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Yannou78

Suivi commandes & livraisons

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Bonjour,

Pour mon cas les tapis sont dans un pack sécurité ZE, comprenant les tapis "haute qualité sur mesure", un kit de sécurité, extincteur spécifique VE, sac de rangement pour les câbles et il me manque un ou deux truc.

Le prix du pack est de 180€ (assez cher je trouve mais pas trop le choix).

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Le 29/07/2022 à 12:12, GuiGou_013 a dit :

C'est une iconic sans les lames dorées ? 

Le rouge ne dispose pas des lame ton F1. Elles sont directement supprimées lors du choix de ce coloris en finition Iconic.
 

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Le 29/07/2022 à 13:57, GuiGou_013 a dit :

J'avais jamais fait attention à ça. Merci pour l'info

Exactement et heureusement car je pense que ça aurai vraiment pas été beau ^^ 

Vous me faites douter pour les tapis je vais checker aussi du coup

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bonjour il me semble que les tapis font parti du pack plus ou moins obligatoire avec le marquage etc vendu par la concession 

de mon côté je devais être livré mardi mais avant hier après avoir appelé mon vendeur il m'a parlé de problème de transporteurs qui se plaignait des coût supplémentaire à cause de l'essence qui ne partaient donc qu'avec des camions plein...

mon souci et question sont plus autour du financement car je suis en loa, avec une Zoé actuellement et Diac est censé arrêter les prélèvements de la Zoé là pour enchaîner sur la megane en août 

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Le 29/07/2022 à 15:00, Jo_Oker a dit :

ne partaient donc qu'avec des camions plein...

 

Plutôt une bonne nouvelle pleine de bon sens ! Si c'est bien géré ça ne devrait pas bloqué à ce point... Mais c'est là que ça doit ce compliqué, pourtant la logistique un métier qui à ses propres formations...

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Aujourd'hui, la date de livraison prévisionnelle de ma techno supercharge est abaissée de 3 semaines dans l'application "myrenault" . Il en est de même de la "flexibility_end" via le lien fourni dans ce post.

 

Pour une commande faite le 29 juin, la livraison est désormais prévue entre le 29 septembre et le 6 octobre.

Modifié par dextresenestre

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Le 29/07/2022 à 17:13, roundplanet a dit :

Pour info mon concessionnaire avait proposé d'aller les chercher à Douai avec son propre camion ....pas accepté, bien sûr.

Ça, c’est une mauvaise nouvelle car c’est ce que mon concessionnaire allait proposer à Renault Douai… donc on connaît déjà la réponse. Comme RoundPlanet, voiture fabriquée le 24 juin, annoncée en livraison pour le 6 octobre!! 3 mois et demi pour trouver un chauffeur pour faire Douai à Clermont-Ferrand !!! Tirée par un âne (ou 2), il faudrait moins de temps!!

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J’ai l’impression que c’est un peu géré en amateurisme et que nos voitures produites en juin sont au fond du parking et donc partiront quand les dernières voitures produites, garées devant, seront parties!

Ou alors, ils ont perdu les clefs au fond du carton de clefs 😂 !!

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Renault a été capable de faire mieux que tous les autres constructeurs dans la gestion des composants électroniques de la voiture mais s’est complètement planté sur les livraisons. C’est assez surprenant car ils n’étaient pas forcément maître de la production des composants électroniques alors que le transport, à priori, simple, en France, leur échappe complètement!

C’est tellement dommage pour une marque qui cherchait à s’acheter une réputation nouvelle avec cette Megane E-Tech, ils font finalement beaucoup de mécontents pour une sombre histoire de transporteur! Je ne comprends pas qu’ils n’acceptent pas les propositions des CC qui proposent de venir à la rescousse en allant chercher à Douai les voitures produites…

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Le 29/07/2022 à 20:27, Pacbio63 a dit :

Ça, c’est une mauvaise nouvelle car c’est ce que mon concessionnaire allait proposer à Renault Douai… donc on connaît déjà la réponse. Comme RoundPlanet, voiture fabriquée le 24 juin, annoncée en livraison pour le 6 octobre!! 3 mois et demi pour trouver un chauffeur pour faire Douai à Clermont-Ferrand !!! Tirée par un âne (ou 2), il faudrait moins de temps!!

