fort...le tableau de bord avec la tablette est top. 

Les fauteuils ne sont pas durs (pas comme sur mon Kadjar)...La direction répond vite et brake vite...Une très belle voiture avec de très bonnes sensations....Pour les palettes il faudra s'habituer mais d'avance très pratique. Elle consomme peu également... Hâte d'aprivoiser la bête a ma livraison.

Merci pour le compte-rendu. Quelques questions si tu veux bien ? Les palettes ne permettent pas de freiner complètement le véhicule, c'est bien ça ? Tu dis qu'il faudra s'habituer : pourquoi ? Enfin, tu dis qu'elle consomme peu : c'est-à-dire ? Certaines vidéos me font justement craindre qu'elle est gourmandes, je me dis parfois que je me suis peut-ètre trompé en ne commandant pas de nouveau un Hyundai Kona EV. Merci.

Je viens de faire un essai ce matin en ce qui concerne l'arrêt complet effectivement ce n'est pas le cas mais elle ne repart pas toute seule sans sans accélérer ,je veux dire que c'est pas une Dacia Spring sans pour autant être une tesla pour la conso et ben je suis pas vraiment un pro

Le 12/05/2022 à 16:00, StephRMeganeElec a dit :

Merci pour le compte-rendu. Quelques questions si tu veux bien ? Les palettes ne permettent pas de freiner complètement le véhicule, c'est bien ça ? Tu dis qu'il faudra s'habituer : pourquoi ? Enfin, tu dis qu'elle consomme peu : c'est-à-dire ? Certaines vidéos me font justement craindre qu'elle est gourmandes, je me dis parfois que je me suis peut-ètre trompé en ne commandant pas de nouveau un Hyundai Kona EV. Merci.

L'arret complet n'est pas atteint avec les palettes certes mais sa freine fort et juste un cran de l'arrêt complet ...

Je parle de s'habituer car il faudra bien un minimum d'utilisation pour profiter au mieux de ces palettes en terme d'écoconduite.

Pour le côté peu gourmand,  le responsable de chez Renault qui l'utilise nous a expliqué ses trajets et les consommations respectives en fonction de son style de conduite et en général elle consomme relativement peu.

Le 12/05/2022 à 22:33, vesdekro a dit :

L'arret complet n'est pas atteint avec les palettes certes mais sa freine fort et juste un cran de l'arrêt complet ...

Je parle de s'habituer car il faudra bien un minimum d'utilisation pour profiter au mieux de ces palettes en terme d'écoconduite.

Pour le côté peu gourmand,  le responsable de chez Renault qui l'utilise nous a expliqué ses trajets et les consommations respectives en fonction de son style de conduite et en général elle consomme relativement peu.

Merci pour le partage ! 

Mais merci de respecter le thème de ce sujet... 

VIN reçu, production prévue le 3 juin (je vais remplir le tableau) . 

Essai en concession possible la semaine prochaine