Pour filer la métaphore des opérateurs de téléphonie : le roaming ça existe, et c'est profitable, et ça marche aussi bien à l'étranger que en France entre opérateurs, certaines antennes GSM sont partagées entre plusieurs opérateurs.

Ce serait un bon plan si l'on bénéficiait d'un prix unique et économique (ex tarif ionity power) sans se poser de question. 

Le 22/07/2025 à 17:36, chgros1 a dit :

Ce serait un bon plan si l'on bénéficiait d'un prix unique et économique (ex tarif ionity power) sans se poser de question. 

Arrête de rêver tout haut 😅

Pourquoi ? Si l'on fait un consortium c'est pour apporter un avantage financier au consommateur sinon aucun intérêt. Chacun sait qu'il existe différentes applications et qu'en étant fidèle à une marque via un abonnement on peut bénéficier de meilleurs tarifs.

Sauf que cela n'a rien d'un consortium 

Le 22/07/2025 à 17:45, denischti59 a dit :

Sauf que cela n'a rien d'un consortium 

S'associer de la sorte n'est pas un plus pour le consommateur mais une entente sur les tarifs.

 

Si ce n'est pas pour passer par une appli unique ça n'a aucun intérêt et encore moins si le tarif "acheté" à l'un n'est pas accessible chez les autres.

 

je rappelle le but (ma lecture du communiqué)

1 - Mettre en avant 4 réseaux européen complémentaires FIABLES

2 - afficher des gros chiffres (nb de stations/chargeurs)

3 - planificateur d'itinéraire mutualisé (permet d'éviter aux gens d'aller ailleurs)

4 - simplification (autocharge commun, prix sans commission via l'app (hors abo))

5 - infos mutualisées (on peut avoir les infos d'une station Electra sur l'app Fastned par ex).

 

Bref, pas fifou, mais ça promeut le VE

A la vue de ce débat je ne peux pas m'empêcher d'apporter une petite info.

J'ai reçu, il y a quelques semaines de la part d'Electra un sondage pour connaître un peu mon (notre) avis sur différentes offres tarifaires Electra / Spark Alliance.

Je pense donc que des offres d'abo portant sur tous les membres de l'alliance arriveront un jour...

Et il est possible que chaque opérateur de Spark aura sa propre politique tarifaire / avantages.

Modifié juillet 22, 202522 juil. par cashou

Le 22/07/2025 à 18:42, npir a dit :

S'associer de la sorte n'est pas un plus pour le consommateur mais une entente sur les tarifs.

 

Si ce n'est pas pour passer par une appli unique ça n'a aucun intérêt et encore moins si le tarif "acheté" à l'un n'est pas accessible chez les autres.

 

C'est ce que j'écrivais hormis la simplicité d'une application indiquant aussi les bornes des 3 autres et permettant de lancer la charge. Mais financièrement nada 

Le 23/07/2025 à 16:08, chgros1 a dit :

simplicité d'une application indiquant aussi les bornes des 3 autres

Je ne qualifierai pas ça de simplicité, avant, j'ouvrais l'appli ionity et je savais d'un coup d'œil ou était les stations. 

Aujourd'hui elles apparaissent toutes, pas moyen de filtrer, quand tu as un ionity power c'est à toi de zoomer maintenant pour faire le tri. 

Donc, pour moi, ça complexifie.

Pas tout à fait, les ionity sont bien distincts (gros cercle rouge), les autres petit rond gris cerclé de rouge.

Ça reste un bon système pour écarter les autres réseaux et fixer un tarif (élevé) unique.

Le 24/07/2025 à 20:57, chgros1 a dit :

Pas tout à fait,

A condition de zoomer

Non, directement à l'ouverture de l'application 

Quand je cherche une station pour un voyage je ne fait pas tout mon trajet sur l'appli avec ce niveau de zoom

Modifié juillet 26, 202526 juil. par npir

Précision, si je voulais faire un trajet full ionity, dans la "vraie vie", je passerai par abrp en mettant ionity en"réseau préféré".

Mais que leur appli ne propose pas un filtre avec leur station, pour moi c'est incompréhensible.

 

Si tu veux une application avec trajet et qu'une (ou plus) marque de borne au choix voir Electroverse.

👍 

Mais je vais faire plus simple, full Tesla.

Pas trop d'accord avec vous ,j'ai l'application Fastned , maintenant avec une seule application je peux utiliser le réseau Spark Alliance.

Et pas mal comme services : choix multiple ou uniquement Fastned ou Spark alliance :

Et je peux obtenir l'itinéraire vers Tesla avec mon temps de trajet ,puisque VE enregistré dans l'application :

 

Accès à auto charge par CB ou carte constructeur ou autre .

Bien sur si on veut avoir -25% ,il faut payer 11.99 e/mois , mais ce sera sans doute le choix de beaucoup , réseau fiable ...

Et une seule facturation avec ces 4 operateurs .

 

 

Le 07/04/2025 à 11:29, Dépanneuse Simoun a dit :

 

Derrière un semblant de simplification, la Spark Alliance semble dessiner une entente entre opérateurs sur le prix du KWh. Présentée comme une opportunité de la simplification, ce n'est pas du tout une bonne nouvelle pour le consommateur.

Le danger est que chacun va pourvoir maintenir un prix minimum entendu - en gros, tous le même.

De plus, la gestion des abonnements est complètement occultée (quel tarif pour un abonnement Ionity sur une station Electra ? ou l'inverse).

L'article d'AP (ici), a relayé la note Presse du consortium mais pas les possibles revers (y compris pour Chargemap).

On a plus qu'à espérer Free rentrer dans le jeu comme il l'a fait avec la téléphonie mobile et internet...

Je vote aussi pour une approche à la X Niel

Pour l'instant ,je ne retiens qu'une chose : la facilité offerte de pouvoir utiliser une seule application pour recharger et payer dans n'importe quelle station de l'alliance .

Tout en conservant les conditions tarifaires propres à l'application choisie .

Bien sur pour les autres c'est tarif de base .

Mais face au développement de Tesla et de sa politique  tarifaire agressive , possibilités que cela évolue ,à suivre ...

 

Le 23/07/2025 à 18:40, npir a dit :

Je ne qualifierai pas ça de simplicité, avant, j'ouvrais l'appli ionity et je savais d'un coup d'œil ou était les stations. 

Aujourd'hui elles apparaissent toutes, pas moyen de filtrer, quand tu as un ionity power c'est à toi de zoomer maintenant pour faire le tri. 

Donc, pour moi, ça complexifie.

Même problème pour moi. J'ai fais un mail au support, depuis la version Android a été mise à jour il y a quelques jours et on peut enfin voir que les stations Ionity

   

salut, 

 

petite vidéo de la chaine EV qui justement parle en partie de la spark alliance qui semble pour le moment en être à ses débuts.

 

Je crains malheureusement que ce genre d'alliance se fera sur le dos du consommateur

Sans doute cela peut faciliter la recharge et apporter plus de flexibilité et de facilité, mais au niveau tarif je crains que cela ressemble fort à termes à une entente comme cela a deja eu lieu dans d'autres secteurs.

 

Cette vidéo de la chaine VE aborde le sujet et en terme de facilité ou de flexibilité pour le moment cela ne semble pas au point ou en tout cas mis en place.