Sinon dis lui de prendre les 2 voitures et deles amener à Grenoble.... Je vous paye l'apéro et le repas!

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Renault a été capable de faire mieux que tous les autres constructeurs dans la gestion des composants électroniques de la voiture mais s’est complètement planté sur les livraisons. C’est assez surprenant car ils n’étaient pas forcément maître de la production des composants électroniques alors que le transport, à priori, simple, en France, leur échappe complètement!
C’est tellement dommage pour une marque qui cherchait à s’acheter une réputation nouvelle avec cette Megane E-Tech, ils font finalement beaucoup de mécontents pour une sombre histoire de transporteur! Je ne comprends pas qu’ils n’acceptent pas les propositions des CC qui proposent de venir à la rescousse en allant chercher à Douai les voitures produites…

Renault n’est pas responsable de tout non plus ! Sans être totalement excusable… nous sommes d’accord ! Il lui appartient de respecter les délais, un bon de commande ayant force de loi ! Le transport c’est vraiment compliqué, surtout à cause du manque de chauffeurs ! Et à l’impossible… (P.S. : je ne travaille pas pour Renaullt ou une de ses filiales que ce soit de près ou de loin)


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Le 29/07/2022 à 20:36, Pacbio63 a dit :

Renault a été capable de faire mieux que tous les autres constructeurs dans la gestion des composants électroniques de la voiture mais s’est complètement planté sur les livraisons. C’est assez surprenant car ils n’étaient pas forcément maître de la production des composants électroniques alors que le transport, à priori, simple, en France, leur échappe complètement!

C’est tellement dommage pour une marque qui cherchait à s’acheter une réputation nouvelle avec cette Megane E-Tech, ils font finalement beaucoup de mécontents pour une sombre histoire de transporteur! Je ne comprends pas qu’ils n’acceptent pas les propositions des CC qui proposent de venir à la rescousse en allant chercher à Douai les voitures produites…

Je ne suis pas sûr que ça fasse tant que ça de mécontents. Des gens un peu frustrés oui, peut-être... Mais ça relève quand même de l'exploit d'être capable de livré certaines voitures sois 3 mois. Une fois le problème arrivé, il est toujours facile de dire qu'ils auraient pu/dû faire mieux, que ce n'est pas si compliqué, etc...

La logistique en ce moment est extrêmement compliqué !

Moi je ne sais toujours pas comment Renault arrivé à livrer des véhicules si rapidement, même si c'est vrai qu'il y a des couacs et des choses pas trop compréhensibles. Mais comparé à l'ensemble du marché, ça reste très raisonnable.

Après il y aura toujours des mécontents et impatients à habituer à avoir tout d'un claquement de doigt. Mais ça aussi, c'est en train de changer et malheureusement risque de ne pas s'améliorer.

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Le 29/07/2022 à 20:23, Jo_Oker a dit :

je sais plus exactement cela doit faire plus dune semaine autour du 20 je crois que je suis passé en expédition sur le suivi

et c'est pour la concession de Caen Hérouville

Ah! Tiens, c’est la concession qui m’a fait une proposition…..0 remise!

et toi, tu as obtenu quelque chose?

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D'après mon concessionnaire, les transactions se font comme ca:

* Dès que la voiture est fabriquée, Renault encaisse le paiement de la concession.

* Le concessionnaire lui est payé par le client à la livraison (et le bonus du commercial en même temps)

Donc Renault reconnaît les revenus au moment où ils déclarent le véhicule fabriqué. Comme dans toutes les boites, c'est bien d'annoncer des revenus en fin de trimestre. Donc c'est beaucoup mieux de déclarer une voiture fabriquée en Juin qu'en Juillet.

Par contre la livraison n'a pas d'incidence sur les résultats de Renault, donc pas de motivation à accélérer la livraison, par exemple en déboursant plus pour le transport. Cela n'influera pas sur les résultats les véhicules dont déjà comptabilisés.

Bon il reste la satisfaction du client, et la santé financière des concessionnaires comme motivation....

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